荣威350汽车打火怠速很低怎么办呢_荣威350汽车打火怠速很低怎么办

1.荣威350冷车起动抖动利害几秒后正常请问是什么原因

2.我的荣威350烧油怠速平稳烧汽怠速不稳

3.荣威350怠速是多少

你可以从进气，排气，点火，喷油，机械故障，等几方面一一排除。首先是进气方面，检查是否漏气，节气门脏不脏，怠速阀是否有故障。就这样一一检查，给你几个常见故障，1,漏气.用化油器喷各个进气接口，看发动机抖动情况，这种方法最方便。2三元催化器堵住了。3.缺缸，检查火花塞，喷油嘴。4电控系统，水温传感器，进气压力传感器，节气门位置传感器，怠速电机。5.发动机支架，正时，气门等。

以上是我复制来的

一般来说怠速不稳的话就是节气门不干净

有积炭

你先把油门轰到4000转速然后放掉油门

看下转速指针在1000转左右的地方是不是有停顿

如果有停顿的话就不需要清洗

如果没有停顿直接下来的话就是要清洗

你车子开了多少公里没洗过节气门了

一般来说两三万洗一下

洗好之后转速会不稳

但是开一会就好了

材料费10块钱

人工费20元

30元就能搞定了

到外面的修车厂洗

荣威350冷车起动抖动利害几秒后正常请问是什么原因

工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

按照GB

18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

我的荣威350烧油怠速平稳烧汽怠速不稳

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

二是增大油耗，加重你的经济负担。

三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳，现在随着科技的发展，通过不打吊瓶的的方式，也是可以解决怠速抖动问题的。

荣威350怠速是多少

一、原因解析

1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办?

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良?

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?

发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。?

荣威汽车350一般怠速为550到800转每分，不一样牌子的车系各有不同。

怠速时高时低的主要表现为：车体颤动、汽车转速在一定区域内左右转动等。发生怠速时高时低的缘故有下列几类状况：

1、某一两个汽车火花塞老化或比较严重积炭导致有一、2个缸打火欠佳（随着显著加快无力，耗油量提升）。

2、某一火花塞常见故障导致某一、2个汽车火花塞打火欠佳。（随着显著加快无力，耗油量提升）。

3、有机废气循环阀橡胶软管老化导致密封性不紧，或比较严重积炭导致管道不畅。（行车历程中呈现不显著，可是怠速情况非常明显）。

4、汽车发动机固定不动缓震胶（别名“机脚胶”）老化导致汽车发动机振动。（行车历程中呈现不显著，可是怠速情况非常明显）。

汽车发生怠速时高时低，买车人一定要立即把汽车送至汽车4S店开展调节，不然会对汽车发动机导致早上损坏。

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