劲炫asx2020款_ASX劲炫新能源

1.DM 超能版53km 1.5TI 双离合 智联劲炫版 国VI 这车怎么样？

2.滴滴准入车型

3.三菱劲炫128500万车辆购置税多少

4.传祺gs4和劲炫哪个好

三菱劲炫用瓦尔塔型号为蓝标75D23L 12V。

三菱劲炫汽车使用的瓦尔塔电瓶系列型号多，其乘用车产品包括银标系列、蓝标系列、黑标系列、黄标系列以及M蓄电池。不同系列产品，价格也不尽相同。另外，瓦尔塔蓄电池也跟电池容量有关，一般容量越大的电池，价格也就越高。

一般普通的12V60AH的瓦尔塔蓝标系列电瓶的价格在500-600元左右，而黑标系列电瓶的价格在400-500元左右，黄标系列电瓶的价格在400-600元左右，银标系列电瓶的价格在600-800元左右。

扩展资料：

三菱劲炫使用的电瓶介绍如下：

瓦尔塔蓝标系列用独特的板栅技术，启动性能卓越，能够长时间提供持续高效表现。瓦尔塔黑标系列用专利合金板栅技术，大幅度加强板栅的耐腐蚀性，蓄电池使用寿命更长，表现更稳定。

用吸附石玻璃纤维隔板技术，能够满足配置高负荷电气元件车辆的需求，是当今技术领先的铅蓄电池。应用于配有启停系统的汽车，但不仅是启停车的标配，还是非启停高端车以及新能源车的极佳选择。

凤凰网-VARTA瓦尔塔蓄电池激活引擎带来澎湃动力

凤凰网-三菱劲炫为什么能够成为入门级SUV优选?

DM 超能版53km 1.5TI 双离合 智联劲炫版 国VI 这车怎么样？

提到日系车，大家能想到的或许都是其省心、保值以及销量高的特点。没错，以“两田一产”为首的日系品牌，确实占据了中国汽车消费市场的半壁江山，特别是广东市场，日系车随处可见。?

可日系车都过得那么好吗？似乎并不见得。

随着铃木、讴歌的陆续退出，大家或许也发现了，并不是每一个日系品牌都能混得风生水起。包括三菱、马自达以及斯巴鲁等品牌在内，一些日系车企在中国市场过得也相当艰难，这不，最近又有消息称有一个日系车企要退市了。

据媒体人透露，某日系合资品牌即将退出中国市场。?

消息一出，人们纷纷开始猜测会是哪一个品牌？有人猜测是马自达，但该媒体人在评论区否定了这一猜想，而且马自达正在为其新车——马自达CX-50造势，这个时候又怎么会退出呢？?

也有人猜测是斯巴鲁，斯巴鲁的现状确实不容乐观，但是大家忽略了一个点，斯巴鲁并不是“合资品牌”，人家可是纯进口车企。?

能符合“合资品牌”、“产量大”而且可能需要把生产线转给“同集团自主品牌”的车企，我想或许只有三菱了吧！准确来说，应该是广汽三菱。

广汽三菱状况堪忧

之所以将目光锁定在广汽三菱身上，主要还是因为它的现状确实十分窘迫。

根据广汽集团2月产销快报的数据显示，今年2月广汽三菱的销量仅有330辆，同比下滑90.91%；1-2月累计销量也仅为1498辆，同比下滑79.86%。?

而在这330辆中，销量占大头的仍然是广汽三菱最后的遮羞布——全新欧蓝德。广汽三菱在售的另外三款车型，包括奕歌、劲炫ASX以及唯一纯电的阿图柯，销量都只有两位数甚至个位数。

对比起广汽旗下的其它品牌来说，广汽三菱的销量甚至比不上它们的零头。

仔细想想，广汽三菱旗下车型的竞争力，的确弱了一些。

以广汽三菱旗下唯一的纯电车型阿图柯为例，这辆售价19.98万-22.98万的紧凑型SUV，并没有什么值得大家关注的科技配置，续航也仅为500KM出头。

更令人意想不到的是，它居然还是一辆“换壳车”。熟悉广汽三菱阿图柯的读者都知道，这款车是基于埃安品牌的AION V打造而来，同样的价格下，它甚至没有AION V的性价比高。

再看刚刚换代不久的欧蓝德，尽管相比老款车型在外形、性能上有所提升，可全新欧蓝德的起售价却直接上涨了1万元，这使得欧蓝德曾经拥有的价格优势一去不复返。

而在配置上，全新欧蓝德的入门款车型甚至没有倒车影像以及雷达，都2023年了居然还有如此低配的车型！也难怪全新欧蓝德月销量现在只剩下三位数了。?

另外，大家都知道全新三菱欧蓝德使用的是CMF平台，与全新奇骏使用的是相同的平台。

虽然三菱欧蓝德在动力组合方面与奇骏有所不同，用回了1.5T四缸发动机，再加上48V轻混配合CVT变速箱的组合，但?消费者似乎仍不愿意买账。?

至于广汽三菱剩下的两款车型奕歌以及劲炫ASX，它们真的不像这个年代的产物，销量低迷也是情理之中的事情。

对于广汽集团来说，广汽三菱现在就像是一个“拖油瓶”，占着生产线又不能创造足够多价值。像“砍掉”广汽菲克那样让广汽三菱离场，并不是不可能的事。

未能抓住机会的三菱汽车

回顾三菱在中国的发展史，可以用“曾经辉煌”来形容。?

三菱汽车进入中国的历史，可以追溯到13年3月，当时三菱首次向中国出口中型卡车。到了8、90年代，由于作品的影响，三菱的代表车型“街霸”EVO开始被当时的年轻人所熟知，并在后来成为了不少人的梦想之车。

而作为最早一批进入中国市场的日系硬派越野车，三菱帕杰罗也是不少人心中的“情怀”，但这还只属于三菱在中国市场的起步阶段。

三菱之所以能在中国汽车市场中留下浓墨重彩的一笔，更多的是因为其发动机技术。19年8月12日，中国第一家发动机合资公司——沈阳航天三菱汽车发动机有限公司正式成立，并引进了技术成熟的“4G6”系列发动机。

从此以后，“三菱发动机”广泛使用在中国各大自主品牌的车型中，使用三菱发动机也是这些车型的卖点之一。直至今日，沈阳三菱制造的“4A9”系列发动机仍然在部份国产车型中使用。

这样看来，三菱似乎抓住了中国汽车工业的“命脉”，并迎来巅峰。

只是三菱的选择，似乎并不是那么正确。

在三菱通过制造发动机赚到不少钱的同时，使用这些发动机的厂商，例如比亚迪、长城、奇瑞等，都在一边造车赚钱，一边自主研发、制造发动机。

随着时间的推移，自主品牌几乎都摆脱了三菱的“控制”，三菱发动机的身影也越来越少见。

除了发展道路以外，在合作伙伴的选择上，三菱也并不顺利。?

从一开始的进口，到与北京吉普合资，再到选择东南汽车进行合作，到最后三菱才在2015年“归顺”广汽集团。

不同于“两田一产”与其伙伴的稳定合作，三菱进入中国市场以来更换了好几个不同的合资企业，这种“不稳定性”也一定程度上影响了三菱汽车在中国的发展。?

其实在广汽三菱诞生之后，曾经迎来过小高峰。?

凭借着“247”的卖点，广汽三菱欧蓝德其实卖得不错。20万以内能买到四驱的7座车型，在那几年确实难能可贵。因此，在广汽三菱欧蓝德刚刚推出的那几年，月销量长期过万，成绩还算不错。

但从2019年开始，广汽三菱的销量就已经连跌数年了。数据显示，广汽三菱2019年-2021年的销量分别为133,016辆、75,001辆、66,006辆，分别同比下滑7.64%、43.62%、11.99%，连续三年同比下滑。

而在进入2022年后，广汽三菱的局面变得更加危急，全年销量仅为3.36万辆，同比下滑49.13%。

一方面，广汽三菱主销的车型欧蓝德卖了七年才换代，使得广汽三菱的新车竞争力大不如前；另一方面，像是帕杰罗、EVO等经典车型，未能延续下去，也让三菱的品牌影响力越来越弱。

最重要的是，当新能源市场“野蛮生长”时，广汽三菱迟迟没有跟上脚步，在新能源市场完全没有抢占到应有的份额。?

在种种因素的结合下，才造成了广汽三菱当前的局面，销量跌到谷底。?

这几个品牌会殊途同归？

截至目前，还没有任何官方消息说明三菱会退出中国市场。

以上猜测，只是根据网络流传的消息以及官方数据推断得出的，毕竟似乎只有广汽三菱，是最符合条件的。

该媒体人透露出的产量大，且生产线将转给同集团自主品牌这些消息，导致大家确实很难不怀疑广汽三菱。因为把广汽三菱的生产线转给势头猛烈的广汽传祺以及埃安品牌，是一件非常合理的事情。?

而这也从侧面反应了，没有新能源车型的厂家会很难生存。或者说与市场背道而驰的车企，会很容易被淘汰。

正如当初的铃木那样，在廉价小车这个市场做得相当优秀。但当中国消费者需要一部更加全能的“大车”时，并未及时调整策略，坚持做小车，最终落得退出中国的下场。?

目前的马自达以及斯巴鲁也是如此，马自达仍然坚守“驾驶乐趣”，不做市场需要“实用车型”。甚至在电气化时代要反其道而行之，始终坚持自然吸气，还要继续研发六缸发动机。

而斯巴鲁则是坚持做四驱且坚持进口，丝毫不担心过高的价格影响消费者的购买欲望，纯电车型也始终未见踪影。?

虽然这两个品牌目前还不会退出中国市场，但是在不久之后，也许也会变成下一个“广汽三菱”。

写在最后

无论最终是否真的有日系合资品牌退出中国市场，也不管这个品牌是不是就是广汽三菱，我们都得承认，广汽三菱目前陷入了巨大的困境中。?

这个老牌劲旅在新能源市场中未能抢占到相应的份额，甚至全新的主力车型，也因竞争力不够而销量大跌。在这样的情况下，退出也不妨是一个好的选择，起码这给了“老大哥”三菱最后的尊严。

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滴滴准入车型

综合感受 首先车子的性价比非常的不错，而且比亚迪在新能源技术方面也是值得信赖的，这点大家也比较了解，然后作为一款家用代步车，它的经济实惠性做得也非常的不错，活动车型比较省油。

空间方面表现的当然没问题了，车子的前排座椅和后排座椅都非常宽大，然后后备箱也可以装很多的东西，完全没有问题。

外观的设计的确是挺符合我审美的，整体造型非常的年轻，非常时尚，特别是它的大灯配合上中网，我觉得比车比较好看一些。

内饰的整体设计还算是不错，科技感营造的非常到位，然后该有的功能都有，而且内饰也没什么味道，这点我是比较满意的。

车子动力上的表现其实不错，起步提速感觉还是挺快的，超车也比较轻松，无论是前半段还是后半段动力方面都没有太大的问题。

车子驾驶起来手感真的不错，方向盘转向精准，而且驾驶功能也很多，对于一个轿车来说上手难度还是比较低的，新手也能很好的掌控它。

车子座椅的柔软性还挺，低速行驶的状态下也比较安静。车子的舒适性真的是非常的不错。在车子里边还是一个比较舒服享受的状态。

车子的油耗控制的还可以，个人觉得还算是不错，混动的车型肯定是非常省油了，日常家用真的挺舒服的。

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗

三菱劲炫128500万车辆购置税多少

一、滴滴快车准入车型列表：

Audi：奥迪A4L、奥迪Q3；

Acura：讴歌ILX；

BMW：宝马X1、宝马3系；

奔腾：奔腾B90；

Benz：奔驰C级、奔驰-GLA级；

Buick：别克昂科威、别克君威、别克君越；

Cadillac：凯迪拉克ATS；

Chevrolet：雪佛兰科帕奇、雪佛兰迈锐宝；

Citroen：雪铁龙DS5LS、雪铁龙DS6、雪铁龙C5；

Dodge：道奇酷威；

Fiat：菲亚特菲跃；

Ford：福特蒙迪欧、福特锐界、福特翼虎；

Honda：本田杰德、本田CRV、本田歌诗图、本田思铂睿、本田雅阁；

Hyundai：现代途胜、现代名图、现代IX35、现代全新胜达、现代格锐、现代雅尊、现代索纳塔8/9代；

Hal：哈佛H8、哈佛H9；

红旗：红旗H7；

Infiniti：英菲尼迪Q50、英菲尼迪G系；

吉利：博瑞旗舰型；

JEEP：JEEP指南者、JEEP自由客；

二、2020滴滴优享准入车型列表：

lincoln：林肯MKZ、林肯MKC；

Mitsubishi Motors：三菱戈蓝、劲炫ASX、三菱帕杰罗；

Mazda：马自达5、马自达M6、马自达CX-5、马自达CX-7、马自达阿特兹、马自达睿翼

MG：名爵7；

纳智捷：纳智捷大7SUV；

Nissan：日产奇骏、日产天籁；

Opel：英速亚、安德拉；

Peugeot：标致4008；

Renault：雷诺塔利斯曼、雷诺纬度、雷诺科雷傲；

Rowe：荣威750、荣威950、荣威W5；

Suzuki：铃木超级维特拉、铃木凯泽西；

Subaru：斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎、斯巴鲁XV、斯巴鲁森林人；

Skoda：斯柯达昊锐、斯柯达速派、斯柯达野帝；

Ssangyong：双龙柯兰多、双龙爱腾、双龙雷斯特；

Toyota：丰田逸致、丰田RAV4、丰田汉兰达、丰田凯美瑞；

三、滴滴商务车准入车型：

Benz：奔驰威霆、奔驰唯雅诺；

Buick：别克GL8；

Chrysler：克莱斯勒大捷龙；

Honda：本田奥德赛：本田艾力绅；

Hyundai：现代辉翼H-1；

Ford：福特麦柯斯；

KIA：起亚VQ；

Nissan：贵士；

Renault：雷诺风景；

Toyota：丰田埃尔法、丰田普瑞维亚、丰田塞纳；

Opel：赛飞利；

Mazda：马自达8；

纳智捷：纳智捷大7MPV、纳智捷MASTER CEO；

Ssangyong：双龙路帝；

VolksWagenwerk：大众凯路威、大众迈特威、大众夏朗；

四、滴滴准入车型一览表：

Audi（奥迪）：奥迪A1、奥迪A3、奥迪S3、奥迪TT；

Benz（奔驰）：奔驰A级、奔驰B级、奔驰SLK级；

BMW（宝马）：宝马1系、宝马2系、宝马Z4、宝马i3；

BMW（宝马）MINI：MINI CLUBMAN、MINI PACEMAN、MINI ROADSTER、MINI COUPE、MINI JCW COUPE；

Buick（别克）：别克凯越、别克英朗、别克昂克拉；

BYD（比亚迪）：比亚迪腾势、比亚迪秦、比亚迪思锐、比亚迪M6、比亚迪S6、比亚迪S7、比亚迪G5、比亚迪G6、比亚迪E6、比亚迪唐；

保时捷：Boxster；

北汽：ES210、EV系列、骑士S12、绅宝D50、绅宝D60、绅宝D70、绅宝X65、新能源ES210、域胜007；

奔腾：奔腾B50、奔腾X80、奔腾B70；

CheVRolet（雪佛兰）：雪佛兰爱唯欧、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰景程、雪佛兰创酷、雪佛兰科迈罗Camaro；

Citroen（雪铁龙）：雪铁龙DS 3、雪铁龙DS 4、雪铁龙DS 5、雪铁龙毕加索、雪铁龙C4L、雪铁龙新爱丽舍（2013年以后款）、雪铁龙C3XR、雪铁龙世嘉；

长安：CS75、睿骋、逸动、致尚XT、长安CS35、长安CS75；

长城：长城M4、长城C50；

东风：奥丁、风度MX6、风神AX7、景逸X5、风神E30、风神A60、风神L60、MX6、风行CM7、AX7；

FORD（福特）：福特嘉年华、福特翼博、福特致胜、福特野马、福特福克斯、福特福睿斯、福迪、探索者III、揽福；

广汽传祺：GA5、GS5速博、传祺GS5、传祺GA3、传祺GA3S视界、传祺GA6；

广汽吉奥：GX5、GX6、奥轩GX5、奥轩GX6、奥轩G5；

Hal（哈弗）：哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6；

Honda（本田）：本田Insight、本田XR-V、本田CR-Z、本田缤智、本田思域、本田凌派、本田思铭、本田锋范、本田飞度；

Hyundai（现代）：现代悦动、现代朗动、现代瑞纳、现代瑞奕、现代IX25、现代劳恩斯-酷派；

除此之外还有很多车型，主要是每个城市对车型的准入标准都不一样要查看当地的准入车型一览表可以在滴滴车主端的车辆管理里面拉到最低下点击查看当地合规车型查看详情。

滴滴快车车型准入条件：

1、当地车牌；

2、车价12万以上；

3、排量大于1.6L或者1.5T（能源车不限）；

4、轴距大于2700mm；

5、私家车5年内车龄。

传祺gs4和劲炫哪个好

128500/1.17*10%=10982.91

政策：

购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：

1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？

答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。

2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？

减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。

3、乘用车是什么意思？

答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？

答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：

一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。

三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。

5、什么时候买的车可以享受减税政策?

答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。

6、如何判定车辆购置日期？

答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？

答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？

答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？

答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

8-十五万元区间，自主品牌和合资都是有很多车系的价钱高宽比重合，这就导致在这里一价钱区间内分别的竞争力都非常大。那_GS4这一年青人和三菱劲炫这一成年人中间又谁优谁劣呢？下边就和我们剖析一下传祺gs4和劲炫哪家好。

外型比照

传祺第二代GS4,其外形上留下了许多旧款GS4的设计方案，也可以说是对家族式特点的一种承传吧，青云翼3.0格珊总面积变变大,前雾灯造型设计也冷峻了许多，看上去更健身运动了。从正前方看以往，新汽车前格珊由四条粗大的平行面不锈钢饰条构成，这针对拉申车前的__总宽起着主动功效。

前脸设计风格与奕歌十分相似，保存传统式SUV造型设计之外，又添加一些新潮设计风格，很有视觉冲击实际效果。并且应用了多种多样装饰设计，如C型不锈钢饰条、车牌号两边和下包围着的暗金属材料镀层装饰板，一部分关键点选用灰黑色钢琴漆装饰板等，看上去十分威势。

车内饰设计方案

开启汽车车门，位于在其中，新一代GS4帮我的第一感_是，车内饰设计风格与广汽新能源埃安大家族相仿，仪表台应用皮层原料包囊，门板两边添加了漆皮材料，车内饰奢华感获得有效的提高。

因为以前有很多顾客埋怨劲炫ASX车内饰有点儿显老过时，新款汽车历经改进后，在材料和关键点上拥有明显提高，中控台选用软塑塘塑防皮原材料包囊，而车门板选用大规模柔性包囊，不但看上去条理清楚，并且手感也很细致。值得表扬的是，汽车方向盘下边处安装了一个腿部汽车安全气囊，在同等级中确实罕见。

车体规格

驱动力比照

安全驾驶感受

第二代GS4一上手就给到我一种欢快的觉得，油门踏板初段充足灵巧归属于轻轻一点就走的那类。NORMAL更合适日开与关，它不可能像ECO方式那般为了更好地省油而积极主动升挡，维持在一一个适合的档位才算是它的重任。压过坑坑洼洼地面，汽车底盘帮我的扎扎实实感比上一代有一定的发展，针对些碎碎的震动的处置特别及时，迅速转弯时侧面支撑点充足。

劲炫该辆车的性情和蔼可亲，油门踏板力度比较好把控，自吸式CVT_有生硬的驱动力暴发，全部转速比区间_出都很柔和。即便深给油，车子或是不慌不忙的那类,因此必须急加快或经常调速的道路最好是_是应用S挡，变速器会把转速比保持在3000rpm之上，驱动力回应稍好一些。

配置比照

彼此之间的配置差别特别大，劲炫在贵400零元的情形下，配置要比GS4低许多。但是也能了解，自主品牌和合资的非常中，通常自主品牌的配置会高些，因而在性价上热血GS4主要表现会更好。

汇总

三菱劲炫和传祺gs4比照中，传祺在配置驱动力上面以决定性优点击败劲炫。实际上在8-十五万区间中，要想有大容量和高配置毫无疑问自主品牌会是更适合的挑选，劲炫则汽车动力系统和配置都无法跟上时尚潮流了，败北也是意料中的事。

百万购车补贴