1.15万的预算,日产轩逸,丰田卡罗拉,本田思域,到底该如何选?

2.一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么

3.不愧是造车“鬼才”!丰田卡罗拉居然变三缸车了

4.卡罗拉广汽还是一汽丰田

丰田卡罗拉市场价格_一气丰田卡罗拉汽车走势

你问对人了,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。

一汽丰田亚洲狮和一汽丰田卡罗拉是同一汽车品牌下的两款车型,具备各自的特点和适用场景。以下是它们的一些比较供您参考:

一、亚洲狮

1. 车型定位:亚洲狮是一款中型轿车,注重舒适性和豪华感,适合城市驾驶和商务用途。

2. 外观设计:亚洲狮拥有流畅、精致的外观设计,强调时尚和大气感。

3. 内部空间和舒适性:亚洲狮提供宽敞舒适的乘坐空间,搭载高品质的座椅和豪华配置,给乘客带来舒适的驾乘体验。

4. 动力性能和燃油经济性:亚洲狮搭载高效的汽油发动机,提供平顺的动力输出和较好的燃油经济性。

5. 品牌形象和售后服务:一汽丰田作为丰田品牌在中国的合资公司,享有较高的声誉,并提供完善的售后服务网络。

二、卡罗拉

1. 车型定位:卡罗拉是一款紧凑型轿车,注重经济实用性和可靠性,适合家庭和城市驾驶。

2. 外观设计:卡罗拉拥有时尚、精致的外观设计,注重年轻化和动感。

3. 内部空间和舒适性:卡罗拉提供较为宽敞的乘坐空间,搭载舒适的座椅和实用配置,适合日常的家庭使用。

4. 动力性能和燃油经济性:卡罗拉搭载高效的汽油发动机,提供平顺的动力输出和较好的燃油经济性。

5. 品牌形象和售后服务:作为丰田品牌的车型之一,一汽丰田提供可靠的品质和完善的售后服务。

以下是一汽丰田亚洲狮与一汽丰田卡罗拉的主要参数对比:

一、亚洲狮

1. 车身尺寸:

- 长度:约 4,850 毫米

- 宽度:约 1,820 毫米

- 高度:约 1,460 毫米

- 轴距:约 2,800 毫米

2. 发动机:

- 2.0L 直列四缸自然吸气发动机

- 最大功率:约 171 马力

- 最大扭矩:约 203 牛米

- 变速器:CVT(无级变速器)

3. 燃油经济性:

- 综合工况油耗:约 6.5 升/100 公里

4. 安全配置:

- 主/副驾驶安全气囊

- ABS+EBD 制动防抱死系统

- 车道偏离预警系统

- 自适应巡航控制系统

二、卡罗拉

1. 车身尺寸:

- 长度:约 4,630 毫米

- 宽度:约 1,780 毫米

- 高度:约 1,435 毫米

- 轴距:约 2,700 毫米

2. 发动机:

- 1.5L 直列四缸自然吸气发动机

- 最大功率:约 107 马力

- 最大扭矩:约 140 牛米

- 变速器:CVT(无级变速器)

3. 燃油经济性:

- 综合工况油耗:约 5.5 升/100 公里

4. 安全配置:

- 主/副驾驶安全气囊

- ABS+EBD 制动防抱死系统

- 倒车雷达/倒车影像

个人观点

我已经选择丰田亚洲狮了,舒适度确实很不错,空间也蛮大的,选择它没错的。全系2.0自吸的动力,光这个动力就可以让卡罗拉哭死在厕所了。

最终的选择应该根据个人需求、预算和偏好来决定。如果您注重豪华感、舒适性和商务用途,可以考虑亚洲狮;如果您注重经济实用性、可靠性和家庭使用,可以考虑卡罗拉。建议您前往一汽丰田的经销商处进行试驾,与销售人员详细了解车型的特点和配置,并充分比较两者的优势与劣势。最终决策应综合考虑以上因素,并选择最适合自己需求的车型。

15万的预算,日产轩逸,丰田卡罗拉,本田思域,到底该如何选?

丰田卡罗拉好。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

卡罗拉平均油耗8.88L/100km,车主纷纷表示其油耗低,并且从2012年车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。

发动机:

第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中,发动机表现出良好的持续加速能力,时速超130公里后依然后劲十足。车速在140以下的时候,风噪和路噪方面,卡罗拉表现的都让我很满意,140以上噪音逐渐增加,不过也是在可接受的范围。

一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么

一直以来,日系汽车给国人的印象就是省油耐用,不少朋友们之所以选择日系车,一个是保有量大,保值率高,并且后期还省心,这是日系车给我们的固有印象,不可否认,这些的确是日系汽车的特点以及优势。那么,在紧凑型轿车领域,如果手握15万左右,这3款日系轿车不妨可以考虑一下。

第一款车型?东风日产—轩逸

指导售价:9.98-14.30万元

优惠幅度:1.3万元

在当下这个看颜值的时代,2021款?日产轩逸,很明显符合了当下的审美潮流,前脸倒梯形的进气格栅加以镀铬的点缀,搭配两侧细长有神的大灯,使其整体看上去非常的时尚动感。不过,轩逸的LED大灯,并不是全系标配,这一点小编认为显得有些过于“小气”。

在最近一年的销量当中,日产轩逸有着不凡的销量表现,基本上稳居4-5台左右,这样的销量成绩,是多少同级别车型可望而不及的梦想数据,然而,轩逸却做到了。从而,也可以从正面反映国人对它的喜爱程度。在实际空间方面,日产轩逸也有着不错的表现,毕竟,它被不少网友称为“小天籁”,之所以这么说,就是因为它的空间足够宽敞舒适,得益于2712mm的轴距表现,加上柔软舒适的座椅,可以说是久坐不累,这也是轩逸的一大优势。

内饰方面,日产轩逸主要以黑色为基调,中控区域的悬浮式液晶显示屏,从而提升了几分科技感,大面积软性材质的包裹,加上镀铬装饰的点缀,使其整体看上去非常的舒适简洁。只不过,这样的内饰氛围,小编觉得没有太多出彩的地方,有些过于中规中矩,不知道你们怎么看。

动力方面,2021款日产轩逸全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机,传动方面,与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱,百公里综合油耗最低为:4.9L。在实际驾驶过程中,这样的动力表现,谈不上多么出色,但是基本能够满足日常家用的出行需求,怠速的时候,发动机也较为安静,动力输出积极,拿来家用的话,还是非常不错的。

第二款车型?一汽丰田卡罗拉

指导售价:11.98-15.98万元

优惠幅度:0.3万元

网络上面流传这样一句话:“开不坏的丰田,修不好的大众”,由此可见,丰田这个汽车品牌,在国人心目中的地位有多高,卡罗拉作为家族旗下的畅销型紧凑型轿车,自然也有着它的独到之处,只不过,就这样的造型设计,小编个人不是很喜欢,相较于其它同级别车型,这样的颜值还是差那么一点意思,不知道你们怎么看。

卡罗拉的优惠幅度不是很高,不过,这也是丰田一贯的作风,旗下的车型貌似就没有降价很高的车型,谁叫人家卖得好呢。在最近一年的销量当中,我们可以得知,卡罗拉的销量很稳定,虽然比不上轩逸,但这样的成绩也不错,基本稳居月销2-3万台左右。实际空间方面,虽然卡罗拉有着2700mm的轴距表现,但后排头部与腿部空间,并没有非常的充裕,对于身材较为高大的朋友来说,坐进卡罗拉里面,会感到有所压抑。

内饰方面,卡罗拉同样也没有太出色的地方,这样的内饰氛围,相较于同级别国产轿车,简直差远了,整体布局也是较为简洁但并不显得大气,无论是用料还是做工,看上去都很一般,虽然有大尺寸的液晶显示屏,但看上去有些笨重感。

动力方面,2021款丰田卡罗拉提供1.2T/1.8L两款发动机可选,传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱,百公里最低油耗为:4L。如果说卡罗拉的优势,我认为无疑就是动力系统了,省油耐用。在实际驾驶感方面,即便是新手也很容易上手,方向盘也较轻,不过,你要想追求速度与,那或许满足不了你,毕竟,作为一款家用代步车,卡罗拉并不具有多少驾驶乐趣。

第三款车型?本田思域

指导售价:11.99-16.99万元

优惠幅度:1.3万元

本田思域,曾经一度时间让它爆火,源于一位车主说:本田思域,百万以下无对手,不少网友也跟着调侃:秒天秒地秒空气,以前的“鬼火”少年如今长大了。不管怎么说,以前,思域凭借运动的造型,不错的动力表现,再加上网友们的推波助澜,让它在网络上面走红了很长一段时间,即便是如今,热度依旧不减,由此可见,年轻朋友对它的喜爱程度。

我们可以得知,本田思域2019款车型优惠高达1.3万元,这样的优惠幅度相较于卡罗拉,就显得稍微大气了不少。并且,在最近一年的销量当中,也有着较为出色的表现,基本上月销1-2台。实际空间方面,本田一直有着“空间魔术师”之称,思域自然完美继承了家族的优点,2700mm的轴距表现,后排无论是腿部还是头部空间,都还算充裕,不会给后排乘客带来一种压迫感,所以大家也不用担心思域空间不够用的问题。

内饰方面,本田思域主要以黑色为基调,相较于外观,小编倒是觉得内饰还是差那么一点意思,不过,就合资紧凑型轿车而言,很少有把内饰氛围营造的很好的车型,基本上都是属于简洁风格,思域也不例外,但是,整体看上去还算大气。

动力方面,2019款本田思域提供1.0T/1.5T两款发动机可选,传动方面,1.0T与之匹配的是CVT无级变速箱,1.5T与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱,其中,1.5T的发动机最大马力可达177匹。在实际驾驶过程中,本田思域1.5T车型,油门反应快,开起来非常的轻盈,尤其是提速超车的时候,能够让你从容不迫的超过去,具有一定的驾驶乐趣。

总结:上述的3款日系畅销型轿车,都具有强烈的自身优势,综合实力也都较为均衡,没有太明显的短板,并且,在国内的汽车市场,它们保有量大,后期的养护成本相对不高,因此,对于不少想买紧凑型轿车的朋友来说,它们不妨可以考虑一下。如果你日常家用代步的话,小编建议选择轩逸和卡罗拉,如果追求年轻动感还要带一点驾驶乐趣的话,思域无疑是很好的选择之一。对此,你怎么看?欢迎在下方留言一起探讨下。(振兴编辑报道)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不愧是造车“鬼才”!丰田卡罗拉居然变三缸车了

一汽丰田卡罗拉优点:

1、安全配置到位。

丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配,还配备了丰田SafetySense驾驶员套件功能,还全系标配车道偏离警报,倒车摄像头,带行人检测的预碰撞系统,自动远光灯,动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。

2、后排座椅空间宽敞。

丰田卡罗拉本来就是主打空间的,不仅国产版车内空间大,海外版车内空间一样很大,后排座椅空间高达40英寸,仅仅比较凯美瑞空间小一点。

3、质量稳定后期维修保养便宜。

丰田卡罗拉虽然不是豪华车,但是质量非常稳定,而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

3、丰田卡罗拉非常省油:

丰田卡罗拉不仅车内空间大,而且还有一个更大的优点就是非常省油,2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可,省油也就是省钱啊,而且车辆可靠性非常好。

4、实用性配置比较高。

海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错,而且实用性配置超高,不如加热座椅,按钮启动,?无钥匙进入,自动调光?后视镜,八路电动驾驶?座椅,真皮座椅,天窗和导航等功能。

一汽丰田卡罗拉缺点:

1、操控性性能一般。

丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点,但是车无完车,人无完人,所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性,驾驶体验不是特别好。

2、内饰材质和做工有待提升。

丰田卡罗拉中控台布局比较简洁,而且材质一般般,这也是很多车友吐槽的重点,而且做工有待提升。

3、过时的动力系统。

丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成,先进涡轮增压发动机,直喷发动机,前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器,高速驾驶体验一般。

4、没有盲点监测系统。

2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统,这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。

扩展资料:

卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了,在卡罗拉上市之前的花冠,为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础,卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈,那时的国产车型还羽翼未丰,正处于萌发期,合资品牌的车型也不是很丰富,所以卡罗拉一上市就顺风顺水,达到产销两旺的境界。

近几年虽然汽车市场竞争激烈,不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列,丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。

1.2T手动挡的性能怎么样?那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例,该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm,轴距为2700mm,从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的,所以乘坐空间也非常宽裕。

底盘部分,卡罗拉与其他A级车型基本差不多,前悬用了麦弗逊式独立悬挂,后悬用了扭力梁式非独立悬挂,不过卡罗拉的前刹车却用了通风盘式,通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐,成本也高,不过通风效果好,降温速度快,这在下长坡时大大的提高了安全性,从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。

在动力和配置上,卡罗拉搭载了1.2T发动机,最大功率为116马力,最大功率为185牛米,用了6挡手动变速箱,卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉,但中期后动力就开始强劲起来,不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。

毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的,丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟,也没有更多的技术积累,所以在整个对日系车投诉中,1.2T发动机几乎占了一半,主要集中在发动机漏油和抖动,所以尽量选择1.6L车型,没有任何短板。在配置方面,卡罗拉还是很丰富的,牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡、电动天窗等都非常实用。

由于卡罗拉的后悬用了扭力梁式非独立悬挂,所以在舒适性的表现很一般,刹车偏软,操控性也不是很完美,毕竟10多万的车,不可能各个方面都能达到完美,如果避开1.2T车型,卡罗拉的性价比还是很高的。

参考资料:

百度百科-丰田卡罗拉

卡罗拉广汽还是一汽丰田

都说,八缸是信仰、六缸是情怀、四缸是底线,然而在排放指标和技术门槛双重压力下,这两年各大车企都“统一口径”宣扬——三缸才是王道!呵呵...

随着排放压力越来越大,PSA(1.2T)、宝马(1.5T)、通用(1.0T、1.3T)、福特(1.0T、1.5T)、本田(1.0T)、大众(1.0T)相继沦陷。根据工信部发布的最新申报信息,?丰田卡罗拉即将推出搭载M15A、M15B发动机的三缸燃油版车型,这意味着连浓眉大眼的丰田汽车今年也要“叛变革命”了。

●神车卡罗拉有多猛?

对于卡罗拉我们应该都已经非常熟悉,这款车是丰田最成功的家用轿车,更新到目前的TNGA架构车型已经是第十二代车型,覆盖了全球144个国家和地区,全球累计销量达到4500万辆,超过高尔夫、F-150等,历史排名第一。

国内现役的卡罗拉有一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌两款车型,虽然是TNGA架构的产物,但动力总成实际上相比上一代变化不大。燃油版搭载的是1.2T直列四缸发动机,双擎版则搭载THS?1.8L(直列四缸,阿特金森循环)混动系统。

丰田9NR-FTS?1.2T?L4发动机

中国市场同样需求旺盛,卡罗拉(不包括雷凌)每月销量保底2万,峰值4万辆。特别是在中保研给出“全优”碰撞数据以后,更是让国内消费者对这台明星家轿格外有信心。

●三缸卡罗拉什么鬼?

新款卡罗拉申报图

根据11月5日工信部公示的第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌都将推出搭载1.5L发动机的全新车款,发动机代号分别为M15A、M15B。

一汽丰田卡罗拉申报信息

广汽丰田雷凌申报信息

而参考之前丰田汽车在新一代雅力士首发时透露的相关消息,该发动机确实是TNGA架构的全新动力,直列三缸制式,其最大的特点是可以兼容轻混、混动以及插混系统。参数方面,这两台1.5L发动机最大功率均为89kW,将取代现役的1.2T发动机(85kW),在卡罗拉和雷凌燃油版上服役。

丰田M20A?1.5L?L3发动机

参考海外版YARiS的话,虽然发动机变成了三缸,但CVT变速器却升级成了Direct?Shift?CVT无级变速箱,也就是凯美瑞、C-HR上那台,带齿轮变速机构。

Direct?Shift?CVT变速器

至于为什么都是1.5L?L3自吸发动机,为什么代号不一样?如果参考之前凯美瑞(或亚洲龙)2.0L(代号M20A、M20B、M20C),最大的差异应该还是“A”后缀的为整机进口,而其他为国内主机厂的引擎,另外在部分组件上也会有点差异。

●卡罗拉双擎还能撑多久?

现役卡罗拉双擎使用的是THS?1.8L混动系统,这也是上一代的丰田混动系统,早晚也得淘汰。作为继任者,未来的卡罗拉双擎大概率也会换源自TNGA架构的最新混动系统。

丰田YARiS?1.5L混动

雷克萨斯UX?2.0L混动

那么问题来了,究竟是跟YARiS一样用1.5L混动,还是跟进口UX一样用2.0L混动呢?这也是目前国内外消费者非常关注的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田。卡罗拉是丰田卡罗拉的第十代直线升级产品,是一汽丰田生产的车型,与上一代卡罗拉相比,卡罗拉的车身尺寸大幅增加,呈现出前所未有的“上宽下低”姿态。一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月,占地面积161万㎡,生产能力为年产42万辆。