雪弗兰汽车底盘_雪佛兰底盘容易生锈吗
SUV车型经过近些年来的迅猛发展已经走进了千家万户,凭借着较高离地间距带来的高耸视野以及更适应公路的悬挂调教,使得许多消费者甚至已经养成了一种"非SUV不买"的习惯。而此次我们要对比的这几款全尺寸SUV车型,都可以算是现今城市SUV的"鼻祖",与现在的绝大多数城市SUV不同,它们几乎全部用了更加原始的非承载式车身结构,说白话就是"大梁车身",就让我们一起来看看这四款车型。
图为?雪佛兰Tahoe的底盘结构示意图
丰田红杉
首先登场的是源自美国丰田的红杉,可能许多人对此都比较陌生,但其实,丰田红杉在十几年前还短暂的引入过中国,要是去二手车市场逛逛,还可能会看到它的身影。
即使是美国版本的丰田红杉,其实也一直是在"换汤不换药"地更新着,这种全尺寸SUV更需要的是一种工具一般的可靠性,搭载一台5.7L的V8发动机,最大功率386Ps,最大扭矩544N·m,匹配6AT变速箱。
雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe
雪佛兰Suburban是一款具有悠久历史的全尺寸SUV车型,可以说是一路见证了SUV这一车系的发展进程。
而雪佛兰Tahoe的资历就要年轻不少,作为一款标准尺寸的全尺寸SUV,于20世纪80年代后期开始活跃在美国大陆上。
而全新一代的雪佛兰Suburban与雪佛兰Tahoe更像是一对"亲兄弟"车型,长轴版本为Suburban,标轴版本则为Tahoe。并且这两款车型都深受美国政务系统与警察系统的喜爱,拥有各种各样的定制款式。
家用版本的雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe则更有一种温馨的气息,特别是加长版本的Suburban,在7人满员的情况下,还能拥有巨大的后备箱容量,这也是长轴全尺寸SUV的意义所在了。
动力方面,全新雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe提供一台L6柴油发动机与两台排量不同的V8发动机共三种动力配置可供选择。
林肯领航员
与雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe一样,林肯领航员同样提供标轴版本与长轴版本可供选择,并且领航员作为林肯旗下最顶级的SUV车款,也同样在国内进行销售,并获得了不少商务人士的喜爱。
无论是长途旅行还是商务接待,林肯领航员都能够扮演合适的角色,全尺寸SUV巨大车身所带来的气场也是一般的大型SUV难以企及的。
凯迪拉克凯雷德
作为林肯领航员在国内的"不二对手",凯迪拉克凯雷德也同样有着不错的口碑,而在美国,凯雷德已经进行了一次彻彻底底的大换代,让我们来看看全新一代的凯雷德长什么样。
全新一代的凯雷德给人的第一印象更像是一辆"大号"的XT6,比起前款车型,显得更加年轻、精神,但一来到车侧,超长的后悬还是能够给人一种全尺寸加长SUV无与伦比的气势。
而此次的凯迪拉克更是在全新一代的凯雷德上花了大手笔,全球首创的重叠式液晶中控面板更是凸显了车辆的豪华感与科技感,并与一般的单片液晶大屏内饰进行了很好的区分,此外,后排的豪华与配置也当然是不能缺席的。
那么,看过了这四款全尺寸SUV,屏幕前的你更喜欢哪一辆呢?
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底盘保养不好,会出现转向模糊、渗油、整体构架松脱等问题。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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