马自达rx8二手车报价_马自达rx8二手价格郑州
1.马自达转子发动机寿命
你想买RX几?再早的估计淘不到了,充其量能找到RX-7和RX-8,RX-7已经停产十几年,而且在国内也非常少,如果买到的话,一定要考虑清楚自己有没有能力玩的转转子发动机,一旦出了故障,维修及零部件都是难题,如果你有这个能力和准备,估计也不会在这里问。RX-8刚停产没多久,市面上还不少,可以考虑。但是有和RX-7一样的问题,维修和保养。
我个人意见,你这样连车的型号可能都搞不清楚的小白不适合这个车系。
另外,对于价格,RX-7情况不等,价格不等,有价,也有天价。RX-8大概从十几万到四十万不等。
马自达转子发动机寿命
各位客官老爷们、我的精神股东们大家好,在这期的特别节目中,我们会对过去的一年中,我们的财务情况做一个简单的汇报。
之后会对这一年里,节目里所出现的车型做一个总结,选出2019-2020年度的十大车型,这其中包括每款车型的二手车售价、推荐理由以及简单的总结。
废话不多说,快来看看你的Dream?Car有没有出现在这十辆车中
第十名:2006款宝马M6
二手车售价:26万
推荐理由:
二十多万就可以得到一台F1同款发动机的V10车型。
宝马2006款M6是一款所有人开完都会留下深刻印象的车型,5.0L自然吸气发动机,507匹极其暴力的动力,SMG序列式变速箱在手动模式下令人乍舌的响应,大排量自然吸气后驱的魅力,让所有驾驶过的人都欲罢不能。
缺点:百公里油耗20L+,国三排放命不久矣,维修成本同样令人乍舌。
第九名:2016款奥迪RS6
二手车售价:90万
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地表最强瓦罐,扮猪吃虎的超级神器,瓦罐迷的终极梦想。
奥迪RS6在整个奥迪家族拥有着至高无上的保值率,作为售价超过百万的车型,三年保值率还能达到75%以上,这在整个行业里面都极其罕见,560匹马力,0-100km/h加速3.88秒,官方可以选配的陶瓷刹车片,加上奥迪的看家法宝大Quattro,让RS6超大的车身在赛道里也能有不俗的表现,外观、动力、情怀三位一体,无懈可击。
缺点:转弯推头,二手车价格高,相比之下RS4会更诱人。
第八名:2010款奔驰G500
二手车售价:70万
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在硬派越野车中,大G不是最耐操的,也不是越野最强的,但他一定是粉丝最多的,是无数男孩女孩心中的Dream?Car。二手大G的价格在市场里一直非常坚挺,甚至出现了买回去一年,卖车还赚了2万的情况,是如今当之无愧的越野车理财产品。三把锁和5.5L自然吸气的V8发动机,0-100km/h加速7.3秒,无论开到哪,这个外观造型都是最闪亮的星。
缺点:后排乘坐舒适感较差,操控比较差,老款内饰难看的一批。
第七名:2009款凯迪拉克CTS-V
二手车售价:28万
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如果你想要一台国四排放的真正大后超,预算在30万以内,6.2L机械增压的,2009款凯迪拉克CTS-V可能是你的唯一选择,外观极富攻击性,内饰也很漂亮,是我2019年度驾驶过最暴力的一款车,即使在原厂状态下,这台车的动力体感一点不逊色于法拉利458,不管在哪里,随时随地一脚油门下去,CTS-V马上把你带入到贤者时间中去。
缺点:优质车源较少,内饰比较吵。
第六名:2009年宝马130i?P版
二手车售价:9万
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10万以内的预算,买一台宝马的E90?325,远不如买一台130玩的痛快,N52B30拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱,3级可变的气门装置,转速超过5000转的时候能感受到爆TEC的感觉,P版本还有专属的拉花设计和前轮的6活塞卡钳,看一看1M那个遥不可及的价格,130i?P版真的是香的不行,性价比最高的后驱钢炮非他莫属。
缺点:发动机水温高温,夏天空调制冷差。
第五名:2012款大切诺基SRT?8
二手车售价:31万
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当年落地价格接近140万的公路屠夫,6.4L的HEMI?V8发动机,拥有468匹马力,624牛·米,原厂情况下0-100km/h加速4.8秒,如果愿意花15万更换凸轮轴,强化缸内,再来个机械增压,3.6秒的加速成绩可以干掉不少超跑,保证强大动力的同时,超宽的座椅和立体声音响也可以让你在公路上安逸的巡航,综合能力爆表。
缺点:发动机小故障多,油耗高、配件贵。
第四名:2004款马自达RX-8
二手车售价:8万
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趁着绝版之前,感受一下转子发动机的万转快乐吧!当RX8?1.3L双转子发动机转速到1W转的时候,你会感叹原来天使的咆哮这个形容词不仅仅是LFA这一台车的专属,特别的扭矩输出和特别的发动机保养方式,让所有没接触过RX-8的人,完全进入到一个全新的世界当中。独树一帜的“自杀门”,和后排宽敞的乘坐空间,让你有足够的信心撩走其他2.0T性能车车主的女朋友。
缺点:发动机坏一次6万,冬季需要热车15分钟,以此来保护发动机。
第三名:思域Si
二手车售价:17万
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Vtec?is?the?best,如果有一天我这个钻石德粉叛变了,那不会有别的原因,肯定就是中了VTEC的毒,当我第一次试驾FD2的时候就深深的爱上了这种爆VTEC的感觉,回来以后也有想过入手Tpye?R圆梦,一看价格真的性价比太低,回头一看2.4L的思域Si简直香到无敌,6速手波配合前桥的螺旋齿轮式限滑差速器,54:46前后配重比来加持稳定性,又好玩、又稳定、又保值,买到既是赚到。
缺点:车源太少。
第二名:法拉利458
二手车售价:190万
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虽然已经10年车龄,但你要是说这是你昨天买的新车,所有人都会相信。外观的空气动力学做到了极致,车头两侧进气设计了可变前翼,与Enzo同源的标示性小圆灯恰到好处,4.5L的发动机压榨出570匹马力,0-100km/h加速3.4秒,不管是赛道还是直线,都是神一般的存在,这个车光是坐在主驾驶发个朋友圈,都会给你添加不少的好人缘,更别说真正拥有一台了,有钱人的幸福,就是这么简单、纯粹。
缺点:贵
第一名:2017款A6?allroad
二手车售价:37万
推荐理由:
综合去年测试过的所有车型,A6?allroad的综合性价比是无人能敌的,3.0T的EA837发动机,不费吹灰之力就能上到400匹马力,一套简单的外观套件可以让他的气质瞬间和RS6匹敌,在这套纯粹又好用的四驱系统加持下,让allroad可以应对雪地、砂石,甚至可以轻度越野,而且二手车车源充足,改装潜力大,兼顾家庭的同时还能让自己肾上腺飙升,拥有它以后,你真的就是一个幸福的超级奶爸。
缺点:?
OK,李老鼠说车2019-2020的年终汇报到这里就结束了,再一次的感谢客官老爷们的对我们一年的支持,谢谢大家!
在新的一年里,我和狗哥以及我们的小伙伴们,会给大家带来更多有趣、有用的汽车节目,如果大家对于我们有什么建议或者想法,都可以通过弹幕、评论区告诉我们,爱你们呦~
这期节目到这里就结束了
我们下期再贱~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大多数情况下,转子发动机的使用寿命在10万公里左右。如果这台发动机保养不好,使用不好,会影响三角转子边缘的密封件磨损。
转子发动机的结构与普通的活塞发动机有很大的不同。转子发动机体积小,重量轻,部件比活塞式发动机少得多。转子转速高,惯性小,所以很多风扇喜欢转子发动机。
国内会修转子发动机的人很少,几乎一只手就能数出来。三角转子边缘的密封件需要定期为转子更换,对转子发动机的润滑要求很高。
马自达装有转子发动机的汽车有rx7、rx8等。Rx7在国内很少见,rx8倒是不少。
二手rx8网上价格在10-15万之间。这车是后驱,还是值得一玩的。
如果朋友们对马自达的转子发动机感兴趣,可以去体验一下。
不过还是建议先找个会修转子发动机的师傅再启动转子发动机,因为以后修车是必然的。
使用转子发动机时,选择合适的好机油,这样可以减少磨损。
发动机油耗也有点高,车友们要提前有个心理准备。但是,转子发动机绝对能带来活塞发动机所不能带来的体验。
以上对马自达转子发动机寿命的解释到此为止。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢,给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。
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