捷达车高压线怎么插_捷达汽车高压线

1.大师10款捷达，行驶途中发动机转速800-1200跳动，发动机顿挫抖动

2.新捷达的正时怎么对

捷达发动机抖动可能是点火系统故障造成的。

捷达发动机抖动的原因及解决方法如下：

1.点火系统故障：一定时间后，火花塞、高压线、点火线圈工作不良。解决方法：检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，更换火花塞；

2.发动机部件老化：怠速时打开汽车发动机的电气系统，会增加发动机的负荷，造成怠速打滑。同时，为了弥补怠速打滑带来的抖动，发动机会自动提高转速。解决方法：更换发动机支脚；

3.机油压力不稳定：机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误、工作不良会导致发动机抖动。解决方法：到4S店检查燃油压力和进气压力传感器是否正常，必要时更换相关零件。

发动机振动可能是由过多的积碳引起的，需要立即清除。

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大师10款捷达，行驶途中发动机转速800-1200跳动，发动机顿挫抖动

捷达油耗高怎么办捷达油耗高怎么办 捷达油耗高的处理方法：1、可能是汽油车的火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常导致的，可以通过检修更换零件解决油耗高的问题；2、也可能是刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大，可以通过检修恢复降低油耗；3、还有就是汽车油路不畅，积碳堵塞也会导致油耗高的，可以使用燃油清洗剂清洗喷油嘴和节气门，能够很好的降低油耗；4、如果空气滤芯脏，空气不畅，也会致使油耗高的，需要更换滤芯解决。 @2019

新捷达的正时怎么对

　空气滤清器脏：

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

火花塞寿命：

火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

水温不正常：

发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

喷油嘴堵塞：

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

积碳、油垢堵塞：

节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

缸压低：

发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

注意事项

发动机怠速值：是指发动机点火后，不加油、不行驶、发动机正常运转的转速。

问题一：新捷达的正时怎么对 正视正时轮 正时轮上有个比较突出的齿 正时轮上方附近的机油泵上有三个齿 把正时轮上的齿对准机油泵三个齿的中间一个 下面 上面装在凸轮轴上的轮内园被分为4份 其中有一份像桃心 中间也有一个齿 缸头上方有一个直径约两毫米的眼 把桃心内的齿对住小眼 就好了 当然了 《这必须是在把1.4缸或2.3缸转到上止点》

问题二：新捷达的正时怎么对 一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在0的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

问题三：最新捷达正时怎么对 变速箱上有观察孔，挂3挡拉开手刹推车，看到0到到箭头位置拉上手刹挂空挡打开分火器盖子看分火头的位置在那里，只要对到1缸或4缸位置就可以，要是不对就把分火器整个拿下来对到1或4就OK

问题四：新款捷达正时皮带怎么对记号 新捷达在曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上均有标记，装配时只要将齿轮上的记号与正时壳的标记对齐就好了。。。。

谢谢 望纳

问题五：新款捷达发动机正时怎么对! 给曲轴转到上止点然后给曲轴曲定住，然后也给凸轮轴后面用工具两条一起固定就行了

问题六：捷达的正时怎么对 拆下正时皮带罩，用板手转动发动机，检查曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮上的正时标记，与维修手册上规定的标记吻合。拆下气门室盖检查正时链条链节，按维修手册规定，曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮正时标记对准为16个链节，拆下进气凸轮轴、排气凸轮轴和正时链条，重新对正正时标记，装复试车，发动机启动顺利，加速顺畅。故障彻底排除

问题七：捷达ea211发动机正时怎么对 这个需要专用工具的

问题八：捷达车怎么对正时 发动机正时包括两点：1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出，2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气，柴油机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作，哈哈！

问题九：捷达汽车发动机正时怎么对？ 凸轮轴和曲轴皮带盘上各有一个对正时的点，把各自的点与钢盖和缸体上的点对准就行了

问题十：2015年大众捷达曲轴正时怎么对 正时轮上有点可以对的。