菲亚特博悦汽车保养费用_菲亚特博悦汽车保养

2024-10-23 04:57:57

1.哪个好，米其林195/55 R15 85V花纹PRIMACY LC和普利司通AR10

2.二手菲亚特派力奥怎么样？

3.广汽菲亚特菲翔怎么样?

4.关于米其林的轮胎，选择博悦LC，还是韧悦XM2？

5.什么牌子的汽车最省油？

菲亚特博悦汽车保养费用_菲亚特博悦汽车保养

TSI：涡轮增压直喷汽油发动机

我们知道，只有燃油充分燃烧，才能令每滴燃油所储存的能量最大化地发挥作用，使发动机在消耗更少燃料的情况下，产生更低排放，输出更强劲的动力。

涡轮增压系统解剖视图（TSI涡轮增压直喷汽油发动机就是用了涡轮增压和缸内直喷这两种技术，来提高发动机效率。不仅为车辆提供出众的动力性能，还为使用者带来更佳的燃油经济性。与传统汽油发动机相比，它体积更小、质量更轻，却拥有更好的动力输出及更为清洁的排放。

涡轮增压技术

涡轮增压技术是指利用涡轮增压器来增加发动机的进气量，在不改变发动机排量的情况下得到增大排量的效果，实现输出动力的大幅提升。

涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，利用发动机排出的废气推动涡轮高速旋转，将空气压缩进入气缸。随着发动机转速加快，废气排出和涡轮转速也随之加快，空气压缩程度与发动机的进气量得以增加，从而提高发动机动力.4TSI进气冷却系统由于涡轮增压器的驱动是来自发动机排出的废气，不需要额外的动力，所以与其他增压方式相比，涡轮增压的效率更高，能耗更低。此外，涡轮增压器并非易耗部件，在正常使用和保养的情况下，涡轮增压器的寿命和发动机的寿命是相同的。

由于涡轮增压器是由发动机排出的废气驱动增压，因此要在发动机达到一定转速时才能被启动，涡轮增压器的动态响应存在一定的“滞后”。

缸内直喷技术

普通发动机的喷油嘴位于进气气门之前，其喷射出的雾状燃油在进气歧管末端与空气混合，形成的混合气随进气气门的打开一起进入燃烧室被压缩后点燃做功。这种供油方式存在固有的缺点，由于是在进气歧管内进行混合，电喷发动机经常会遇到燃烧不完全和很难达到理想空燃比的情况，而这些问题在直喷发动机面前都将迎刃而解。

缸内直喷技术是指将燃油喷嘴喷油器安装于气缸内，以压力较高的燃油直接喷入气缸内与进气混合，并通过对喷油器的安装位置、喷油雾化形状、进气气流控制，以及活塞顶形状的特别设计，进一步提高喷射压力，使燃油雾化的效果更为细致，真正做到精准地按比例控制喷油，让燃油和空气能够在整个气缸内进行均匀的混合，从而实现燃油的充分燃烧。

在发动机技术进步的历程中，油气混合技术一直是最为重要的技术课题之一。只有实现燃油与进气按精确比例均匀混合，才能让燃油实现更加充分的燃烧。从燃油喷射技术发展的轨迹可以看出，燃油喷射与进气混合的位置离气缸越来越近，最终发展到在气缸内进行。由于燃油喷射雾化的形成与油气混合就在气缸内进行，使供油量与油气均匀混合的控制精度得以提高，并且可实现精确点火。

DSG：双离合自动变速箱

作为动力总成的一部分，变速箱对于车辆的动力性能、油耗及排放，同样起着至关重要的作用。双离合自动变速箱用双离合器技术，将手动和自动变速箱合而为一，综合了各自的优点。两个离合器分别控制单数档位齿轮、双数档位齿轮和倒档齿轮，保持了低油耗，并实现了更快换档响应，带来更为强劲的动力传递，提供更多驾驶乐趣。

DSG双离合变速箱（）

双离合的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷Prosche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，并为他们赢取多项冠军立下汗马功劳。

6速DSG湿式双离合器

手动变速箱(MT)是应用历史最长的变速装置，它的优点是：结构简单，传动效率高，车速随档位变换的响应表现直接，富有驾驶乐趣，给驾驶者带来强烈的驾驭和掌控感。然而手动变速箱(MT)也存在一些缺点：换档操作复杂，舒适性略差，并且在换档过程中，离合器分离与结合的过程会产生动力间断。要想获得理想的燃油经济性，则对良好的驾驶习惯有较高的要求。

6速DSG湿式双离合器

自动变速箱(AT)最大的好处是带来了方便的换档操控，舒适的驾乘感受。目前用液力变矩器的自动变速箱(AT)是迄今应用历史最长的自动变速箱。但是，自动变速箱(AT)换档动作迟钝，提速慢，会产生顿挫感等缺点，也在一定程度上使驾驶乐趣降低，而且自动变速箱(AT)的传动效率较低，油耗较高。

7速DSG干式双离合器

双离合器自动变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，它没有变矩器，也没有离合器踏板，双离合器的应用，可以使变速箱同时有两个档位啮合，DSG变速箱在换档之前，已经预先将下一档齿轮啮合，因而在换档时动作迅速而平顺，不产生任何动力间断——这为提高车辆的动力表现带来了直接好处，使车辆动力性能得以提升。

6速DSG湿式双离合器（）

DSG变速箱也有手动和自动两种换档模式。在行驶中，两种换档模式之间可以随时切换。此外DSG变速箱的系统效率更高，在换档过程中微小的功耗损失和更短的换档时间，能使整个换档过程达到最高效率，从而降低了能量的损耗，提高了加速性和车辆燃油经济性。与用液力变矩器的传统自动变速箱相比，DSG变速箱可使车辆的燃油消耗降低高达10%~20%。

6速DSG湿式双离合器

根据用的离合器形式不同，大众汽车目前主要有用湿式离合器的6速DSG和用干式离合器的7速DSG。“湿式”是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里。这种“湿式”结构具有更好的调节能力和优异的热容性，因此能够传递比较大的扭矩。6速DSG可匹配最大扭矩350牛米的发动机。

6速DSG湿式双离合器

6速DSG双离合器自动变速箱用“湿式”双离合器，双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接1、3、5档以及倒档和2、4、6档齿轮。目前在中国市场，迈腾1.8TSI和2.0TSI两款国产车型以及CC，R36和Eos等大众汽车进口车型都已经装备了6速DSG双离合器自动变速箱。速DSG双离合器自动变速箱用“干式”双离合器，“双离合器”由3个尺寸相近的离合器片同轴相叠安装组成。位于两侧的2个离合器片分别联接1、3、5、7档和2、4、6档以及倒档齿轮，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或“分离”，通过切换来进行换档。

7速DSG干式双离合器（）

因为它的“双离合器”不是像6速DSG变速箱那样安装于封闭油腔里，所以，被称为“干式”双离合器。7速DSG双离合器自动变速箱的设计初衷就是针对中小排量发动机开发的。

7速DSG干式双离合器

7速DSG变速箱的“干式”双离合器结构简单，简化了相关的液力系统，通过其从动盘上的干式摩擦片来高效传递扭矩，因此，它的系统效率更高，更省油。7速DSG双离合自动变速箱可匹配最大扭矩250牛米的“较小”的发动机，因此比较适合与小排量发动机匹配应用。

7速DSG干式双离合器

目前，进口到中国市场的Scirocco尚酷1.4TSI即配备了7速DSG变速箱。国产车型速腾，高尔夫和朗逸等车型也装备了7速DSG变速箱。

7速DSG干式双离合器

通过前边的介绍我们不难看出，TSI+DSG就是涡轮增压直喷发动机和双离合变速器的组合。其实无论是涡轮增压、缸内直喷、还是双离合变速器技术并不是大众的独门绝技，很多汽车品牌都拥有这些技术，他们将是大众TSI+DSG组合最为强劲的对手。菲亚特博悦搭配1.4升T-Jet涡轮增压发动机的菲亚特博悦在5500转时，可输高达110kW的最大功率，这恰好与我们熟悉的大众1.8T旗鼓相当。

和标致207CC其在5800转时可以达到110kW的最大功率，而从1400转开始一直到3600转，发动机都可以持续输出240N·m的最大扭矩，无奈PSA集团在变速箱方面一直都没有太深的造诣，与之搭配的是一台5挡手动变速箱。

宝马集团与PSA集团联合开发的1.6升涡轮增压缸内直喷发动机

这台宝马集团与PSA集团联合开发的1.6升涡轮增压缸内直喷发动机确实是不错，可以说是TSI发动机的强劲对手。并且有消息称未来PSA集团很有可能把该款发动机进入到国产车型上，到那时这台性能优异的发动机将会给大众TSI带来极大的压力。

哪个好，米其林195/55 R15 85V花纹PRIMACY LC和普利司通AR10

雪铁龙C4 09款 1.6T 豪华GPS版 22.98万

这个价格可选择的车型实在是太多的，而且千万不要迷信什么进口车，我并不是说进口车不好，而是我们在中国。就像你买一辆兰博基尼或者玛莎拉蒂，你去哪加油？加的？你的车不想要了？

如果你不相信，那么看看大众的TSI发动机吧，什么是TSI，TSI这里面包含4个技术：涡轮增压，机械增压，燃油直喷技术和分层燃烧技术，但是看看进入中国的TSI发动机却只有涡轮增压和燃油直喷技术，机械增压就不就说了，而为什么分层燃烧技术都没有，那是因为中国的汽油的质量太差了，这种技术装备如果加中国的油只会损坏发动机。

再来看看你说的雪铁龙C4 09款 1.6T 豪华GPS版，发动机的压缩比是9.7（普遍认为发动机压缩比上了9.6就必须要加号的油了），憋开油价的费用不说，看看发动机的动力1.6T 143马力 L4，143马力？呵呵你看看同样是1.6T发动机的英朗XT 1.6T的动力足足达到了184马力，而且英朗XT的发动机压缩比才9,93号的汽油完全可以满足。

其次再来看看发变速箱，你说的雪铁龙C4 09款 1.6T 豪华GPS版，4挡自动变速箱（我的天啊！！！4档！！，新的宝马5系都8个档位了！！就不说宝马5系了，连高尔夫6代的双离合都7个档位,而且4档什么概念，就是说你上高速跑到120的时候发动机转速基本停留在3000转，发动机的巨大噪音再加上号汽油，你的心不流血么？）

另外22.98万的价格都可以买一辆中型轿车了，为什么你还要在紧凑型轿车上面停留呢？

另外向你推荐几种车：

如果你喜欢小钢炮的车型：英朗XT新锐运动版1.6T 才要18.15万高尔夫GTI 23.58万（这才是实实在在的小钢炮）还有最近新上市的菲亚特博锐1.4T的（动力系统也比C4好的太多了！！）

如果你喜欢三厢轿车：迈腾1.8TSI DSG技术型 22.68万（号称30W以内最先进动力技术的代表）昊锐1.8TSI 尊雅版 23.59万（这个车后排空间可以和宝马7系相媲美，很稳重，重点推荐这个车。）

如果你只喜欢法国车：雪铁龙C5吧 2.3L尊贵型 22.69万 171马力 6档手自一体，比你说的C4好的太多了。。。。。

至于你要让我评价你说的雪铁龙C4，我就两个字。。。。乏味！

二手菲亚特派力奥怎么样？

您好！

PRIMACY LC 博悦是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适，行驶时胎噪小，宁静，行驶里程长，同时还能降低油耗。比较适合家庭、商务等日常使用。

详细介绍请参考：://.michelin.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PrimacyLC

参考资料：

米其林 .michelin.cn

广汽菲亚特菲翔怎么样?

还好，小钢炮的称呼不是盖的。皮子够结实，油耗也是够大，开平均油耗在9个。发动机还是很不错的，就是噪音稍大。门子力度很足，就是限位器很容易异响。轮胎原装的是韩泰，比锦湖强多了。建议在买之前仔细查看有无事故。

菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。

菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。

2018年6月，菲亚特宣布撤出中国市场。

“菲亚特”是菲亚特汽车公司产品覆盖面最广的品牌，目前主要产品：

城市轿车：500，Panda（熊猫）

小型轿车：Punto EVO（鹏托）、Linea（领雅）、Sedici（赛帝奇）

紧凑型轿车：Bro（博悦）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悦）

中型轿车：Coroma（克罗马）

运动型多功能车：Freemont（菲跃）

多功能货车：Multipla（多能），Qubo（库伯）、Doblo（多宝）

厢式车：Ulysse（优力赛）、Scudo（斯库多）

关于米其林的轮胎，选择博悦LC，还是韧悦XM2？

优点：

作为家用代步的话综合性价比较好