郑州别克汽车价格_郑州别克专卖

2024-10-18 22:09:51

1.别克威佳是别克威朗吗

2.想买7座的商务车,大家推荐买什么牌子的好啊？

3.裸车最低只要13万？合资中级车年底降价力度有点猛

4.河南新纪元郑州别克4S店的简介

5.现在30-40岁之间的男人，普遍开什么牌子的车比较多？

6.别克君越的质感非常高级，这款车适合上班族们开吗？

郑州别克汽车价格_郑州别克专卖

图1是网页截图，图2图3是本人自己的数据。

小熊油耗统计的综合油耗7.84，我自己用的记录数据显示7.68。本人郑州，截止目前跑了1850km，差不多500km是高速，500km是市区环线，其他里程是市区，汽车上油耗表显示的数值还是很准的。刚提车跑100km高速回来，表显油耗8.2 ，过年跑了400公里高速回来表显油耗7.1，这些数据和软件统计数据相符合。当然这是冬天不开空调的情况，夏天开空调肯定会再高一些。

本人觉得对于手自一体的车来说这个油耗还可以，网上动辄5个油6个油，可信度有待商榷。

别克威佳是别克威朗吗

将旗下9款覆盖115.9-14.39万元的子车型缩减为4款覆盖119.9-125.9万元的子车型，对于大部分量产汽车产品来说，无疑是一种断臂之举，尤其是在当前汽车消费市场个性化需求越来越多样化的情况下，这种变化会被解读为“只求速死”。真正能做出这样调整和改变的上汽通用别克英朗，用这种看似生硬的调整，强行换来了近三年来最高的月销量(2020年11月:40440辆)。

长期以来，别克英朗一直是家用车市场的老大。除了日产轩逸和大众朗逸，其他产品对其不构成威胁。但由于通用坚持将成本更低的三缸引入入门级产品，别克英朗的连续下滑一度让其跌出A级市场前10。这次又换了1.5L自然吸气发动机。虽然通过改进微粒过滤器和滤网进行了升级，但其实只是因为从国v排放标准升级到了国VI排放标准。换句话说，1.5L英朗虽然名为英朗的车型，但实际上是之前的英朗15N车型。

但这个老发动机，反而说明英朗在家用车市场的号召力有多强。改成2021款不涉及外观和内饰，也就是说新款只增加了车型型号。自3月份月销量再次突破3万辆以来，英朗在2020年下半年实现了连续几个月的正增长。

英朗畅销的三大原因

别克英朗能在不改变设计的情况下实现销量增长的原因其实很简单。

首先，别克英朗的外观设计本身就倾向于耐用。常见的直瀑式进气中网搭配别克标志性的飞翼镀铬，非常前卫。而且与德系车非常相似的贯穿式下排气保险杠，可以让英朗在本土市场保持稳定，足以保证其在竞争中处于“落伍”的地位。

其次，无论是现在换回的1.5L自然吸气发动机，还是一直保留的1.3T涡轮增压发动机，它们的燃油效率都很出众。

1.5L自然吸气发动机自不必说，对6AT的适应性非常高，起步平稳，加速平顺，在之前的15N车型中已经有所体现。如今又重新回归销售阵容，其7.2L/100km认证车主平均油耗数据位居整个A级家用车市场第一。

1.3t涡轮增压发动机无法避免三缸发动机的抖动，但现在别克为英朗1.3T增加了48V轻混系统，48V轻混系统本身的作用就是优化起步，降低油耗，提高加速能力。对于英朗1.3T来说，48V轻混最大的作用自然是优化起步或者怠速阶段的动力反馈。电机可以减少汽油机在启停环节的干预程度，从而大大减少甚至避免三缸发动机启动初期的抖动问题。

可惜48V轻混动系统的制动能量回收有些鸡肋。英朗获得的能量回收系统只有一个不可调档位，可以增强驾驶的回收能量，只有在低速滑行阶段才能感受到。在其他情况下，几乎没有影响。换句话说，1.3T轻混动版和1.3T轻混动版的油耗差距不算太大。

最后，在车辆配置方面，别克英朗并没有升级，而且在价格和细分车型中我们可以看到，别克将大部分车辆功能配置分为选装和标配套装，尤其是以7.0英寸液晶触摸屏为核心的驾驶和信息系统。售价12.59万元的2021款英朗车型不仅可以完成导航、通话、互联等基本功能，还具备包括语音识别控制、OTA在线升级车联网等现代化功能。

也就是说，目前的2021款英朗只有11.99万的低配和12.59万的高配，相差6000元。其中包括LED大灯、电动天窗、真皮座椅、7.0寸触摸屏、智联车载系统、倒车影像/定速巡航等驾驶系统。

加上坚持单独使用四轮悬挂的英朗，在终端(重庆/合肥/南宁/郑州等地区)依然享受4万多的优惠。这些8万左右的T光混合动力家用车的号召力能有多高，可见一斑。

百万购车补贴

想买7座的商务车,大家推荐买什么牌子的好啊？

威佳别克不是别克，威佳汽车集团是一家大型汽车销售服务企业，但有别克的4S店。

威佳集团目前拥有20个中高端汽车品牌的经营权，143家4S店，河南省18个地市全覆盖。集团同时还拥有19个汽车园区、3家物流园区、11家二手车大卖场、1家汽车融资租赁公司。

威佳集团致力于为河南人民提供360°的专业汽车服务，打造河南汽车服务首选品牌。服务项目包括汽车销售、汽车维修、汽车金融保险、汽车装饰美容、汽车救援、汽车融资租赁、二手车交易等，为河南人民提供购车、用车、修车、换车的全方位服务。

河南威佳汽车集团：

河南威佳汽车集团是一家大型汽车销售服务企业，拥有63家独立法人汽车4S专营店（其中包括23家已营业东风日产4S专营店、9家在建东风日产4S专营店、2家凯迪拉克4S专营店，4家通用别克4S专营店（2家营业，2家在建）,2家雪佛兰（在建），1家进口三菱4S专营店，1家东风本田4S专营店,1家上海大众4S专营店（在建）。

4家克莱斯勒4S专营店（3家营业，1家在建），2家北京现代4S专营店（1家营业，1家在建），1家广汽丰田4S专营店，1家郑州日产专营店，9家东风日产启辰4S专营店（4家营业，5家在建），1家威佳连锁汽车服务机构（8家营业），1个汽车物流园区，以及遍布省内的县市级直营二级网点。

裸车最低只要13万？合资中级车年底降价力度有点猛

七座商务车首选GL8，好看好开保值率高质量好，而且有面子有派头，不管有钱人还是一般经济状况的人，都认这个车。你要是买宝骏730，那是七座家用车，商务用不太合适。你要是买奥德赛，也偏家用，整体豪华感和气派都比不上GL8。要是你看了传祺的GM6或者GM8，你会发现，那个价钱都能买一辆二手不错的GL8了。问题是你买这个车的用途，是用来商务接待的，要是买个传祺的车子，或者上汽大通的车子，你会发现好像没那么好用，主要是客户不认识这些牌子，有损公司形象不是。

GL8这么多年来在中国市场都是商务用车的代表，30万的价格，一个月销量都保持在几千一万量，而且是商务用途的功能车，能够这个销量，可见口碑和认可度有多好。买这个车子很稳啊，颜值有了，配置也不低，动力挺好的，2.0T+9AT的版本也有了。主要是GL8已经成为商务车的代名词，其他车没这个气势在。

另外，买这个车子，保值率也很高，二手车市场里GL8算是保值率排名前列的了。其实买个二手的GL8也挺好的，反正不是自己用，新车不新车无所谓，况且买二手的实惠，卖出去还不会亏太多。其实GL8这种车子，流动性挺高的，很多公司倒闭了或者需要变卖资产的时候，原来的旧车都会流通出来，市场上很多二手的可以卖，另外如果哪天公司效益不好了，或者接待这块不需要商务车了，还不是得卖出去。像汽车这种贬值率很高的固定资产，建议不要投入太多，够用就好了。

河南新纪元郑州别克4S店的简介

在国内汽车市场，合资品牌中级车都是较受欢迎的。同时年关将至，很多朋友都想在年前购置一台新车，这时候不少4S店往往也会给出较为给力的优惠政策。以下十款热门合资品牌中级车就有很不错的销售政策，值得朋友们考虑。

本田雅阁

厂商指导价：17.98-25.98万元

降价幅度：1.3万元（全系）

优惠来源：绍兴某4S店

在日系车型中，?本田雅阁绝对算是一款热门中级车，特别深受年轻人们的喜欢。外观上，锐利的羽翼式LED大灯、摄人心魄的动感腰线以及极具动感的溜背式造型等设计，都是足够好看的。同时第三代i-MMD混合动力系统带来了强劲的动力表现，出色的燃油经济性，值得点赞。

别克君威

厂商指导价：18.88-24.98万元

降价幅度：4.3万元（2020款?552T?精英型、豪华型）

优惠来源：信阳某4S店

君威也是一款热销的合资品牌中级车，外观上延续了大胆与纯粹的设计风格，拥有出众、新颖、动感的结构比例，车身长、重心低，看起来运动感十足。得同时益于整车架构的突破，别克君威轴距长达2829mm，令内部空间更宽敞，尤其改善了后排腿部空间，乘坐感受十分舒适。

标致508

厂商指导价：15.-22.47万元

降价幅度：1.5万元（全系）

优惠来源：天津某4S店

标致508也是一款值得入手的合资品牌中级车，可以带来足够的运动感。譬如说，标致508车内配备了多功能赛车式方向盘、电子换挡杆，就营造了不俗的运动氛围。再者，这款车配备了400?THP?PureTech涡轮增压直喷发动机+爱信8速手自一体变速箱的动力总成系统，十分可靠稳定。

大众帕萨特

厂商指导价：18.59-28.29万元

降价幅度：5万元（全系）

优惠来源：郑州某4S店

说到合资品牌中级车，必然绕不过大众帕萨特——自打进入国内市场以来，大众帕萨特就一直保持着相当不错的市场表现。均衡的产品力表现，就是这款车可以赢得市场青睐的关键所在。再加上德系品质加持，帕萨特堪称中级车市场的“常青树”车型。

大众迈腾

厂商指导价：18.69-30.99万元

降价幅度：4.5万元（全系）

优惠来源：深圳某4S店

作为帕萨特的兄弟车型，大众迈腾也有着很不错的市场表现和口碑反响。同时新迈腾的设计传承了德系车系沉稳大气的同时，又融入了年轻运动感，所以也会讨年轻人的喜欢。此外，2.0T版迈腾动力性能强劲，比较推荐入手。

丰田亚洲龙

厂商指导价：19.98-28.98万元

降价幅度：1.5万元（全系）

优惠来源：重庆某4S店

丰田亚洲龙出自丰田汽车的TNGA架构，并且TNGA架构为这款车带来了更具动力和操控性能的驾驭感，并且通过新技术打造出高刚性车身兼备良好的抗扭刚度，驾乘体验更加安全稳定。同时亚洲龙搭载的2.5L自然吸气发动机，压缩比达到了14：1，燃油经济性表现出色。

福特蒙迪欧

厂商指导价：19.28-22.68万元

降价幅度：4.5万元（全系）

优惠来源：北京某4S店

美系中级车中，福特蒙迪欧也很受欢迎，其产品表现颇受消费者肯定。以这款车的动力总成系统为例，福特蒙迪欧搭载了EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，动力输出更加迅猛，燃油经济性显著提升，实现了强劲动力与高效节能的科学平衡。此外，该车配备的铝合金悬挂，响应灵敏，操控精准，还能提升主动避险能力，值得点赞。

马自达阿特兹

厂商指导价：17.58-24.78万元

降价幅度：2.8万元（2020款?2.5L?蓝天至尊版）

优惠来源：唐山某4S店

马自达阿特兹是一款运动感时尚感十足的中级车，十分好看。同时，该车还搭载了原装进口的SKY-G发动机，动力输出高效平稳；再配合赛车般换挡响应的6AT变速箱，足以带来畅爽的驾驶感受。

日产天籁

厂商指导价：17.98-26.98万元

降价幅度：3万元（2020款?改款?2.0T?XL?智领版、Upper?AD1?智享领航版、XV?AD1?智尊领航版）

优惠来源：成都某4S店

日产天籁也是一款杰出的日系中级车，该车融合了“ICC智能自适应巡航、LKA车道保持系统、TJP交通拥堵系统”三大日产智行科技，能够为用户创造更加轻松愉悦、从容优越的驾驭体验。同时，天籁车内的3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏、HUD平视显示系统三屏联动，则是科技感十足。

斯柯达速派

厂商指导价：15.49-22.99万元

降价幅度：2万元（全系）

优惠来源：上海某4S店

来自斯柯达的速派，其实在三大件上与大众帕萨特保持了一致性，而且整车售价更加便宜。再加上丰富的科技配置和舒适性配置，可以说这是款性价比很高的合资品牌中级车。

上文列举的十款合资品牌中级车，无论是市场销量还是口碑反响，都是相当不错的，再加上还有给力的优惠政策，年前想购车的朋友不妨考虑考虑这十款合资品牌中级车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在30-40岁之间的男人，普遍开什么牌子的车比较多？

郑州别克4S店（河南新纪元）全貌

河南新纪元位于位于花园路79号，占地一万平方米，集整车销售、维修服务、配件供应、信息反馈于一体，设施先进、技术雄厚、功能完善;是中原最具规模的别克汽车4S服务中心；近30个地市级良好合作伙伴及地市店的成功运营更是河南新纪元强劲发展势头的自然延伸。

新纪元别克车主俱乐部是公司为别克车主精心打造的提供高品位、多层次、人性化服务的专业平台，90000余名忠诚会员的踊跃加入激励河南新纪元用忠诚和爱心将服务触角延伸到诚新二手车、“购车”服务、24小时维修服务、车主沙龙等车主需要的方方面面。

“以新纪元精益服务，阐释别克名车品质”。几年来，河南新纪元创建了河南第一个国际标准的汽车专卖店；创办了河南第一家上海通用别克汽车4S店；连续六年被上海通用确认为五星级授权销售服务中心、并成功跨入全国20佳汽车经销商、郑州市百家重点非公有制企业、郑州市公安局交通警察支队车辆管理所机动车登记网点行列。

河南新纪元自开业以来，秉承“一切以顾客为中心”的服务理念，首家将世界领先的市场营销体制---顾问式销售引入中原车市，并以亲情服务以及与世界同步的先进科技，通过“别克”名车、 “车速贷”、诚新二手车、“别克关怀”（BUICK　CARE）、“星月服务”让每一位追求卓越的朋友安享世界级品牌的质量及服务体系，目前，整车销售已破三万台大关，成为河南省汽车行业的企业标杆，并持续领军中原车市。

在追求高速发展的同时，河南新纪元十分注重自身作为企业存在的商业价值、社会价值和道德价值，一直热切关注、支持教育、体育等公益事业。先后随同上海通用或积极承办为西部地区捐资兴建希望小学、资助信阳老区失学女童、赞助中国奥委会和北京奥申委、支持北京申奥及第九届全国运动会、连续四年为河南省人代会提供会务用车等公益活动，获得了社会各界的高度认可。

别克君越的质感非常高级，这款车适合上班族们开吗？

30多岁：别克昂科威、丰田汉兰达

对于30多岁的人来说，工作也已经十年左右了，积累了一定的财富，且大多有家室，此时买一款空间大且有面子的家用SUV，则是他们的首选。不仅可以日常上班代步，且周末和节日还可以带上一家人出去游玩一下，享受天伦之乐。

比较适合的车型有：别克昂科威、丰田汉兰达，这两款车不仅空间大，舒适性好，更加实用，且品牌影响力不错，开出去也有面子。

40多岁：沃尔沃XC60、大众途昂

40多岁的男人，此时已经事业有成，成为社会的中流砥柱，他们现在要换车，则不会是第一辆车了，更看重车的安全性、以及车能带来的面子，毕竟人的年纪越大，越看重别人的目光，一个大气有面子的车，能让他们获得更多的社会认同感。

适合的车有：沃尔沃XC60、大众途昂，安全性能不错，能更好地保护自己和家人的安全，同时大气豪华却不张扬，正适合中年人驾驶。

今年32岁，在外打拼多年，终于有了点存款，加上父母支持的50万，终于全款50.5万提了宝马X4一辆，真不容易啊……

我79年40岁，开奥迪A4l，第一辆铃木雨燕开了两年，第二辆大众宝来开了五年。

今年刚奔三，坐标郑州，小三房一套，刚交完首付今年入住，开了三年半的二手科鲁兹卖了换成大众探岳，和老婆认识10年，结婚6年，儿子四岁，日子过的紧巴，相信以后会过的越来越好！

83年的，以前的车就不说了，因为是国产品牌费油，费心，我怕别人又说我崇洋媚外，去年买了换代以前的丰田RAV4.不要求外观，也不要求内饰，也不追求动力，也不要求舒适，只为品牌省心稳定省油。

对于这个年龄阶段，不再一味的追求外观上的前卫和拉风了，选车的标准应该舒服和安静，外观上可能更加倾向于成熟化生意上的商务化吧。

比如大众系列的迈腾,帕萨特，还有上款的天籁，凯美瑞和雅阁和，这些车型都是成熟的象征，这几款的现款车型我觉得只有迈腾，帕萨特，和雅阁还好还比较适合成熟男士开，其他的设计越来越年轻化了，毕竟越来越多的年轻人都成为购车主力了，汽车厂商都在极力的迎合。

再说一说豪华的B级车: 宝马5系，奔驰的E级，和凯迪拉克XTS，雷克萨斯ES等等，这些都说大街常见30到40岁有点经济实力所喜欢的车型，开出去谈生意有面子，标准的生意用的商务用车。

有经济实力的3，40岁都是喜欢去旅游，SUV肯定也是少不了，常见的 CRV,大众途观L，丰田霸道，汉兰达，普拉多，

陆地巡洋舰，兰德酷路泽。豪华点奥迪Q5，奔驰GLC，宝马X3，路虎揽胜等等

30-40 岁，这不就是所有的80后男人嘛！作为80后，感觉大都太不容易。

我88的，二手思域开了2年半，现在开的名图，已经1年多了，车是用来开的，不奢求太好。主要还是钱少，还房贷，还要养孩子，父母年纪大了，也要给他们点。不攀比，但也要有个人目标，希望5年后可以买上20-30万的车，给儿子买套房，努力！

人到中年，身不由己，大众，本田，丰田,BBA自然成为了这群社会中坚力量的理想代步车

说一下个人看法，个人认为国内市场，3-40岁这个年龄段的消费群，主要还是以德国车，日本车为主力军的，有些美系车粉丝肯定会说我去哪里，看现在的中美关系，美系车从2018年下半年开始就不咋入流了，只有别克跟凯迪拉克还在通过一些市场留存度跟大幅度降价吸引消费者，而又为何德系日系车能够成为香饽饽呢，严重的两级分化占了主因，还有就是品牌影响力，美系车给大多数人的感觉就是太中庸，确实够豪华，但是缺乏精致，很多车型有些傻傻的，而且大幅度降价并不能俘获国人喜欢保值的消费心理，贬值率太高不见得是好事

日系车偏向大空间，舒适，低油耗，高保值率会俘获需要这个层次的消费者，而且本身日系车的驾驶就是偏舒适取向的，并不会让你有很强烈的驾驶欲望，发动机柔和线性，符合家用车定位，可以很舒适惬意的带着一家人出门游玩

而德系车，入门的轿车要不就是迈腾帕萨特，再往上就是BBA的中大型轿车了，这个价位沃尔沃也是不错的选择，跟凯迪拉克一样作为二线豪华品牌大幅度降价，但是可以买到超出同价位配置级别更高的车型，要知道BBA5系E级跟A6至少都是35往上了，小的差价5-6万，多的10来万，德系车给人的感受就是动力强劲，配置不低，质量好，品牌号召力强，这又会吸引相当数量的消费群体购买

至于韩系车跟法系车目前国内的处境我就不说了，你们也知道，希望我的回答对你有帮助

八六年，来自农村，小学没毕业，工地搬砖。省吃俭用，经历着很普通的人生过程买房结婚买车老家盖房，换过三辆车第一辆二手雪铁龙凯旋，跑起来除了喇叭不响，哪儿都响。第二辆途观三年跑了十万公里，年前置换宝马叉五。换车的目的很简单，就是自己喜欢，恰好也能负担得起，不喜勿喷。

这只能根据这个这个条件进行筛选了。30—40岁的男人应该也算事业家庭都稳固的阶段了。普通一点的可能开个十万左右的车，事业有成的可能稍微好一点，开个20万以上的车。

但是，车总得来说只是代步工具，买车还是量力而行，不要过分追求车子的价格。车子买来，应该是服务自己家庭的，让家庭成员出行变得更加方便，不要为了面子，把买的车变成自己的家庭负担。

所以呢，开适合自己的车，牌子什么的无所谓。

我买新君越有两个目的：一是为了回老家方便，家在外地，每次从郑州回家都要几个小时的车程，买票、候车……基本一天都在路上，非常难受；二是为了实现我的旅行梦，身为一个上班族，我还没有辞职去旅行的魄力。有时间了，来一场不算任性的自驾旅行，相对容易一些。前两天开着君越回了趟老家，一路表现不错，今天特来论坛发帖，表彰表彰它！哈哈。

晒了一天了，打开车门散散热气。顺便拍个“大鹏展翅”，显摆显摆，嘿嘿……

其实在我心里，新君越属于很容易让人一见钟情的那一型。因为新君越确实很帅，溜背的造型又极具动感，比上一款君越变得年轻运动太多，但那种商务、大气的感觉又同时保留了下来。

（侧脸照）

（君越矫健的背影）

特有的大宽嘴和吊眼梢，让君越看起来很像一头凶猛的大鲨鱼。

君越的动力很不错，起步时候的顿挫感也不强，尤其是高速上的时候，可以肆意体验速度带给我的刺激！

亲自测试，在启动之前，君越有31分贝，启动后的君越64分贝。科普一下，64分贝相当于室内谈话的声音，君越的噪音处理的真心不错，而且可以营造静谧的环境，以后带上后面拍照的女朋友去旅行，简直不要太完美。

君越内饰给我的感受就是豪车。车里面有满满的贵族气息，在同级别车型里应该属于最好的了，同时，君越低调的风格也很适合我这种稳重的男人。

不仅是内饰高级，前排的空间也很符合豪车的档次，比较宽敞。大家都知道，驾驶位对空间的要求是很大的，尤其是我这几年的疯狂发福，很怕车里的空间不够，但是这点君越做的不错。我开车的时候腿部空间很宽裕，座椅的舒适度也不错。

君越的头枕还有座椅都是可以调节的，很舒服。回家的时候用了五个多小时，没感觉怎么累。

君越的方向盘做工很良心，真皮的包裹手感不错，我的手心一到夏天开车就容易出汗，有时间得弄个方向盘套去。

第一次体验汽车的HUD抬头显示，拍的不太明显，但是确实好用。