福特福克斯两厢二手车报价_11福特福克斯两厢

1.福克斯2011款两厢舒适型怎么样？油耗先不考虑，从安全性，动力，小毛病方面，希望详细。

2.福特福克斯经典两厢2011款倒车影像没有线吗

3.福特福克斯2011两厢和朗逸2011哪个好

4.两厢车推荐

由于长安福特新推2011款福克斯仅是在配置上有所升级，所以车型外观并没有什么改变。如果非要说怎样从外观上辨认出2011款福克斯，那么只能看轮毂了：两款2.0两厢运动型轮毂升级成“Y”型，两款1.8L手动经典型轮毂则是钢制的。●新增的配置包括：

2011款福克斯两厢运动型新增左右双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道照明系统；中控台用高亮碳纤维材质，引入了运动型的Y型轮毂；

2011款福克斯1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为皮质座椅，同时1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。

2011款福克斯同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。

●内部配置的减少

1、驾驶席座椅少了高低调节，减少至4向手动调节；

2、两个遮阳板上的化妆镜取消了；

3、全车4喇叭系统（其余8款车型均为6喇叭系统）；

4、前座椅侧安全气囊；

5、ISOFIX儿童座椅固定装置；

6、前排乘客未系安全带提醒装置；

7、后备厢开启自动照明功能；

●报价

车款 厂家指导价 北京市经销商报价 2011款 1.8 MT经典型 10.48万 8.91-10.48万 2011款 1.8 MT舒适型 11.48万 9.76-11.48万 2011款 1.8 AT时尚型 12.78万 10.87-12.78万 2011款 1.8 AT豪华型 14.08万 11.-14.08万 2011款 2.0 AT豪华型 14.68万 12.48-14.68万 2011款两厢1.8 MT经典型 10.48万 8.91-10.48万 2011款两厢1.8 MT舒适型 11.48万 9.76-11.48万 2011款两厢1.8 AT时尚型 12.78万 10.87-12.78万 2011款两厢2.0 MT运动型 14.28万 12.14-14.28万 2011款两厢2.0 AT运动型 14.88万 12.65-14.88万

福克斯2011款两厢舒适型怎么样？油耗先不考虑，从安全性，动力，小毛病方面，希望详细。

你好，2011款福克斯继续秉承了福特精准驾驭、动感设计、领先安全、顶尖工艺四大产品亮点。在继承和发扬了福克斯“精准驾驭”的基础上，新款福特福克斯还带来了更加时尚多彩的外观，增强了配置和安全装备，而且在内饰、工艺、材料等多方面根据中国消费者的反映进行了及时的优化与升级。1.1.1外观方面

颜色

2011款福克斯两厢增加了炫舞橙,情调蓝(2010年12月开始提供)，而三厢则增加了星海蓝、魔力红。至此福克斯的可选颜色可以说是同级车型中最为丰富的一款。同一款车型购车者的年龄、性格跨度极大，对车型的颜色也有了多样化的需求，拥有时尚多彩的福克斯自然更能满足不同喜好的客户喜爱。运动化轮毂

运动化外观设计已成为一个潮流，轮毂的尺寸与造型越来越受消费者关注，漂亮的轮毂与运动车身搭配后显得更加富有视觉冲击力，使得运动感造型设计更加饱满。新版福克斯应用的新轮毂颇有来头，从外形上看，它极具运动特性的外形凶狠并富有张力，与同级车型相比更具视觉冲击力。从背景来说，该系列轮毂造型是福特的一个经典设计之一，见物即能知道所属的福特品牌。最值得介绍的是，运动型的轮毂造型直接来自于著名的高性能福克斯——福克斯ST版，一度被车迷奉为超经典之作。

1.1.2内饰配置方面

为响应市场反馈，满足中国消费者对内饰工艺和舒适度的更高要求，新款福特福克斯更新了许多内部设计和配置，最值得一提的是，新款福特福克斯特别增设了ISOFIX儿童安全座椅固定装置，将安全进一步升级。另外，在两厢运动型上还新增了同级别车中少有的双区独立自动恒温空调，创造了领先同级的舒适驾乘环境；在三厢豪华型上新增了定速巡航功能，巩固了之前的操控性之余，也提升了驾驶愉悦感。

1.1.3新产品的工艺改进

-车身静肃提升5%

通过生产工艺的不断更新和改进，在车身整体降嘈方面新车型有了很大的提升。整车车内安静静肃性能相比较老款车型提升了5%。让消费者在体验精彩驾驭的同时也能享受安逸的驾驶空间。

-自动空调效率提升

全新升级了福克斯的自动空调系统，让制冷效果更快捷迅速。带给消费者更多的舒适感受，同时也节约了能源消耗。

-燃油经济性提升

发动机标定软件的更新和新的系统调较，让2011款福克斯具有更好的燃油经济性和百公里油耗。

- C-NCAP安全指标的提升

增加了ISOFIX儿童安全座椅等安全配置，在整体安全性上更提升了一步。

-全部车辆为国IV标准

之前部分福克斯旧款车型为国III标准。目前2011款福克斯全部用了国IV的标准，领先国家相关规定，让消费者享受一步到位的升级。全系价格及新增款福克斯经典型推介

在原有最低11.89万元的最低配置上，福克斯更推出了超高性价比的福克斯经典型，其两厢和三厢车型的价格都为10.48万元，进入了全新的10万元价格区间。这让福克斯原本在A级紧凑型轿车中品牌、性能、品质都领先的情况下，价格又极具竞争力。

福特福克斯经典两厢2011款倒车影像没有线吗

买福克斯的话，我提醒你几件事：

1、如果你买手动档，那么要注意，起步时注意油门与离合的配合，不然很容易熄火，熟悉了车的性能后就不会了。因为福克斯的发动机转速达到1200后一档起步才会稳，不像平时一些车只要在800转就能很稳地起步,这主要是因为福克斯的低扭不足造成的。当然你离合慢放福克斯800转也不会熄火，这个后期习惯后基本不会受影响。

2、福克斯转向精确，操控舒适，对驾驶员来说开得很舒服。但是其内饰简单，比起日本车注重内饰，福克斯实在是太落后。

3、油耗比同类车要高一点，手动档还好点。福克斯从1.8到2.0，油耗比起日系车，会偏高。这与福克斯的车重有关。毕竟你拆下福克斯的前后保险杠，防撞钢梁立刻显示在你眼前，这可是增加你车的安全性的最有效的装备啊。日系车省油是因为车轻，为什么轻，这我不说你也该想到了吧。

4、保养费用。福克斯的保养费用比国产车要高。如果你去4S店价格肯定会高。比如说一扇门，去4S店喷漆的话300，如果是整形加喷漆就是500，这还是人工打了折的，至于喷漆他们一向是要求全喷的，为了避免出现色差。还有一些零件，都会比网上贵出30%，比汽车美容店或者维修厂贵10-20%，但是4S店比起来更让人放心。注：不包括一些地方黑心的4S店，我自己在上海，上海几家福特4S店都不错，虽然价格高了一点，但是仍然能够接受的。一般你车开的好，除了正常保养，维护费用并不会很高。

最后给点建议，如果你考虑买福克斯，要省油的话买1.8，要动力买2.0的，要驾驶乐趣的买MT的，要舒适简单的买AT的。

福特福克斯2011两厢和朗逸2011哪个好

福特福克斯经典两厢2011款倒车影像有线。根据福特福克斯查询得知：福特福克斯经典两厢2011款会在倒车时自动显示后方的实时影像，并且在图像上加入线，帮助驾驶员更好地判断车辆的位置和距离，提高倒车的便捷性和安全性。福特福克斯以潮流运动的设计、赛道基因加持的运动操控性能及运动智慧空间，为年轻消费者启动精彩驾驭。

两厢车推荐

同为三厢的情况时，福克斯好不少。两厢与三厢不好比较安全性。

同为手动低配时，福克斯1.8，朗逸2.0，但是福克斯的1.8的峰值功率还大于朗逸2.0的，扭矩则朗逸稍高于福克斯，都是5挡手动，所以动力组合上，两者打平，而价格则福克斯便宜了1万多点，福克斯10.5万，朗逸11.7万。都未配置ESP。

无论什么配置，福克斯都是独立后悬挂，而朗逸都是非独立后悬挂，俗称板车悬挂。

福克斯的2.0顶配配了ESP，动力141马力，高于2.0L120马力的未配ESP的朗逸或者1.4TSI的131马力的配了ESP的朗逸，扭矩则福克斯2.0与朗逸2.0相同180牛顿米，朗逸1.4TSI为220牛米且持续转速范围大，提速好。价格则福克斯14.7万，朗逸2.0的12.9万，1.4tsi的15.8万。变速箱福克斯最差4速手自一体。朗逸2.0为6速手自一体。1.4tsi为7速DSG最先进。此时，选朗逸1.4tsi比较合理，次选朗逸2.0，就图它个好外形和好外形带来的保值率。

谈到安全，宝来是第4代捷达，朗逸是第4代捷达的变种，可算4.1代捷达。第5代捷达是速腾。所以只有速腾能跟福克斯比被动安全，例如车体刚性。但是福克斯是有副车架的，这个又为被动安全加了分。而且这个价位，福特车的车体是比较硬的。大众车偏于科技含量和做工品质。车身重量不管是什么牌量和什么配置，同排量比较都是福克斯重，也为被动安全加分。

主动安全方面，福克斯操控性远好于朗逸，这个福克斯操控好是大家公认的。ESP当然能提高安全系数，你自己看各种配置有没有配就知道该加分还是减分了。

当发生追尾时，三厢车的安全性必然大于两厢车，天王老子来我也是这么说的。

所以三厢福克斯安全性必然大于朗逸。两厢不追尾时依然福克斯更安全。

但安全是相对的，是在同一个价位区间，同一个级别大家都是A级车比较才有意义，A级车碰上B级的福特蒙迪欧致胜也是致胜更安全，你自己衡量。

我今年四月买的11款福克斯两厢，现在已经13010公里了，马上又要三保了，当时也是对比了很多，包括飞度、polo、福克斯、嘉年华、名爵M3，高尔夫等，选来选去，最终选择福克斯，还包括三厢的马六、睿翼；

因素有一下几点：

1、全球最大的两个品牌，一个是通用公司，旗下有雪佛兰和别克，另一个就是福特公司，之所以最大，也是大众的认可；

2、美国车车皮后，车沉，油耗高，日本车车皮薄，车身轻，油耗低，韩国车注重外观，心脏部分一般，属于外观党；

3、空间问题，十几万的车，就不能选择空间太小的，否则去选宝马mini cooper或者宝马smart（单排）；

4、油耗问题，这个事不得不考虑的，做人还是务实一些，否则直接买大奔，百公里油耗15个。

事实上，福克斯在这几个车里面，性价比是最高的，福特旗下的，空间也比较大，我经常把后排放倒后，在后备箱里面睡觉，我的是手动挡，1.8的排量，舒适版，在上海市区堵车的时候要10个油，那个状况是车基本不走，郊区7个油，高速6个多一些，真实油耗，不过在网上看其他车友的小福，油耗挺高的，这个也要看每个人的开车习惯，而且今年新出了12款的福克斯，前脸没有11款的好看，但是屁股和尾翼比11款的好看。

如果你对福克斯有意的话，给你个建议，注意新款的轮胎，车的配置中，轮胎注意锦湖轮胎（个人认为是垃圾轮胎），只是邓普伦的胎噪有点大，但是驾驶的操控性确实是可比二十多万的车，耐用，你可以去换四个普利司通的轮胎，具体可以在网上查查哪种轮胎是属于你喜欢的，实用的，不过福克斯也有缺点，就是内饰比较差，真的可以说一分钱一分货，福特把成本都用在了车的安全性和保护生命的质量上面了，对于内饰没花太多钱，比较抠的，车灯不给力，需要自己去换氙气灯，我最近也在考虑这个问题，想换的，有时跑夜路不方便，尤其遇到大雾，如果选12款的，建议还是买排量大一些的，尤其夏天开空调爬山坡的时候就知道了，小排量的没劲，感觉脚下发软，加油不给力，这些也是我买车之前，我朋友跟我讲的，他的是polo，钱够的话，买2.0的，油耗高不了多少，加速更给力，我经常虐宝马、别克之类的。

我另一个朋友新买了别克英朗的XT，我更喜欢英朗GT，三厢的非常漂亮，英朗的前脸非常漂亮，但是身为两厢的XT，屁股跟青蛙似的，还是GT好看，你可以考虑三厢的GT，不过英朗相对比较贵，毕竟是缩小版的别克君越。

女性最好选自动挡的，只是油耗高一些，另外，车毕竟是代步的，安全第一，所以还是不要选日系的车了，大部分人都知道，飞度前保险杠厚度为1mm，后面没有，福克斯和polo的前后都是3mm，其他的厚度不太清楚，保险杠在大部分时刻还是很重要的，当然，开快车，只能坦克保命了，希望我的回答你能接受，不期望是最完美的，也希望更多的朋友提出自己的见解，大家相互学习，O(∩_∩)O谢谢！

顺便补充一些，福克斯车还是比较重的，这也是其他车友为啥油耗高，比其他品牌油耗高的原因，但是车开120，一点不漂，尤其在高速上面超大货车的时候，轻一些的车会有漂的感觉，关于内饰，我现在在网上看资料，如何能改装一下，把能真皮包起来的地方包一下，看着，舒适一些，攒些毛爷爷，再搞大包围，嘿嘿！涡轮增压、双排气管、轮毂。。。。。。不能扯啦，我中毒啦