十代思域价格_十代思域价格及图片
1.东风本田思域的报价是多少
2.十代本田思域220版报价多少
3.十代思域有免息么本田思域十代方案
4.十六万是买十代思域还是买新款名爵MG6呢?
5.导购丨思域Hatchback,两厢纯血该如何选择?
您好,您所说的这款车型是东风本田旗下的一款车型,目前官方指导价格在11.59-16.99万元,具体到手价和优惠您可以去4s店详细咨询。
思域这款车的外观一直被很多年轻人所喜爱,低矮的车身和双边排气管充满了运动气息,前脸用的本田的家族式设计,贯穿左右的一条大面积镀铬装饰条,细长的车灯,以及车灯下方的进风口,都体现出这辆车的运动风格,侧腰线用了两条从低到高贯穿到车尾部的腰线,据官方所说这种设计结合了空气动力学,思域的车尾部有着非常的双钩形车尾灯,整体来说思域这款车的外形非常的讨喜。
本田思域分别搭载了1.0T和1.5T涡轮增压发动机,变速箱则分为6档手动变速箱和CVT无级变速箱,以1.5T版为例,最大马力177匹,最大扭矩220牛米,但从数据上看无法看出优势所在,但是这辆车的动力总成得益于东风本田激进的调教和变速箱积极的响应速度,这辆车的百公里加速成绩在同级别中相当优异,在驾驶这辆车的过程中,加速时会有比较明显的推背感,动力响应的比较及时,同时在操作过程中转向灵敏,精准的操作回馈给人强烈的驾驶,但是因为这辆车主打的是运动,所以这辆车的底盘悬挂会有些偏硬,舒适程度有部分亏损。
本田思域这辆车的定位是紧凑型车,车身长度4649mm,轴距2700mm,这样的车身注定内部空间不会太大,但是当人做进去的时候依旧会有惊喜,前排驾驶空间对腿部和头部都有较好的宽容度,结合主驾驶座椅良好的支撑性以及因为低趴的车头而更加良好的视野,会让人在驾驶这辆车的时候有更好的操作感受,后排空间坐进去不是很充裕,但是腿部和头部依旧有一点点的空余,不会让人有过多的拥挤感。
最后总结一下,这辆车之所以在年轻市场这么受欢迎,因为这辆车有着时尚的外观,相对激进的调教,在同级别中给人的驾驶是最强烈的,在同级别普遍为家用代步,主打舒适的时候,思域主打运动的设计也确实有吸引力,但是目前这款车型在购买时有一部分的加价情况,如果您不介意这一点,或者能有合适的渠道有优惠,这辆车还是非常值得您去入手的。
东风本田思域的报价是多少
15万的购车预算区间,想要买一台轿车,如果是你,会考虑哪台车?说实话,如果是仅针对年轻人而言的话,那有一款车绝对不能被遗漏,而且是入手不会坑的那种,它就是本田思域。
作为本田在全球市场最受欢迎的紧凑型轿车,如今思域已经来到了第十代车型。在国内汽车市场,以前的第八代思域和在现在售的第十代思域都给消费者留下了非常深刻的印象。尤其是当下的第十代思域,更是成为了许多年轻消费者所热衷购买的运动型轿车,东风本田更是凭借着这款车站稳了在国内紧凑型轿车市场里一席之地。
在目前东风本田所售的思域车型中,除了传统的三厢版思域车型外,东风本田还在今年推出了全新的思域HATCHBACK?也就是两厢版车型。而此举无疑也更加深了思域这款车与国内年轻消费者之间的黏性。
从数据上来看,本田思域在7月份卖出去了26240辆、8月卖出了22749辆、9月卖出了19020辆。而在刚刚公布销量数据的10月,思域也以22907辆的销量数据再次成为了轿车销量榜中排名第九位的车型。
今年1-10月,思域就已经累计取得了193729辆新车的销售数据成绩,而从这些销量数据中我们也能够看到,思域确实能称得上是国内汽车市场里卖的最好的运动型轿车,并且没有之一。不过,一款神车要想长时间地热卖并经久不衰,除了车型本身固有的产品力之外,还需要不断有好的更新换代车型。而在这点上,总共历经十代的本田思域也已经足够证明了自己。
值得一提的是,由于在售的第十代思域已经售卖4年,本田也是在前不布了第十一代思域的海外官图。作为一次全新的换代车型,第十一代思域将会在2022年正式入产,当然新车国产基本上也会与目前所公布的海外版车型一致。所以,对于这款新出的第十一代思域外观,你看完之后有什么想说的呢?今天我们就先来提前赏析一下。说实话,看完十一代思域之后,我觉得第十代真香。
看到外观,很明显,第十一代思域用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体,对于这种说法我是不太敢苟同的。不过,第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。毕竟,新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉,整个模样也变得中规中矩了起来。
配图为海外英国版思域TYPER
当然,第十一代思域依旧还是会继续推出两厢版、三厢Si版以及两厢TYPE?R车型。从车型分布来说,也还是一如既往保持了十代思域车型产品竞争力的。
侧面来看,第十一代思域整个给我的感觉很像是雅阁和凯迪拉克CT5的结合体。首先,一条腰线从车头连接到了车尾,所营造出的视觉重心也很低。
轮圈是熏黑风格设计,看上去也运动,轮圈尺寸则来到了19英寸,有点吓人。毕竟这可是在中型车上才有的标准配置,而现在一台紧凑型车的思域就有配备了,十分厚道。
车尾的话,整体还是比较平淡的设计风格,尾灯看上去不如现款车型那般犀利,看上去也有点像速腾和凌派。双边共两出的排气布局还算战斗,但我感觉还是没有国产的思域两厢版车型好看,所以未来入华之后排气可能还是要改的。
内饰方面,目前本田仅仅公布了一张设计图,从来看,新车整体应该和本田雅阁的设计相类似。不过,在某些细节方面第十一代思域应该会变得更简洁些,这也是相较现款思域有所提升的地方。总体来说,对于十一代思域的内饰设计,我觉得现在通过来看还是蛮让人期待的,所以喜欢的朋友也可以多关注一下。
至于动力,我们猜测国产后的第十一代思域应该还是会以现款1.5T发动机为主,匹配CVT无级变速箱。数据方面,最大功率为177马力,最大扭矩则为220牛米。最后,新车也有望推出混合动力版本车型,具体信息则有待官方进一步做公布。
点评:随着第十一代?思域海外官图的发布,国人对于这款车2022年进入到国内也变得期待了起来。虽然目前国产的东风本田思域在华还有一年多的售卖时间,但全新车型的发布多少也还是会影响到一些持币待购消费者做出心中决策的。而如果是那些还没攒够钱的消费者,那可能就要想想是否尽快在这一年多时间里入手现款十代思域车型了。毕竟,还是有很多人不喜欢第十一代思域车型这种外形设计的,所以最后我也想问大家:你们觉得这次的第十一代思域外观算好看吗?下方说说吧,咱们大家一起交流探讨下。(优视汽车大卓编辑报道)
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十代本田思域220版报价多少
近日,小编经常收到小伙伴们关于“东风本田思域的报价是多少”的相关留言,现在为大家讲解。
东风本田思域的报价是多少?东风本田思域的报价如下:
1、这个车目前终端没有优惠,不加价已经不错,如果你能跟销售谈得下来的话;
2、这个车买自动中配就可以了,15.59万那款,落地大概在18万左右;
3、这个配置下,车子有6气囊,ESP,倒车雷达影像,定速巡航,一键启动,无钥匙进入,主驾驶电动调节座椅,LED前后灯组,自动空调,还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了,安全和方便都照顾到;
4、思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱,这台发动机由177马力,很恐怖,动力不用担心,CVT变速箱平顺性和节油性能都不错,配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒,作为一款紧凑型运动车无可挑剔了,也是十代思域一直引以为傲的一点。另外,思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点,优秀的底盘调教在操控上让人信心十足,前后独立悬挂,舒适性也能得到保证。
百万购车补贴
十代思域有免息么本田思域十代方案
截至2021年,全新一代东风本田clvlc220的报价子啊12.99万元-16.99万元之间。
东风本田clvlc220即本田思域,现在已经发展到了第十代。2016年4月12日,东风本田正式公布了新一代思域的售价,新思域是本田第十代Civic的国产版车型,用了更加年轻运动化的设计,
动力上将搭载1.5T和1.0T发动机,前期先推1.5T车型,搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型,售价区间为12.99-16.99万元。
东风本田十代思域220版本的配置:
1、舒适性配置上,全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能。
2、安全配置方面,新思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道、紧急制动提醒等配置。
以上内容参考百度百科-本田思域
十六万是买十代思域还是买新款名爵MG6呢?
本田思域十代货款百分之三十多少钱
按车身价的最低30%。
比如自动豪华版13.99万,30%就是4.29万,贷9.7万
尊贵版15.59万,30%就是4.6万,贷10.9万
但这只是车身价,落地价就按总价-价=首付价
例如:自动豪华版落地价15.88万。
那么15.88-9.7=6.18万就是你的首付。利息另算。
尊贵版落地价17.38万。
那么17.38-10.9=6.48万就是你的首付。利息另算。
希望能帮到你。
本田思域分期首付多少钱?
本田思域的指导价在11.99到16.99万之间。
以15.59万这款指导价为例,在4S店购买本田思域首付三成,(根据汽车之家的额度计算)首付46770元,三年36期,月供3283元。如果加上购置税和保险,手续费等上路的话将近7万元。
汽车分期付款计算方法:
1、付息
首付总额=汽车售价首付百分比购车费用(基本费用、保险费用、其他费用)
总额=新车的购买价格-汽车售价首付百分比
月均还款=本金×月利率本金×月利率/((1月利率)×还款总期数-1)
2、无息分期付款
无利息的一般有手续费,月供就是直接用额除以月数。
购车分期付款:购车分期付款是指用户分成几期,每月分批给钱。分期付款是当前汽车市场的热点,在当前车迷的市场环境中,分期付款被很多商家看作是抢占市场份额的有效手段。
分期付款优势:付款期限长,选择余地大
前一段时间商家推出的分期付款售车活动,一般都要求余款在二年内付清。部分商家把付款期限扩展到40个月,每月的付款额大大减少,月付只有几百元,对消费者更具吸引力。同时,首付也适当降低,兵工汽贸的长安车首付车款只需3000元,用一部中档彩电的钱就可把车开回家。
商家的热情很高:在当前车迷的市场环境中,分期付款被很多商家看作是抢占市场份额的有效手段。
以上内容参考:百度百科-本田思域
以上内容参考:百度百科-购车分期付款
本田思域新车怎么贷
手续我就不说了,4S的会告诉你的
就给你说下首付,额,月还吧
就拿舒适版自动挡的算吧,车价是149800元,会讲的话优惠到140000没问题
首付至少30%,也就是首付42000(购置税12000左右,保险最高是7000左右,办好上路的话大概要60000多点),贷98000
可以贷3年或5年,不过我们这5年的不如以前好办了,三年利息是四厘五,五年四厘八
也就是贷三年的话,每月要还大概3100左右,贷五年的话,每月要还大概2100左右
如果还有什么不明白的可以问我~
本田思域首付多少
新思域的月首付是多少?发问者:泰县最好的答案是按照第十代思域1.5T220TurboCVT豪华版15.6万全包价格计算。首付6.2万左右9.4万。银行的利率是4%/年。即利息3360元/年。两年是6720元三年是10800元。月付9.4万除以分期月三年除以36等于2611.11元/月。如果把利息分摊到每个月10800元除以36等于300元/月。211.11300=2911.11元月供希望这有所帮助
本田思域十代方案的介绍就聊到这里吧。
导购丨思域Hatchback,两厢纯血该如何选择?
有很多年轻人也都会选择购买车辆,因为买车也方便自己更好的出行。所以说很多年轻人在手头上有一些闲钱之后,都会选择用来买车。这样也能够方便自己更好的驾驶车辆,而且也能够让自己买到称心如意的车辆。现在车辆的价格普遍在10多万左右,所以说大家有16万块钱的时候尽量买思域的车辆。因为思域这款车型还是非常不错的,而且思域的优点也是比较多的。
思域的价格比较划算大家也都觉得思域的价格是比较划算的,而且它的动力数据一直都比较不错。思域这款车从外观上面来看是非常好的,而且它的发动机也特别的方便。有很多人也都会选择购买这辆车,因为它的车型看起来非常好,而且内部空间也是比较充足的。
思域这款车非常的方便驾驶有很多年轻人都特别喜欢思域这款车,因为它的优点是比较不错的。而且思域这款车市场保值比较大,维修保养也比较便宜。这样大家也就不需要花费高额的价钱来进行维修,这样也能够给大家省下一笔开销。所以说很多人也都觉得这款车辆购买起来比较划算,这也是让大家特别的喜欢。而且思域这款车的质量是非常可靠的,所以说大家驾驶的时候是比较放心的。有很多的人也都觉得思域的碰撞是非常好的,它的钢材强度不缩水,这也就建议每一个年轻人都可以放心安全的购买。
思域这款车很不错有很多年轻人也都觉得这辆车的性价比比较高,它的内饰也非常的漂亮。所以说大家购买这辆车是非常靠谱和划算的,这也是很多人非常期待的。希望大家也都能够很好的注意,毕竟购买适合自己的车辆还是非常不错的。而且思域这款车使用起来也是特别的安全,大家也都觉得这款车的功能非常好。
一直以来,两厢掀背车掀背车都有着一批忠实的粉丝。而近年来随着车款的更迭,两厢车的“内部矛盾”也日益清晰。其中,以高尔夫为首的德系阵营与以?思域为首的日系阵营称掎角之势,简单来说就是谁也不服谁。
与刚刚上市的八代高尔夫不同,思域作为日系两厢小钢炮的代表,其本身是有三厢车型的。2016年上市的十代思域四年多以来在国内积攒的良好口碑让其享有神车美誉多年,此次两厢版本在国内上市,作为“超级思域”Type?R车型的基础版,具体表现就让我们先看看车吧。
不得不说,东风本田真的对车迷很够意思(多么信任大家的购买力啊)。两厢版思域原汁原味的引进了海外版车型的造型。运动包围方面没有任何的缩水。
熏黑造型的前唇和前脸夸张的进风口对于运动感的打造方面真的可以说是无懈可击。作为Type?R版本的基础版本,事实上除了那个造型夸张的大尾翼和原厂打造的宽体前后叶子板,此次两厢思域真的在外观上没什么差距。
“超级思域”?Civic?Type?R
如果真的还不满足,外观方面只需更换前后叶子板、机盖并加装尾翼就可打造一台属于自己Type?R。对于车迷来说,这绝对是一大幸事。
熏黑运动套件从前至后都没有缺席,顺着前唇开始延伸至侧裙方向。而车门处钣金出来的腰线仿佛是超跑中引擎进气道的风动结构让两厢思域在侧面也不显得单调。尾部大面积覆盖的熏黑套件首尾呼应,后杠上方的部分虽然没有真正镂空,但与前杠处提到的进气口做到了配合。
底部的扩散器与前唇和侧裙浑然一体,位于扩散器正中的中置双出的排气可不是装样子的装饰件。简单来说,换个三出尾喉,与Type?R就真的不分你我了。
内饰方面,两厢思域只能说是中规中矩。其实并不是说思域的内饰有什么大的问题,肉眼可见的软性材质包覆在质感上并没有什么缺失。但是最大问题并不是来自思域本身,而是在14.39-16.69万元这个价位上看,国产自主品牌已经要在内饰上玩出花了。全LED大尺寸仪表和更大尺寸的中控比起思域所呈现的“中规中矩”,可以说是真正意义上的降维打击。
在16.69万顶配车型上才出现的打孔真皮座椅说实话运动感有些不足。虽然可以看出侧向支撑做得不错,但是非一体式头枕真的有些煞风景。最重要一点,配置方面还是有些太贵了。
其实说了这么多,等的不就是这个么。没错,在四代飞度都已经妥协,取消手动版本后。两厢思域真是给足面子,六速手动变速箱版本都安排上了。从短档把的造型来看,可以预见的是这是一个行程紧凑的变速箱,换言之手感方面应该可以达到本田一如既往地标准——档位清晰,吸入感强。
前期铺垫这么多,动力才是衡量两厢思域能否做到运动性表里如一的唯一标准。被广大车迷戏称“买发动机送车”的本田并没让我失望。此次两厢思域全系配备1.5T涡轮增压发动机的高功率版,最大马力达到177Ps,峰值扭矩达到了220Nm。这个动力水平面对昂克赛拉、朗逸、七代伊兰特等等同级别的合资车型对手确实是有很大优势,但说实话并没有十分突出。
不过,有着全新VTECTurbo技术的加持,在低速域可变正时气门技术帮助涡轮起压的帮助下,我对这款发动机的综合表现很有信心。毕竟,这是一台整备质量只有1343kg的小车。
变速箱方面除了次顶配的驾趣控(15.99万元)搭载了6速手动变速箱外,其余三款车型均搭配了CVT无级变速箱。油耗方面,CVT版本由于无机械档位带来的平顺性,油耗略低于手动版本,综合油耗达到了5.9L/100km。手动版本考虑到人为因素,综合油耗则是6.4L/100km。
配置总结
目前两厢思域的市场价为14.39-16.69万元,全系分为四个版本。
其中,入门版的新锐控价格为14.39万元。虽然作为此次两厢思域的最低配,但是实际上的配置已经可以说是绰绰有余。诸如自动大灯、LED日行灯、后LED雾灯以及刹车灯、电动天窗、电动后视镜等外观部件是全部配齐的。内饰上,液晶仪表盘和中控屏幕、一键启动、无钥匙和远程启动等便捷设施也没有缺席。安全系统上,主副驾驶4气囊2气帘、倒车影像、胎压监控也是一应俱全。
总的来看,配置上可谓是满满当当,毕竟14.39万元的定价已经相当于三厢版思域的中高配了,达到这个配置标准其实可以说是理所应当。不过相对于其他两厢版本,新锐控在某些方面也是略有缩水,像是轮圈尺寸降至16寸,前大灯没有配备全LED矩阵车灯而是卤素车灯,织物内饰等等。
作为CVT变速箱版本的中配车型,15.29万元的潮酷控在加价9000元后,配置方面增添了LED矩阵式大灯,大灯角度调节,更加运动化的熏黑门把手和后视镜,以及17寸的合金轮圈等等外观升级。整体上进一步增加了现代感以及运动感。内饰方面,换挡拨片、定速巡航和倒车雷达的加入在便利性上也是进一步提升。
当价格来到16.69万元,顶配版本的劲擎控基本上就是武装到牙齿了。内饰上带有8向电动调节的真皮打孔座椅,真皮换挡把手,真皮方向盘,红色氛围灯等等“豪华设备”一股脑的全部登场。便利性方面更是更进一步,双区自动空调,内后视镜自动防眩目,以及高科技配置Honda?SENSING、Honda?CONNECT和车载热点功能都被加装到了顶配版本中。
在CVT自动挡车型的三个选择中,我个人认为最具性价比的选择还是中配的潮酷控。最主要原因就是本身思域两厢版最受关注的原汁原味海外版的竞技包围和1.5T的高功率版本发动机在全系车型里都是标配。而刚刚提到的劲擎控所带来的内饰以及其他便利性升级带来的实用价值可能并不是选择思域的车主最为关注的,毕竟在16.69万元这个价位带来诸如真皮座椅之类的升级真的不能说有多大优势,给人感觉更是厂家在填补高配车型空白而强行加装的配置。
潮酷控相比于其他两兄弟,给我最大的感觉就是到位,外观上17寸轮毂矩阵大灯等配置进一步提升颜值,内饰中倒车雷达等加入也能满足基本便利需求。
至于为什么把手动版本放在最后来说,最主要原因只有一个。会买思域手动版本的人,他眼中只会有那个6速短行程手动变速箱,在这些纯粹的享受驾驶体验的人眼里,过分依赖配置和便利性配置都是对他们的侮辱。这次东风本田,没有将手动版本设置为入门配置,我个人上阵得很欣慰,这真的是本田对于车迷的诚意之举。与潮酷控基本一致的配置,多出的7000元价格(15.99万元),主要体现在了手动变速箱上。但是某种意义上来说,Honda?SENSING和Honda?Connect等设备对于手动挡车型来说,真的略显多余。如果可以的话,希望厂家添加手动版本时,再稍微简化下这类设备,将纯粹进行到底。
在第十代思域的生涯末期,千呼万唤的两厢思域终究是没有缺席。作为一个车迷,我很感谢本田这一从市场角度看来稍显“任性”的举动,家用车领域偏向运动版本因其偏高的价格,叫好不叫座的情况时有发生,厂家仁至义尽至此,一颗感恩的心还是要有的。
而且,从目前的放出的伪装图来看,11代思域的外观方面有些偏向温和,会不会出现像EVO那样十代登场后九代奇货可居的情况我也不能妄然预测。只能说,年轻只有一回,喜欢就入手吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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