1.曾经的热销豪车奥迪A4L，为何如今沦落到降价换销量？

奥迪a4l营销策划书_奥迪a4l汽车营销策划分析

奥迪A4L是一线豪华品牌中型轿车，与宝马3系、奔驰c级同级别产品。在2018款奥迪A4L中，其优雅的造型元素能够打造出与众不同的特色，这让一款已经独一无二的车型更加出众。于是，奥迪造型的首选组合诞生了。一系列内饰材料和颜色营造出独特的内饰氛围。奥迪虚拟座舱是未来汽车领域的一项新技术。12.3英寸显示屏，全数字仪表，不仅功能强大还美观。更少的按钮调整更丰富的功能。一系列的车载系统功能信息和奥迪多媒体交互系统(MMI)的服务信息在驾驶员的直接视野中显示，有经典和动态两种显示模式可供选择。奥迪A4L搭载的TFSI发动机具有更高压缩比。输出强劲动力的与此同时维持低耗油；涡轮增压技术能够做到在维持高动力的前提之下，有效果下降发动机重量和体积。

曾经的热销豪车奥迪A4L，为何如今沦落到降价换销量？

两款车相差都不大。。

差不多：给我们展现了一个VIP可以享受的一切待遇。对于这样一个宁可牺牲前座也要保证后座的至高利益的车型，在中国不知道能否出彩？因为在中国，就算再福的人，聘请司机的还是非常少数的。

A4是一款没有个性的车子，很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观，让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征，没有奢华的格调与张扬的内心表露，这也许就是奥迪对A4的定位。

如果提到中型汽车中的常青树，奥迪A4L应该有一席之地。作为奢侈品一线品牌，奥迪A4L的月销量超过1万辆一点也不奇怪。当然，有些人会说A4L的高销量很大程度上是基于他们的大幅降价。

事实上，在整个汽车市场大衰退的背景下，奥迪A4L的降价幅度在一些地方一般在50，000到60，000左右，在一些地方个别车型高达80，000。近年来，一汽-奥迪销量的增长率一直有限，但在北京被华晨宝马和奔驰围攻的奥迪，最终只能以较高的让步来保住其最高地位。在这些优惠措施的支持下，A4L没有下跌，而是逆势而上，这也从侧面展示了奥迪不可抗拒的吸引力。经过粗略介绍后，笔者想说A4L的受欢迎程度归因于旧A4L车型的“受欢迎程度”，而新A4L的受欢迎程度则取决于其价格的降低。

旧A4L用MLB纵置发动机平台，纵置发动机的平台布局的优势在于可以很好地平衡整个车身前后配重，提高车辆行驶时的操控性。新款A4L完全取消了MLB平台，用了大众集团从朗逸到迈腾使用的MQB平台。这种变化将A4L纵置发动机的平台的布局改变为横向发动机的布局，从而改变了车身的前后重量，造成了前重后轻的一定情况，从而降低了可控性。正是因为发动机布局的变化导致车身重量的变化，新A4L的五连杆后悬架才独立于旧梯形悬架，这也将在舒适性和控制性方面降低很多。然而，那些喜欢A4L的人不能接受的是，新A4L取消了原来的四轮驱动系统，其性能也大幅下降。

汽车行业的竞争是异常激烈的，更何况现在国家大力扶持新能源汽车，奥迪A4L降价也不足为奇了。