最长林肯多长_林肯汽车最长多少米

1.预算35万，对比奥迪Q5L、沃尔沃XC60、林肯航海家，怎么选？

2.轿车最长的是多少米长，一般的是多长

谈到美式豪华品牌，相信不少人会想到林肯。自1992年林肯品牌创立以来，至今已有百年历史。作为美式豪华的代言人，林肯品牌以颠覆、创新的精神开创了“豪华全尺寸SUV”这一细分市场。

诞生于19年的林肯领航员，历经4代改款，如今领航员在近期再次升级，全新升级之后的领航员又会带来怎样的变化？

汽势Auto-First通过实拍图解，详细解析这款全尺寸SUV车型。

作为中期改款的林肯品牌旗舰级SUV车型，领航员的全尺寸属性将“大”这个特点不断放大，车长超过5.3米，轴距超过3.1米。 本次实拍车型为2022款3.5T尊耀版车型，售价为115.8万元，与总统版以及长轴总统版车型相比，在车身尺寸以及后排液晶屏配置上有所变化，其余配置保持不变。

新车在外观细节上有所调整，给人直观的印象是变化几乎没有改变。标准的美式全尺寸SUV车身造型，方方正正的造型设计给人一种沉稳的感觉。新车整体样式风格与现款在售车型的设计理念保持一致。

方正宽大的前脸造型，全新星辉点阵式前进气格栅，格栅造型向下延伸，面积进一步扩大，内部融入粗壮的镀铬材质饰条，配合居中的林肯LOGO设计，让前脸的辨识度和精致感均得到提升。

前大灯灯组升级为全新自适应像素大灯，在照射距离上进一步提升，除功能方面有所升级之外，大灯在内部轮廓上也进行了微调，内侧的点阵式日间行车灯调整为光带式，内部大灯用双透镜结构，视觉效果提升明显。

车身侧面才是新款领航员的惊人之处，即便不是全系最长的长轴距版车型，但其长宽高依旧达到了5355/2073/1937mm，轴距达到了3112mm。 对比发现，领航员的轴距能够与竞品路虎揽胜相较高下，而车身尺寸优于路虎揽胜。这样的一个“庞然大物”奔跑在路上，相信能够吸引不少路人关注。

当然，B柱和C柱以及后排用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，虽然配合黑色车身的这种效果并不明显，但后排隐私玻璃的设计，提升了后排乘坐的私密性。

为了配合庞大的车身尺寸，领航员提供银色航空涡轮样式设计的22英寸多辐条铝合金轮圈，轮胎搭配的是倍耐力285/45 R22轮胎，从车身的侧面来看，配合大尺寸的轮胎，能够让领航员侧面的视觉效果更加流畅，如果配合再大尺寸的也并不会显得突兀。

全新领航员的尾部样式设计依旧保持了平直硬朗的造型设计，让尾部充满力量感。变化比较明显的是尾灯样式从原来的正“U”形状换成了倒“U”形状，并且在尾灯的内部结构上进行了调整，增加了内部层次感。

贯穿式的尾灯效果一直是林肯品牌标志性的设计之一，这种设计在当下看来依旧看上去比较时尚，或许这就是林肯品牌对于经典的另一种诠释。

进入全新领航员车内，新车在造型样式上的变化较小，不过整个内饰的工艺、材质等方面有了明显提升。

车身内饰的细节处理上，目光所及之处均能看到大面积Open-Pore工艺胡桃木的装饰点缀，配合棕黑撞色的内饰拼装风格，让整车的内饰充满工艺豪华感，这种设计在当下的豪华车型中并不常见，而领航员的这种设计有种更“原汁原味儿”的美式粗犷范儿。

多功能方向盘集成精致的按键布局，功能方面拥有定速巡航、并线、蓝牙音乐、HUD抬头显示、语音识别等功能，同时，方向盘还集成了加热、记忆功能，支持多项调节功能，从整个方向盘功能布局来看，新车在操作上提供了便利，但丰富的功能区域想必在上手时需要一段时间来适应。

全液晶显示仪表尺寸为12.3英寸，功能集成了转速、油耗、续航里程等日常相应数据，便于消费者直观了解车辆状态。

全新领航员中控屏升级到了13.2英寸悬浮式触控液晶屏设计，在同级别车型中，这一尺寸配合宽大的车辆内饰，给人感觉并不明显。中控屏集成了林肯SYNC+智行互联系统，支持林肯最新的星云设计交互动画，视觉效果更显高级感。

中控液晶屏下方为空调出风口，林肯领航员用的换挡位置为空调出风口下方，用按键式设计，提升了车内科技感。按键下方是车辆中控多媒体区域，集成了车辆影音调节、空调按键，旋钮式功能按键做工也更加精致。

驾驶模式上，全新领航员还能够提供多种驾驶模式可供选择，进而应对不同的路况情况。并且针对不同的驾驶环境，切换不同的动态显示效果，科技氛围表现的更加明显。

全新领航员在视听体验上也进行了升级，据汽势Auto-First了解，新车搭载锐威音响系统，通过哈曼国际Quantumlogic音响环绕技术以及全车标配的20个扬声器，完美呈现音质细节，将车内听感提升至全新水准，为车内的驾乘者打造一场车内视听盛宴。

<img src="://img2.bitauto/image-660-w1/mapi/media/2022/09/27/16e4ae5a3dad413

本文来自易车号作者汽势传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

预算35万，对比奥迪Q5L、沃尔沃XC60、林肯航海家，怎么选？

目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级航空母舰，就是“尼米兹”级核动力航空母舰该级航空母舰满载排水量为9.l万吨以上，“尼米兹”级第五艘“林肯”号由于在建造时格外加装了6000吨重的装甲板，因而它的满载排水量骤增到10.2万吨，成为世界有史以来最大的一艘航空母舰。“尼米兹”级航空母舰的尺寸也相当惊人，舰长330米，宽76米，甲板面积比三个足球场面积还要大；舰体吃水l1.3米，高70多米，总功率28万马力，最大航速33节；加一次核燃料可使用13年，续航力达80万海里—100万海里，相当于绕地球25圈—30圈。

“尼米兹”级航空母舰每艘上面通常都相对固定地配属一支舰载机联队。联队有80余架飞机，由多种飞机混合组成。其中较典型的为：F—14“雄猫”战斗机20架、F／A—l8“大黄蜂”战斗／攻击机20架、A—6E“入侵者”攻击机20架、E-2C“鹰眼”预警机 4架、S-3A“海盗”反潜机 8架、EA—6B“徘徊者”电子战飞机6架，以及直升机多架。

轿车最长的是多少米长，一般的是多长

人生哪能不烦恼？比如我有个35岁，事业有成，家庭美满的朋友。他也有烦恼，而这个烦恼，还要我来帮他解决。手握35万预算，准备买个与他事业、家庭匹配的SUV。奥迪Q5L、沃尔沃XC60和林肯航海家，看着都挺好，到底怎么选？

形象分：都是偏科生

到了35万这个价位，车子所带来的身份属性就很重要了。因此，一辆车自带的形象属性对车主来说也是需要重点考虑的地方。

先来说品牌，奥迪、沃尔沃和林肯虽然都是豪华品牌，但是在国内消费者心中的地位却千差万别。作为德系豪华三驾马车的一员，奥迪在品牌认知这个环节遥遥领先，毕竟要在国内找出一个不认识四个圈车标的人还真不太容易。沃尔沃凭借近年在国内的发力，其品牌的整体认知度也有巨大提升，尤其是其安全的标签，在新时代消费者心中有很高的地位。林肯则是一个活在传说中的品牌，如果你接触过婚庆，那么你一定知道加长林肯婚车。但自家开的林肯，似乎触及到了绝大多数人的知识盲区。

再来说实际形象，奥迪Q5L作为加长大军的一员，其轴距和车身再加长之后确实显得更加壕。但是一拉开车门，这种形象分就会降低不少。传承自大众的家族化风格，在奥迪Q5L上，因为用料不够壕，所以内饰的品质感较差。虽然奥迪称这为科技感的内饰，但恐怕是设计师的理解有偏差。

相比之下，沃尔沃XC60的整体形象就要均衡得多。与家族大哥XC90同样的家族化设计，用在小一号的XC60上也依然很显质感，车内的设计也很有北欧家居的氛围，体验感上乘。

至于林肯航海家，它应该是这个环节的赢家，首先是因为它的车身尺寸够大，4849mm的车身长度比上面的两位都长，外观设计虽然没有形成很高的辨识度，但整体的设计既有美系车的那种大气，还加入了最新潮的元素；内饰则是传统美式豪华所遵循的原则，以豪华的用料来营造整个车厢的氛围。

从形象分来说，奥迪Q5L无疑是最适合商务用途的，因为奥迪的品牌无人不知无人不晓；沃尔沃XC60则属于爱好新奇的年轻人，喜欢简约时尚是他们的标签；林肯航海家则属于务实的人群，内在的豪华只有用过才知道。

驾驶分：XC60领先

35万这个价格，具体到目前的终端价格。奥迪Q5L能买到的动力配置是2.0T低功率，沃尔沃XC60能买到车系中的2.0T高功率，林肯航海家能买到车系的低配，2.0T发动机的参数介于前面二者之间。

先说奥迪Q5L，这一代丢掉了8AT和全时四驱，曾被疯狂吐槽。它已经不是曾经那个能够在越野拉力赛道上叱咤风云的奥迪了。但是在终端优惠巨大的情况下，情怀只是一句废话。奥迪Q5L整体在驾驶方面的品质属于中上水准，2.0T低功率发动机的参数不算强，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合。动力输出的特点是直接、流畅，但整体的爆发力不强。虽然没有全时四驱，但是它全系标配了适时四驱，这套为城市SUV而生的电子四驱系统能够很好地让动力精准地传递到地面。此外，它的油耗控制也相当优秀，工信部百公里综合油耗仅7.1L。

沃尔沃XC60的动力系统在账面上是最完善的。2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛米，匹配来自爱信的8AT变速箱。所搭载的四驱系统也是优秀的全时四驱。在动力结构上完美。而实际表现也非常厉害，其百公里加速时间仅为6.8秒。相比奥迪Q5L?8.6秒和林肯航海家根本不敢公布的成绩。沃尔沃XC60可以说是遥遥领先。不仅加速快，实际驾驶感受方面，XC60也很难挑出什么毛病，整个车开起来很紧凑，十分灵活。同时，它对油耗的控制也还不错，工信部百公里综合油耗7.9L。

林肯航海家的驾驶也属于中庸的一类，特征不强。2.0T发动机，最大马力224匹，最大扭矩368牛米。发动机的账面参数还是不错的，有跟沃尔沃XC60一战的实力。匹配的变速箱是自家的8AT。实测这套动力总成的匹配很成熟，在城市驾驶时，其低扭的表现不错，开起来也比较轻快。考虑到它更大的车身，其油耗控制在百公里综合油耗8L也属于不错的水准。但相比上面二者，航海家在35万这个价格只能买到两驱的车型。没有四驱的加持，对于SUV来说，在一些需要脱困的场景下还是比较尴尬的。

总体来说，就驾驶来看。无疑沃尔沃XC60是最强的；奥迪Q5L和林肯航海家也都很好开，但是优势不够突出。

实用分：Q5L和航海家更强

然后来看看日常用车的其他体验。先是空间，俗话说一寸长一寸强。具体到这三款车上也是如此。沃尔沃XC60由于没有进行加长，其空间表现毫无疑问地落后了。林肯航海家拥有三者中最大的车身尺寸，长宽高都是最大的。所以其内部空间是最大的，无论是后排乘客空间还是后备箱空间都更大。奥迪Q5L是一款加长轴距的车型，其轴距是三款车中最长的达到了2908mm，因此其后排腿部空间巨大，这对于成功人士来说非常重要。

意外的是，目前终端售价均在35万的这三款车的具体配置非常接近。目前汽车上能见到的舒适性配置和安全配置，它们都拥有。不过细微的差距还是存在的。比如沃尔沃XC60就搭载了一套更为高级的主动安全系统。而其在中保研碰撞中获得高分的表现也证明了它在安全方面的实力毋庸置疑。林肯航海家显然更加重视为车主营造一个更加静谧的车内环境，其搭载了一套主动降噪系统，能够使车内的噪音控制得更好。

总体来看，论具体的实用性，奥迪Q5L和林肯航海家的表现很接近。沃尔沃XC60则因尺寸较小，不及前面二者。

最后得分

若是以中国消费者的用车理念来选的话，奥迪Q5L应该是首选。我给这位朋友也是首推这款车型。因为它的品牌力够强，其他产品力也都在平均线以上，属于没有短板的木桶车型。对外可以商务洽谈，对内也省油居家。沃尔沃XC60则适合更为年轻的人群，他们没有那么多商务的需求，而是对车子本身的使用体验有较高的要求，比如更强的动力一定是他们所需要的。林肯航海家则和这个品牌在消费者心中的印象一样，更加适合商务场合，低调又不失内涵的品牌，以及更加注重车内舒适的设定，都确定了它在商务场合的优势。

所以，你知道怎么选了吗？

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最长的有30.5米，一般为4.8米,但是车型不同略有差异。

这就是世界上最长的豪华轿车，由美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格擅长设计。这货到底有多长？30.5米，26个车轮，跟辆小火车差不多，乍一眼看上去还真以为是列小火车呢。豪华的套房、特大的水垫床，玻璃也是防的，这仅仅是标配。

一般的轿车长在4.8米左右，宽在1.8米左右。

不同型号的轿车尺寸也有所不同。

长度：微型车3米到4米，小型车4米左右，中型车5米左右，豪华车5米以上。

宽度一般都在1.4到1.8米之间。

扩展资料：

最短的汽车：双环S6 创车身最短纪录。其长宽高分别为3010mm、1605mm、1600mm，而轴距却有2025mm，发动机最大功率为25.6kw，整备质量825kg。小小的车身有着巨大的能量，大家别小看这款车，这车可是在拍卖会上面，卖出150万的高价。

参考资料：

轿车——百度百科