一汽轿车新能源汽车_一汽新能源纯电动车
1.新能源汽车概念股有哪些
2.整体上市倒计时|一汽轿车资产重组获证监会通过
3.被徐留平“干掉”后,一汽技术中心的大咖们都去哪里了?
4.1月新能源车销量排名:理想汽车成绩单首次公布
5.汽车整车龙头股排名有哪些?
“上半年生产整车162.2万辆,同比增长1.5%;销售整车163.1万辆,同比增长2.3%。”进入7月,一汽集团就迫不及待了发出了上半年的成绩单。要知道,在车市下行以及疫情因素的双重冲击下,取得如此成绩实属不易。
而对一汽集团而言,在期中考试取得不错的成绩后,下半年如何保持竞争力,寻找新的增长点也同样重要。
销量逆风翻盘
根据中汽协发布的数据显示,6月汽车产销环比、同比双增,创下了历年同期新高,但上半年,汽车产销仍同比下降16.8%和16.9%。在此背景下,一汽集团销量同比增长2.3%,跑赢大盘,位居国内五大汽车集团前列。
具体来看,一汽集团之所以能取得这一成绩,与自主品牌的逆势增长不无关系。其中,红旗品牌增势最为明显。数据显示,上半年,红旗品牌生产整车6.98万辆,同比增长89.5%;销售整车超7万辆,同比增长110.7%。
事实上,红旗品牌近年来一直保持着强劲的增长势头,哪怕是疫情最严重的2、3月其同比涨幅依然也在两位数以上。据了解,在2019年提前实现销量超10万的目标后,2020年红旗要向20万辆的目标奋进。而接下来,红旗中大型轿车H9将于8月上市,新车入市后也将助力品牌销量的增长。
除红旗外,上半年另外两大自主品牌也跑赢大盘。其中,解放品牌生产整车23.2万辆,同比增长16.5%,销售整车27.8万辆,同比增长35.6%;奔腾品牌生产整车4.38万辆,销售整车4.87万辆,同比微跌2.8%。
在合资板块,一汽-大众上半年累计销量为84.4万辆,同比虽然减少5.4%,但仍位居车企销冠;一汽丰田累计销量为35.08万辆,同比增长0.7%;一汽马自达累计销量为3.41万辆,同比减少14.1%。
据了解,一汽集团虽然没有制定2020年销量目标,但旗下各品牌均在年初立下了flag。而接下来各个品牌也将在新产品上积极布局,其中,红旗H9、奔腾E01、一汽-大众全新CC等都将与消费者见面,持续推动品牌销量的增长。
新能源发展迟滞
在传统业务一路向上的背景下,一汽集团新能源业务却停滞不前。其实,作为汽车行业向新四化变革的重要一环,近年来,新能源领域一直被车企竞相追逐。而作为国家第一批863新能源项目的牵头单位之一,一汽集团也不例外。
早在2011年,一汽集团就发布“蓝途战略”,宣布投资98亿元建设新能源汽车产品开发、平台开发和生产基地。在产品方面开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车。而根据此前规划,2020年一汽集团新能源乘用车市场份额将达到15%以上。
而目前来看,红旗品牌仅有一款纯电动车型在售,奔腾也仅布局两款,显然一汽集团离上述目标还相差甚远。其实,在2017年一汽集团董事长徐留平发出重振自主品牌口号之前,一汽集团主要靠合资板块生存。而自主品牌燃油车基础薄弱,也注定了集团无法靠此支撑新能源板块。同时,2017年一汽轿车新能源汽车项目终止,新能源工厂也宣告停工。
汽车行业分析师张翔指出,一汽集团自主在新能源汽车方面短板明显。一是产品和销量较少;二是新能源汽车技术和研发实力积累不够;三是燃油车销量一般,市场基础较为薄弱。
在此背景下,一汽集团选择了一条全新路径——与新势力造车企业展开合作。2018年以来,一汽集团及旗下公司分别与清行汽车、新特汽车、博郡汽车、拜腾汽车、云度汽车、零跑汽车6新势力展开合作。
但受市场环境冷淡、资本市场遇冷以及新势力负面影响偏多等多重因素的影响,身处新势力造车中游的博郡、拜腾等持续低迷,资金陷入困境、欠薪停工不绝于耳,随时都有退市的风险。而当上述车企因经营不善举步维艰时,一汽集团的新能源战略也再次陷入被动。
在经历了前两次的“失败”后,今年4月,一汽红旗新能源工厂正式开工,总投资78亿元,年产能20万辆,于2022年竣工。在徐留平看来,红旗新能源工厂的开工建设表明了一汽集团立足自主创新的决心,建成后其将成为技术水平一流的现代化智慧工厂。
根据徐留平的目标,到2025年,一汽集团旗下新能源产品将占乘用车的40%,到2030年提升至60%,两大自主乘用车平台新能源汽车产品将覆盖A0级到D级,品牌覆盖红旗、奔腾、解放等。
可以看出,在寒冬中,一汽集团已经有了破冰的勇气,新能源也将成为集团接下来的重点。而再次出发后,一汽集团能否如愿以偿,还需时间来证明。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车概念股有哪些
1、蔚来
蔚来汽车于2014年11月25日在上海注册成立,由李斌发起创立,旗下主要产品包括蔚来EC6(询价||参数)、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等,获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日,蔚来汽车在美国纽交所成功上市。
2、小鹏汽车
小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。2020年8月27日晚间,小鹏汽车正式登陆纽交所,以“XPEV”为股票代码。7月7日,小鹏汽车正式于香港联合主板挂牌交易,股票交易代码为“9868”。
3、理想
理想汽车于2015年7月由李想创立。2020年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。理想汽车的首款产品是理想ONE,于2018年10月发布,截至2022年6月底,理想ONE累计交付量已达184,491辆,2022年6月21日,理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。
4、特斯拉
特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司,2003年7月1日由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,总部位于帕洛阿托(Palo Alto),市值达2100亿美元,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2008年,发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。2012年,发布第二款汽车产品——四门纯电动轿跑Model S;第三款汽车产品为Model X,于2015年9月开始交付。2019年2月,马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。
5、智己汽车
智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司,成立于2020年12月25日,注册资本为100亿元,其中,上汽集团出资54亿元,持有54%的股权;张江高科与阿里巴巴各出资18亿元,分别持有18%股权。智己汽车另外10%股权将划分为5.1%的ESOP(核心员工持股平台)和4.9%的CSOP(用户权益平台)。
6、威马汽车
威马汽车(WM Motor)成立于2015年,总部位于中国上海,是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业。2022年6月1日,港交所披露新一批IPO申请名单,威马汽车在列。
7、YUDO云度
云度汽车是属于福建省汽车工业集团旗下的新能源品牌,最初于2015年12月4日在福建省莆田市工商行政管理局登记成立,公司经营范围包括新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工等。项目总投资超过19亿元,总占地面积达20万平方米,拥有多个满足生产制造的功能车间,生产基地一年的产能可达8万辆。
8、法拉第未来
法拉第未来(Faraday Future,简称FF)旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。2021年7月22日,法拉第未来在纳斯达克挂牌上市。股票代码为“FFIE”。2022年5月13日,公司宣布汉福德工厂开始运转。
9、高合汽车
高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌,于2019年7月31日正式发布,同日,首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发。2020年8月11日,华人运通宣布HiPhi X于北京车展上市。2021年5月8日,高合HiPhi X按既定正式批量交付用户。2021年11月6日,高合汽车发布第二款旗舰Digital GT-HiPhi Z量产定型车。2022年8月26日,高合HiPhi Z在成都车展正式上市。
10、奇点汽车
奇点汽车
奇点汽车是智车优行科技有限公司打造的全新智能电动汽车。CEO为沈海寅。首款智能纯电动量产车型——奇点iS6预览版于2017年4月13日正式亮相。2019年上海车展,奇点汽车发布微型智能电动汽车iC3概念车,该车型利用丰田eQ为基础开发。2020年8月,奇点汽车以200亿元人民币市值位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第108位。
11、零跑汽车
零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌,成立于2015年12月24日,是拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家。2019年10月,零跑汽车以70亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位。2020年5月9日,一汽轿车与零跑汽车在长春正式签署战略合作协议,双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作,联合策划与开发智能电动车车型。2021年4月30日,工信部发布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,零跑作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布,这标志着零跑通过核准,获得新能源汽车生产资质。2022年9月29日,零跑汽车完成了在港交所上市。
12、创维汽车
创维汽车是一个全新的新能源汽车品牌,背靠开沃集团,创维汽车致力于打造新一代智能、环保、科技的新能源汽车产品,定义“新中国制造”品牌。品牌标识以“SKYWORTH"中央字母“W”构建了标志图形;盾形的外形象征着品质与安全;整体造型又如同代表电能的按键与插头。创维汽车生产基地在南京,2021年6月,开沃汽车获评“2021年南京市独角兽企业”。
13、岚图汽车
岚图汽车组建于2018年,整合东风公司超53年的造车技术和优势,构建以用户为中心的创新商业模式,致力于成为“中国高端新能源乘用车领导者”,打造用户型科技企业。2021年6月,岚图汽车首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE正式上市,同年8月启动交付,用户覆盖全国300个城市。岚图梦想家于2022年5月7日正式上市,7月16日正式开启交付。8月2日累计交付1000台。2022年10月,岚图正式公布旗下首款轿车名称为“追光”。
14、合创汽车
合创汽车由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同投资,是一个新能源汽车品牌,目标为用户提供居住和工作场所之外的智能“第三空间”,共享愉悦的智慧出行体验。合创汽车充分融合了股东方的优势,联手多个领先的前沿科技企业,并注入、国潮等元素,旨在把新能源智能汽车打造成链接多元场景枢纽,以及智能生态的最佳入口。
15、绿驰
“绿驰”是绿驰科技有限公司的旗下品牌,集研发、生产、销售、服务于一体,主营4大核心业务:实业板块、服务板块、科技板块、投资板块。
16、车和家
车和家正式成立于2015年7月,致力于打造全新智能电动交通工具,改变用户传统的出行体验。公司由李想创立,他曾创办泡泡网和汽车之家。2018年10月,车和家发布智能电动车品牌理想智造。2019年10月21日,胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》,车和家排名第138位。2020年8月4日,《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布,北京车和家信息技术有限公司排名第108位。
17、哪吒汽车
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,其母公司合众新能源创立于2014年,秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念,让高品质智能电动汽车触手可及。2021年11月10日,哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司(PTT Public Company Limited)签署战略合作框架协议,双方正式建立长期共赢共建的合作关系。
18、埃安
广汽埃安新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月28日,是广汽集团秉承自主创新的体系优势,面向未来发展成立的一家创新科技公司,是广汽埃安新能源汽车股份有限公司事业的发展载体。广汽埃安新能源汽车股份有限公司致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务,成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。
19、AITO问界汽车
2021年12月23日,AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5,这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。通过HarmonyOS系统,智能座舱把用户的全感官操作结合起来,融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通,做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转,彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态。
20、极氪汽车
浙江极氪智能科技有限公司于2021年3月成立,2021年4月发布极氪品牌及旗下首款产品——极氪001。截至2022年10月1日,极氪公布最新的月度交付数据,9月份极氪 001共交付8276辆,累计交付45481台。
整体上市倒计时|一汽轿车资产重组获证监会通过
以下是5类新能源汽车概念股一览一、客车类600066宇通客车公司目前均有混合动力车型研发成功。600686金龙汽车公司目前均有混合动力车型研发成功。600166福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车,成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。000957中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车,均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。000868安凯客车在新能源客车方面,与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9米客车、国家奥组委的纯电动12米公路客车、11米纯电动公交客车;在代用燃料方面,进行了12米公交客车搭载潍柴LPG欧三发动机,11米公交客车搭载大柴CNG发动机,10米前置公交车搭载南内CNG发动机等的开发。600458时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。二、轿车类000800一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看,是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车,技术比较先进。600104上海汽车公司确定了明确的新能源战略,目标是2010年上汽实现混合动力轿车商品化。000559万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展,属国内领先。000625长安汽车在未池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。000839中信国安奥运期间,子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池,装配50辆纯电动大客车。600192长城电工参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。600846同济科技拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。000571新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车,并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。三、驱动系统类600580卧龙电气无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。600366宁波韵升无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。四、上游600432吉恩镍业镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。600111包钢稀土公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。000762西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开权。一旦动力锂电池大规模应用,有望成为最大受益者。000839中信国安也拥有丰富的锂。600549厦门钨业若镍氢电池取得大规模应用,作为原材料的稀土用量将随之增加。600459贵研铂业燃料电池若能成功产业化,铂的深加工业务或将因此受益。五、蓄电池600196复星医药拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。002091江苏国泰锂电池电解液国内市场占有率超过30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。600884杉杉股份全国规模最大的锂电池综合材料供应商。600478科力远正谋求从丰田HEV镍氢电
被徐留平“干掉”后,一汽技术中心的大咖们都去哪里了?
困扰一汽集团多年的同业竞争问题终于解决,也为一汽集团整体上市扫清障碍。
文丨杜巧梅
2月19日,一汽轿车(000800.SZ)发布关于公司重大资产重组事项获得中国证监会并购重组委审核通过暨公司股票复牌的公告。
公告称,2020?年?2?月?18?日,中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)上市公司并购重组审核委员会(以下简称“并购重组委”)召开?2020?年第?4?次并购重组委工作会议,对一汽轿车股份有限公司(以下简称“一汽轿车”)重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易的重大资产重组事项进行了审核。根据会议审核结果,一汽轿车本次重大资产重组事项获得无条件通过。
按照重组方案,一汽轿车将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入轿车有限后,将轿车有限?100%股权作为置出资产作价50.88亿元,与一汽股份持有的一汽解放?100%股权(作价270.09亿元)中的等值部分进行置换。
此外,一汽轿车以发行股份和支付现金的方式向一汽股份购买置入资产与置出资产的差额部分,股份支付和现金支付金额不变,分别为219.21亿元、199.21亿元、20亿元。
至此,一汽轿车的重大资产重组监管层面的流程终于走完。
随着一汽轿车完成重大资产重组,乘用车业务与上市公司剥离,资产置换后的一汽轿车将变成一汽集团的商用车上市平台,一汽股份内部一汽轿车与一汽夏利(000927.SZ)存在8年的同业竞争问题将得到实质性解决。
早在2010年,为实现整体上市,一汽集团开始启动主业重组改制工作。2011年,一汽集团将旗下的核心业务及主要资产经重组设立一汽股份。
在此背景下,一汽集团持有的一汽夏利和一汽轿车两个上市公司股份,被转移至一汽股份旗下。而一汽股份受让股份后,也做出了五年内解决与上市公司同业竞争的不可撤销承诺。
但5年后的2016年6月28日,?一汽轿车和一汽夏利发布公告称,一汽股份原在五年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行,将承诺期再度延迟三年作为过渡期。
到了2019年,一汽股份转换思路,改由通过重组一汽轿车,解决阻碍一汽整体上市的同业竞争问题。
资料显示,早在2019年4月,一汽轿车就披露了重组方案,掀起了此次重大资产重组的大幕。
按照,公司将以拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产,与一汽股份持有的实质部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。
一汽轿车通过资产重组的方式,将主营业务从乘用车的研发、制造和销售,变更为商用车的研发、制造和销售,以此来解决公司与控股股东之间长期存在的同业竞争问题。
2019年8月30日,一汽轿车进一步披露了详细重组方案。一汽解放100%股权作价270.09亿元,一汽轿车有限100%股权作价50.88亿元,二者差额为219.21亿元,其中199.21亿元对价由一汽轿车以6.68元/股发行股份的形式支付,其余对价以现金支付,一汽轿车同时拟配套募资不超35亿元。
2019年11月,一汽轿车再度对重组方案进行调整,取消了35亿元的募集配套资金,相关对价由上市公司用自有现金支付。
值得注意的是,一汽夏利也在为解决同业竞争问题努力。2018年9月,一汽夏利出售旗下全资子公司一汽华利100%股权连同不低于8亿元的债务以1元的价格出售给拜腾汽车;一年后的9月27日,一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债出资,与南京博郡新能源汽车有限公司成立天津博郡汽车有限公司。
2019年12月,一汽股份将持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司(以下简称“铁物股份”);一汽夏利现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司,同时通过发行股份购买铁物股份子公司中铁物晟科技发展有限公司的100%的股权;本次划转完成后,铁物股份将成为一汽夏利的控股股东。
而随着一汽集团内的股权逐步理顺,或打开一汽集团整体上市序幕。
据了解,一汽集团是国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的汽车企业,目前集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维(600742)、启明信息(002232)?4家上市公司。
有券商认为,一汽轿车的资产重组有望成为一汽集团整体上市的信号,不过对于一汽集团整体上市的途径,目前还没有具体的方案透露。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关规定,经一汽轿车申请,公司股票已于?2020?年?2?月?19?日开市起复牌。截至2月19日收盘,一汽轿车收于10.05元/股,跌幅为4.19%;一汽夏利收于4.11元/股,跌幅为1.91%;启明信息收于9.10元/股,跌幅为0.76%。
目前,一汽轿车尚未收到中国证监会关于通过重组方案的正式核准文件,待收到中国证监会相关核准文件后将另行公告。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
1月新能源车销量排名:理想汽车成绩单首次公布
汽车界央企新贵徐留平,履新一汽集团之后,第一把火烧向技术中心,发下狠话,如果明年不能在新能源车上实现突破,三分之一的技术人员将卷铺盖走人。
不难理解徐留平此时的急迫感。六大国有车企当中,最早提出新能源汽车产业规划的是一汽集团,但在新能源车市场,一汽集团现今处境最为悲惨。早在2012年,一汽轿车便建设新能源工厂,但原本2014年就该投产的工厂,耗时5年依旧没完成。因变“烂尾工程”,在今年4月28日一汽集团终止此项目。
(徐留平)
和此前任职长安汽车不同,对于徐留平来说,来到一汽集团,“修剪”的任务比“构造完整家族”更为紧要。
一汽技术中心员工在2011年时达三千多名,有未经证实的消息表示,截止2016年底,其数量已扩充至六千人左右。而后起之秀广汽,其研究院人数相比一汽技术中心少近一半,现今只有三千多名员工。一汽轿车在技术人员充足的情况下,新能源车项目筹划5年来既无产品支撑,也没形成体系,徐留平单单精简技术人员来推动一汽自主发展之路,仍会是举步维艰。
在今年长安设计理念发布会上,现年53岁的徐留平骑马登台,可以看出他敢于破常规并且不拘一格的性情。一直以来,一汽自主板块的发展远远落后于东风、上汽,甚至不及部分民营汽车品牌。面对如火如荼的新能源车市场,徐留平除了在人事方面下狠手“根”治,对于一汽集团早前规划,似乎也有意打破重塑。
众所周知,一汽轿车先剥离了红旗品牌,而后将烂尾新能源车项目完全停止。但事实却是,一汽轿车试图以另一种形式发展新能源车。其母公司一汽集团与东风公司就“共建前瞻共性技术创新中心”达成合作中表示,欲与东风公司共享技术平台和技术研发成果,其中一项就包括燃料电池。这意味着一汽轿车欲与东风公司联手来发展自主新能源车。
实际上,东风公司在自家“4+2”大自主发展上是摸着石头过河,并且一直未见起色。这样的结合,显然不能成为徐留平要做强一汽集团的基础条件。
另一方面,徐留平想要让一汽集团成为自主品牌的领跑者,毫无疑问不能绕过“新生力量”新能源车。2016年国产新能源乘用车整体销量为32.4万辆,同比增长84%。面对市场份额迅速上升的新能源板块,一汽集团是无动于衷的。2017年初,一汽集团官方表示:新能源汽车是国家重点鼓励发展的产业,一汽集团公司对于新能源汽车有统一的发展规划,公司目前仍以生产销售传统乘用车为主。
徐留平向来重视新能源汽车市场,在其带领长安汽车期间,长安多款新能源车型面世并取得了不错的成绩。接手已错过新能源车萌芽时期,并且5年来什么也没做出来的一汽集团,徐留平所直面的待解难题,比三年前刚刚就任东风汽车公司董事长竺延风所面对的问题更多、更棘手。
(红旗)
中国汽车工业协会发布的销量数据显示,2017年上半年中国自主品牌乘用车销量前十排行榜中,上汽、长安、吉利位列前三,而一汽自主品牌却不在前十行列。
在我国产销双超2800万的市场,一汽自主板块“战斗力”尤显不足。一汽夏利仅今年上半年亏损便超7亿,可以看到曾经红极一时的一汽夏利在市场的竞争力已经丧失无几;而一汽轿车上半年扭亏为盈主要依赖其合资品牌一汽马自达;根正苗红的红旗品牌更是惨淡,2016年全年卖出4800辆。
在2012年,徐留平就有表示新能源汽车是未来汽车发展的方向,也是中国的很大机会。5年过去,对于徐留平来说,提前已跑输大市的一汽自主品牌,也是他颠覆自身的一次机会。
汽车整车龙头股排名有哪些?
综合最新媒体报道和乘联会发布的数据,2020年1月全国新能源乘用车销售4.2万辆,同比下滑57%。1月份受春节比往年提前及疫情因素的影响,国内新能源车市场销量同比大幅下滑。比亚迪汽车、北汽新能源两大新能源主力企业销量同比跌幅更在50%以上。同时需要注意的是,受疫情影响,部分车企的数据,并非最终数值。
理想汽车成绩单公布?1月销售1180辆
2020年1月车企新能源车销量排名
从各大车企新能源乘用车销量来看,部分车企形势可谓严峻。1月,比亚迪汽车销售新能源乘用车7238辆,同比减少77.3%。同时,北汽新能源销售2006辆,同比下降55.5%。在国内新能源市场,比亚迪汽车、北汽新能源销量均属于第一梯队。尽管受春节影响销售时间缩短近30%,两大主力车企销量降幅还是让人有些意外。
除比亚迪汽车、北汽新能源外,上汽乘用车、吉利汽车、奇瑞汽车也是新能源乘用车领域的主力企业。1月,上汽乘用车销售3743辆,同比下降39.3%。尽管同比下跌幅度也超过30%,上汽乘用车销量表现却也明显好于吉利汽车、奇瑞汽车。吉利汽车新能源乘用车销售1277辆,同比下跌幅度高达81.6%;奇瑞汽车销售1020辆,同比下跌72.7%。上述数据,多少和车企在去年年底的冲量,以及大客户销售的情况有关。
在销量增长方面,近期表现较好的广汽新能源、一汽轿车1月新能源乘用车销量继续保持稳中有升。1月,广汽新能源销售3003辆,同比增长52.7%;一汽轿车销售2200辆,同比增长13650%。一汽轿车1月销量主要依靠奔腾B30?EV销量稳定发挥。1月,奔腾B30?EV销售2161辆。规模较大的移动出行公司,对新能源车企的销量,仍然具有重要影响。
在造车新势力方面,理想汽车在1月公布月度销量成绩单。1月,理想汽车销售1180辆。此外,月销量突破1千辆的造车新势力企业还有,蔚来汽车、威马汽车、合众汽车。1月,蔚来汽车销售1598辆,同比减少11.5%;威马汽车销售1027辆,同比下跌20.3%;合众汽车销售1001辆,同比增长253.7%。在国内新造车势力企业中,蔚来汽车仍然是销量最高的汽车企业。
与自主企业、造车新势力不同,合资企业新能源乘用车销量基本稳定。其中,华晨宝马、上汽大众月销量均在1千辆以上。1月,华晨宝马销售3600辆,居月度新能源乘用车销量榜第3;上汽大众销售1722辆,同比增长11.6%。
比亚迪汽车、北汽新能源旗下车型无缘销量前3甲
2020年1月新能源车型销量排名
比亚迪汽车、北汽新能源旗下均无车型进入月度销量前3甲。1月,荣威Ei5是国内月销量最高的单款车型。1月,荣威Ei5销售3068辆,同比增长2.3%。尽管月销量仅突破3千辆,荣威Ei5仍然是国内销量最高的单款车型。除荣威Ei5外,宝马5系?PHEV月销量也达到3千辆。1月,宝马5系?PHEV销售3000辆,居新能源月度排行榜销量第2。广汽新能源旗下的Aion?S销售2648辆,排名第3。
在新能源领域,比亚迪汽车一直是国内领先企业,旗下多款新能源车型销量长期处于前列。1月,比亚迪汽车旗下仅1款车型进入新能源单款销量榜前10名。1月,全新秦?EV销售1690辆,居月度榜第7。在月销突破1000辆的车型方面,比亚迪元EV、比亚迪e2、比亚迪唐DM在1月销量均突破了1千辆。1月,比亚迪元EV、比亚迪e2、比亚迪唐DM分别销售1177辆、1028辆、1005辆。
在造车新势力方面,销量突破1千辆的车型主要有,蔚来ES6、理想ONE、威马EX5、哪吒N01。其中,蔚来ES6销售1493辆;理想ONE销售1180辆;威马EX5销售1027辆;哪吒N01销售1001辆。蔚来ES6目前是造车新势力中销量最高的单款车型。
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汽车整车龙头股排名有哪些?
汽车制造、销售、研发和供应链管理领域具备强大实力和品牌影响力,不断引领创新,满足消费者对高品质、高性能、环保和智能化的需求,推动汽车行业的发展。下面小编带来汽车整车龙头股排名有哪些,大家一起来看看吧,希望能带来参考。
汽车整车龙头股排名
汽车整车龙头股排名是:比亚迪、安凯客车、上汽、长城汽车、一汽轿车。
1、比亚迪
比亚迪股份有限公司主要从事包括新能源汽车和传统燃料汽车在内的汽车业务、手机零部件及组装业务、二次充电电池和光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。
2、安凯客车
公司主要从事生产全系列客车和汽车零部件,目前职工一共有3500余人,就目前而言,安凯股份公司一共有3个客车整车以及1个汽车零部件生产基地,是国家创新型试点企业,同时也是国家火炬重点高新技术企业。
3、上汽
上海汽车集团有限公司向公众提供,包括研发、整车(乘用车、商用车)及零部件的生产、销售;物流、移动出行和汽车生活服务。
4、长城汽车
长城汽车股份有限公司成立于1998年7月1日,是中国最大的SUV和皮卡制造商之一。公司主要从事整车及主要汽车零部件的生产和销售。公司主营业务为汽车行业,产品分为整车、零部件、模具、劳务等。
5、一汽轿车
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团有限公司的控股子公司,是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。公司主要从事开发、制造和销售乘用车以及其配件。
汽车零部件股票龙头股有哪些
汽车零部件股票龙头股有华域汽车、宁波华翔、万里扬、恒帅股份、卡倍亿、锐新科技、阿尔特、双飞股份等等。
华域汽车:
汽车零部件龙头。公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品正在拓展国际市场。
宁波华翔:
汽车零部件龙头。宁波华翔电子股份有限公司是一家专业从事汽车零部件研发、生产、销售及售后服务的公司,成立于2001年。
万里扬:
汽车零部件龙头。国家高新技术企业,拥有国家认定的企业技术中心,产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器、新能源驱动系统以及汽车内饰件等汽车零部件,以浙江为中心,安徽、辽宁、山东、河北、江西、江苏为基地的集团化企业,拥有10余家全资或控股子公司,总资产近100亿元人民币,相关产品的产销量、市场占有率居行业前列。
潍柴动力:
公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略,致力于打造最具成本、技术和品质三大核心竞争力的产品,成功构筑起了动力总成、整车整机、液压控制和汽车零部件四大产业板块协同发展的新格局,形成了全国汽车行业最完整、最富竞争力的产业链。
万向钱潮:
万向集团和万向电动汽车承诺,公司所开发生产的汽车零部件产品为万向电动汽车公司汽车零部件购的优先或独家供应商;万向电动汽车对公司开发新能源汽车零部件项目给以技术及市场业务等方面全力的支持。
威孚高科:
国内汽车核心零部件骨干企业,现有的汽车零部件核心业务80%的产品均与电控系统配套和实现电控化,在自主品牌中处于领先地位;主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。
恒立实业:
2018年年报披露,公司加大自主创新力度,提升产品研发能力,在稳定中联重科吊车空调系统的基础上,公司将对2017年开发的一汽柳特、一汽凌源卡车空调系统以及奇瑞汽车、浙江康迪新能源汽车空调系统市场进行巩固,并加大配套额度,同时加快拓展新的卡车空调系统以及新能源公交客车空调系统的研发。
襄阳轴承:
襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年,是我国第四个五年期间国家投资1.2亿元建设的专为我国汽车制造配套轴承的国家重点项目;1993年完成股份制改造,1996年在深交所上市。
模塑科技:
公司的主要产品包括汽车零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发研制、销售。
汽车零部件上市公司股票其他的还有:恒帅股份、卡倍亿、锐新科技、阿尔特、双飞股份、艾可蓝、金力永磁、欣锐科技、越博动力、西菱动力、科创新源、国立科技、英可瑞、威唐工业、兆丰股份、蠡湖股份、隆盛科技等。
车规芯片半导体龙头股有哪些
1.方静科技:专注于传感器领域的先进封装服务,包括图像传感器芯片、生物识别芯片、MEMS芯片等封装产品广泛应用于智能手机、安防监控数码、汽车电子、AR/VR、机器视觉等应用领域。汽车芯片封装业务饱满,呈现良好增长态势。2.威尔股份:国内领先的半导体企业,拥有图像传感器解决方案、触摸与显示解决方案、模拟解决方案三大核心业务体系,布局汽车芯片领域。3.文泰科技:主要从事通信和半导体两大业务板块,形成了从芯片设计、晶圆制造、半导体封装测试到通信终端、笔记本电脑、物联网、智能硬件、汽车电子产品研发制造的庞大产业布局。IGBT产品成功下线,汽车芯片领域全面布局。4.赵一创新:主营业务为存储器、微控制器、传感器的研发、技术支持和销售,积极布局车标级汽车芯片领域。5.紫光国威:紫光国威推出了一系列超级汽车芯片,包括智能安防芯片、应时晶振、DRAM、FPGA/CPLD等。,均达到车规水平,得到了国内众多一线车企的认可,并在T-BOX、数字钥匙、智能驾驶、车载存储等领域取得了实质性的商用进展。6.斯达半导体:国内IGBT龙头在汽车芯片领域布局,主电机控制器轨距级IGBT模块产量持续放量,累计支持新能源汽车超过60万辆。7.士兰威:子公司投资30亿元建设汽车功率模块封装项目,布局汽车芯片领域。8.北京郑钧:主要产品线包括微处理器芯片、智能芯片、存储芯片、模拟和互联芯片。产品广泛应用于汽车电子、工业和医疗保健、通讯设备和消费电子等领域。存储芯片和模拟芯片都已经在汽车领域量产销售。9.杨洁科技:致力于功率半导体芯片及器件制造、集成电路封装测试等高端领域的产业发展,持续投资汽车芯片和功率芯片,扩大市场份额。10.四维图新:旗下捷发科技拥有国内首款量产的MCU汽车芯片,已被多家汽车电子零部件厂商和工业电机控制厂商用。
汽车零部件股票龙头股有哪些
徕木股份(603633)、明新旭腾、模塑科技(000700)、浙江世宝涨停,光洋股份(002708)。
汽车零部件板块整体持续走强。截止收盘,徕木股份、明新旭腾、模塑科技、光洋股份、浙江世宝涨停,蠡湖股份(300694)、富临精工(300432)跟涨,分别上涨8.08%、5.51%。
新能源汽车零部件龙头股有哪些
拓普集团,新泉股份。根据查询爱企查显示。
1、2022年第二季度拓普集团公司主营为内饰功能件、减震器、底盘系统等,收入为21点5亿元、18点33亿元、17点84亿元,占比为百分之31点65、百分之26点98、百分之26点26。财报显示2022年第三季度,公司营业收入43点09亿元,归属上市股东的净利润为5点01亿元。
2、2022年第四季度新泉股份公司主营为仪表板总成、门板总成、立柱总成等,收入为45点6亿元、12点76亿元、8519点54万元,新泉股份发布2022年第四季度财报,实现营业收入22点26亿元,同比增长百分之65,归母净利润1点56亿。
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