奔驰GLC二手车是不是故障率很多_奔驰glc二手

1.GLC、X3、Q5L领衔9月高端SUV销量榜，保值率如何？

2.真豪华！稀有顶配奔驰GLC300，四万公里只要五折！

3.二手车奔驰glc26016年款质量如何

4.25万买18年二手奔驰glc值得吗

5.网友：家用！雷克萨斯RX和奔驰GLC L，谁更划算？

13万公里的奔驰glc300二手车能否买要注意以下三点：

1、车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象。

2、车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹，如果没有的话，说明车况是可以的。

3、车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多。

GLC、X3、Q5L领衔9月高端SUV销量榜，保值率如何？

前段时间我有一好友购入了一台奔驰GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。

车型：2018款?奔驰?GLC300?动感型

购买时间：2018.6.7

实际购买金额：办齐56万左右，选装无钥匙进入

公里数：38000公里

油耗：综合9.0L/100km

小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）

二手车价格：35万左右

购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。

如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。

当初为什么选GLC？

车主单纯的觉得奔驰的品牌在BBA里最好，更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T?245马力的L4机子变成3.0T?367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…

优点：

可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。

外观相较老款GLK更适合年轻人

相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。

悬挂给人的感觉更像是轿车

虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。

缺点：

刹车异响（第二次保养时4S免费更换）

最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）

即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。

怠速慢

奔驰GLC的怠速提升非常的慢，开车过程中很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。

发动机冷车启动的时候声音很大

我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。

没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感

2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候乌漆墨黑伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。

也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。

后排空间小

我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。

自动启停不人性化

奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。

这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。

不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意

在中控台操作时反应有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。

维修零整比很高

都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。

这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。

其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。

但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？

总结：总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，奥迪Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

真豪华！稀有顶配奔驰GLC300，四万公里只要五折！

乘联会日前公布了2020年9月零售销量排名快报，合资A级轿车与SUV的情况我们都已经为大家介绍过了，不过随着咱们的消费升级，购买高端车型的消费群体阵容也越来越庞大，因此，高端SUV的需求也越来越旺盛。

今天就为大家分析一下在2020年9月销量前十的高端SUV车型们，各自的保值率都是什么水平。

NO.1?奔驰GLC

奔驰GLC在2020年9月卖了15884辆，占据了乘联会给出的高端SUV销量排行榜的冠军宝座，比去年同期的11694辆有着35.8%的销量增幅，同时?奔驰GLC的增幅数据也是上榜车型中排名第二，下面还有一款出乎多数人意料的车型销量增幅还远超奔驰GLC的35.8%。

奔驰GLC新车指导价：39.48-58.78万元

奔驰GLC二手车保值率：第一年86.39%，第二年76.92%，第三年67.00%。

NO.2?奥迪Q5L

奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆，与奔驰GLC差距微乎其微，成为了9月高端SUV销量排行榜的亚军，比去年同期的15176辆有着2.4%的销量增幅。

奥迪Q5L新车指导价：38.78-49.8万元

奥迪Q5L二手车保值率：第一年75.50%，第二年67.24%，第三年60.60%。

NO.3?宝马X3

宝马X3在2020年9月卖出了14131辆，占据了高端SUV销量排行榜季军的位置，比起去年同期的10883辆有着29.8%的销量增幅，宝马X3的销量增幅在上榜车型中位列第三。

宝马X3新车指导价：38.98-47.98万元

宝马X3二手车保值率：第一年82.43%，第二年73.73%，第三年66.26%。

NO.4?大众途昂

大众途昂的销量规模与GLC、Q5、X3月销1.4万-1.5万辆的水平相比就出现了断层级的差距，在2020年9月大众途昂的销量为7930辆，在高端SUV销量排行榜中位列第四，比去年同期的7068辆有着12.2%的销量增幅。

不要问大众途昂为什么也算高端SUV，乘联会的分类是以价格为基准，所以尽管大众不属于豪华品牌，但是起售价并不便宜的途昂也算高端SUV。

大众途昂新车指导价：29.99-45.99万元

大众途昂二手车保值率：第一年79.88%，第二年70.14%，第三年61.%。

NO.5?沃尔沃XC60

沃尔沃XC60在2020年9月卖出了6341辆，在高端SUV销量排行榜中位列第五，比起去年同期的5946辆有着6.6%的增幅。

沃尔沃XC60新车指导价：36.29-47.09万元

沃尔沃XC60二手车保值率：第一年61.57%，第二年52.90%，第三年44.67%。

NO.6?奔驰GLB

奔驰GLB在2020年9月卖出了6083辆，在高端SUV销量排行榜中位列第六，去年同期没有可以对比的销量数据，自然也没有销量变化数据。

奔驰GLB新车指导价：29.28-34.88万元

奔驰GLB二手车保值率：第一年73.29%，第二年64.87%，第三年57.74%。

NO.7?凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5在2020年9月卖出了5759辆，在高端SUV销量排行榜中位列第七，比起去年同期的5360辆有着7.4%的销量增幅。

凯迪拉克XT5新车指导价：32.-46.万元

凯迪拉克XT5二手车保值率：第一年73.30%，第二年63.%，第三年54.94%。

NO.8?福特探险者

福特探险者在2020年9月卖出了3544辆，在高端SUV销量排行榜中位列第八，由于长安福特国产的探险者今年才正式国产上市，因此乘联会没有计算其去年同期的销量数据。

福特探险者新车指导价：30.98-39.98万元

福特探险者二手车保值率：暂无二手车保值率数据

NO.9?理想ONE

理想ONE在2020年9月卖出了3504辆，在高端SUV销量排行榜中位列第九，同样没有去年同期的销量数据可供对比。

理想ONE新车指导价：32.8-32.8万元

理想ONE二手车保值率：第一年64.95%，第二年58.76%，第三年暂缺。

NO.10?蔚来ES6

蔚来ES6在2020年9月卖出了3226辆，在高端SUV销量排行榜中位列第十，比起去年同期的1726辆有着高达86.9%的惊人增幅。没错，本次上榜车型中，同比销量增幅最高的就是蔚来ES6。

蔚来ES6新车指导价：35.8-52.6万元

蔚来ES6二手车保值率：第一年60.%，第二年54.78%，第三年49.09%。

写在最后：

从上面的数据中可以看到，在乘联会的2020年9月高端SUV车型销量排行榜的前十名车型之中，销量排行第一的奔驰GLC二手车保值率也排在第一，销量排在第三的宝马X3二手车保值率则排在第二，而销量排在第二的奥迪Q5L的二手车保值率略输于两位德国同胞，排在第三。

另外，销量排行榜上占据第九和第十名的理想ONE和蔚来ES6，由于都属于新能源车，而且其品牌也比较新，故此二手车保值率与其他车型有着明显的断层。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车奔驰glc26016年款质量如何

奔驰GLC是一台我认为家用很不错的SUV，恰好上海店来了一台奔驰GLC 300，让我们赶紧去感受一下。

这台奔驰2016款的GLC 300豪华型是当年的全系最顶配。

车头的车标也表明了它顶配的身份，这种非镂空的车标正是车子的自适应巡航雷达。

虽然GLC在去年进行了改款，外观有些改进，但是这台16款的外观还是比较经典的，看起来绝对不过时。

而且车子虽然已有4年多的车龄，但是外观漆面还相当透亮，阳光下车子看起来闪闪发光。

前任车主用车非常爱惜，威固贴膜、全程4S店保养，而且还购买了原厂的质保延保。

但是这个车主有点太爱惜了，导致这台车出现了一点点的小瑕疵……具体一会再说。

GLC 300的动力让我特别满意，2.0T的发动机最大可以输出245马力，370牛米，路上开起来随心所欲，再加上9AT变速箱，还兼顾了燃油经济性。

刚才咱们说了这是GLC全系最顶配车型，配置自然是它最大的亮点。

光一个车门上你就可以看到柏林之声、座椅加热、座椅通风。

即使是最顶配车型，柏林之声在GLC上是要花6700RMB选配的。

驾驶方面，自适应巡航、主动刹车、并线、车道偏离预警、全景影像全部都有。

奔驰的全景影像是我见过的车里面非常棒的，画面的质量、四个画面拼接的地方都处理得很好，基本上只盯着全景影像就可以把车停好。

毕竟是SUV，奔驰还给GLC 300配备了陡坡缓降专门的越野模式。

除此之外，它还有五种驾驶模式可以选择，而且悬架的软硬也可以调节。感觉这是一台用科技武装到牙齿的SUV。

这台车内饰的整体成色还不错，毕竟只跑了4.7万公里，但是主驾驶座椅的外侧出现了一点褶皱，我推测是前任车主有点胖，腿经常会压到坐垫的护翼部分。

还有一点就是这个方向盘，这正是之前我说的车主过度爱惜的地方。很明显这个方向盘前任车主是戴套使用的，但是套子太硬，把真皮方向盘硌出了一个浅浅的印儿。

除了这个硌印，方向盘还跟新的一样。我觉得可以买个翻毛皮自己缝上去，又保护了方向盘、又挡住了硌印、还让整台车显得高级了，一举三得！

后排空间方面，一家出行的话GLC完全可以胜任。

这样的后备箱空间如果你还说不够用的话那只有皮卡能满足你了。

你可以看到奔驰的细致之处，连后备箱里这么小的一个放倒后排座椅的按键都是金属的。

后配放倒后，可以形成一个纯平的空间，很方便拉一些大件的物品。

另外后备箱遮物帘可以完全收纳在后备箱的盖板下面，非常方便，不会出现拆了遮物帘没地方放的尴尬。

顶配GLC的二手车源其实比较少，毕竟这玩意儿新车落地60万+，都快能买比它再高一个界别的SUV了，而如今差不多只要当年价格的五折就可以入手，还等什么呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万买18年二手奔驰glc值得吗

二手车奔驰glc的这款质量还是不错的，毕竟是梅德赛斯大厂的产品，质量肯定有保证，但是这个年限毕竟也算是挺长了，六年以外的车要上线检测了。再就是要看一下具体车的车况，有没有大修的痕迹。要是都没有可以放心的。

网友：家用！雷克萨斯RX和奔驰GLC L，谁更划算？

值得。

1、18年二手奔驰glc耗油量少，车型外观简洁大气，所以25万购买该车值得。可前往咨询该车。

2、18年二手奔驰glc被很多人认可，好评率高，不易损坏，环保易维修，所以25万购买该车值得。可前往咨询该车并购买。

我们先从销量高的奔驰GLC?L说起吧，今年开年第一个月，卖了近两万辆，豪华SUV销量第1！不得不说：奔驰GLC?L改款非常成功，外观与国际版接轨，用类似AMG车型的大嘴下包围、星点前格栅，还有辨识度超高的前后大灯组，豪华感更强，内饰受人诟病的MBUX车机更新到6.0，全新10.2英寸大屏，全新界面，什么语音交互、AR导航之类，还支持苹果Carplay,使用方面让你挑不出毛病！

新款奔驰GLC?L最大卖点是接近三米的轴距，后排空间非常大，而且改款坐垫也加长，舒适性没得挑！目前奔驰GLC?L只有两种动力配置，2.0T分高低功率，匹配9AT，分别6秒多/8秒多破百，全系全时四驱，无论驾驶细腻感、乘坐舒适性、还是豪华体验上，综合实力可以说同级数一数二！

至于雷克萨斯RX，一个车长接近4米9的中大型SUV，起售价不到40万，销量没起色绝对是宣传不到位的问题！这车有三大卖点：一个是设计，不多说，目前雷克萨斯家族设计语言整个钢铁侠一般，帅，尤其配合“超音速钛银”这种金属色，豪华感、科技感一流，对比奔驰GLC?L也不逞多让！第二个卖点是养护成本非常低，4年10万公里免费保养，这要换成GLC?L至少得省3万以上，而且品质非常高，在美国IISH可靠性排名常年是第一名的，维修养护这块省不少！第三个，非常保值，这代车是16款开始在国内卖，4年过去，二手车市场价格基本全数在40万以上，特别坚挺，买了开几年也亏不了多少！

相比奔驰GLC?L，它劣势也不少，一个是轴距短导致后排空间较小。第二点，两车价格重叠区间你只能买到RX的2.0T+6AT的300车型，230多匹，零百加速9秒多，除了霸道这个价位没有比它更慢的房车了。动力好点的450h混动版本，落地近70万，而且性能不及40多万的奔驰GLC?L300，6秒多的零百啊！第三点，四驱更贵，奔驰GLC?L全系标配适时四驱，而四驱RX得到47万以上，加上店里的加价，落地妥妥超50万！

最后结果非常明白，要性能、操控、乘坐空间、甚至是更顺手方便的车机系统，买奔驰GLC?L！而开车佛系，关心车辆品质、养护成本以及保值率的朋友，买雷克萨斯RX吧，长远来算是笔经济账！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。