华晨中华汽车制造有限公司怎么样_华晨中华汽车公司现状

1.华晨中华，华晨宝马，华晨三者有何区别与联系？

2.华晨汽车是国企吗?

3.华晨中华，华晨宝马，华晨三者有何区别与联系

2020年底，也就是华晨集团正式进入破产重整程序15天后，华晨集团原党委书记、董事长祁玉民开始接受纪律审查和监察调查；大约半年后，也就是近期，来自辽宁省纪委的消息显示:近日，经辽宁省委批准，辽宁省纪委对华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法问题进行了立案调查。

辽宁省纪委常委会研究并报省委批准，决定给予齐玉民开除党籍处分。在被举报涉嫌的9项罪名中，“华晨集团虚报利润失职罪；滥用职权造成国有公司严重亏损，致使国家利益遭受重大损失等。，特别指出了祁玉民执掌华晨13年的断层。

当然，我们没有权利也没有资格评价齐玉敏的功过是非。看到一家车企从辉煌走向失败，总是很尴尬。雪崩时，没有一片雪花是无辜的。华晨走到今天的原因很复杂，不是一两句话能说清楚的。接下来，我们从产品线维度简单说一下祁玉民执掌下的华晨汽车的过去。

资料显示，2005年12月底祁玉民调任华晨任党委书记、董事长时，华晨已累计亏损近80亿元，供应商欠款10亿元。在上任5天就拿到7亿元缓解困局后，有消息称，祁玉民在一场发布会上花了10分钟做出了一个营销策略的决定，即宣布正式缩减旗下车型。比如当年售价20多万的中国尊驰，最高下调了4万元。与此同时，华晨中国加快了新产品的投放，如中华接君提前两个月下线。

2006年，汽车市场处于发展阶段，车型稀缺、价格高是明显的市场特征。华晨在供应方面取的措施让它收到了立竿见影的效果。2006年，尊驰、接君销量5.8万辆，同比增长545%，覆盖8-20万元价位市场；这在当时是令人印象深刻的成绩，也让华晨中国一度成为中国品牌乘用车的标杆。同样是在2006年，加上等品牌车型的销售，华晨汽车销量超过20万辆，同比增长71.4%，帮助华晨走出了2005年的困境。

在特殊的市场环境和特殊的企业转型期，华晨汽车大胆的官员降职策略是一个经典案例。随后的十几年，国内汽车市场也掀起了几轮官方下跌。不知道是不是也受到了华晨官方没落案的影响。有兴趣的可以查一下，这里就不多考证了。

随后，随着华晨宝马的利润输出和在轻型车市场的持续热销，华晨开始了轻松愉快的几年。近年来，华晨的独立部门中国还围绕接君推出了中国接君FSV、中国接君FRV和中国接君十字勋章。在国内SUV市场尚未兴起的时候，华晨中华接君系列堪称神的存在。

首先，产品组合多样合理，轿车、旅行车、跨界，几乎覆盖所有细分市场；其次，销售业绩达到了中国品牌乘用车的新高度。

以2009年为例，华晨中国接君系列销量过10万辆，而当时上市一年多的标志性中国品牌汽车奇瑞A3仅销售近6万辆；至于当年上市，多年后成名的帝豪，当年也只卖了一万辆。

直到2010年，华晨一直是接君的亮点。那一年，接君系列售出了超过15万辆汽车。然而，2010年也是华晨中国的一个转折点，确切地说，是华晨中国在汽车领域的一个转折点。

2011年，华晨中国第三代车型中华H530上市。这款新车的名字是宝马的副业，由世界顶级汽车设计工作室之一的意大利宾尼法利纳设计，但它也与中国接君系列有着千丝万缕的联系。一是中国H530和中国接君系列价格交叉，形成同门竞争；第二，虽然两类车的平台不同，底盘结构非常相似，但后者本质上并没有太大的产品力提升。以至于在中国H530上市后的两年里，其销量仍然没有接君早些年的销量高。

此后，虽然H系列不断推出新车，如H330、H320、H230等。，只是继续弥补了接君系列因产品陈旧而失去的部分份额，同时继续与接君系列同门竞争。在产品本身没有明显提升的情况下，华晨中国在接君系列H系车的组合下，销量一路下滑。到2017年，累计销量约7.5万辆，不到2010年水平的一半。

与此同时，华晨中国品牌的价格从尊驰、接君时代的十几万元甚至二十几万元，下降到十几万元甚至五六万元。我们不能说价格决定品牌的高低，但是价格可以衡量品牌的溢价能力，体现品牌形象。早前被捧得高高在上的华晨中国，自2006年正式落马后，已经从神坛上跌落。

当然，并不是华晨中国不想在这个过程中提高价格。比如基于H530，一度把价格提高到10万元。但2011年及以后，奇瑞、吉利、长安、SAIC等中国品牌乘用车开始崛起，华晨中国后续H系列产品竞争力不再突出。

在这背后，华晨从杨蓉时代开始通过资本运作投入的完全自主知识产权的产品研发，并没有在后续继续。祁玉民曾说:“我梦想有一款底盘由保时捷调校的产品；它的外形、内外装饰都是意大利制造的；它的发动机是和宝马合作的。三个一整合，好车出来了吗？”

但是，我们能通过整合来整合自己的核心竞争力吗？不，到目前为止，这种自主研发的知识还没有被任何一家有影响力的车企用。没有核心竞争力的自主研发投入，华晨中国为后来的衰落埋下了伏笔。

除了轿车的布局，华晨中国其实也赶上了国产SUV的浪潮。2011年底，华晨中国推出了延续宝马边缘的城市SUV中华V5。上市后第三年销量突破7万，达到顶峰，但随后销量减半至消失。直到另一款定位更低的中华V3的推出，华晨中华才在2015年和2016年SUV市场突破了10万辆的年销量。

但是，这并不能说明华晨中华的SUV有多好。因为2015年和2016年是国内SUV市场高速增长的年份，华晨中华SUV受益于市场需求的增加，不过是捡了个便宜。上市两年多的华晨V5和未来需要更低价格的华晨V3支撑销量，一定程度上说明了华晨SUV的产品力不被市场认可。

结果，已经身败名裂的华晨中国接着推出了中华V6和中华V7，都到了无人问津的地步。结果，没有核心自主R&D实力的华晨中国，把自己的失败从轿车领域引向了本该有机会的SUV领域。

同时，2015年华晨还推出了全新高端品牌宋华，并上市了MPV宋华7，售价23.77-28.77万元。这款据说耗资200多亿元的MPV由华晨、麦格纳和宝马集团Designworks联合设计。除了在上市的第一年仅售出10，000多辆汽车外，它陷入了困境。其中，销量由华晨旗下的宋华租赁公司贡献。

更别说，用200多亿研发推出一款MPV，是不是很过分？就说这个进军高端MPV市场的决定经过了严格的市场可行性分析？除了声称再次使用宝马发动机，绑定宝马，给华晨自主研发留下了什么？最终，在2017年，宋华品牌被转让给了雷诺华晨。

另一方面，较早购买丰田技术，生产海狮系列，引导国内轻客市场多年的，后来因为没有新的技术储备而逐渐没落。2017年7月，负债累累的华晨将49%的股份以1元的价格出售给雷诺，期望雷诺推出在欧洲市场畅销的商用车，以取代因技术陈旧而失去市场的车型。

不过，华晨预计以市场换市场的技术的想法会再次落空空。近年来，雷诺华晨并没有吸引新车，而是涉足中法合资，进一步恶化了的市场表现。数据显示，2020年，在雷诺华晨的销量仅为2.3万辆，同比下降42.8%。

俗话说，打铁还需自身硬。没有核心实力的华晨，在面对华晨宝马这种摇钱树时，变得无能为力。据悉，自祁玉民执掌华晨以来，华晨宝马的财务、行政、销售、市场、公关等部门的实际控制权全部倒向宝马，华晨成为附属角色。但是，宝马不是好的那种。

时间到了2018年，在合资公司股比放开政策宣布后不久，华晨宝马成为首家将中外合资公司股比从50:50改为25:75的车企。在当时的访中，祁玉民说:“华晨为了这25%的股权，卖了350亿(人民币)；华晨宝马再次获得30亿欧元投资(仅项目一期)。合资公司第三工厂、R&D中心以及宝马X5引入中国都在其中。”

然而，事实真的是这样吗？如今，华晨中国股价已较2018年高点下跌近70%；至于其他的，我们不多做评判。但需要指出的是，华晨进入破产重整，未来何去何从，还真不好说。但华晨的发展历程及其与国外品牌的合作案例，以弱胜强，应该对其他中国品牌汽车有借鉴意义。

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华晨中华，华晨宝马，华晨三者有何区别与联系？

随着汽车行业不断的发展，市场竞争也越来越激烈。无论是合资汽车品牌，还是自主汽车品牌，如果不能跟上整个行业的发展，就必定会面临被淘汰的结局。

今天我们要说的这个车企华晨汽车，就是其中一家。

华晨汽车集团的前身是沈阳客车制造有限公司，成立于2002年，总部在辽宁省沈阳市。华晨汽车集团旗下有三家上市公司，分别是华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、汽车股份有限公司。

华晨汽车集团曾经与日本丰田、德国宝马和保时捷等自全球知名的车企开展过合作，自身也有着深厚的技术储备。早在2008年，华晨汽车全年销量就达到了28.5万辆，实现年销售收入410亿元。成立至今，更是获奖无数。不仅在中国企业500强中排名第100，更是在今年9月16日进入中国汽车工业整车20强的第7名。

作为普通消费者，对于华晨集团的了解应该还是从华晨中华和华晨宝马开始的。

华晨中华，也就是我们通常所说的中华汽车，属于华晨汽车集团的子品牌。第一代的中华汽车，早在2000年底就下线了。先后生产过中华尊驰、中华骏捷、中华H530、中华V5、中华V3和中华V7等多款车型。其中中华尊驰的定位最高，起售价的车型大概在10万元左右，顶配车型更是高达25万多元。在当时那个年代，中华尊驰不仅是中华汽车旗下的旗舰车型。即便是放眼整个自主品牌车企，在定位上能超越中华尊驰的自主品牌车型，几乎是没有。

中华汽车的最后一款车型是中华V7，即便是有着宝马发动机的加持，中华V7的销量依旧是山河日下。也正是因为中华V7惨淡的销量，才导致了华晨中华走向了绝境。

华晨宝马成立于2003年5月份，由华晨汽车集团和德国宝马共同成立。目前已经成为国内销量最好的豪华汽车品牌之一，可以说在国内的发展非常顺利。目前华晨宝马旗下的部分车型，已经销往全球。不过由于华晨汽车一直在走下坡路，已经以36亿欧元的价格转让华晨宝马25%的股份给宝马汽车。这样一来，华晨汽车和德国宝马对于华晨宝马的股权持股比例将会变为25%和75%。这样一来，华晨宝马所带来的巨大利润，大部分将会被德国宝马收入囊中。

从数据上来看，从2015年到2019年5年的时间内，华晨汽车自主板块总亏损近35亿元。合资板块的华晨宝马，近5年的利润高达269亿元。

至于和丰田合作的华晨汽车，在前几年的时候市场占有率还是不错的。不过，后来被上汽通用五菱和长安商用车，销量也越来越低。后来华晨汽车又和法国雷诺汽车合作，生产车型。

根据华晨汽车集团今年上半年债券半年报显示，总负债高达1328.44亿元。近日，华晨汽车集团被申请破产重组。

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华晨汽车是国企吗?

1、华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。

这两个整车品牌即华晨汽车有限公司生产的“中华”和“”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的阁瑞斯多功能商务车。

2、华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。是宝马集团和华晨汽车2003年3月27日共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂设在辽宁省省会沈阳市。

宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。遵循宝马集团的高档品牌战略，华晨宝马汽车有限公司承诺在尽量，短的时间内，与国际同步进行产品升级换代。

3、华晨是中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司 。华晨汽车有限公司的前身是沈阳客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是华晨中国汽车控股有限公司的重点生产企业。有两个整车品牌、三大整车产品。

这两个整车品牌即华晨汽车有限公司的“中华”和 “”系列；三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的阁瑞斯多功能商务车。

扩展资料

1、华晨中华

华晨中华中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨汽车有限公司生产的“中华”和“”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的阁瑞斯多功能商务车。

2、华晨宝马

2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。

2018年10月11日上午10点，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，华晨宝马成立15周年庆典，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。?

3、华晨

华晨公司拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨汽车有限公司的“中华”和 “”系列；三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的阁瑞斯多功能商务车。

品牌诞生于1989年，系沈阳华晨汽车有限公司旗下商用车品牌，也是国内唯一用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的轻客品牌，国内唯一通过“引进技术、消化、吸收、再创新”成长起来的商用车品牌。

百度百科-华晨中华

百度百科-华晨宝马

百度百科-华晨

华晨中华，华晨宝马，华晨三者有何区别与联系

问题一：华晨属于是央企吗 华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，是2002年根据中央决定，经辽宁省 *** 批准设立的国有独资公司，总部坐落于素有“共和国装备部”之称的国家重点装备制造业基地――辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，现有员工4.6万人，资产总额超过730亿元。

问题二：中华车是国有企业吗/？ 华晨汽车的全名是华晨汽车有限公司。

华晨宝马是华晨汽车有限公司和德国宝马汽车集团的合资企业，目前生产3系列（320激325）5系列（523 525 530）宝马轿车。

华晨的前身是沈阳客车制造有限公司。

主要产品为：海狮系类，阁瑞斯系类旅行车。中华系类轿车。轻卡等等。

华晨是国企。 车身中文标识;华晨中华 华晨

华晨宝马是合资企业. 车身中文标识：华晨宝马

问题三：华晨中华是不是国企 华晨汽车的全名是华晨汽车有限公司。

华晨宝马是华晨汽车有限公司和德国宝马汽车集团的合资企业，目前生产3系列（320 325）5系列（523 525 530）宝马轿车。

华晨的前身是沈阳客车制造有限公司。

主要产品为：海狮系类，阁瑞斯系类旅行车。中华系类轿车。轻卡等等。

华晨是国企。 车身中文标识;华晨中华 华晨

华晨宝马是合资企业. 车身中文标识：华晨宝马汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题四：华晨汽车销售公司是国企吗 这还用问？度娘一下就知道了，百分百央企

问题五：华晨汽车控股有限公司发动机工厂 怎么样？ 是国企吗？ 200分 华晨汽车集团控股有限公司引（简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto）是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省 *** 批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中国汽车控股有限公司（香港、美国上市）、汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工3.5万人。

除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和两大自主品牌。其中，中华轿车在中国中高级自主品牌轿车市场的占有率位居第一；海狮轻型客车产品市场保有量已超过80万辆。独占轻客市场半壁江山；轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12%，拥有华晨、车辆、华晨宝马三大整车生产线及四条发动机生产线。华晨汽车集团控股有限公司被中国工业经济研究院评为2010年中国制造业500强，排行第72位。坚持“以我为主、外部为辅”的研发模式，与日本丰田、德国宝马、保时捷等国际知名公司开展合作，形成自有知识产权，拥有了148项技术专利。

经过十几年的发展与积累，华晨汽车经历风雨坎坷，始终坚持“高起点打造自主品牌”的发展道路。2008年华晨汽车取得了可喜成绩，全年实现销售收入410亿元；整车销售285119辆；整车出口2.1万辆，同比增长36%；出口创汇1.95亿元美元，同比增长4.8%。上缴税金29.4亿元，在消化钢材及部分贵金属价格上涨5.12亿元的情况下，实现降低成本7.2亿元。华晨汽车的快速发展引起了国内外的高度关注，在国内汽车产业中的地位显著提高，综合排位有05年的第12位重新跻身国内汽车十强行列，按销售收入计算，名列第七位。

华晨集团早在19年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了激粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。

2002年8月中华车型正式上市销售，开始上市销售的中华车型较以前的版本在技术、内饰以及装配质量上有了很大的提高，但是其驾驶操控性能依然很低，舵轮太轻，方向控制比较随意，缺乏高档车的有自主意识般的回馈阻尼。稳定性　　03款中华轿车与前两款相比稳定性能较好。在中速转弯并踩刹车的情况下，中华轿车也没有出现甩尾、侧滑的情况。在直线高速行驶时，松开方向盘，车辆仍保持直线行驶，没有“跑方向”。中华的方向太灵活了，有点“贼”，路感不好。配置也比较全面。有一点比较突出，它的车载电源标示的是120w，在后备箱和后排座椅上都有独立的电源，方便车上使用笔记本电脑，很适合商务人员使用。

2004年2月9日04款中华上市。04款新中华的外部型基本没有太大的改变，只是换装了宝马式多辐放射轮毂和前风栅镀铬装饰件。内饰的改变可以用焕然一新来形容，在功能便利性与视觉效果上都发生了质的变化。04款新中华的内饰用了最流行的整体浅色搭配，中控台的整体色调由原来的黑色改为了时尚亲切的金米色调，更显高贵典雅，以前繁杂的按键现在也大大地简化，成了上下两层为数不多的功能齐备的圆环形组......>>

问题六：华晨是纯国企？ 华晨汽车有限公司的前身是沈阳客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是华晨中国汽车控股有限公司的重点生产企业。沈阳客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳汽车华晨 金典股分有限公司投资组建的合资企业，成立于1991年7月22日。公司注册资本44,416万美元，投资总额57,098万美元。华晨公司持有公司总股本的51%，公司持有49%。 查看原帖>>

问题七：我想问一下嗯沈阳华晨专用车有限公司是国企还是民营企业 沈阳华晨专用车有限公司是民企。

沈阳华晨专用车有限公司是华晨集团专业从事各类专用改装车开发、生产和销售的整车生产基地之一，成立于2009年6月。是华晨集团专用车五大生产基地之一，

问题八：中国国企汽车品牌有那些 吉利、比亚迪、帝豪、奇瑞、长安、福田、奔腾、五菱、传祺、昌河、江淮、东风、夏利、红旗、江陵、众泰、哈飞、力帆、宝骏、北京汽车、长城、扬子、川汽野马、、东南、海马、华晨中华、黄海、华泰、丁汽吉奥、双环、天津一汽、中兴、永源

问题九：目前中国的车企中有哪些是国企，哪些是民营企业 按2011年中国企业500强排名，中国车企前10位的排名如下：

排名 企业名称 营业收入（万元） 所在地

13东风汽车公司 36883383 武汉

15上海汽车工业（集团）总公司36727716 上海

18中国第一汽车集团公司29401552 长春

48广州汽车工业集团有限公司16224204 广州

50北京汽车集团有限公司157629 北京

84天津汽车工业（集团）有限公司9665895 天津

103中国重型汽车集团有限公司8119180 济南

117华晨汽车集团控股有限公司6793178 沈阳

226奇瑞汽车股份有限公司3537921 芜湖

232安徽江淮汽车集团有限公司3471074 合肥

上面10个车企，都是国企。

问题十：沈阳车辆有限公司是国企吗 沈阳车辆制造有限公司是由汽车股份有限公司控股，隶属于华晨集团，华晨汽车是2002年跟进中央决定，经辽宁省 *** 批准设立的国有独资公司

华晨中华：华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在19年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。

华晨宝马：华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。

华晨：华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司 。1992年10月，公司在美国纽约股票挂牌上市，融资7200万美元，保障华晨公司第二期增资扩建、技术改造的顺利进行。1999年10月，华晨中国汽车在香港两地上市。多元化的融资渠道为华晨的发展奠定了坚实的资金基础。历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。

联系： 三者与华晨集团有关；

区别：1，华晨中华

华晨中华融合了当今国际先进技术的轿车项目，没花国家一分钱，完全靠华晨集团在国际、国内两个资本市场融资5亿美元，本着“开发制造整车自主知识产权，技术质量水平与国际同步，适合中国国情，中国人能消费得起”的方针，充分利用国际分工、合作用3年时间完成的。

2，华晨宝马

遵循宝马集团的高档品牌战略，华晨宝马汽车有限公司承诺在尽量短的时间内，与国际同步进行产品升级换代。

3，华晨公司拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨汽车有限公司的“中华”和 “”系列；三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的阁瑞斯多功能商务车。