奔驰轿车混动e350e_奔驰e350el油电混动2023款谍照

1.奔驰全新GLC谍照曝光 将于2022年内亮相

2.全新奔驰GLC轿跑SUV内饰谍照 将于2022年内亮相

3.新款奔驰EQV最新谍照曝光 或将于2023年亮相

4.奔驰E级PHEV内饰豪华，空气悬架，2.0T插电混动系统

5.全新奔驰GLC插混版谍照 有望于2023年亮相

6.传统车企纯电新车亮相上海车展“电力十足”！这9款不容错过

在当今的汽车市场中，油电混动汽车越来越受到消费者的青睐。这种车型结合了燃油车和纯电动车的优点，不仅具有更长的续航里程，还更加环保。我将介绍油电混动汽车十大名牌排名及价格，以帮助您更好地了解市场上的不同选择。

1. 丰田普锐斯

丰田普锐斯是全球第一款量产的油电混动汽车，其独特的混合动力系统已经成为了丰田的标志性技术。这款车的价格因地区和配置不同而有所差异，但通常在20万元左右。

2. 本田雅阁混动

本田雅阁混动是本田汽车推出的一款高性能混动轿车。该车搭载了本田最新的i-MMD混合动力系统，具有出色的燃油经济性和性能。价格方面，雅阁混动的售价通常在25万元左右。

3. 雷克萨斯CT200h

雷克萨斯CT200h是一款豪华紧凑型混动轿车，拥有精致的内饰和先进的混合动力系统。这款车的价格较高，通常在30万元左右。

4. 比亚迪秦Pro DM

比亚迪秦Pro DM是比亚迪推出的一款插电式混合动力轿车。该车拥有宽敞的内部空间和丰富的配置，同时还具备了良好的燃油经济性和性能。价格方面，秦Pro DM的售价通常在15万元左右。

5. 沃尔沃S60 T8

沃尔沃S60 T8是一款高性能混动轿车，搭载了沃尔沃最新的混合动力系统。该车在保持高性能的同时，还具有更低的油耗和更环保的性能。价格方面，S60 T8的售价通常在35万元左右。

6. 雪佛兰探界者混动

雪佛兰探界者混动是雪佛兰推出的一款中型SUV，搭载了先进的混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，探界者混动的售价通常在20万元左右。

7. 宝马5系插电式混合动力

宝马5系插电式混合动力是宝马推出的一款豪华中大型轿车，搭载了先进的插电式混合动力系统。该车在保持宝马一贯的高性能的同时，还具有更长的续航里程和更环保的性能。价格方面，5系插电式混合动力的售价通常在35万元左右。

8. 奔驰C级插电式混合动力

奔驰C级插电式混合动力是奔驰推出的一款豪华中型轿车，搭载了先进的插电式混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，C级插电式混合动力的售价通常在30万元左右。

9. 奥迪A3 e-tron

奥迪A3 e-tron是奥迪推出的一款紧凑型插电式混合动力轿车，搭载了先进的混合动力系统。该车在保持奥迪一贯的高品质的同时，还具有更长的续航里程和更环保的性能。价格方面，A3 e-tron的售价通常在25万元左右。

10. 斯巴鲁森林人混动

斯巴鲁森林人混动是斯巴鲁推出的一款中型SUV，搭载了先进的混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，森林人混动的售价通常在25万元左右。

奔驰全新GLC谍照曝光 将于2022年内亮相

一月初，已有不少车企喜传捷报，纷纷公布过去一年的销量成绩。虽是艰难的一年，但尚属亮眼的年度销量成绩单令人倍感欣慰。在新的一年，各大车企也积极推进新车的研发进度，像是在近期，已有多款新车的路试谍照公布，意味着这些车型即将与消费者见面。在此之前，我们不妨看看它们都有何亮点？

一汽-大众 途岳

探岳是一汽-大众在SUV市场的重要销量支撑，常年位居SUV销量排行榜前列。作为一款2018年推出的车型，探岳也到了改款车型登场的时候，轱辘哥近日从相关渠道获得了一组新款探岳的路试谍照。

从相关谍照可见，新车变化不算大，仅对一些细节进行了调整，像是用了全新样式的轮圈、将车名标识移至尾厢盖底部、增加“4MOTION”尾标等。动力部分则沿用现款2.0T发动机，提供高低功率版本，最大功率分别为220马力和186马力，皆匹配七速双离合变速箱，并提供四驱系统可选。

虽然此次谍照仅拍到新车外观部分，但轱辘哥猜测，新款途岳或将换装与迈腾类似的全新三幅方向盘，并用全新扁平化的大众LOGO。

江铃福特领界

领界是江铃福特在乘用车市场的“主力军”，巅峰时期的销量甚至成为福特在华市场的支柱。地位如此之重，车型实力必须过硬才能抵御竞争，而江铃福特也对其产品力再度刷新，以更好的满足市场需求。

新款领界谍照近日被曝光，新车对外观进行了相应的调整，同时对内饰造型作出了改变，像是将原来的机械换挡机构换装成旋钮式电子换挡机构，更显档次。动力方面并没有太大的变化，将继续搭载最大功率为140马力的1.5T增压发动机，可选6速手动或CVT变速箱，顶配版本还搭载了48V轻混系统。

比亚迪宋PLUS DM

继燃油版与纯电版的宋PLUS车型推出后，比亚迪再度完善宋PLUS产品矩阵，带来宋PLUS DM。该车用插电式混合动力系统，定位于紧凑型SUV，处于宋Pro DM与唐DM之间。

作为混动车型，宋PLUS DM用了与宋PLUS燃油版相似的大面积六边形设计，但内部结构有所不同，整体造型趋于汉DM。宋PLUS DM尾部造型则与宋PLUS燃油版相近，贯穿式的尾灯组点亮后效果出众。

动力部分是比亚迪宋PLUS DM的亮点所在，其将搭载全新DM-i超级混动技术。有别于以往侧重性能的DM-P技术，全新的DM-i更注重燃油经济性。同时，DM-i还将用比亚迪的刀片电池技术，以进一步提升混动车型的节能效果。

奔驰EQS

纵然全新换代的奔驰S级仍未在国内上市，但这并不妨碍其“触电”的步伐。基于全新S级搭载的奔驰EQS海外路试谍照近日被曝光，从图可见，新车用了相当流畅的车身设计，整体视觉感受显得优雅且修长，颇具轿跑韵味。纵然有伪装掩饰，但车头封闭式前格栅与低风阻设计的轮圈，无一不透露出其纯电的身份。

据目前所知的信息，奔驰EQS将推出4个版本的车型，分别为EQS 350、EQS 450、EQS500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC，其中双电机四驱车型的最大功率为350kW。

此外，奔驰EQS还将在2022年到2023年之间推出AMG版本，最大功率可达500kW，最大扭矩为900N·m。至于续航方面，新车将搭载容量为110kWh的电池，续航里程或达700km，并支持最大功率350kW的超充。

奔驰EQS最快将于今年第二季度发布，并有望于11月向海外市场交付。同时，按此推进节奏，奔驰或将是BBA在中大型轿车市场中最早发布纯电动车型的品牌。

特斯拉 Model S Plaid

前有国产Model Y“突击式”发布，后有马斯克荣获世界首富称号，近期特斯拉的风头可谓一时无两。除此之外，Model S Plaid的海外路试谍照近日也被曝光。何为Model S Plaid？你可简单地将其理解为赛道版，因为其就是在纽伯格林北环赛出名的。

事情还得从2019年说起，保时捷Taycan曾在纽博格林赛道以7分42秒的成绩，创造了该赛道最快四门电动车的记录。随后，特斯拉以一辆Plaid版本的Model S挑战纽博格林赛道，以非官方测试成绩打破了Taycan的记录。

Model S Plaid相较普通版ModelS有何不同？首先是外观的差异，Model S Plaid加入了更多空气动力学设计，并对车身和轮胎进行加宽处理，以更好地满足操控需求。

其次是搭载了三台驱动电机，最大功率超过1100马力，0-100km/h加速时间不超过2.1秒，NEDC工况续航达804km。而此次曝光的Model S Plaid还将用全新的内饰设计，整体风格趋于Model 3。

据悉，Model S Plaid在特斯拉中国显示的售价为117.49万元。该车将在今年内亮相，并于今年年底前开始交付。

奔腾T55

轱辘哥近日从相关渠道获得了一组无伪装的奔腾T55实车图，该车定位于紧凑型SUV。新车沿用奔腾家族式的“光影折学”设计风格，整体显得十分年轻时尚。

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全新奔驰GLC轿跑SUV内饰谍照 将于2022年内亮相

易车讯?近日，有海外媒体曝光了奔驰全新GLC的谍照，通过谍照展示了新一代奔驰GLC的部分车侧造型。据悉，新车将于2022年内发布，预计2023年引入国产。

通过新老两代车型对比，我们可以更直观的看到新一代奔驰GLC造型细节方面的变化，包括外后视镜及门把手位置都进行了下移，车身腰线也有改动。虽然从这个角度很难看清楚，但种种消息表明新一代奔驰GLC车身尺寸将进一步加大。

参考此前曝光的内饰谍照，新一代奔驰GLC用了与S级相同的新家族式内饰设计语言，包括配备全液晶仪表及竖状中控大屏，预计将集成最新MBUX人机交互系统。动力部分，在继续搭载汽油及柴油动力的同时，将加入48V轻混系统及插电混动系统。

尽管已处于产品换代末期，但凭借着强大的品牌号召力及产品竞争力，奔驰GLC仍然在2022年1月中型SUV市场销量榜中占据榜首。从海外媒体披露的产品进度显示，新一代奔驰GLC将于年内首发，我们预计国产引入时间为2023年上半年。作为德系豪华三强中最先换代的车型，产品力的提升也有望使其在未来的市场竞争中延续过往的良好表现。

新款奔驰EQV最新谍照曝光 或将于2023年亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了一张全新奔驰GLC轿跑SUV的内饰谍照，车辆内部与全新GLC保持一致，用了最新的家族式设计。据悉，新车将于2022年内亮相。

车辆内饰造型则与全新奔驰GLC保持一致，换装最新家族化设计风格，包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。

外观方面，全新奔驰GLC轿跑SUV融入新家族化设计元素，预计前脸造型与全新奔驰GLC保持一致。与全新奔驰GLC相比，新车用溜背式设计风格，20英寸轮圈配合尾部翘起的扰流板，让其看上去格外的动感。此外，外媒表示全新奔驰GLC轿跑SUV有望用专属的尾灯造型。

动力部分，全新奔驰GLC轿跑SUV将搭载加入轻混动力的汽油/柴油发动机及插电混合动力系统，同时配备后轮转向技术及空气悬挂。此外，搭载四缸发动机的43 AMG及63 AMG车型将于2023年发布。

根据易车App“中型SUV点评榜”的数据显示，奔驰GLC轿跑SUV排名第31位。如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰E级PHEV内饰豪华，空气悬架，2.0T插电混动系统

易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组新款奔驰EQV的最新谍照。作为中期改款车型，新款奔驰EQV主要变化来自于造型部分的小改，内饰部分或将迎来较大程度的升级。

新款奔驰EQV造型变化集中在前脸及尾部细节方面，所展露出来的细节显示，封闭式前格栅造型变得更为方正，前大灯组将用全新样式，轮廓更为棱角分明。

尾部的升级点来自用全新灯腔结构的尾灯组。此外，后保险杠样式也有细化。

虽然内饰被大部分伪装所覆盖，但外媒表示新款奔驰EQV的内饰设计或将迎来较大幅度的升级。作为一款纯电MPV，奔驰EQV亮相于2019年法兰克福车展，续航里程根据车型的不同在231km-356km之间，目前尚不清楚新车的动力与续航是否得到升级。

根据易车App“品牌热度榜”显示的数据，奔驰·新能源品牌热度排名第40位。如需更多数据，请到易车App查看。

全新奔驰GLC插混版谍照 有望于2023年亮相

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者对豪华品牌中大型轿车非常喜爱，其中奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等，都取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的是奔驰E级PHEV，属于插电式混动轿车，可以上绿牌，来看看它的各方面表现怎么样，是不是你喜欢的那台座驾。

车型：奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车，指导价格为52.23万元，目前4S店内有着3.1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

奔驰E级PHEV的外观设计和燃油版保持一致，只是一些小细节的不同而已，前机盖上面的三叉星辉立标看起来商务大气，进气格栅内部为横向饰条填充，大灯造型偏椭圆，使用了全LED光源，点亮后很漂亮，只是几何多光束需要加13500元才能得到。

尺寸方面，整车长宽高分别为5078*1860*1480mm，轴距为3079mm，这样的身材有着一定的存在感，车身设计一气呵成，看起来稳重大方且不失优雅，轮胎规格为245/45 R18，大号刹车盘和双五幅轮毂比较吸引人眼球。

尾部将视觉重心压的比较低，左上角有着E350 e L的标识，可以看出它新能源车的身份，尾灯内部设计很精致，LED光源亮起那一刻很迷人，后保险杠左右两侧为充电口（支持快充和慢充），下方用了双边两出式排气布局。

内饰设计是奔驰汽车的强项，车厢内使用了软性材质、皮质、真皮、实木饰板、镀铬以及亮黑色烤漆等多种材质，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了大联屏，画面清晰细腻，营造出来了豪华的氛围，到了夜晚64色氛围灯的效果出众，带来的那种感觉真的很让人动心。

配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、制动能量回收、自动驻车、上坡、可变转向比、分段式电动天窗、无钥匙启动、远程启动、前排手机无线充电、语音识别控制、车联网、OTA升级等，不过车机系统有些落后，体验感较差，还有柏林之声音响需要加7800元选装，像无钥匙进入这种在普通品牌都已经很普及的功能，也需要加5000元选装。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、并线、主动刹车、前方碰撞预警等功能，而车道偏离预警、车道保持、车道居中保持都是选装功能。

前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热功能，座椅通风为选装，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间充足，可以翘起二郎腿，座椅厚实，对身体的承托比较好，只是地板中间的凸起太高了，中间坐垫也略短，另外电动感应后备厢需要加钱选装，后备厢内部容积偏小。

动力方面，搭载的是211马力的2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大扭矩为350N·m，电动机最大扭矩为440N·m，系统综合功率为235kW，公布的纯电续航里程为101km，快充时间1小时，慢充2.42小时，匹配的是9挡手自一体变速箱。

电机驱动很轻快，输出顺畅，提速时动力来得很直接，超车动作干净利落，市区内短途可以用纯电模式，安静舒适，节能环保，如果纯电续航里程能再长点，会更让人满意，而混合动力状态下，动力表现也是不错的，加速有爆发力，只是深踩油门发动机声音有点大，9当手自一体变速箱在低速升降挡有些顿挫。

底盘用了前后多连杆式独立悬架结构，为前置后驱，并且是具有软硬调节的可变空气悬架，底盘调校风格厚重沉稳，能够过滤掉路面大部分颠簸和震动。

总的来说，奔驰E级PHEV的外观大气，内饰豪华，空间宽敞，驾乘很舒适，该车作为家用、商用都是不错的，只是很多大家喜欢的东西都需要选装，要是优惠力度能再大一些，产品会更有竞争力。

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传统车企纯电新车亮相上海车展“电力十足”！这9款不容错过

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰GLC插混版谍照，通过车身两侧的加油口和充电口，目前已经可以确定未来该车将会推出插混版车型。全新奔驰GLC预计将会在2022年首发，插混版车型可能会在2023年亮相，未来很可能会同步国产。

通过谍照可以看到，外观设计方面，全新奔驰GLC将会用类似于S级的奔驰最新的家族式设计，拥有相似的盾型进气格栅，倒梯形大灯，细长的尾灯。

车身部分相比现款的变化也非常明显，整体长度更长，而轴距的增加也将为车内创造更好的空间表现。细节方面，可以看出新车外后视镜从A柱转移到了车门上，使得前排驾乘人员视野更好。

通过此前曝光的内饰谍照来看，该车将用奔驰最新的设计理念，其设计与C级大体会比较接近，以平板全液晶仪表取代了传统仪表的造型，空调出风口将用圆形设计，中控屏或许也会用最新设计，从显示，驾驶员在摄像头接近时迅速遮盖了内部，隐藏了其他细节，更多信息有待进一步发掘。

动力系统方面，虽然目前还没有准确的消息，但是不出意外的话，2.0T和1.5T发动机可能仍旧会成为常规车型的主力驱动系统，预计大概率会搭载48伏轻混技术。

全新奔驰GLC插混版车型预计将会搭载2.0T插混动力系统，预计功率315马力左右，扭矩700牛·米左右，可能会拥有容量更大的电池组，预计WLTP纯电续航里程有望达到100公里。

2021年上海车展已于4月19日正式开幕，艾迪哥发现随着新能源浪潮的发展，传统汽车行业的巨头们在此次上海车展中已经有全面向电动化转型的趋势，纷纷推出了专属于电动车的架构平台，新的车型也顺势出现在大家面前，让人耳目一“新”。

不管是合资品牌还是国产品牌，各大车企都亮出了自己的看家本领，纷纷推出了基于电动汽车专有平台开发的新能源产品，一起来看看吧。

全新EQS纯电轿车堪称一部集奔驰技术之大成的未来之车。车身外观用修长的“弓形”设计，创造了0.20的全球量产车最低风阻纪录。车载显示屏用贯穿式的OLED大屏，由非规则的曲面玻璃打造，并且它还高级自动驾驶能力，以及先进的人机交互系统等众多高科技设备，堪称最先进汽车制造技术的集大成者之一。该车配备最高达107.8千瓦时的动力电池，WLTP工况续航里程最高可达770公里，并提供多种动力版本。车身长5216毫米，轴距3210毫米，后排空间近1米。驾驶者还可以根据个人喜好，选择3种个性化模拟声浪，从听觉上完成从传统内燃机车到纯电车型的适应和转换。

亮点：三块超大中控屏，风阻低

售价：预计77.98万

预计上市时间：2021年内

新一代 E350e L插电式混合动力轿车有两种外观意识轿车而是运动轿车，轿车外观优雅简约，运动轿车动感活力。两款新车均搭载奔驰第三代插电混动技术，NEDC续航里程可达120公里，兼具直流与交流两种充电方式。在直流快充模式下，电量从0%充至80%，仅需1小时。新车百公里加速达6.7秒，百公里综合油耗低至1.4升，兼具强劲动力和超低油耗。更有6种驾驶模式随心切换，驾驶者可以轻松享受便捷、高效的智能混动驾驶体验。

亮点：属于插电混合动力车型

售价：预计52.19万

上市时间：2020年9月

BMW iX是首款搭载5G互联技术和以太网的BMW车型，用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。外观上它具有X家族经典的外观风格，车身长度和宽度与新BMW X5旗鼓相当，高度与全新BMW X6相差无几，车轮尺寸可媲美创新BMW X7。此外，集成式智慧前格栅巧妙集成了摄像头、雷达等新一代传感器系统，并用了宝马史上最纤细的大灯、无框车门等设计元素。创新宝马iX车内减少了约50%的实体按键内饰座舱也尽显豪华，被称为“光明顶”的全景可调光天幕、几何多边形方向盘、一体式悬浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等，都充满科技感和未来感。

亮点：车内搭载5G互联技术、沉浸式的驾乘体验

售价：预计为84.99万元-92.99万

上市时间：2023年

这两款车型同属于奔驰的新生代纯电车型，都将在北京奔驰工厂投产。它们的续航里程均超过500公里（CLTC），并都将搭载L2级智能驾驶系统。全新EQA秉承EQ品牌一脉相承的设计语言，以家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅与星徽盾标，搭配“时空之环”头尾灯，演绎电动美学。全新EQB用7座设计，拥有同级最长的2829毫米轴距，全新EQB具备同级最长2,829毫米长轴距，并配备7个座位，让全家人都可以享受真正的豪华出行体验。

亮点：豪华电动车系列

售价：预计为72万

上市时间：2022年北美上市

这台车诞生于被命名为“梦想科技孵化器”的全新产品线——MG Cyber，被称为“全球首款纯电超跑座舱”。该车内饰以全新的视觉形象和功能配置打破和汽车的次元壁，其中表现最明显的当属方向盘，精心设计的游戏手柄型方向盘造型前卫，营造了一种正在游戏竞技的既视感，瞬间点燃驾控欲望。并且在本届上海车展上，MG CyberCUBE用户共创平台首个共创车型项目正式启动，早在MG Cyberster官图释放之初，就不断有人提出疑问：这款车是否仅仅是一台概念车，未来是否会实现量产？为此，MG品牌开启大胆开放的新模式，推出了Z世代高能共创平台——MG CyberCUBE，量产的方式和结果都由用户决定。

亮点：方向盘像游戏手柄

售价：未定

上市时间：未定

几何汽车的全新改款车型几何A Pro在本次车展正式上市，新车共有NEDC 430km和NEDC 600km两个续航版本5款车型。外观用了封闭式前格栅的造型设计，两侧配有狭长的大灯造型，前脸有着很强的立体感。车身黑色车顶搭配银色车身的双色设计，更加突出了时尚动感。内饰则将座椅材质升级为麂皮绒面料，并进行了防水、防污、防油涂层技术处理。该车首次搭载了吉利汽车的GKUI EV智能生态系统以及双向智能热泵空调，在-15-10℃低温环境下能提升续航10%。相比几何A，几何A Pro用了高效能三合一电驱系统，其中电机峰值功率达到150kW，0-100km/h加速成绩6.9s。

亮点：首次搭载吉利GKUIEV智能生态系统

售价：11.87万-18.87万元（综合补贴后）。

上市时间：2021年4月

作为领克05的插电混动版本，外观和内饰与燃油版差别不大，最大的改变是动力系统，搭载了Drive-E1.5T涡轮增压发动机匹配一台西门子高效集成电机，最大功率可达180Ps，纯电续航可达81km，综合续航里程超800km。该车搭载博世i-Booster能量回收和ESP9.3 hev X，可实现近100%的制动能量回收。相同电池电量情况下，车辆行驶里程增加15.4%，相同里程可减少电池能耗约13.4%。

亮点：可实现近100%的制动能量回收

售价：约23万元

上市时间：2021年5月5日

吉利汽车全新高端电动汽车品牌极氪的首款量产车型，定位豪华猎装轿跑，预计在今年10月1日前可正式交付。新车定位为一款中大型纯电动轿跑车，百公里加速为3.8秒，最高续航里程为712公里，拥有50:50前后车身配重、0.23cd风阻系数，轴距更是达到3005毫米。该车基于吉利全新SEA浩瀚纯电架构打造，车身侧面用溜背式车顶造型，同时搭配隐藏式门把手和无框车门，配合低趴车身姿态，整体十分运动。其内饰用了官方称之为“运动光能座舱”的设计风格，配备15.4英寸悬浮式中控屏，设计较为简洁，车内取消了传统的物理按键，只保留几项功能键。此外，这款车还配有8.8英寸3D液晶仪表盘、W-HUD全色抬头显示系统等。

亮点：隐藏式门把手和无框车门

售价：28.1万-36万元（综合补贴后），

上市时间：2021年4月15日

广汽本田的首款插电式混动车型皓影锐?混动e+，搭载的SPORT HYBRID e+系统，基于Honda第三代i-MMD双电机混动系统开发，用2.0L发动机，综合油耗1.3L/100km，动力电池容量增加到了16.3kWh，NEDC纯电续航85公里。全方位先进安全驾驶系统也在现场设置了体验专区，该系统通过超广角摄像头和360度微波雷达，全方位提升对周边环境的感应能力和精准性，大幅提升车辆的识别、预测及判断能力；并通过实现“降低事故发生概率”和“减轻驾驶负荷”两大功能升级，全方位守护交通参与者的安全。该车型将于今年下半年上市。

亮点：搭载本田最新混动系统，Honda SENSING（安全超感）的进化升级版

售价：预计21万

上市时间：2021年下半年

毫无疑问，这届上海车展的风向标意义非常明显：它预示着在大数据、云计算、人工智能等新兴技术的催化下，电动化和智能化已经真正成为全球车企转型的趋势，而传统车企在经历了过去四五年的蛰伏和试水后，开始正式发动全面反击。

艾迪哥预计从2021年开始，或者说从本届上海车展开始，传统车企和造车新势力将围绕电动化和智能化展开正面交锋。

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