l丰田兰德酷路泽报价_一汽丰田兰德酷路泽v8报价

2024-09-08 18:22:24

1.丰田越野车有几款？

2.丰田兰的库入则产地

3.丰田.兰德酷路泽是国产汽车吗?

4.08年的FJ酷路泽多少W?

5.丰田兰德酷路泽怎么样？值得买吗？

6.丰田中最贵的车型是哪一款

7.一汽丰田轿车多少钱？

8.霸道是普拉多还是酷路泽

l丰田兰德酷路泽报价_一汽丰田兰德酷路泽v8报价

兰德酷路泽无疑是颠覆性的、彻底的换代，其实这一点从它的命名上就可以看出来。从血统来看，兰德酷路泽是沿着LAND CRUISER 60系列、80系列、100系列的演绎轨迹而来的，其主设计师给出的解释就是兰德酷路泽与上一代相比，变化实在太大了。

然而外形和内饰上的变化并没有给我如此强烈的感觉。SUV车型的换代周期比轿车要长，9年磨一剑，在宝剑出鞘那一刹那，本应光芒四射、异常夺目的，然而兰德酷路泽的外观却没能带给我们这样的震撼，它保留了太多上一代的设计，只是在前大灯、前格栅、尾灯方面进行了改进，令前脸显得更加大气。

车身方面除了长、宽分别增加了90毫米和30毫米，几乎没有太明显的变化，上一代2850毫米的轴距也没有发生改变。与当今主流的大型SUV车型相比，虽然我个人认为兰德酷路泽的造型设计略显保守，但是从厂家的角度似乎也容易理解：一方面传统SUV车型的换代，外观变化的幅度原本就小；另一方面，LAND CRUISER 100非常成功，因此后续车型对经典元素的传承比较多，变化就相对少一些。

内饰风格的改变要比外观丰富一些。LAN DCRUISER 120(普拉多)换代后的一些成功元素也应用在了兰德酷路泽上，大量泛金属光泽饰条的用，大大增强了运动感和时尚感，同时8英寸多功能信息显示屏、一键式启动按键的出现，也让兰德酷路泽的科技感十足，比上一代大量桃木装饰的风格明显增强了时代感。

事实上，兰德酷路泽的革命性变化主要体现在技术层面。用扭力感知式TORSEN差速器的全时四驱系统、综合感应防抱死系统(Multi-terrain ABS)、动力调节悬挂系统KDSS、低速巡航驾驶系统(Crawl Control System)和上坡控制系统HAC等都与上一代不可同日而语。用扭力感知式TORSEN差速器的全时四驱系统将前后轮驱动力分配范围由LAND CRUISER 100的40：60扩大到兰德酷路泽的30：70，从而优化了前后轮驱动力的分配，增加了在各种驾驶条件下的稳定性；综合感应防抱死ABS系统可持续监控发动机的运转及车速，可在任何路况下随时对车轮的侧滑进行调整，增强了行驶稳定性。

上坡控制系统HAC可以通过刹车系统自动施加制动力，令车辆在坡道上平稳起步，并防止溜车和车轮打滑。这几套系统此前在普拉多(LAND CRUlSER 120)上都用了，这里不再赘述。需要重点介绍的是首次在兰德酷路泽上出现的动力调节悬挂系统KDSS和低速巡航驾驶系统。

KDSS的主要功能有两个：在公路行驶转弯时，起到传统的前后稳定杆作用，能够有效抑制车身侧倾：在越野时，不再发挥稳定杆作用，而是提供车轮铰链接合的功能，大幅提高车轮的行程，减少车轮悬空打滑现象，提升在复杂路面的通过性。

在上海F1赛道上驾驶一辆大型SUV多少有些不合时宜，连续的大角度弯道对兰德酷路泽是个考验。好在KDSS能够发挥不小的作用，有效的抑制了车身在弯道中的侧倾幅度。但是较高的重心和依旧偏软的底盘，令兰德酷路泽在公路上很难达到宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴等以公路行驶见长车型的水平。

KDSS似乎在越野场合表现得更为突出。虽然没有了上一代的底盘升降系统，在越野路况上不能升高底盘，但俯仰着通过高低不平的炮弹坑时，不再受到稳定杆限制的车轮行程得到有效释放，在上一代车轮会悬空的位置，兰德酷路泽的车轮依然能够牢牢的抓住地面，可以从容通过各种类型的障碍。此时此刻，忘掉兰德酷路泽是辆SUV吧，它就是一辆地地道道的越野车!

低速巡航驾驶系统是丰田全球首创并首次在兰德酷路泽上使用的好东西。在低速四驱状态下，打开位于变速箱手柄右侧的开关，车辆便进入了低速巡航状态，这时车速会保持在1公里/小时～5公里/小时之间。

在开关键下方，还有一个3个挡位的旋钮，驾驶者通过拨转旋钮，可以在三种不同的速度间切换。在爬陡峭大坡，或者行驶在雨雪路段、岩石路、沙地等特殊路况时，低速巡航系统会自动控制发动机和刹车，保持低速行驶，从而实现出色稳定的通过性。在多次尝试后，我由衷地欣赏该系统。驾驶过程中，我无须分散精力在油门和刹车上，只需将注意力集中在前方的道路和方向盘上，便可以轻松通过一些难度较大的地形，只不过进入低速巡航状态后，车速实在太慢，因此在通过难度不大的障碍时，驾驶者最好亲力亲为，否则会慢得让人着急。

低速巡航驾驶系统其实就是傻瓜越野系统，它就像全自动的傻瓜相机，自动设定光圈、快门和对焦，而拍照者只需按下快门即可拍出不错的照片。该系统对于越野资历较浅的人士非常有用，他完全可以在这套系统的帮助下通过一些高难度的障碍，但对于越野经验丰富者，建议少用，因为它会令驾驶者失去很多通过障碍的乐趣和快感。

与上一代相比，新款兰德酷路泽的动力系统变化不大。上一代4.7 V8发动机新用了VVT-i技术，并针对中高转速的动力输出进行了调校，虽然最大扭矩略有下降，但却拥有了更大的功率和较好的燃油经济性。另一款4.OL VVT-i发动机也被用于普拉多上，不过，对于一辆2.6吨的SUV，这台V6发动机多少显得有些力不从心。兰德酷路泽匹配的5挡手自一体变速箱兼顾了公路与越野，但与擅跑的欧派SUV相比，V6车型的变速箱响应不够迅捷，公路上的表现不够精彩。

虽然在不断地向大型、豪华的方向发展，但是兰德酷路泽并没有软化LAND CRUISER的硬派风格，也没有牺牲它在世界最艰难道路上的跋涉能力。当日产途乐在硬派越野车的道路上举步维艰时，当三菱帕杰罗在轿车化的道路上迷惑彷徨时，丰田兰德酷路泽已经在豪华、舒适、公路、越野等综合能力方面达到了一个新的高度，十几年前还与这两个竞争对手处于胶着状态的兰德酷路泽，现在已完全将对手甩在了身后！

一汽丰田生产的兰德酷路泽共有四款：4.7升的VX-R和GX-R售价分别为83.5万和72.7万元人民币，4.O升的GX-R(自动)和GX-R(手动)售价为68万和65.5万元人民币。其竞争对手的范围也很广，与Jeep的指挥官、大切诺基和Volvo XC90、大众途锐、路虎发现3从价格上更接近些。

丰田越野车有几款？

酷路泽：车型厂商指导价经销商报价日期 4.0 GX-R MT 74.10万 63.88万-74.10万 12月17日发动机：V6 排量：4.0 马力：244 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 4.0 GX-R AT 77.00万 66.90万-77.00万 12月17日发动机：V6 排量：4.0 马力：244 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 4.7 GX-R 96.60万 72.70万-96.60万 12月17日发动机：V8 排量：4.7 马力：275 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 4.7 VX-R 111.00万 83.50万-111.00万 12月17日基本参数兰德酷路泽 4.7 VX-R基本参数纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R MT基本参数纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R AT基本参数纠错兰德酷路泽 4.7 GX-R基本参数纠错车型名称：兰德酷路泽 4.7 VX-R 兰德酷路泽 4.0 GX-R MT 兰德酷路泽 4.0 GX-R AT 兰德酷路泽 4.7 GX-R 报价： 111.00万 74.10万 77.00万 96.60万品牌：一汽丰田一汽丰田一汽丰田一汽丰田级别： SUV SUV SUV SUV 发动机： 4.7L 275马力 V8 4.0L 244马力 V6 4.0L 244马力 V6 4.7L 275马力 V8 变速箱： 5挡手自一体 5挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体长×宽×高： 5170*10*1945 5150*10*1945 5150*10*1945 5150*10*1945 车体结构： 5门8座SUV 5门8座SUV 5门8座SUV 5门8座SUV 推出年份： 2007 2007 2007 2007 最高车速： 200 200 190 200 0-100加速时间： - - - - 100-0制动距离： - - - - 官方油耗： - - - - 车身兰德酷路泽 4.7 VX-R车身纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R MT车身纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R AT车身纠错兰德酷路泽 4.7 GX-R车身纠错长度(mm)： 5170 5150 5150 5150 宽度(mm)： 10 10 10 10 高度(mm)： 1945 1945 1945 1945 轴距(mm)： 2850 2850 2850 2850 前轮距(mm)： 1640 1640 1640 1640 后轮距(mm)： 1635 1635 1635 1635 最小离地间隙(mm)： 210 210 210 210 车重(Kg)： 2660 2590 2600 2690 车身结构： SUV SUV SUV SUV 车门数(个)： 5 5 5 5 座位数(个)： 8 8 8 8 油箱容积(L)： 138 138 138 138 行李箱容积(L)： - - - - 发动机兰德酷路泽 4.7 VX-R发动机纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R MT发动机纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R AT发动机纠错兰德酷路泽 4.7 GX-R发动机纠错排量(cc)： 4664 3956 3956 4664 排量(L)： 4.7 4 4 4.7 工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列型式： V V V V 气缸数(个)： 8 6 6 8 每缸气门数(个)： 4 4 4 4 压缩比： 10 10 10 10 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 94 94 94 94 冲程： 84 95 95 84 马力(Ps)： 275 244 244 275 最大功率(kW)： 202 179 179 202 最大功率转速(rpm)： 5400 5200 5200 5400 最大扭矩(N·m)： 410 376 376 410 最大扭矩转速(rpm)： 3400 3800 3800 3400 发动机特有技术： VVT-i VVT-i VVT-i VVT-i 燃油：汽油汽油汽油汽油燃油标号： 93号 93号 93号 93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸体材料：铁铁铁铁缸盖材料：铝铝铝铝环保标准：欧IV 欧III 欧III 欧IV 变速箱兰德酷路泽 4.7 VX-R变速箱纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R MT变速箱纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R AT变速箱纠错兰德酷路泽 4.7 GX-R变速箱纠错名称： 5挡手自一体 5挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体挡位个数： 5 5 5 5 变速箱类型： AT MT AT AT 底盘转向兰德酷路泽 4.7 VX-R底盘转向纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R MT底盘转向纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R AT底盘转向纠错兰德酷路泽 4.7 GX-R底盘转向纠错驱动方式：前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱前悬挂类型：螺旋弹簧双叉臂独立悬架螺旋弹簧双叉臂独立悬架螺旋弹簧双叉臂独立悬架螺旋弹簧双叉臂独立悬架后悬挂类型：四连杆式非独立悬架四连杆式非独立悬架四连杆式非独立悬架四连杆式非独立悬架助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力车轮制动兰德酷路泽 4.7 VX-R车轮制动纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R MT车轮制动纠错兰德酷路泽 4.0 GX-R AT车轮制动纠错兰德酷路泽 4.7 GX-R车轮制动纠错前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式前轮胎规格： 285/65 R17 285/65 R17 285/65 R17 285/65 R17 后轮胎规格： 285/65 R17 285/65 R17 285/65 R17 285/65 R17 备胎：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

丰田兰的库入则产地

丰田越野车有几款？

说到日系越野车，大家最津津乐道的莫过于丰田越野车，今天我们就来看看丰田越野车有几款，以及丰田越野车报价吧。

1、一汽丰田普拉多

报价：44.38-61.58万

一汽丰田普拉多即将停产的消息早已传开，由于无法满足国六排放，不久之后，这款经典车型很有可能无法购买了，所以现在有越野、硬派SUV的需求的朋友，普拉多或许是不错的选择。

外观造型依旧是传统经典造型，整体线条简洁硬朗，换装新样式的大灯、进气格栅以及保险杠更显精致耐看。

内饰同样保持简洁的设计风格，整体设计在越野SUV中也是比较时尚精致的，档次感有明显的提示。

全系标配无钥匙进入/一键启动、电动天窗、后排独立空调、中控大屏、发动机启停等配置，新款普拉多在配置上更加丰富，比如前后座椅加热、真皮座椅、车载冰箱等配置。

动力方面，普拉多取消了备受吐槽的2.7L发动机，只剩下3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为280马力，最大扭矩365 N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

普拉多用非承载式车身，前双叉臂式独立悬挂，后四连杆整体桥式悬挂，以及分时四驱系统，普拉多可以轻松应对高难度的越野路况。我们通过来更直观感受一下普拉多的越野能力。

2、丰田（进口）坦途

报价：49.00-51.80万

作为一辆全尺寸的皮卡，坦途的车身尺寸非常惊人，长宽高分别为5814×2029×1915，轴距为3701mm，整体造型十分硬朗。

内饰同样保持风格一致，设计上更具科技感。动力方面，坦途搭载5.7L V8自然吸气发动机，最大功率为386马力，最大扭矩为544 N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

坦途用非承载式车身，搭载分时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂，舒适性较差。

3、丰田（进口）Fortuner（穿越者）

丰田Fortuner基于Hilux皮卡打造，定位在普拉多之下。Fortuner用了非承载式车身，作为一款7座的硬派越野SUV，车身尺寸同样不小。整体造型用家族设计理念，更显年轻活力。

动力方面，穿越者搭载了普拉多曾备受吐槽的2.7L自然吸气发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为246N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。

4、丰田（进口）Land Cruiser

报价：49.00-101.90万

Land Cruiser称为兰德酷路泽，又被国人称之为“陆地巡洋舰”，当然这么霸气的称号可不是随便起的，而是凭借兰德酷路泽的造型和越野性能。

兰德酷路泽在国内貌似已经停售，不过有实力的朋友可以从平行进口渠道购得最新款兰德酷路泽。

丰田.兰德酷路泽是国产汽车吗?

兰德

酷路泽

是

一汽丰田

生产的。

LAND

CRUISER

200并被命名为“

兰德酷路泽

”。

丰田进口SUV——FJ

Cruiser全新中文名字被丰田命名为“酷路泽”。

08年的FJ酷路泽多少W?

是的呀！陆巡一直都是一汽丰田的，都是在国内生产的，但是如果你车修理需要配件的话都是日本进口的，也就是说，这车只是在国内组装，配件还都是进口的，不会像卡罗拉之类的车型，车是国产的，配件也是在国内生产供应的

丰田兰德酷路泽怎么样？值得买吗？

丰田中最贵的车型是哪一款

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

一汽丰田轿车多少钱？

国产的一汽丰田里最贵的车就是兰德酷路泽了，4.7LVX-R车型高达112.78万，堪称最贵国产车型。

兰德酷路泽又称“陆地巡洋舰”，网上同时流传这么一句话“修不完的路虎，开不坏的陆巡。”可以看到这辆车是十分优秀的一辆车，和路虎有着同样大气的造型，有着浑然有力而又不失美感的车身线条，同时有着帅气的飞翼造型，给人带来第一视觉的冲击力。

内饰也配上豪华二字。4.2寸的仪表盘和9英寸的中控显示屏，给人带来舒服的人机交互。既然是最贵的一辆车，所以该车配备了丰田最新的主动安全和驾驶系统。例如防碰撞预警，带转向的车道偏预警，行人检测系统和全速段ACC自适应巡航等等。

发动机的动力强劲，3.4L V6自然吸气发动机，最大功率达310kw，传动系统或匹配10速自动变速箱，给车主不一样的体验。

霸道是普拉多还是酷路泽

下边的网友说，一汽丰田40万-80万正常价格。日本丰田车可是好车！！有条件的车友就该买丰田车！！丰田车我曾经尝试过50米距离，虽然路不平，但我却感觉很平稳、刹车又灵敏，稍微一踩刹车，哪怕车离大门仅一尺，车照样如丁子般钉在那里！！真令人庆幸之余，感觉放心！！那是83年的事情。从那时我就下决心，能买车的时候，首选丰田车！！！……

兰德酷路泽做为丰田汽车公司旗下最闻名的越野车系列产品，因为其强劲的越野性能及很高的机械设备耐用度，遭受许多越野游戏玩家的青睐。但是许多小伙伴分不清楚霸道到底是普拉多或是丰田酷路泽，下面就为我们分析一下普拉多和兰德酷路泽中间的差异吧！

霸道实际上便是普拉多，实际上普拉多刚加入我国的情况下确实被称作霸道，可是因为当初宣传策划霸道的广告宣传对霸道在我国的整体形象有较大的不良影响，因而丰田汽车公司之后为了更好地尽可能减少危害，把霸道这一名称换为普拉多，因而目前的普拉多能够称之为霸道也可以称之为普拉多。

普拉多和兰德酷路泽中间的差别特别大，从身材上看，兰特酷库泽比普拉多要大上一起圈。普拉多归属于大中型硬派越野车，兰德酷路泽归属于全规格越野车。在市场定位上兰德酷路泽比普拉多要高级，这类差别不仅表现在价格上，还反映在越野配备上。普拉多的价格在43.58-60.4八万中间，而兰德酷路泽的价格在64.5-119.4万元。与此同时普拉多的最高配仅有俩把差速器锁，而兰德酷路泽的高配是有着三把的，越野性能更加强大。

而针对日常的安全驾驶感受，兰德酷路泽更为重视的低速档扭距，而针对铺装路面的感受就没有普拉多那麼舒服了。可是越野性能却更为的出色，针对极端化实时路况则要更胜一筹。因而可以说普拉多更致力于铺装路面的行车，而丰田酷路泽更为适用在非铺装路面行车。丰田酷路泽现阶段全系列全是日本进口，普拉多则是由一汽丰田开展生产制造。

因此在挑选上如成本预算充足，自然挑选更高等级的兰德酷路泽了，除开越野性能出色之外，兰德酷路泽还选用了双油双备，针对郊外安全驾驶和跋山涉水拥有非常好的定速巡航支撑点。可是要是仅仅一些轻微越野和新路得话普拉多会是更快的挑选。