日产汽车轩逸2023款_二零二零款日产轩逸

1.东风日产轩逸2023款落地价多少

2.2023年日系新车盘点：新款轩逸很惊艳，全新雅阁要凉？

3.轩逸哪一款最值得买

在用户需求越来越严苛的今天，各大车企都针对旗下热门车型进行了改款换代升级。比如继精品家轿奔腾B70之后，日产轩逸也迎来了自己的年度改款车型。那么问题来了，同为家轿市场的常青树，在奔腾B70和日产轩逸之间，我们应该如何选呢？

奔腾B70

接下来，我们就选取两款售价类似的车型进行对比，它们分别是官方指导价为13.39万的轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版和官方指导价为13.69万的奔腾B70 2022款 2.0T 自动智享型。

日产轩逸

居家与时尚的碰撞，奔腾B70拥有更大空间

看人先看脸，买车也是这样。对于“以大为美”的国人来讲，空间一直是第一刚需，因此在买车的时候，汽车的空间也就成为了家用车对比的首要环节。

奔腾B70

尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4652x1815x1450mm，轴距达到了2712mm，可以满足家庭出行需求。作为对比，奔腾B70的长宽高则达到了4810x1840x1455mm，再加上2800mm的轴距，整车的乘坐更为宽敞。奔腾B70之所以大一圈，因为这台车在当下市场中的定位是中型车，和日产天籁一样，自然也就大于日产轩逸车型。

日产轩逸

大尺寸还有一个优势，那就是整车的造型更为大气、时尚。我们先看日产轩逸车型，作为一款改款车型，整车用了日产天籁的同款设计，虽然没有太多的创新，但车头部分的横置格栅还是拉伸了整车车头的横向视觉体验。再加上低趴的车身，整车在居家之余，还呈现了一种运动的氛围。

日产轩逸

至于奔腾B70，在大尺寸的基础上，这台车还引入了“光影哲学之曲面”设计理念，前脸的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅，配合灵感来自中国传统的冷兵器“戈”的大灯，再加上后方的溜背造型，整车的视觉冲击力很强。另外，修长的腰线以及掀背样式的尾门，也为整车赢得了很高的回头率。

奔腾B70

奔腾B70

花小钱办大事，奔腾B70讲究“舒适至上”

内外兼修，是古人的智慧。座舱对用户来说，接触的时间最久，所以在买车的时候，汽车的车内配置以及座舱舒适性，同样也是大家关注的重点。

日产轩逸

和上一代车型类似，日产轩逸的内饰依旧用了对称式的布局，尤其是悬浮式的中控大屏，内置了不少功能配置，像GPS导航、蓝牙/车载电话、语音控制、车联网等应用都没有缺席。另外，考虑到大家在开车过程中的盲操习惯，旋钮和按键等细节保留，也符合不少年轻家庭的用车习惯。

日产轩逸

在整车的内饰设计上，奔腾B70这台车同样在向外观看齐，无论是从造型上还是触觉上都十分优秀。另外，7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的设计，也可以保证座舱的科技感，且前面提到的车机配置，在奔腾B70这台车上也没有缺席。考虑到大家的充电需求，这台车甚至还在前排引入了手机无线功能，体验比日产轩逸更好。

奔腾B70

汽车的乘坐舒适性，主要受座椅影响。虽然两款车型的座椅都用了仿皮材质包覆，但从功能配置来看，奔腾B70不仅多出了主驾驶位电动座椅调节，像前排座椅加热、主驾驶室座椅记忆等功能，也大大提升了用户的用车体验。另外，可开启全景天窗的引入，也比日产轩逸配备的电动天窗看起来更豪华，视野也更开阔。

奔腾B70

动力差距明显，奔腾B70关注驾驶更在意安全性

在合资与自主之间，大家之所以选择前者，很大一部分原因就是因为汽车的动力配置。不过在汽车技术飞速发展的今天，自主车型在动力层面的进化，正在在以肉眼可见的速度发展。

日产轩逸

众所周知，日产轩逸主打的是平顺性，所以这一代车型的动力没有发生任何改变，依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT变速箱。虽然参数不是很强，但作为一款家用车，这样的动力配置完全满足大家的用车需求。如果你对动力要求不高，这款1.6L发动机用起来还是比较平顺的。

奔腾B70

反观奔腾B70，作为家族目前在家轿市场的销售主力，这台车搭载的是和红旗HS5、奔腾T99同款的2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，对比前者，动力要强不少。另外，考虑到换挡的效率问题，与这款2.0T引擎匹配的是6速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7.86秒，NEDC油耗7.0L/100km，做到了动力与节油的平衡。

日产轩逸

除了汽车的动力表现，整车的驾驶安全性同样也是大家关注的重点。在同时拥有高强度车身的基础上，两台车的智能驾驶等级还达到了L2级，像全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车等配置都没有缺席，可以在提升安全性的同时，进一步保证驾驶的舒适性。不仅如此，奔腾B70还配备有前后驻车雷达、360°全景影像以及自动泊车入位等功能，对于用户的停车需求，也可以更好地照顾到。

奔腾B70

结束语：

三十年河东，三十年河西。基于前面的分析介绍不难看出，虽然2023款轩逸在之前车型的基础上进行了升级，但从二者的配置对比来看，对比奔腾B70，升级后的轩逸并没有尝到“甜头”，无论是空间表现，还是功能配置，又或者是动力布局，都有着再次进步的空间。所以我们可以得出结论，手持10多万预算买车，奔腾B70依旧是“后轩逸时代”的最优解。

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东风日产轩逸2023款落地价多少

说到A级家轿，它是当仁不让的销量王！从2006年至今，在中国市场累计销量已突破300万台。发展至今，它已经更新到了第十五代产品，3月早些时候它推出了中期改款车型。

没错，今天探店的新车，就是2022年年销超过42万台，东风日产的绝对销量担当——2023款全新轩逸。

作为中期改款车型，2023款轩逸依旧推出纯燃油版与增程版两种动力系统，不过换上了更年轻化的外观。

今天我们体验的车型是2023款超混电驱超智驾Max版，指导价15.59万元，对比老款它带来了哪些变化呢？

外观变化最大的地方是前脸。新车用了比老款尺寸更大的点阵式格栅，轮廓为扁长的倒梯形，内部还有亮色的镀铬装饰，搭配上两侧的V型镀铬饰条，前脸看上去更为精致时尚。

对了，点阵式中网是增程版车型的特有配置，燃油版车型用的是条幅式的中网。

上扬的大灯组有着与老款类似的轮廓，不过内部用了熏黑装饰，运动氛围更为浓厚。和老款一样，大灯光源是LED的，还配备有LED日行灯，具备自动大灯和自适应远近光功能。

下包围换上了更长的黑色进气口，并取消了老款两侧的雾灯，取而代之的是更为犀利的三角形黑色装饰，有效的拉伸了前脸的视觉宽度。

车身侧面，新车与老款车型保持着基本一致的轮廓，整体线条依旧非常流畅，只不过后侧车门至车尾处上扬内凹的筋线变得更明显了，轮毂也用了更夸张的配色，2处小小的变动让侧面的时尚感大幅提升。

车尾部分，车尾部分，新车用了熏黑的尾灯组，后备厢中央内凹式的牌照框区域带来了很好的层次感，后包围用了多层设计，两侧配有反光板，同时隐藏式的排气布局让车尾的整体感更加明显。

车尾部分，新车整体轮廓与老款类似，主要变化在下包围部分。新车换上了贯穿式的镀铬装饰，并将示廓灯放倒了装饰条两侧，搭配下方黑色的护板，整个车尾看上去有了些宽体低趴的味道。

尺寸方面，新车长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm，比起老款车长增加了3mm，变化并不大。

进入车内，中控台的整体布局和老款一样都是对称的T字形，最显著的变化在大屏下方的3个圆形空调出风口，老款是2个长条形状，你们更喜欢哪种样式呢？

新车用分区自动空调，具备PM2.5过滤装置，出风口下方有一块空调设置显示屏，通过下面的圆形拨盘和按键，驾驶员也能很方便地调节空调。空调控制区域下方，配备有1个USB接口，1个Type-C接口，1个12V电源接口，再往下是手机无线充电区域。

往上走，圆形空调出风口上方，配备了与老款一样的悬浮式中控大屏，尺寸为12.3英寸，UI界面是简约的科技风格，通过左右滑动来切换各种应用，操作起来非常方便。而且还把高德地图放在了界面首页最左边，充分考虑了驾驶员的操作安全性。大屏下方保留了一排物理按键，方便驾驶员迅速切换想要的功能。

新款还丰富了语音交互功能，除了控制多媒体、电话、导航、空调、天窗，可以直接通过语音指令控制车窗。跟你们说，这台车还配备了车载，自主品牌前两年狂炫的配置，它给学到了。

新车的仪表盘同样是指针仪表搭配液晶屏的设计，左边是转速表，中间能够显示丰富的行车信息，右边是时速表，虽然样式比较传统，但是各种信息一目了然。

方向盘也是熟悉的味道，三幅式设计圆形设计简洁耐看，值得一提的是方向盘用的是真皮包裹。

区别于燃油版车型，2023款增程版同样配备了拨杆式电子换挡机构，挡把前方是一键启停按键，旁边还有驾驶模式切换按键，这都是老款没有的配置。

另外，新车还增加了单色氛围灯，前排座椅很软很舒服，而且主驾驶座椅升级成了电动调节，还支持腰部支撑调节，可以说前排的体验感大幅提升。

来到后排，新车还是一如既往给人一种大沙发的感觉，座椅比前排还要柔软，椅背角度也比较贴合坐姿。中间位置的座椅、靠背都比较平整，加上地面的纯平设计，中间乘客长途乘坐不会太难受。

再来看看，后排有哪些配置？中央扶手、杯架、独立出风口都有了，这块还有1个USB充电接口，车顶上有个电动天窗，但是面积不算大。另外，新款车型的后排车窗升级了一件升级功能，使用起来更便捷。

后备箱是传统的开启方式，后备箱容积为546升处于主流水平，但是内部不算很规整，而且后排座椅不支持放倒，不过放下3个24寸的行李箱没有太大问题。

除了刚刚聊到的这些配置变化，新车还搭载了ProPILOT驾驶系统，驾驶等级达到L2级，而且新增了单踏板模式，进一步强化能量回收效率。

动力方面，体验车型依然搭载的是第二代e-POWER混动系统（增程）。其中，增程器是1.2L自然吸气三缸发动机，最大功率72马力，电动系统的综合功率为100kW，最大扭矩300牛·米，电池则是来自欣旺达的三元锂电池，WLTC工况百公里综合最低油耗为3.96L。

很明显，轩逸2023款超混电驱超智驾Max，不但在颜值方面进化得更年轻了，而且在配置方面也比老款有了大幅提升。你们准备买新款还是旧款？在评论区告诉我。

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2023年日系新车盘点：新款轩逸很惊艳，全新雅阁要凉？

我来告诉你东风日产轩逸2023款舒适版的落地价大约在15万元左右，豪华版的落地价大约在16万元左右。东风日产轩逸2023款是一款性价比较高的车型，落地价相对较为合理。消费者可以根据自己的预算和需求选择适合自己的车型。

轩逸哪一款最值得买

如今，国内燃油车市场没有了以往的强势地位，这样一来，不少以销售燃油车为主的合资品牌在销量上出现了下滑。不过，而在这种大背景下，还是有很多车企推出全新燃油车或者油混车型投入市场。在2023年，没有了昔日高光的日系品牌就有着很多全新车型推出，下面我们了解一下。

1、全新雅阁

全新雅阁有望在今年上半年上市，新车申报图已经曝光。外观发生了很大变化，前脸多边形进气格栅内为熏黑网格设计。

车身修长，线条简洁。在车身尺寸方面，全新雅阁的长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距2830，长度加长74mm。

车尾变化也非常明显，用了贯穿式尾灯设计。

内饰与型格同款，有着长条的空调出风口，内部为蜂窝状设计。换装了悬浮式中控大屏。

在动力方面，全新雅阁搭载的是1.5T发动机，最大功率192匹，峰值扭矩260N·m，混动版最大功率204匹，峰值扭矩335N·m。

2、本田HR-V

本田HR-V为品牌旗下的新增车型，申报信息之前已经曝光。新车前脸格栅内为熏黑网格设计，前包围部分运用了大量熏黑处理。灯组造型非常犀利。

车身同样运用了很多熏黑设计，五幅式轮毂造型很拉风。在车身尺寸方面，，其长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm。

车尾用贯穿式尾灯，中间嵌入本田LOGO，后包围运用了大面积银色饰板，排气管外侧有着镀铬元素点缀。

在动力方面，本田HR-V搭载的是1.5T发动机，最大马力182匹，峰值扭矩240N·m。

3、中期改款轩逸

中期改款轩逸官图已经曝光，新车换装了全新前脸，与新款天籁如出一辙。用倒梯形格栅造型，内部有着镀铬饰条平直点缀。而e-POWER版前脸则是矩阵式设计，显得非常大气。

车身与现款差别不大，线条非常飘逸。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，与现款差距不明显。

在内饰方面，整体造型延续现款，不过新车换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，科技感提升明显。

在动力方面，中期改款轩逸燃油版依旧搭载1.6L发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159N·m；e-POWER版用1.2L+电机组成的的混动系统，电机最大马力136匹，峰值扭矩300N·m。

4、全新日产逍客

全新日产逍客外观造型变化巨大，前脸格栅内用熏黑矩阵式设计，外侧有着镀铬饰条点缀。灯组造型非常犀利。

车身线条飘逸。轮毂拉风。在车身尺寸方面，全新日产逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm。

车尾造型简洁大气，后包围运用大量熏黑处理。

内饰脱离了现款的老气感，运用大量软料材质，悬浮式中控大屏提升科技氛围。

在动力方面，新车用1.3T+12V轻混，最大功率116kW。

总评

除了以上几款车型，今天还有着长安马自达CX-50、丰田SPORT CORSS等车型正式上市。而随着新能源车型在国内认知度越来越高，日系车的市场份额将进一步挤压。大家觉得以上几款哪款能卖爆？

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轩逸2023款1.6LCVT舒享版值得买。作为入门车型，其售价为11.98万元。虽然提供了基础配置，但性价比相对较低。如果预算有限且对配置要求不高，可以考虑这款车型。首先在动力方面，目前在售的日产轩逸燃油版分别有经典款和最新款两种外观可以选择，其中经典款的三个版本均搭载了马力122匹的1.6L自吸发动机；而对于用最新款外观的其它三个版本来说，所搭载的1.6L发动机，则是具备了135匹的最大马力，相比之下最新款外观版本的动力性能要更强一些。