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就现代汽车和大众汽车而言，这两个品牌都位列全球五大车企。这两家汽车公司已经在世界上竞争了几十年，他们彼此非常了解。甚至有人说，在车辆研发过程中，大众和现代互相模仿，把自己竞争的车拆解分析，然后重新开发相关技术为己所用。这是现在汽车发展的固有套路。也正是这种发展模式，使得现代汽车的整体性能与大众相差不大。其实就现代车的质量稳定性而言，现代车比大众车好。

大众汽车的“黑点”和销量

大众这几年黑幕很多，消费者怨声载道。我来给大家详细介绍一下大众这几年都做了些什么。1.大众的动力换挡失灵，异响，顿挫。干动力换挡已经被公众所诟病。2.大众EA888系列2.0T发动机存在烧机油现象，车主难以接受。每次加油前检查机油量，加满汽油；3.大众在美国出了个排放的丑事故，是不是有点坑？4.速腾断轴事故严重影响车主安全驾驶；5.经过中国保险研究院的测试，其安全碰撞性能难以达标，改变了大家对大众汽车安全性的整体看法。

大众的上述行为也让车主们不满。即便如此，大众在华销量一直不错，年销量仍能达到300万辆。如果加上奥迪、斯柯达、捷达等品牌，年销量适当达到400万辆。仔细想想，就是大众也可以这么顽强。如果换成其他汽车品牌，比如韩系车、法系车，估计早就退出中国市场了。

现代汽车的“黑点”和销量

再来说说现代汽车。不完全干净。近年来，现代汽车的问题如下:1。现代途胜的1.6L涡轮增压发动机出现机油稀释事故，同期出现的还有本田CRV、长安CS75等车型；2.现代菲斯塔的碰撞测试中，a柱断裂。相比之下，韩系车的故障率是不是比大众轻很多？但是现代汽车的公关能力真的很差。一旦有一点点问题，必然会被网络放大。大家一致对现代汽车表示怀疑，但众所周知，与大众相比，现代汽车的质量和稳定性要好得多。

2016年，现代汽车在华销量达到顶峰，年销量突破100万辆，但在随后的5年里，现代汽车销量连年下滑。这种现象是中国的特例。毕竟现代汽车在北美、南美、俄罗斯、印度等车市的销量远高于大众。根据我们的研究结果，如果去掉中国汽车市场的份额，现代汽车的全球销量比大众汽车好。

现代汽车为何比大众质量稳定？

就我个人而言，与大众相比，现代在产品布局上有很多优势。主要原因是现代的技术种类繁多，备选方案多。比如车辆的变速器，大众只有DSG可以自由搭配，而现代汽车有6AT、8AT、CVT、DCT变速器，可以根据市场需求随意搭配；就车辆发动机而言，大众主要以1.4T和2.0T发动机为主，现代有1.4T、1.5T、1.6T和2.0T发动机，现代的1.4T和1.6T发动机是明星发动机，在全球都获得了“沃德十佳发动机”的荣誉。

此外，现代汽车近年来还开发了氢燃料电池技术、混合动力和纯电动技术。其中在氢燃料电池领域的技术储备居世界第一，混合动力和纯电动汽车销量也居世界前5。说明现代汽车在新技术领域会有更高的话语权，现代在产品竞争力上比大众强很多。

通过现代和大众的对比可以发现，销量不代表质量，销量不代表能力。在产品质量稳定性和新技术开发能力方面，现代并不像大众那么差。

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北京现代车还不错。

北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

北京现代销售及售后服务网络遍布全国，在全国已经建成了850家4S店和130家卫星店。通过持续开展VOC（客户心声）、CRM（客户关系）、满意度三大工程，不断改善购车环境，提高服务质量，为消费者提供最优质的服务。

北京现代以品牌为导向进入“品牌经营”时代，通过制定差异化品牌策略，对产品、营销、售后服务三个方面进行提升，赢得消费者对企业品牌的喜爱。

在产品方面，北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念，强化产品的主动安全与行车安全技术，提升产品的燃油效率和环保性，满足消费者对产品品质最优的期待。

来北京现代你的条件都应该是合格的，我和你情况差不多，是应届毕业来的，不到两年，税前基本在六千多吧，如果加班会更高一些，到手大概有五千，不过比较辛苦，加班比较多。如果你想应聘设备方面的职位，应该应聘生产相关的部门。