新款奔驰S多重_新款奔驰s

1.奔驰S级新款落地要多少钱？

2.新一代奔驰S级内饰曝光：中控大屏很抢眼，空调出风口去哪了？

3.奔驰S级新款最低价格是多少钱？奔驰S级报价

4.新款奔驰S级上市 4款车型/94.72万元起

5.新款奔驰S级谍照 或明年亮相/外观内饰全面升级

6.新一代奔驰S级来了，全新设计更添豪华感，配直列六缸轻混引擎

目前，奔驰S级2021款的官方指导价为899800元-1838800元，我们以奔驰S级2021款S400L豪华型为例来算一算，这款车型的官方指导价为1058800元，目前南宁市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1186773元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要317640元才可落地，月供为22765元。

奔驰S级车头用大气的线条，给人一种非常端庄的感觉，配合多幅式中网，看起来较为稳重。

奔驰S级2021款S400L豪华型内饰给人一种非常豪华的感觉，搭配棕色木纹饰板，再配合饰板，和该车定位相符合。另外，这款车，配备了前排手机无线充电、后排手机无线充电、并线等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，奔驰S级配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为230kw，峰值扭矩为450牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.94L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰S级新款落地要多少钱？

新车奔驰s450价格84.28-169.28万元：

1、奔驰S450加版搭载3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率245kW（333PS）@5250rpm，峰480Nm@1600-4000rpm，传动系统为7速自动变速箱，新款S级车型划分为短轴版与长轴版车型；

2、在短轴版车型上，车体长/宽/高尺寸：5116×1899×1483mm，轴距长度为3035mm，而在长轴版车型上车体长度与轴距都有了新的变化，长轴版车体长度为5246mm，轴距长度则为3165mm；

3、内饰方面，奔驰全新S600L与普通版奔驰S级基本相同，座椅配有V12的标识，全系标配魔术车身系统、LED智能照明系统、驾驶选装包等。

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新一代奔驰S级内饰曝光：中控大屏很抢眼，空调出风口去哪了？

当车辆的售价超过百万，就不能单纯的将其以代步工具来衡量，而是地位的象征，且拥有极高的回头率。作为奔驰旗下车型中的一份子，奔驰S级2021款S500L4MATIC是一些消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

配备2.999TL6双涡轮增压发动机，发动机最大功率320kW，峰值扭矩520牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为5.5s。

再看下配置，奔驰S级配备车道偏离预警系统、并线、被动行人保护等十项安全性配置。另外，该车还配备了全速域自适应巡航、车内香氛装置、电动后备厢等二十七项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以奔驰S级2021款S500L4MATIC为例，其官方指导价为1818800元，据了解目前汕头市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险51478元，购置税160956元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是2034284元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰S级新款最低价格是多少钱？奔驰S级报价

奔驰S级向来都是被看作豪华轿车的风向标，如今S级又要面临换代了，新一代的奔驰S级会如何来诠释大型豪华轿车呢？日前，新款S级内饰更多细节曝光，我们来看一下。

此次多次曝光的新车内饰已经表明了新一代S级内饰会把大屏当作重点，而这组最新的内饰图所呈现的是车内中控台两块大屏点亮之后的样子，确实是非常的抢眼。其中全液晶仪表盘也是一块悬浮式的大屏幕，目测大小会在12英寸以上，而中控台中部的这块大屏尺寸更大，而且屏幕的边缘和向扶手区域延伸的银色装饰条为一体式，整体感很不错，预计这块大屏的会在15英寸以上。

新款S级的方向盘不再使用前几代车型那种饱满大气的风格了，而是使用了非常干练运动的三幅样式。中控台和车门上带有很宽的一条氛围灯灯带，效果十分绚丽。整个中控台除了两块大屏之外几乎没有多余的部件了，而且值得注意的是，中控台中部位置只看到靠近前风挡的位置带有吹响风挡的空调出风口，而没有看到传统的驾乘人员空调出风口，空调出风口去哪里了？

而此前曾经曝光的一组在陈田现身的新款S级的实车内饰图，在中控台大屏上部是带有一组空调出风口的，那么新款S级的中间位置空调出风口会是选装配置？当然不可能。最大的可能是在高配版本上，中间位置的空调出风口应该是被设计成了隐藏式，比如当年的大众辉腾的空调出风口就被设计成了可隐藏的样式。

而除了中控台上的两块大屏幕，新一代奔驰S级在车门内饰板的位置上也还会有显示屏，前排座椅的电动调节依然被放置在了前门版上，在按键的一侧带有一块显示屏。

从此前陆续曝光的一些外观图来看，新一代奔驰S级的外观设计也将会发生非常的风格变化，从人们印象最深的虎头奔一代就深入人心的稳重大气的形象，可能在全新一代车型上将会中止，新款的前大灯和尾灯造型融入了更多的锐利的三角形元素，不再是沉稳的风格了，变得年轻运动。新一代S级有望在三季度正式发布，有望在年底前上市。那么问题来了，这样的S级你们还喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奔驰S级上市 4款车型/94.72万元起

奔驰S级2021款是一款奔驰旗下的大型车，其官方指导价为917800元-1781700元。我们以奔驰S级2021款S500L4MATIC为例，该车型的官方指导价为1818800元，据了解，目前宜春市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税160956元，车船使用税1600元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为2034284元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是545640元，月供金额为39069元。

奔驰S级车头给人一种十分大气的感觉，中网用多幅式的设计，配合饰条，提升了整车的档次。

奔驰S级2021款S500L4MATIC内饰呈现出豪华的设计风格，配合棕色饰板，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。该车标配了胎压显示、自动泊车入位、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，奔驰S级配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为320kw，峰值扭矩为520牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.57L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款奔驰S级谍照 或明年亮相/外观内饰全面升级

易车讯 信息显示，2023款奔驰S级上市，4款车型指导价94.72-184.53万元。

值得注意的是，新款车型取消了S450 L车款，且售价较2022款上涨400-6500元。入门两款为后驱配置，顶配两款为4MATIC四驱配置。

S400 L搭载2.5T发动机，最大功率230千瓦、峰值扭矩450牛·米，9挡自动变速箱负责动力传递，加速破百时间5.9秒。

S450 L为2.5T高功率调校，最大270千瓦、500牛·米，加速破百时间5.6秒。顶配S500 L为3.0T发动机，最大功率320千瓦、峰值扭矩520牛·米，加速破百时间5.5秒。

根据易车App“热度榜”数据，奔驰S级在豪华车同级别竞品中排名第2，日均关注度4.1万。如需更多数据，请到易车App查看。

新一代奔驰S级来了，全新设计更添豪华感，配直列六缸轻混引擎

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款奔驰S级谍照，该车或将于2023年下半年正式亮相，预计会针对外观和内饰进行全面的优化升级，预计2.5T和3.0T直列六缸发动机将会继续作为主力出现。

外观设计方面，谍照中的新款奔驰S级进队头灯进行了伪装，预计内部结构会有所不同，并且会进一步提升照明性能，虽然车身其余部分还没有伪装包裹，但是并不意味着不会有所改变，预计随着测试的深入，也将会换装新样式的外观套件。

内饰设计方面，虽然还不能明确的看到内部的样式，但是能确定新款奔驰S级的内饰处于被遮挡的状态，此举也表明未来这里也会进行针对性的优化升级。

动力系统方面，目前具有48伏轻混系统的2.5T和3.0T发动机将会继续作为主力出现，它们的功率和扭矩分别为230千瓦/450牛·米和270千瓦/500牛·米，匹配9挡自动变速箱，部分车型还会拥有4MATIC四驱系统。

根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰S级在进口豪华车中热度排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

前不久的2020北京车展上面，新款奔驰?奔驰S级首次在公众面前亮相，对于这款车，相比大家的关注度都是非常高的了，毕竟这可是成功人士的标配，谁不想坐在S级舒适的后排上，听着音乐，喝着红酒尽享人生呢。不过此次的新款奔驰S级相比之前的奔驰S级有了很多地方的改变，也算得上是奔驰在大型豪华车领域迈出的全新一步。那么新款奔驰S级与老款相比究竟有哪些地方的不同呢，下面就让小编来为大家讲解一下吧。

首先是外观方面的变化，新款奔驰S级用的是奔驰家族最新的设计语言，前脸线条相比之前的老款显得更加的流畅，没有了之前的那种锐利的感觉，格栅更加紧致，两边的大灯不再犀利，而是由三个独立的LED光源组成，分别有着不同的显示效果。整体上看起来相比之前显得年轻有活力，但却少了商务车应该有的沉稳。

车身侧面的话用了整条贯穿车身的腰线，自成一体，看上去的确十分舒服。整车的长宽高以及轴距分别为5320/1954/1503mm，轴距表现为3216mm，整体尺寸相比之前要大一丢丢，但侧身重心较低，因此看起来并没有很突兀。其中实拍车型搭配了20英寸的多幅式轮毂，造型时尚且彰显稳重感，并且还匹配了规格为前255/40?R20，后285/35?R20的轮胎。

尾部的话为了迎合前脸的变化也是取消掉之前的星辰灯换成了三角形尾灯，内部灯组排列更复杂，点亮后立体感更强，非常的夺目，看上去的确年轻化不少，配合底部的双边共两出排气设计，气场很足。不过，很多人觉得新款奔驰S级的外观设计失去了该有的稳重和商务感，而更趋于年轻化，因为现在买车的群体慢慢的趋于年轻化，其实这样做也是为了顺应时代的要求。

内饰方面的话是吐槽人数最多的地方，新款奔驰S级用了全新的设计语言，看起来更具有科技豪华感，配合氛围灯搭配，看起来更像一个科技座舱，尽显奢华。同时取消掉了双联屏设计，加入更多矩形元素和平直的线条，并且用了大量的亮黑色装饰，看起来很高档，唯一不足就是容易沾指纹。车辆以中控屏幕为核心，将两部分分割开来，其它的地方就很明显的突了出来，有一种很强烈的拼装感觉，就像是你买了一堆七零八乱的零件组合成了一个玩具一样。后排的话则跟之前差别不是很大，只能说中规中矩了。

动力方面，新款S级提供了直列六缸双涡轮增压，3.0T+48V轻混动力，目前新车450L和500L两种车型，用了不同的功率调校，其中最大马力分别为367PS/435PS，最大扭矩为500牛米/520牛米，传动上匹配9AT变速箱。虽然动力看起来很强劲，但是调校主要还是以舒适性为主，毕竟这个级别的商务车型要的就是舒适感。

其实就小编个人来说，还是觉得W222?S级奔驰的内饰相对来说较为优秀一些，或许当时的设计已经达到一种巅峰了，就连奔驰自己也无法超越了，所以索性就全部重新再来，也不是没有这个可能。不过话说回来，买S级的客户能有几个是坐在前排的呢，因此或许内饰什么的都不是他们考虑的因素，只要舒适加上品牌就够了。不过我们这些车评人看到一代王者沦为了时代的追随者，心中?还是挺难受的。那么对此你有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。