兰博基尼车型图片_兰博基尼车型

新款的兰博基尼车型基本都是自动挡但是有些老款的兰博基尼车型有手动挡。以下是兰博基尼资料：1.车型：兰博基尼旗下有三款主流车型分别是huracanentadorurus。urus使用了8速手自一体变速器huracan使用了7速双离合变速器entador使用了7速isr变速器。2.变速器：isr变速器是兰博基尼旗下的一款相当特殊的变速器这种变速器只有一个离合器但是这种变速器相邻的两个挡位基本都由一个拨叉来调节这种变速器的换挡速度也很迅速这种变速器的换挡拨叉是独立换挡拨叉这样子可以减少换挡时间。这款变速器通过电动液压机构来调节换挡而且电动液压机构也负责调节离合器的分离和结合这一变速器的换挡速度很迅速能承受的扭矩非常大。

兰博基尼史上的5款车

Murcielago

兰博早10年代有Miura，1980年代有Countach ，而1990年代有 Diablo ，当Murcielago发布时它以干净的线条和板型彻底打动了那些超跑爱好者，也和上一任的Diablo有不同的氛围和感觉。

Estoque

之前的历史兰博基尼从未制造过轿车，但他是在2008年巴黎车展上首次亮相，紧接着全球经济崩溃，金融危机来了，所有这个打造轿车的夙愿就此打破，长久性的暂停到了现在，希望兰博基尼最终能把他打造出来，以丰富其产品类别。

Urus

体现出大众汽车集团对兰博基尼的影响。首款来自大众汽车平台打造出来的SUV车型与奥迪保时捷和宾利的诸多车型共享其双涡轮增压4.0升V8发动机。

Reventon

这是一款极为稀有的车型，仅出售给兰博基尼最忠实的客户。与基于Aventador的Veneno不同基于Murcielago的Reventon实际上对公司的其他产品产生了一些影响。耗资210万美元的Reventon还不影响了Gallardo的行生版本。

Jalpa

这是兰博品牌在入门级车型上的第二次尝试，上一次是Silhouette。Bertone设计的车身，从他身上可以看出一些Countach的影子。Jalpa总共售出419辆，成为了兰博收藏家的首选，搭载3.5升V8发动机，255马力/313牛米极速249公里/小时，零百7.3秒。