五十铃汽车报价_五十铃suv汽车报价

1.关于轻卡货车，请问哪个牌子最好呢？

2.单排小货车哪个牌子好?

3.配有五十铃发动机的黄海野牛，还有什么优点？

4.跑工地什么suv最合适？

5.国产价格或只需霸道的一半，这丰田SUV要变爆款了！

6.我准备买辆厢式小货车，485动力。东风小霸王、江淮好运、一汽红塔，哪个好？性能、价格、综合比。

福田奥铃捷运轻卡 115马力 4X2 栏板载货车(BJ1041V8JD6-S1)

经销商报价:7.98万元

马力：116马力 排量：2.771L 车身长度：6米 货箱(斗)长度：4.23米 变速箱型号：5-28 变速箱档位数：5个 额定载重：1.495吨

福田奥铃捷运轻卡 115马力 4X2 厢式载货(BJ1041V8JD6-S1)

经销商报价:8.66万

马力：116马力 排量：2.771L 车身长度：6米 货箱(斗)长度：4.23米 变速箱型号：5-28 变速箱档位数：5个 额定载重：1.495吨

福田奥铃捷运轻卡 120马力 4X2 载货车(底盘车)(BJ1081VDJED-S)

经销商报价:10.1万元

马力：120马力 排量：3.856L 车身长度：7.995米 货箱(斗)长度：6.15米 变速箱型号：6T46 变速箱档位数：6个 额定载重：3.99吨

福田奥铃捷运轻卡 103马力 4X2 宽体栏板载货车(BJ1049V9JEA-KS1)

经销商报价:8.18万元

马力：103马力 排量：3.298L 车身长度：5.995米 货箱(斗)长度：4.23米 变速箱型号：5-26 变速箱档位数：5个 额定载重：1.73吨

福田奥铃捷运轻卡 103马力 4x2 厢式货车(窄体)(BJ5041V8BEA-S3)

经销商报价:8.56万元

马力：103马力 排量：3.168L 车身长度：5.995米 货箱(斗)长度：4.165米 变速箱型号：5-26 变速箱档位数：5个 额定载重：1.49吨

福田奥铃捷运轻卡 140马力 4X2 保温厢式货车(带卧铺)(BJ5121VHCFK-S)

经销商报价:12.58万元

马力：140马力 排量：4.257L 车身长度：8.995米 货箱(斗)长度：6.75米 变速箱型号：6-51 变速箱档位数：6个 额定载重：5.9吨

福田奥铃捷运轻卡 103马力 4X2 载货车(BJ5041V8BEA-S3)

经销商报价:7.88万元

马力：103马力 排量：3.168L 车身长度：5.995米 货箱(斗)长度：4.165米 变速箱型号：5-26 变速箱档位数：5个 额定载重：1.49吨

福田奥铃捷运轻卡 120马力 4X2 厢式货车(BJ5061VBBEA)

经销商报价:11.28万元

马力：120马力 排量：3.856L 车身长度：6.995米 货箱(斗)长度：5.15米 变速箱型号：未知 变速箱档位数：0个 额定载重：1.8吨

关于轻卡货车，请问哪个牌子最好呢？

给你一些国产商务车的报价：

　海狮：

国内唯一用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，目前已经拥有十多个系列、70多个品种，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，海狮的市场占有率接近60%。市场售价：7.98万元—21.93万元。

江铃全顺：

该车配备五十铃增压发动机，原装福特梯形底盘，前盘后鼓制动，前后独立空调等。该车系分别有7、9、12、15、17座之分，有低顶、中顶、高顶三款，装备有普通、豪华、超豪华三种。市场售价：16.28万元—21.18万元。

上海万丰：

该车配备丰田技术4Y多点电喷发动机，ABS、双天窗、真空助力制动系统、电动后视镜、钻石大灯、进口CD机、电动玻璃窗、冷暖环保空调、桃木内饰、进口绒座椅、数字式倒车雷达、可选装真皮座椅等配置。市场售价：6.98万元—9.39万元

新得利卡：

该车配备三菱4G64发动机，排气量为2350cc，带ABS、大型晶钻头灯、钥匙晶片防盗系统、高保真CD音响、倒车雷达、前后独立空调、前门电动窗豪华米色座椅、电动后视镜、驾驶座电动腰靠、遥控中控锁、核桃木纹仪表台等。市场售价：10.48万元—26.05万元。

富利卡：

该车配备三菱4G63发动机，排气量为19cc，带四速自排系统、电子式ABS、四门电动窗、豪华造型中控台、电动后视镜、类金属银色饰板、前后分离式空调、2—DIN面板音响、真皮座椅、遥控晶片防盗系统、新造型座椅等。市场售价：11.45万元—24万元。

长安之星：

用JL4650Q5电喷汽油机，排放达到欧II标准，双回路真空助力液压制动系统，中控门锁，无氟环保空调，转向防盗锁。市场售价：5.88万元。

长安绿色新星：

用JL465Q5电喷汽油机，排放达到欧II标准，双回路真空助力液压制动系统，无氟环保空调，两侧滑门儿童门锁。市场售价：5.05万元。长安雪虎：用

JL474Q多点顺序电喷发动机，排放达到欧II标准。车头前突，驾驶室更安全，双回路液压ABS真空助力制动器，双安全气囊，无氟双环保空调。市场售价：9.78万元。

五菱之光：

该车是上汽通用与五菱全面合作后推出的第一款新车，有多种动力及配置选择，豪华型为1.3升排量、标准型为1.05升排量，内配轿车化仪表及操作系统，具有宽大的使用空间，造型大方、稳重而富有时代感。最大功率分别为38和55千瓦。市场售价：5.58万元。

瑞风：

瑞风商务车配备了很多轿车化的安全配置，如四轮ABS防抱死系统、安全气囊等，该车的动力系统十分优秀，选用韩国进口G4JS16气阀多点电喷式汽油发动机，每分钟5250转时能够输出128匹马力，该车的扭矩为190牛·米，在起动、换挡时能提供较大的扭力保证，其0-100千米／时的加速仅需要13.8秒，相当吸引人。市场售价：19.48万元—24.32万元。

风行：

风行商务车配备有三菱2.4升4G64多点电喷发动机，排放达欧Ⅱ标准。有带四速自动挡的7座标准型、带五速手动挡的7座普通型、带五速手动挡的11座普通型供选择。风行商务车的最大特点是天窗多(有大大小小5个天窗)、空间大(有前后贯通的中央走道)。市场售价：17.98万元—27.98万元。

阁瑞斯：

该车是沈阳汽车公司引进日本丰田技术，并与之保持产品同步升级的高档商务车。该车的排放优于欧II排放标准，类似轿车的“半凸头”的车型设计，更显时代潮流与豪华尊贵。阁瑞斯拥有宁静高效的动力性能，配备有排量2.7升的顶置双凸头轮轴的丰田3RZ-FE发动机，最大功率105千瓦。市场售价：36.3万元。

单排小货车哪个牌子好?

1，福田

福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。

如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。

奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。

时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡

江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。

江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。

骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。

康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡

江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。

顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。

配有五十铃发动机的黄海野牛，还有什么优点？

问题一：什么牌子的单排货车最好 中国重汽，东风，福田，江淮JAC，五十铃ISUZU，解放，江铃JMC，力帆LIFAN这些牌子的货车就很不错呀，它们都是上榜中国十大品牌网买购上的货车十大品牌排行榜的牌子，都是很好的牌子，每个牌子都有各自的优势，你可以根据自己的预算来选择，我叔叔有一辆东风的，他买了有一年多了，我坐过，觉得很不错，你看考虑下

问题二：单排小货车什么牌子好 福田的时代驭菱，性`价`比高。

问题三：单排小货车什么牌子好 福田的时代驭菱，用的是最多的额

问题四：单排小货车那个质量好 柴油车选庆岭.汽油车选五菱

问题五：单排小货车哪种比较好 福田的时代驭菱，性`价`比高。

问题六：单排小货车哪种好 根据你的需要买啊,你既然说拉货我们当然买单牌的拉,双排是为了拉人+少量的货物,还是那句话根据你的实际用途买.

问题七：单排小货车什么牌子好，买过的回答 如果是小单排的话建议选择五菱。在微型车领域五菱还是比其他对手的质量要好一些的。不过价格也会适当高一些。

问题八：单排小货车哪个牌子好，柴油最好 我朋友开的都是江淮的，还不错省油跑的快，售后网点多，方便保养维修！你可以到4S店看看他们好像可以试乘试驾！

问题九：我想买辆单排小货车什么牌子的质量好谢谢 建议你安装汽车报价大全，有各店报价，对任意车进行比较

问题十：都有什么牌子的单排小货车，哪种好啊 长安 或五凌

跑工地什么suv最合适？

黄海汽车当局正式宣布2021种野牛经典版皮卡正式上市。据悉，该车在现金黄海N2S改名，宇宙三菱2.4T汽油和江西50种2.5T柴油两种动力共16种，售价区间为8.5999万至11.7999万韩元。另一方面，4月2日首先公布价格的黄海丹尼尔商版新增了4种创作型车型，该车型是丹尼尔商版系列最近引进的入门配置，售价为8.999万韩元。各车型的详细价格请参阅下表。

从车型关系来看，黄牛上板和黄海野牛经典板分别在此之前更名为黄海N1S、黄海N2S，车型定位保持不变。从此次新上市的黄黄野牛经典版外观来看，与目前2020种黄海N2S销售基本一致，前脸用铬格栅边框和黑网形式的内部细节，格栅中央使用代表黄海N2S的“HHN2S”字母标志。新车只提供长宽分别为5560/1840/1850mm，轴距为3405mm的一个车身大小，超过3400mm的轴距与长城桥面龙坎型处于同一水平，该车提供了平底车型选项。

在配置方面，黄野牛经典2021标配前排双气囊、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、仿皮革包装座、货舱、货舱内绳索钩、双面踏板、17英寸轮辋、265/65 R17轮胎等。另外，黄海野牛经典4驱动器型号2021标配背面差动锁。

就动力而言，2021黄硫野牛经典和黄牛相板分别提供宇宙三菱2.4T汽油发动机和江西50种2.5T柴油发动机，最大功率分别为160千瓦和110千瓦，最大扭矩分别为320平方米、360平方米，两种发动机均符合国家6排放标准，现有系统仅提供6级手动变速器选项。

从现金、黄海N2S售价来看，涵盖了8 ~ 16万韩元的相对较宽区间，上板车型价格也是目前销售黄海皮卡系列产品的售价最高者。从内外设计和配置的丰富来看，这辆车兼具商业属性，能满足特定使用化皮卡的需求，因此能形成一定竞争关系的同价位车型有姜会勇、福田将军、中兴领主等车型。相比之下，2021黄黄野牛经典版4驱动器型号的标准后锁与竞争产品相比有优势，但即使只提供手动齿轮选择，一些潜在消费者也只能视而不见。

国内皮卡市场掀起龙华和全尺寸风潮，代表长城炮乘龙板、上吉动脉T90、江铃驿号9等车型。从2021年2月国内销量来看，长城炮和长城风川系列牢牢占据了国内皮卡销量前两名，其中黄海品牌皮卡销量最好的黄海N1S排在第14位，显然，作为新战场，自主品牌今后在利用化领域将展开更加激烈的竞争。从车制经销商的报价来看，排在第一位的长城炮系列目前存在1.2万韩元左右的/市场折扣。黄海下属产品想在这个细分区间获得更大的市场，除了主力性价比战略外，还需要进一步丰富旗下产品线。

国产价格或只需霸道的一半，这丰田SUV要变爆款了！

第一款：五菱宏光

对于工地上来说，不论是你想拉货还是拉人，都少不了五菱宏光这款神车。其实对于大多数人来说，五菱宏光都够用了。但是毕竟有些烂大街了，有些追求个性的人可能不愿意考虑。可不能否认的是，即便是上升到15万以内，最适合工地用车的车型就是五菱宏光。至于有人担心质量或者能否够用等问题，我建议大家看看川藏线上的五菱宏光就明白了。价格低、保养省事、空间大、结实耐用，说真的，除了配置低之外，这车没啥缺点。

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第二款：哈弗H6

如果你不喜欢五菱宏光的样子，觉得五菱宏光有些跌份，那么哈弗H6则是最好的选择。我曾经说过，这款车是很多包工头都非常喜欢的，不论是拉工具还是拉人，能装、耐用。别说一般的非铺装路面，即便是充满坑包的工地上，哈弗H6不能说如履平地，但是也差不多。如果你能接受哈弗H6的外观，我个人觉得这车比哈弗H5更值得拥有。另外哈弗H6的柴油版实际上更适合那些喜欢玩车的朋友。

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第三款：长安铃木维特拉

如果你不喜欢五菱宏光、也不喜欢哈弗H6硬朗的外观，那么你可以考虑长安铃木维特拉了。这款车我觉得可以归类到越野车之中了，但是由于成本等诸多原因，这款车目前只能说算是一款比较适合越野的SUV。其实我最喜欢维特拉的就是它的底盘过滤性非常好，在一些烂路上面表现很出彩，再加上强悍的四驱系统，可以说维特拉是这一价位特别值得买的一款车，不过目前市场保有量并没有想象中那么大，路上看到的更少，反正我个人还是更喜欢哈弗H6。

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第四款：长城风骏6

论越野性能，实际上我觉得皮卡比很多越野车都要表现的好，毕竟咱们开的很多越野车实际上底盘还真的有不少都是皮卡改的。当然，长城风骏6和福特猛禽这类车是比不了了，但是和一般的国产车比起来，长城风骏6只能说够帅、够给力。不论是家用还是工地用车，风骏6可谓是只要你敢装，我就敢拉，而且对于烂路来说跑的很轻松。不瞒大家，我曾经开着风骏6跑过越野场地，除了一些特殊的路况风骏6马力有点不够之外，大多数越野项目对于它来说都太过于轻松。另外风骏6的改装潜力是巨大的，有兴趣的朋友不妨买辆四驱版本的自己改装下就知道了。

以下这四款你们会选择哪一款呢？

第一款：五菱宏光

对于工地上来说，不论是你想拉货还是拉人，都少不了五菱宏光这款神车。其实对于大多数人来说，五菱宏光都够用了。但是毕竟有些烂大街了，有些追求个性的人可能不愿意考虑。可不能否认的是，即便是上升到15万以内，最适合工地用车的车型就是五菱宏光。至于有人担心质量或者能否够用等问题，我建议大家看看川藏线上的五菱宏光就明白了。价格低、保养省事、空间大、结实耐用，说真的，除了配置低之外，这车没啥缺点。

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第二款：哈弗H5

如果你不喜欢五菱宏光的样子，觉得五菱宏光有些跌份，那么哈弗H5则是最好的选择。我曾经说过，这款车是很多包工头都非常喜欢的，不论是拉工具还是拉人，能装、耐用。别说一般的非铺装路面，即便是充满坑包的工地上，哈弗H5不能说如履平地，但是也差不多。如果你能接受哈弗H5的外观，我个人觉得这车比哈弗H6更值得拥有。另外哈弗H5的柴油版实际上更适合那些喜欢玩车的朋友。

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第三款：长安铃木维特拉

如果你不喜欢五菱宏光、也不喜欢哈弗H5硬朗的外观，那么你可以考虑长安铃木维特拉了。这款车我觉得可以归类到越野车之中了，但是由于成本等诸多原因，这款车目前只能说算是一款比较适合越野的SUV。其实我最喜欢维特拉的就是它的底盘过滤性非常好，在一些烂路上面表现很出彩，再加上强悍的四驱系统，可以说维特拉是这一价位特别值得买的一款车，不过目前市场保有量并没有想象中那么大，路上看到的更少，反正我个人还是更喜欢哈弗H5。

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第四款：长城风骏5

论越野性能，实际上我觉得皮卡比很多越野车都要表现的好，毕竟咱们开的很多越野车实际上底盘还真的有不少都是皮卡改的。当然，长城风骏5和福特猛禽这类车是比不了了，但是和一般的国产车比起来，长城风骏5只能说够帅、够给力。不论是家用还是工地用车，风骏5可谓是只要你敢装，我就敢拉，而且对于烂路来说跑的很轻松。不瞒大家，我曾经开着风骏5跑过越野场地，除了一些特殊的路况风骏5马力有点不够之外，大多数越野项目对于它来说都太过于轻松。另外风骏5的改装潜力是巨大的，有兴趣的朋友不妨买辆四驱版本的自己改装下就知道了。

跑工地的话要看你的工种，普通小工的话五菱宏光最靠谱，自己带工具的比较适合皮卡。

开车跑工地一般也是包工头，最常见的SUV就是丰田汉兰达了。

跑工地要的是霸气、耐用兼顾通过性的车子，这一点无疑汉兰达最合适不过了，曾经平台做过统计的，工地包工头的最爱还是汉兰达。

除了汉兰达以外，老板们开霸道和陆巡的比较多，这跟丰田的耐用、经济、大气的外观有一定的关系，毕竟这玩意的保有量在这种级别都是最高的。

能到处跑工地了，肯定也小有成就了，现在最便宜的汉兰达在25W左右，买它即有面有省心，绝对是最佳选择，而且汉兰达的外观也很霸气。

推荐四款公认跑工地车，稳定实用不超10万，最后一款去川藏线！四款公认跑工地车，不屑面子实用为主，不足10万买得起！

一转眼2018年又要结束了，马上又要迎来了新的一年，这样预示着 汽车 的旺季也正是开始，因为很多人都会选择在快要过年的时候买一辆新车，开回老家非常有面子，而且也算是对自己这么多年了辛苦工作的一种奖赏，虽然现在 汽车 保有量非常之大，但是其实最多的消费群体还是在8-10万的价格区间，那么对于在工地上班的朋友，或者是经常走烂路或者山路崎岖的朋友，预算不是很多，平常的普通轿车车型有不能满足他们的需求该怎么办呢？今天我就给大家分享4款公认跑工地神车，稳定实用，每一辆都不超过10万的价格，可以说买得起，最后一款还可以去穿越川藏线。

第一款，长城风骏5，2017款 2.0T欧洲版柴油四驱进取型打双排GW4D20E，优惠完价格8万多一点，对没错，是一辆皮卡车型，为什么首先推荐皮卡车呢？因为皮卡车同时兼具了轿车和SUV的有点，虽然它比不了一些强悍的皮卡车，比如猛禽坦途之类的，但是它的越野性能还是非常强的，在工地上开可以说是遂心应手，而且后车厢也足够的大，可以拉很多大型的物件，而且动力也足够使用，并不会出现脱节的现象，而且整车的内饰用工用料做的也不错，整车的底盘调教，支撑性上和对于路面颠簸的过滤做到也非常到位。还有最重要的一点，就是国家要放宽对于皮卡车的管理，也就是说我们要迎来了皮卡车的春天了，以前很多人喜欢皮卡车但是没有的原因，现在要被消除了。

第二款，哈弗H5，2018款 经典款 2.0T 手动进取型，优惠完价格9万多点，如果你是一位资深的越野爱好者，你对于哈弗H5肯定很熟悉，因为老款的哈弗H5可以说是国产硬派越野车了，配备分时四驱，非承载式车身，高配车型还具备多片离合器中央差速锁，而且它的稳定性和耐操性真大很强，所以说它是最亲民的硬派越野车一点不过分。这款车也是在平常工地和山路上最常见的车型，不仅可以轻松应付复杂的路况，可以还很能装载，虽然外观没有哈弗H6漂亮，但是就单论越野性能H5能甩H6几条街。

第三款，长安铃木维特拉，作为一款城市型SUV，长安铃木维特拉具有非常不错的越野性能，尤其是出色的四驱系统，应付复杂的路况更是不在话下，虽然铃木这几年在中国 汽车 市场混的不怎么好，虽然铃木 汽车 宣布退出中国市场了，但是这样不能就说长安铃木维特拉这款车不好，虽然它的销量不怎么样，但是真正开过它的人都应该知道，确实是一辆不错的车，整体性能真的很高，而且价格很亲民，优惠完价格不到10万，不论外观还是内饰的设计都可圈可点，对于年轻一点的消费者还是非常不错的选择，既能满足你平常跑工地，又能满足你日常城市中代步，当然出于它的保有量不多，自然保值率就不高了，如果你打算买车开三四年就换车那就不建议买这款车了，如果打算开5年以上还是值得推荐的。

最后一款，国产神车五菱宏光，7座MPV车型，不仅能拉人还能载物，而且底盘也比轿车车型高，可以应对日常复杂的工地路况，而且非常皮实耐操，稳定性非常之高，而且价格非常亲民，4.2万就可以买到，而且日常维护保养也非常省心省钱，即使出现小磕小碰也不会很心疼，100-200块足够修复好，各个零部件非常普遍也很便宜。川藏线上有一句话形容五菱宏光，不到川藏线，永远不要和五菱宏光比性能。确实现在人们的生活调教好了，很多人不愿意选择这款车，但是论实用性和稳定性，它绝对算得上是这个级别里的一哥。不要看别的，我们就看2018年9月份MPV 汽车 销量榜，五菱宏光以单月372辆位于第一名，冠军实至名归，1-9月份总销量320415辆更是第二名的三倍，可见消费者还是非常认可国民神车的五菱宏光的。

总结： 我们的生活条件越来越好，买车的选择性也越来越多，但是买车还是要根据自己的需求来选择，很多人问我什么才是一辆好车，其实最适合自己的车就是一辆好车，不论价格外观还是动力，只有符合自己，自己真正喜欢的车，就是专属与你自己的好车！如果你经常跑工地或者经常走比较复杂的路况，而且预算10万以内，你会选择上面四款车中的哪一款呢？希望我的解答，能帮助到你。

跑工地什么suv最合适？

现在也不知道楼主的预算是多少？只能以本人个人的一个喜好来说了。

个人感觉跑工地的话，皮卡车是最实用的，不仅通过能力强装载能力也强。而且结构简单！动力也好！皮卡的话尽量选择柴油版的扭距大，而且还省油。但是柴油版的皮卡也存在一个问题，就是在每年的年检审车的时候尾气不好过。

剩下的SUV的话。本田CRV2.4的老款的。应该算一个四驱版的。跑工地一定得是四驱四驱。还有丰田的RAV4，2.4的老款的同样也得是四驱版四驱！

这两个车整车的质量。发动机变速箱质量都挺好。也是一代经典车型。但是问题也有。就是油耗比较大。如果只追求动力不在乎油耗的话，这两个车还算是挺不错的。日产还有一款帕拉丁这个车的一个整体的越野表现。还是很不错的，而且这个车整车轻量化。油耗比较低，动力也还挺好的。当年的环塔沙漠的一个冠军车型。

便宜一点的还有长城h5柴油版。省油动力强劲。而且也是SUV。

我个人感觉SUV并不一定适合跑工地。还是感觉皮卡车最适合工地日常使用。尤其是铃木的一个50铃的那个皮卡。2.8t的手动挡四驱。动力也好，整车质量也过硬，也能拉能跑。而且还省油。

如果不差钱的话，还有一个五十铃D-Max。这个车的整车表现也是不错的，同样也是柴油版。

包括铃木的一个牧游侠系列也挺好，但是也是柴油的。

以上这些车型根据你的喜好去选择吧。感觉哪一款最适合你就去选择哪一款。

如果长期跑工地的话， 肯定要选择一辆能走烂路的硬派SUV。预算足够的话，肯定首选丰田普拉多，再烂的工地都能跑。新车的落地价格在50万左右。

预算往下降一点，可以选择最近上市的新一代三菱帕杰罗.劲畅，裸车只要27.98万元。整体越野实力不比普拉多差，毕竟“山猫”的名头可不是浪得虚名。

再往下的话可以选择日产途达，中高配车型落地不到25万，也是号称“廉价版普拉多”，完全可以满足跑工地的需求。

预算再往下的话，就可以选择国产的长城H5。国内在硬派越野车领域耕耘最久、实力较强的应该就是长城了。目前国内哈弗H5很大一部分都是被买来用作工程车，皮实耐用，又价廉实惠。

你好，我是一名 汽车 修理工，很高兴能够回答你的问题。以下呢就是我个人的观点。

这车还不错。现在出的是2010款新胜达，外观看起来比较大气，用了现代集团的2.4发动机和6速手自一体变速器。但是一只油老虎 2.4的车综合油耗在12、3左右，2.7的13左右。最小离地高度20CM，通过性还是不错的。不过SUV难免高一点。新胜达车型较之老款在配置上进行了一定升级，一键启动、倒车影像、氙气大灯以及DVD系统，此外，外观方面，大灯、进气格栅以及尾灯都进行了重新修改。

主要跑工地，这样的用车场景对车辆的越野性能还是有一定的需求，建议买辆皮卡车，首先就是相对便宜的售价，强大的装载能力和拖拽能力是皮卡车型的另一大优势，皮卡车还有着媲美硬派SUV的通过性。

对于SUV这样的多功能家用车而言，如果用在跑工地上，总感觉还是差了点意思。皮卡车型在拥有SUV般的空间之外，还拥有一个后斗，能够承载更多物料。显而易见，皮卡确实要比SUV更实用。

首先要看你的购车预算是多少，跑工地走的路况肯定不好，所以推荐非承载车身的越野车。如果预算有限，可以选择哈弗H5或者皮卡，高一点的话有哈弗H9,三菱V93或者V,再高一些就是丰田霸道或者陆巡。

SUV可谓是国内市场的“当红炸子鸡”，人们爱买，车厂爱造，质量也是随着竞争逐渐增强。不少开了多年轿车的家庭也心痒痒地想要换一辆SUV了。

轿车和SUV有什么区别？

驾驶体验：因为SUV车辆较高，SUV的驾驶视线、安全性、通过性要比轿车好。同时，也因为车高重心高，SUV的稳定性较重心低的轿车较差。在操控性方面,轿车要比SUV要灵活很多。在速度方面,同等马力的话轿车更快一点。

乘坐体验：从乘座舒适性来讲说，轿车会比较舒适，但是在路况不好的在储物空间方面SUV表现更为出色一点。

家庭1

现用车型：奇瑞A3 手动

预算：十万左右

家庭情况：家有两个小孩，大女儿十四岁，小儿子三岁。热爱露营、喜欢到野外亲近大自然。对保养、配置没有特别要求。

推荐车型：吉利帝豪GS 2016款 1.3T 自动领尚型

厂商指导价：9.88万

帝豪GS

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10万以内可选择的SUV较少，帝豪GS的这款车型最大马力129Ps、扭矩峰值达到185N·m的动力表现算不上出色，但是应对日常以及普通山路是足够的。该车型的后排空间充足，虽然后备箱空间不算充裕，但是加上标配的车顶行李架放行李、露营装备就轻松很多了。同时后排座椅可以全放平，郊外游玩还能充当临时休息地。

家庭2

用过车型：宝来

现用车型：杰德

预算：三十万以内

杰德

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家庭情况：受够了德系车频繁的保养，目前偏爱日系，使用省心。年纪在四五十岁左右，喜欢大空间。经常出游，迫于杰德的底盘过低，通过性差，希望换一辆能走普通山路也能日常使用的车辆。

推荐车型：本田冠道 2017款 240TURBO 两驱尊享版

厂商指导价：26.38万

冠道

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冠道的后排宽度接近1.6米，这样的空间表现自然讨中年人的欢心了。这款车型搭载1.5T发动机，能提供193匹马力和243牛米的扭矩，用CVT无级变速器，在满足日常出行需求的同时，平顺性也非常出色。冠道的离地间隙达到208毫米，跨越一些台阶或者经过一些起伏较大的路面根本不在话下。

家庭3

现用车型：丰田凯美瑞、雷克萨斯ES

预算：四十万左右

凯美瑞

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家庭情况：凯美瑞为多年老车，作为备用车。雷克萨斯主要是由家中女主人使用，男主人和二十多岁的儿子希望购入一辆SUV用于出游和日常使用，出游地点多有泥泞山路。

推荐车型：丰田普拉多 2016款 2.7L 自动标准版

厂商指导价：38.98万

正所谓“车到山前必有路，有路必有普拉多”，全时四驱、双叉臂独立前悬、四连杆整体桥式非独立后悬、最大马力163Ps、最大扭矩246N·m，虽然不能越野，但是上山下河走烂路基本没有问题。油耗自然也高些，但是这车都买了还在乎什么油耗啊。

总结：大多数中国家庭节日喜欢到山里走走，那么SUV这种通过性较高又能满足家用的车型自然受到大多数人的青睐。每个家庭的情况和需求各不相同，选车难免选花眼，不如留言释疑惑。

我准备买辆厢式小货车，485动力。东风小霸王、江淮好运、一汽红塔，哪个好？性能、价格、综合比。

日前，丰田官方发布了中期改款丰田Fortuner(国内译作奔跑者)的官图，其外观及配置都有着一定的调整，动力方面继续搭载2.7L汽油、2.4T/2.8T柴油发动机，并将于8月下旬在澳大利亚率先上市。

丰田-Fortuner（奔跑者）

奔跑者远看酷似霸道（普拉多），加之实际越野性能不俗，因此在国内有“小霸道”之称，这一代和上一代奔跑者均以平行进口方式引入国内销售。那改款后的奔跑者哪里发生了变化？国6大限之际，新款还有机会引入吗？近两年国内硬派SUV市场新车频出，是否又预示着这类车会成为新的市场爆发点呢？

奔跑者是丰田基于海拉克斯皮卡底盘打造而来的硬派SUV，主打澳大利亚及亚非拉第三世界国家或地区市场。这一代奔跑者发布于2015年，鉴于硬派SUV通常换代周期较长，此次发布的新款可视作小改款，不排除未来会有大改款或中期改款。

把一款硬派SUV形容为“精致”二字？没错，这一代奔跑者的外环设计在硬派SUV中确实可被称为精致，整体线条轮廓不像一般硬派SUV那般笔直和硬朗，而大灯、中网、C柱后上扬的窗线等细节设计也带有明显的城市SUV风格，一般人可能真会误以为新款是城市SUV。

新款奔跑者的外观与改款前差别不大，主要体现在细节，比如新款的大灯和尾灯造型更时尚，前大灯内部融入不规则的LED日间行车灯带，部分版本为全LED大灯；而保险杠造型都更加运动和都市化，前脸甚至有丰田TNGA架构新车或雷克萨斯顶级越野车LX的既视感。

不过，较高的离地间隙、黑色的轮眉、大扁平比的AT轮胎，以及尾部的底挂式备胎，还是暴露了新款奔跑者硬派SUV的“真面目”。买买君认为，新款的都市化设计确实让奔跑者看起来更符合当下多数人审美，但也不可避免降低了接近角离去角数据，增加了越野时发生剐蹭的概率。

内饰则几乎看不出变化，但在硬派SUV当中依然可以用“精致”二字形容，因为奔跑者提供硬派SUV中少有的全黑内饰，整体观感一点不会像工具车那样显low和充满塑料感。但奔跑者毕竟是硬派SUV，可靠耐用性优先，故仍用机械仪表、机械挡把和大量物理按键。

新车依旧提供两排5座或三排7座布局。根据身高1米86体重200斤的买买君对现款7座奔跑者的空间体验，其一二排空间完全没问题，舒适度尚可。而第三排空间局促，且因为是悬吊收放式座椅（类似陆巡），地台高、靠背薄，舒适性较差，仅适合短途应急。

丰田2.8T柴油机

新车依旧主打2.4T和2.8T两款柴油机，原因除了柴油机本身低转速大扭矩的特性适合越野走烂路和拖拽重物外，柴油机相比汽油机更优良的燃油经济性才是关键，省油的车可以跑得更远，毕竟像荒无人烟的澳洲内陆并不是加油站遍地。而在澳洲以外，奔跑者的主销市场基本是收入不算高的欠发达地区，省油的车就能为用户省钱，况且柴油也比汽油便宜。

丰田2TR-FE?2.7L汽油机

新车也提供2.7L自吸一款汽油动力。这款代号2TR-FE的引擎是中国人民的老朋友，伴随霸道LC120于2003年进入国内。它最大马力仅166匹，动力数据、实际加速感受、经济性都不如两款柴油机，貌似一无是处。但它胜在技术成熟可靠，在国内零部件很多，养护价格低廉。鉴于国内消费习惯，买买君可以肯定新款奔跑者若要引进，就只有这款汽油机可选。

无论是柴油还是汽油动力，均匹配6AT或5MT变速箱，届时进入国内的相信仅有自动挡版本。

因为基于海拉克斯皮卡打造，故奔跑者用带大梁的非承载式底盘、前双叉臂独悬+后螺旋弹簧整体桥非独悬、分时四驱。故其外表虽然如城市SUV般秀气，但内核依旧是主打实用的硬派SUV，毕竟在其主销地区路况普遍不佳，奔跑者通常是一车多能的角色，除了日常通勤，还得兼顾拉货、载人等各种工具车的职能。

总的来说，奔跑者在硬派SUV看重的产品表现方面，除了汽油版动力较弱外，可以说没啥明显短板。如果丰田下定决心要将其引入，则肯定是好事。

为何这么说？因为现款即将停产的3.5L国产霸道价格40-60万左右，已停产的2.7L国产霸道价格36-44万左右，而奔跑者以平行进口身份销售时，其报价大约也就30-35万左右的样子，故买买君预测其官方进口价格也就差不多这个价，而国产的话参考劲畅、途达等对手，则在20-30万左右。

毕竟现款一汽丰田霸道3.5L车型因为排放和双积分的原因马上要停产，平行进口中东版霸道没有国6，届时硬派SUV市场将会存在很大的需求缺口，奔跑者若引入，无论是官方进口还是国产，毕竟有官方品牌背书，能大几率通过国6，加之售价预计仅需霸道一半，买的人肯定会更多，双积分问题也迎刃而解了。

近两年，中国车市似乎掀起一股“越野热”，多款硬派SUV或越野取向的皮卡上市，例如Jeep牧马人、日产途达、哈弗H9、长城炮、福特F-150猛禽等。这种现象显然是由市场消费导向的，而目前这种消费趋势的原因尚无法解释。

买买君个人认为，以中国“基建狂魔”的称号，硬派SUV的在国内需求应该越来越少才对，但硬派SUV和越野皮卡的需求和热度却在反向上升，说明很大一部分用户买它们显然是感性原因多于理性，也就是说，这些人并没有真正的越野需求，而只是喜欢越野车和皮卡硬派的外观。

当然，买买君也不否认其中有的人说真的要去玩越野或因道路条件所限而入手硬派SUV或皮卡。但从越来越多的硬派SUV或皮卡现身于都市丛林，车主从不开它们去越野，成为富人的玩具和神器来看，除了真正对硬派SUV有刚需的人，其余多数中国人真的不需要一台硬派SUV，这些人，也只是精神上需要硬派SUV来满足自己的喜好，而不是实际上需要它们来翻山越岭。

丰田-Fortuner（奔跑者）

但以奔跑者的产品取向看，它完全不像是那些买越野车只为满足精神需求的人的菜，反而更符合那些买越野车只为解决走烂路刚需的人的需求，例如大西北或西藏地区的用户。故结合定位，奔跑者若引进，价格预计20-30左右，对手锁定郑州日产途达、江铃福特撼路者、三菱帕杰罗·劲畅。

三菱-帕杰罗·劲畅?指导价：20.88-31.58万（停售）

若论外观内饰时尚度，途达和撼路者完全不是奔跑者的对手，帕杰罗·劲畅则与之在伯仲之间，但劲畅的外环设计历来争议较大，故奔跑者相信能获得更多人的审美认同。

江铃福特-撼路者?指导价：26.58-35.88万

若论空间，四车都在伯仲之间。若论动力性，则是撼路者的2.3T+10AT与劲畅的3.0L?V6+8AT引擎取胜，奔跑者的动力可能还不如途达的2.5L+7AT。但若论可靠耐用性，则毫无疑问是奔跑者的2.7L+6AT取胜，而且它的用车成本还是最低的。

郑州日产-途达?指导价：16.98-24.83万

至于越野性能，标配大排量自吸引擎、超选四驱和后锁的劲畅是毫无疑问的王者，其余三者互有优劣。撼路者同样有后锁且是全时四驱，但涡轮引擎不适合越野时精准的动力输出控制；途达为可靠的分时四驱+后锁，但无奈动力弱且变速箱降档逻辑存在缺陷；而奔跑者的明显不足是动力弱，极限越野性能不如前三者，但它有着丰田一向老练的调校，走烂路是四台车中开着最舒服的。

江西五十铃-mu-X牧游侠?指导价：17.88-28.48万

噢，还有一款车差点忘了，那就是江西五十铃mu-X牧游侠。这款车的卖点就是那台动力性和静谧性堪比汽油机的1.9T柴油机，光靠这一项就足以在越野性能上吊打前面四款车。不过嘛，牧游侠的颜值和做工也是被前面四款车吊打的。

目前，有关奔跑者官方引进或国产的消息已经传了很久，只是没有一个得到丰田官方的“实锤”。但或许这一天不会太远，毕竟丰田的硬派SUV在国内有着神一般的口碑、保有量和二手保值率，且丰田作为全球营销与市场嗅觉最强的车企，相信不会眼睁睁把国内硬派SUV这块市场拱手让人，让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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其实一汽红塔也不错 听说质量很好。

就这些了 希望楼主纳。