瑞纳汽车之家论坛_瑞纳汽车之家

1.六万元左右的自动挡车

2.四年多的起亚K2，感谢有你，说说我的用车感受

3.现代瑞纳怎么算价格

4.起亚K2、赛拉图、瑞纳、悦动那款的价格与其配置更相符。哪款更适合家用，经济实惠。

5.现代瑞纳值得买吗

6.现代瑞纳的很省油吗？它的性价比高吗？

在国内，家用轿车市场竞争越来越大，不仅发动机要省油，同时外观设计要时尚运动，符合年轻人的审美标准，售价也要亲民。今天给大家介绍一款韩系车中最省油的家用轿车，外观设计档次感很强，比瑞纳炫酷，售价亲民，适合年轻人，我们一起来简单了解一下。

现代悦纳

瑞纳和悦纳都是定位于现代汽车旗下的小型家用车，瑞纳主要针对的是低门槛的家用车市场，而悦纳针对的是偏运动风格的年轻消费者，在外观设计和售价方面都会有些区别。

外观上，悦纳用全新的“家族式”设计语言，前脸“倒梯形式”的大尺寸中网，内嵌多幅式“麻花辫”状的进气格栅，看起来非常有特色。同时，搭配两侧狭长的前大灯组，使前脸看起来更加犀利。而下方用棱角分明的小包围，营造出非常强烈的视觉效果，且运动感十足。相比保守设计的瑞纳，该车显得非常炫酷，适合年轻人的审美观。车身侧面用双腰线造型设计，其中上腰线贯穿前后门把手，延伸至车尾，层次感鲜明，且俯冲式车身设计具有力量感。车尾部分“鸭尾式”尾翼设计显得非常突兀，搭配与前脸相呼应的凌厉设计风格，进一步提升该车年轻运动的气息。

车身尺寸分别为4405*1720*1455mm，轴距为2600mm，车身尺寸不大，但空间非常宽敞，相比同级别车型，占据非常高的优势。2米6的车身轴距甚至达到了紧凑车型的尺寸，使前后排乘坐空间感很好，即便满载的情况下也不会过于拥挤，符合家用车的车身尺寸标准。

动力上，悦纳搭载1.4L小排量自然吸气发动机，最大马力100匹，最大功率73.3kw，最大扭矩132.4N·m，匹配5速手动和CVT变速箱，手动挡车型百公里综合油耗为5L，而自动挡CVT车型百公里综合油耗仅为4.9L，满足国六排放标准，相比同级别小型轿车，该车油耗非常经济，也被不少车友称为韩系车中最省油的家用车。

整体来说，现代悦纳这款韩系小型轿车表现还是不错的，外观设计时尚大气且前后车身用棱角分明的设计风格，突出该车的质感，比瑞纳炫酷，营造出不错的视觉感受。空间表现也不错，2米6的车身轴距，给驾驶者和乘坐者提供了非常不错的体验。动力上1.4L自吸发动机表现得非常出色，动力完全可以满足家用，而且油耗非常经济，自动挡CVT车型综合油耗仅为4.9L。同时，该车售价非常亲民，售7.28万起，其中大部分地区优惠幅度在1.5万左右，适合年轻人。

对此，你们觉得这款省油的韩系家用轿车各方面表现如何呢？欢迎留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

六万元左右的自动挡车

瑞纳的真实油耗是多少

新款瑞纳的真实油耗大概是8L左右，这款车的配置如下。

1、瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。

2、1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135.4Nm/5000rpm，1.6L发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，均超过同级别同排量车型的动力。

3、两款发动机对应的车型在起步时都表现得很温和，没有丝毫的暴躁，踏板很轻，踩下去后随着发动机转速的上升，车速平稳提升，虽然动力的表现没有可言，但避免了一脚下去车子向前窜带来的不舒适感。

4、况且对于家庭轿车来说，经济性必然更需要被重视。当然，1.6L发动机车型比1.4L车型提速要快了不少，动力输出更为畅快，中段再加速的能力也更为优越，这一差异在高速和山路上表现得比较明显。

瑞纳遥控器人工匹配方法

由于汽车原厂遥控器的密码是专属专配，这样也是保障消费者的用车安全，需要配汽车遥控钥匙必须回到原厂的4S店去配，瑞纳遥控器人工匹配方法如下。

1、打开驾驶门，钥匙开关3次不要拔掉。

2、用门锁开关，开关3次，进入学习状态。

3、按钥匙任意按键2次。

4、拔掉钥匙，门锁再动作，遥控钥匙匹配完成。

瑞纳的外观和内饰

以瑞纳2020款1.4L自动GLS跃享版为例。

1、外观方面：瑞纳前脸看上去非常端庄，配备了六边形进气格栅，看上去很有运动气息。再搭配大灯，视觉冲击力十足。该车配备了大灯高度调节、前雾灯等。来到车侧，其长宽高为4300毫米*1705毫米*1460毫米，轴距为2570毫米。

2、内饰方面：内饰设计走了凌厉路线，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型非常年轻，用塑料材质，设计感十足。看一下中控，中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。

四年多的起亚K2，感谢有你，说说我的用车感受

1、瑞纳

指导价格：4.99-7.39万

北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。

现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

2、北京现代瑞纳

自动挡车型指导价：6.59万—7.39万

现代瑞纳与起亚焕驰可以视为双生车型，除了外观不同之外，发动机、变速箱等均保持一致。相对来说，瑞纳的车身线条更加流畅动感，看起来更加年轻时尚一些。自动挡车型标配倒车雷达、电动天窗、铝合金轮毂、遥控钥匙、胎压报警，比焕驰的自动挡标配要少一些。

3、吉利远景

自动挡指导价格：5.99-7.39万

远景在外观方面继承了其家族化的设计理念，前脸精致大气，车身型面饱满，给人一种年轻时尚的感觉，作为家用车还是显得比较大气的。车长4599mm、车宽1747mm、车高1482mm，轴距2615mm。自动挡车型全系标配胎压显示、无钥匙进入和启动。

4、长安悦翔

自动挡指导价：6.19万—6.79万

全新悦翔的外观设计更加年轻激进，家族式车X型进气格栅非常醒目，为这款车注入了更多时尚的气息，车侧造型流线感较强，上扬的腰线带来运动气息，车尾造型则是简洁耐看。车长4390mm、车宽1725mm、车高1490mm、轴距2535mm。自动挡全系标配ESP、倒车影像、上坡、7英寸显示屏（支持carlife),蓝牙，这些配置的实用性都是比较强的。

5、东风起亚焕驰

自动挡车型指导价：6.49万元—6.89万

起亚焕驰延续了海外版全新锐欧的风格，家族式虎啸前脸看起来很精神。前大灯组与格栅相连，有效拉升了视觉效果。车长4300mm、车宽1700mm、车高1460mm，轴距2570mm。自动挡车型标配前排主副驾驶气囊，胎压报警、ESP、发动机启停、上坡、电动天窗、铝合金轮毂、遥控钥匙等等。

现代瑞纳怎么算价格

最开始接触汽车之家还要从高中开始，一直都很喜欢汽车，自从知道汽车之家后，每天没事就在上面逛各种牌子的汽车，那种感觉实在是太好了，虽然买不起车，但看到脑子里就在幻想以后自己第一辆车是那个车系，这种感觉不摆了，巴适。?从大学毕业到工作，慢慢的家里说买一辆经济的代步车，上班和回老家方便一些，然后就根据预算就在汽车之家上对比车系，选车的起初原则还是合资的车，省心省油的，毕竟代步家用。?于是对比了下，大方向确定在韩系车，就在瑞纳和K2选择，最终选择了K2，是因为内饰是黑色，然后看汽车评测里说K2的线束包扎更好，于是就买了K2！

起亚K2外形还是很好看的，比较吸引年轻朋友们的青睐。

买了车没多久就到朋友的把车灯改了，原车的蜡烛灯实在伤不起，照不远不说，还没得杀伤力，特此说明我开车很规矩哈！

从整个车身姿态来说还是很时尚年轻的，毕竟是紧凑型车，所以车长来说还差得远，很多都说它是缩小版的k5，对于上下班用，偶尔一家人回下老家，还是凑合了。接下来就是对小二的一点点装饰，不是改装，改装还差的远?！

买了车之后，没事就在某宝上各种选，装饰的选择是不要花里胡哨，稍微点缀，稍显特别就是了，主要是很享受这个过程。?1、碳纤文的替换后视镜外壳?2、加了门边黑色贴纸，显得有层次感?3、花的最值的就是这个国产仿轮毂，原车14寸，后期改成了16寸，改后明显车子开着更稳了，其他的没发现啥子问题。

后期接着又改了：?1、多功能方向盘按键，这个花小钱，大实用。?2、中控屏加装，有了这个屏其实最大的用处就是听歌和倒车方便，其他没得多大用处。?3、原车座椅是织物的，由于久了不好清洁，就买了个座套，方便清洁。

附上钥匙并总结下:?选择这款车还是不后悔，韩系车还是很省心省油，毕竟车子不重，不满意的就是这个1.4L排量，动力调校的还不够好，开起空调就更恼火了，但想想买东西一分钱一分货，还是满足了，四年多K2带我去了很多地方，还是历下了不小的功劳。

起亚K2、赛拉图、瑞纳、悦动那款的价格与其配置更相符。哪款更适合家用，经济实惠。

以前:“花了10万，还不如买合资车”

现在:“花了5万，还不如买合资车”

合资车不断降低的价格与自主车不断提高的价格发生碰撞。这样一来，用买自主品牌车型的钱，也能买到很多合资车。不仅仅是那些做工和配置差的入门级车，就算是现在10万元也能买一辆合资b级车。

合资车能有多便宜，其实从多款车型就能看出来。比如小型车有一辆瑞纳，起价49900元。这也是目前市面上最便宜的合资轿车。买车，最低首付3万就能拥有自己的车。

车主百公里不到7L油的油耗，全系标配双安全气囊，比两厢多出来的后备箱还能扩充不错的载重量，这些都是低成本下为数不多的亮点。

而且如果是a级车，还有一款7.79万起的“新锐”。它用EA211发动机爱信6AT，有三厢/两厢可供选择。可以说在继承桑塔纳大部分品质的同时，也拥有了更高的性价比。

作为合资品牌优势领域的b级车，韩系车也把价格拉得很低，比如现代名图和起亚沈凯，指导价分别为12.98/13.03万元。两款车均搭载1.8L和1.6T发动机，轴距为2770mm，无论是配置、空还是动力方面都能满足国内需求。

至于SUV，甚至还有6.98万元的跑分，有着小型SUV一贯的年轻时尚的外观。除此之外，6AT自动变速箱、ESP、双安全气囊、自动空调节等。都装备齐全。作为年轻人的代步工具，基本可以满足大部分出行需求。

比较正统的紧凑型SUV也有10万元的合资车型，比如10.98万元起的福特领。长4580mm，轴距2716mm，更像传统意义上的SUV，而1.5T发动机CVT变速箱和多连杆后悬架在三大件中同样受欢迎。

4.99万-12.98万，廉价合资车型并不局限于小型车和小型SUV，更主流的A级车和b级车也有一些价格实惠、性价比高的车型。我们都知道公司不亏本卖车。这些看似廉价的机型是如何降低成本，卖得这么便宜的？

汽车的价格走势通常是从刚换代后的高价到换代前夕的低价，而这主要是由于研发成本的扁平化。在新车上，往往用了车企最先进的技术，这也导致新车成本较高，往往终端价格不会有太大优惠。

而且新技术的大规模加载，加上销售的利润，可以逐步收回R&D成本，所以后续成本降低后，可以给予更大的购车优惠。所以有些用了很多年的技术已经收回了成本，可以应用到更多的入门级车型上。

比如现代瑞纳和起亚环驰使用的1.4L发动机，就是与三菱合作开发的GAMMA系列发动机，拥有双CVVT、连续可变进排气门机构等技术。

其实大家对这个系列的发动机已经很熟悉了。“国民神车”之一的伊兰特，之前用的是伽马1.6L发动机。在此基础上，现代研发了体积更小、油耗更低的1.4L发动机。

辛东/辛锐也是如此。祖传的EA211发动机匹配爱信6AT变速箱。不同的是，为了满足排放标准，发动机调整为支持国六排放标准。但发动机整体结构与10年前相差无几，也属于大众多年来最成熟可靠的一套动力，甚至用在朗逸和宝来上。

此外，作为“专车”，现代名图也延续了这条道路。2013年上市的名图是与在欧洲销售的索纳塔八和i40共享的平台。索纳塔八已经在产品末尾了。2016年停产后，现代名图一直在使用其平台。即使在索纳塔九即将停产的时候，也没有更换的。

说完了技术和硬件方面的问题，我们再回头从市场行情的角度来看看原因。此前，J.D.Power曾经发布过一个数据，就是购车者的预算，其中27%的客户预算在10万元以内。这么大一部分市场，合资品牌自然不想放弃。

现在10万元以下，自主品牌还是比较受欢迎的主流车，比如帝豪、逸动、CS35 PLUS等等。自主品牌不像合资品牌，需要两家车企利益共享，所以可以在材料和配置上投入更多，看起来更高级。

但不可否认的是，现在合资品牌的光环不仅出现在十几万的车型上，在几万元的车型上也大放异彩。现在预算几万元，考虑到保值率、油耗、质量等因素，很多人会优先考虑合资车。，这也是合资入门级车有很大市场的原因。

所以合资车型为了抢占入门级市场，会针对今天的消费市场，改造一些已经扎根市场的“老派”车型，比如凯越、捷达等，然后投放市场。面对表面上看起来不错的自主品牌，相比在国内耕耘了几十年的合资品牌，合资品牌无疑在旺口碑上更有优势。

目前大多数常见的合资品牌都没有放弃这个市场，比如本田飞度、封帆；大众捷达VA3，桑塔纳；丰田威驰，环驰等。虽然这些车型的销量在这个品牌中占比不多，但却是每个品牌都不敢放弃的级别。

合资和独立的比较一直是没完没了的。从过去的比亚迪F3到捷达再到现在的红旗H9到奥迪A6L，自主品牌都在高端的道路上前行。但是，在《不忘初心》中，10万元以内的自主品牌起步阶段，如何选择同价位的合资？

如今别克英朗是10万元内销量最高的合资车。6月销量达到22，661辆。虽然指导价为11.99-12.59万元，但有4万多元的优惠幅度，落地价甚至不到10万元。同价位销量最高的自主车型是长安逸动，6月销量高达16702辆。

在它们之间，逸动在尺寸、配置、用料上都有领先优势，但最终销量不如英朗。一方面，英朗作为凯越的延伸，早在2010年就已上市，多年来销量和口碑一直深得人心。

而且从过去对标思域、卡罗拉等车型变成了与自主品牌竞争，让人感觉没有溢价空，性价比更高。另外，车主对英朗1.5L动力版的油耗甚至可以低至6.3L/100km，这是英朗的优势。

两款车型的对比虽然不能代表一切，但基本代表了10万元以内合资和自主车型的现状。对于大多数家庭来说，合资车和自主车都可以满足家用需求，只是各自的侧重方向不同。

如果后期想更省心省钱，合资车确实是个不错的选择。更轻的车身，更成熟的动力总成，使得入门级的合资车大多都有不错的油耗表现。此外，自吸发动机的维护费用也不高。使用多年的平台让质量更加稳定，不会有太多隐藏的不确定性。

而如果想获得更好的体验，自主车型无疑是更好的选择。现在10万元自主品牌车型都可以配备ACC自适应巡航、zone 空调节、主动制动、360度全景影像等科技配置。这些看似“花里胡哨”的配置，其实非常实用。

另外，如果要选SUV，那就是自主品牌的优势。因为成本较高，10万元以内能选择的合资SUV很少，但自主品牌在这个价位能做到主流合资SUV甚至中型SUV，这也是自主品牌在SUV销量上一直领先的原因。

一个市场的竞争越激烈，消费者越容易受益。所以我们不难看出，自主品牌销量增加后，合资车也逐渐降价，竞争力增加。对于这种便宜实惠的合资车，我们也要客观看待，分析其优劣是否与我们的购车需求相匹配，是否值得购买。

百万购车补贴

现代瑞纳值得买吗

本人悦动车主，今年4月入手

你说的4款车我除了赛拉图都试驾过了。

老款叫赛拉图，现在叫福瑞迪。

赛拉图是全独立悬挂，但是貌似不如扭力梁半独立悬挂，福瑞迪悦动，瑞纳，后悬挂都是半独立悬挂。

3句话：

第一句“1分价钱一分货，7万的独立跟15万的半独立不是一路货”

第二句“神一样的调教，神一样的悬挂，别问是不是独立”

第三句“独立悬挂的先天优势配合后天神一样的调教，那就是最好的悬挂”

下面说说车子用途

如果你是家用。没有其他个性需求的。现在悦动在降价，你可以出手了。

如果预算是9万以内的，买瑞纳和K2应该够了。

如果要一键启动的，K2顶配1.6那款全黑色的内饰绝对适合你！全部弄好10万多一点差不多了

如果你对外观没有什么太多要求的，讲求实用的，你就选赛拉图。赛拉图其实和悦动就是一张皮不一样其他都一样。无非悦动根据中国人喜好改动了比较多。赛拉图是偏向欧美风的。

说说油耗。

这里面K2和瑞纳都有1.4排量的车型，都不是顶配，这是最省油的。

然后是赛拉图和悦动。其实买韩国车就是买了个性价比，比发动机，比变速箱，比油耗，比铁皮厚，他什么都比不过美，日，德系。但是比价格，他就笑了。

还是那句话，看你个人需求了。手头紧，家用的就买韩国车。

手头不紧，家用可以买新速腾，朗逸1.4T那款

手头紧，又想飙车的，BYD速锐1.5T很适合你

手头略紧，想装酷的，就买科鲁兹。

手头不管紧不紧，就想质量好的，皮薄的，你就买日产，本田的小车。反正不怕砸呵呵

现代瑞纳的很省油吗？它的性价比高吗？

新瑞纳搭载1.4L、1.6L两款发动机，保持原风，未经过重新调校。与之匹配的仍为5挡手动与4挡自动两款变速箱，北京现代展出车辆为4挡自动，4个前进挡挡位显得略少，但与发动机的配合表现尚可，值得拥有。

数据上看，现代瑞纳1.4L发动机最大功率为78.7/6300 KW/rpm，最大扭矩为135/5000 N?m/rpm，非常适合城市内驾驶，无论是起步还是超车，穿梭于车流之中，均易如反掌，很得心应手。对于城市代步车来说，现代瑞纳的动力还不错，节油也是不错的。

前脸用了经典“X式样”造型，如一张笑脸，整体线条从中间向四周扩散，视觉上具有很强的冲击力。镀铬装饰的进气格栅，凸显出现代家族的特征，同时让车头更具艺术性和立体感。

瑞纳绝对是一款充满动感线条的车型，鲜明的车头设计就是最好的证明。修长尖锐的鹰眼式前大灯，让车头看起来更具侵略性和攻击性。瑞纳的前雾灯设计，同样十分炫目和夸张，这种设计风格一般只会出现在跑车身上。

外观用了现代汽车最新的流体设计理念，用了许多大胆和硬朗的线条，营造出运动、松弛时尚和硬朗的形象，给车主带来宽敞舒适的驾乘感受，非常舒适。

内饰通过Y字形的仪表台、中控面板上黑色钢琴漆、金属色的组合来体现其科技性、未来感和高科技流派。瑞纳的内部空间在A0级轿车中也有优势，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，能够给车主带来宽敞舒适的驾驶体验，舒服而自然。

优点：空间很大，坐4个人很宽敞，适合出 去自驾游，后备箱也很能装，放一个折叠车，两个大箱子很轻松，还能继续装，真的非常实用

缺点：嫌弃不够软，悬挂做得不 好舒服。

外观：这个也给四颗星、本来外观就是 因人而异、有的人觉得那个好看、有的人觉得另一个好看、我不觉得丑但是起码出去说这是我的车、我会很自豪、并不会嫌弃他难看。

内饰：毕竟这也是个实用的家庭用车、能豪华到 哪里去、够用、就可以了。

空间：很大，我1米8 身高坐进去很舒畅，外带一个小肚腩，长途开车都不觉得累；车整体高度比较耐看

配置：从亮的地方突然进入 隧道，大灯灯光亮度很充足。

动力：比较满意，提速轻快顺滑，变速箱给力，悄无声的 就上100。怠速时，车外几乎感觉不到车子已经启动。

操控：指向精准，底盘韧性高，非常扎实。但是方向盘的 回馈力度和线性觉得差点！

油耗：油耗很满意，高速有 惊喜，市区也可以接受，通勤用可以考虑，非常实用。

舒适：很舒服，真心真不是盖的，比较可以

优点：动力，乘坐舒适，外观漂亮，十来万的车开出去别人都以为是二十几万的

缺点：减震硬了点

外观：外形比较有个性，这款车的外观是我最喜欢的，时尚大气

内饰：整体内饰风格很运动，虽然会审美疲劳，但是做工还是很赞的！

空间：空间也是很好，前排，后排我都自己承坐过，完全够，宽敞

配置：配置好，中配版，大部分配置都有，不过没有天窗可有可无

动力：动力很好，起步和超车都够给力

操控：方向有虚位，不明显，年轻运动底盘及悬架：支撑有韧性，大雨操控感很强，给人很有信心

油耗：油耗方面比较满意

舒适：后减震有点硬，正常路面还可以，没太大区别。

优点：性价比高！各方面都不错，难得。

缺点：最让人接受不了的是锁车是的那一声喇叭，夜深人静的时候回到小区，锁车时“叭”的一声就怕吵醒邻居。

外观：中规中矩，比较耐看

内饰：适合30多岁人的审美观，也就是我啦。其实这个风格还多少能显示出一些高档次来，虽然不出众，但也不落伍，尤其是外形，敦厚

空间：空间很大，高速公路服务区休息，拉家人车上大人小孩睡觉，真的是无敌啊，其他车有这样平的不多，平躺睡觉正好 哈哈。

配置：很实在了，倒车影像必须得有，反而是导航就无所谓，我还是习惯用手机导航

动力：不追求激进驾驶，追求安全平稳驾驶是不二选择，主要是当了爸爸，安全第一，家用为主。

操控：操控估计差些，方向盘是机械的？感觉没电子的精准。我试驾过奇骏，也差不多。

油耗：对于一个常年在山区跑的来说有点高，但还能接受。

舒适：比较满意，视线好，座位高坐着腿比较舒服，驾驶位电动升降和靠背放倒操作方便，腰撑设计合理，开车省力，长时间坐车也不难受，真皮方向盘手感紧致，老婆说方向盘偏大，但转动灵活。