2010宝马3系演唱会_2021宝马三系

太平洋汽车网宝马3系6寸低音是纯低音，宝马原配音响只有6喇叭，没有高音，低音还是6.5寸的，普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器。

宝马的音响一直被大家所诟病，我们说的是原车带的音响，同等级车型最差，没有之一！宝马原配音响只有6喇叭，没有高音，低音还是6.5寸的，音效实在很一般。但这款车的音响只有高配的哈曼还不错、而这个配置的连高音都没有、整个声音听起来非常的闷、没有一点色彩、可以说缩水成分太高了、而一套正品哈曼的价格大概在两万左右、花那么多又觉得没必要、所以暂时只是换上高音、中音、中置稍微的改善一下效果。在汽车音响领域，人们一直在追求这样一种效果，坐在汽车里就如同坐在舞台前，所有的声音都是从前挡风玻璃处发出来的，闭上眼睛，就如同感受到身处演唱会现场。

宝马的驾驶性是被大家公认的好，可是宝马的原车音响却很“烂”。没办法满足驾驶舒适与美妙音乐的并存，所以在经过多方对比之后，宝马3系车主决定到济南孚卡悦听来进行音响改装升级。此款3系原车没有高音单元，8寸中低音位置却只配6寸喇叭！史泰格宝马专用三分频，无损对插，专车专用，一只美国来福10寸超低音单元，一台史泰格St402功放推动，搭配孚卡悦听醇熟工艺，轻松拥有美妙音质。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网宝马3系低音的作用是音乐更富有和震撼力，在车内营造出具有感染力的音乐气氛，同时减少了高音的影响。

宝马3系6寸低音是纯低音，宝马原配音响只有6喇叭，没有高音，低音还是6.5寸的，普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器。

宝马的音响一直被大家所诟病，我们说的是原车带的音响，同等级车型最差，没有之一！宝马原配音响只有6喇叭，没有高音，低音还是6.5寸的，音效实在很一般。但这款车的音响只有高配的哈曼还不错、而这个配置的连高音都没有、整个声音听起来非常的闷、没有一点色彩、可以说缩水成分太高了、而一套正品哈曼的价格大概在两万左右、花那么多又觉得没必要、所以暂时只是换上高音、中音、中置稍微的改善一下效果。在汽车音响领域，人们一直在追求这样一种效果，坐在汽车里就如同坐在舞台前，所有的声音都是从前挡风玻璃处发出来的，闭上眼睛，就如同感受到身处演唱会现场。

宝马的驾驶性是被大家公认的好，可是宝马的原车音响却很“烂”。没办法满足驾驶舒适与美妙音乐的并存，所以在经过多方对比之后，宝马3系车主决定到济南孚卡悦听来进行音响改装升级。此款3系原车没有高音单元，8寸中低音位置却只配6寸喇叭！史泰格宝马专用三分频，无损对插，专车专用，一只美国来福10寸超低音单元，一台史泰格St402功放推动，搭配孚卡悦听醇熟工艺，轻松拥有美妙音质。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）