2021款丰田荣放双擎_丰田荣放双擎车优缺点

1.百公里5L油还带四驱，20几万预算，丰田本田两大王牌SUV咋选？

2.配置解读新款丰田RAV4荣放混合动力系统的优势是什么？

3.RAV4荣放：兼顾操控性和通过性的合资SUV，为何推荐双擎四驱版？

相信近日很多朋友都被丰田出现机油增多问题的给刷屏了吧，起初对于这事儿师哥也不太相信，毕竟历年来黑丰田的人都不在少数，但随着众多车主爆料以及车质网上出现了越来越多的车主投诉，我们也有更多理由相信此番并不是空穴来风。那么，为什么一款刚刚上市还没有超过半年的全新SUV却出现了这样的缺陷，而且大部分出现问题的车款还是在价格更贵的丰田RAV4荣放双擎车型身上，这就让人很是不解了。

虽说我们有理由相信丰田的技术与实力绝不会导致重大问题的出现，但面对一起接一起的机油增多、乳化问题投诉，咱们当下想买这款车的朋友还是先多加小心谨慎点为好，毕竟丰田品牌目前正处在一个风口浪尖之上。如果一定要买，又觉得目前还不算多的机油增多案例只不过是极少数的个别现象，那咱们也不妨从现在已经购车车主的角度来看看一汽丰田RAV4荣放在其它方面的表现到底如何，看看如没有"机油门"的话这款车适不适合入手，下面赶紧来听听车主怎么说吧。

车主：替我交房租

车型：2020款?2.0L?CVT?两驱?尊贵版

一句话点评：一直在等全新RAV4

优点：这款车的乘坐空间还是不错的，无论是前排还是后排都挺宽松的，外观很硬气。

缺点：噪音大，车机功能少。

总结：价格方面不占优势，不过质量方面比较放心，开着也是比较顺心

车主：就阿虎啊

车型：2020款?2.5L?CVT?四驱?精英版?双擎

一句话点评：实用性还是不错的

优点：实用性还是非常不错的，乘坐空间大，另外储物空间也很多，使用非常方便。混动系统技术成熟可靠，节油效果也还行吧。

缺点：质感一般，噪音很大，这点确实不太能接受，毕竟也是20多万的车，风噪特别明显。

总结：实用性比较不错，另外丰田的口碑也还不错，RAV5作为丰田在全球市场都取得极大成功的车型，还是比较令人放心。

车主：微胖界中的瘦子

车型：2020款?2.5L?CVT?四驱?旗舰版?双擎

一句话点评：街上回头率很高

优点：没想到荣放改款后居然这么好看，尤其是前脸造型相比于老款变化非常大，LED大灯设计和宽大的进气格栅的设计都是那么新颖，看起来特别大气、非常凶悍和张扬、个性先明、刚劲有力，非常具有视觉冲击力，比老爸的老款荣放看起来更加有越野范、更时尚。

缺点：后排地板中间部分有凸起，如果后排坐三个人的话，有点影响坐在中间位置的人脚部的舒适度，现在很多车型后排地板做的都很平了，20款荣放还是那么突起有点不是那么人性化。

总结：内饰设计还可以，看上去也比较清爽，只不过用料方面表现一般。如果能再多用一些皮质的包裹，触感会更不错

车主：还有谁

车型：2020款?2.0L?CVT?四驱?尊贵版

一句话点评：买它不后悔、配置很高

优点：外观硬朗霸气，车头棱角分明给人一种冲击感，全新丰田RAV4外观更加耐看，车身大幅度增大，空间大长4600mm、宽1855mm，油耗经济省油，保值率高，四驱系统强劲，大尺寸的全景天窗光线通透，驾驶安全性非常高。

缺点：内饰没有外观漂亮，新车异味大，好在通风透气几天就无事了，胎噪很吵，车无完车可以理解。

总结：配置高全面，比如：后排USB接口，全景影像，胎压监测，上坡，车身稳定系统，行人检测，车道偏离，自动跟车，主动刹车等等，在同级别车系中，配置这么高真是少有，功能强大，安全驾驶信心满满滴！

车主：我在哪我是谁

车型：2020款?2.0L?CVT?四驱?尊贵版

一句话点评：总体来看没选错

优点：外观硬朗霸气，车头棱角分明给人一种冲击感，全新丰田RAV4外观更加耐看，车身大幅度增大，空间大长4600mm、宽1855mm，油耗经济省油，保值率高，四驱系统强劲，大尺寸的全景天窗光线通透，驾驶安全性非常高。

缺点：噪音大，内饰没有外观漂亮，新车异味大，在车内放了水果皮。

总结：丰田以皮实耐用著称，荣放更是其中的代表作。价格低端车子配置却是高端，家用的话这款车省心又省油，性价比高！

车主：朝晖00

车型：2020款?2.5L?CVT?四驱?旗舰版?双擎

一句话点评：舒适性确实不错

优点：车比较大，坐姿高，配合不错的舒适性调校，整体感觉非常适合家用，没有外形那么硬朗，还是偏城市一些。动力还可以，比较线性，驾驶很轻松。

缺点：噪音有些大，无论是发动机还是风噪，都有些过于明显了。

总结：感觉还是偏向城市型，虽然外观很硬朗吧，主要还是显得有气势，好看一些。整体素质还不错，除了噪音有些大之外，都还行。

车主：别人家的孩子

车型：2020款?2.0L?CVT?两驱?都市版

一句话点评：车子很喜欢

优点：颜值耐看，配置还好，节油——东北市区用车油耗接近11，投诉率很低的一款SUV

缺点：低配没雷达，起步肉，锁车无声音提示

总结：性价比高，美中虽有不足，但也是一款好车

小结：从车主们的这些评价来看，对于全新RAV4荣放车型的外观霸气程度还是比较中意的，不过对于内饰做工一般、低配配置差这些问题的反映也不绝于耳，如今又出现了质量方面的机油增多现象，不得不说，未来全新RAV4荣放的前途令人担忧啊。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百公里5L油还带四驱，20几万预算，丰田本田两大王牌SUV咋选？

荣放和凯美瑞都是双擎，荣放双擎保养贵有：零件成本更高、维护技术专业度较高、维修难度更大、经销商数字设施货币化四方面的原因。

1、零件成本更高：因为荣放 双擎车型车身更小，嵌入式的混合动力系统比凯美瑞双擎车型更加紧凑，所需的零部件尺寸更小，更高的生产以及研发成本都体现在其高昂的零配件成本上。

2、维护技术专业度较高：荣放 双擎需要更加熟悉混合动力系统的技术人员操作，且如果出现任何问题的话，需要更加高级别的设备进行维修。

3、维修难度更大：荣放 双擎车型的混合动力系统用了更多的智能化模块，而这种模块化的设计更加高级，更加复杂的系统，可能需要更多时间交叉检查和操作，可能会影响更大范围的操作和硬件。

4、经销商数字设施货币化：由于荣放 双擎相比凯美瑞双擎更为尖端，因此经销商会将荣放 双擎的复杂性转化为数字设施的价值，导致保养价格相对更高。

配置解读新款丰田RAV4荣放混合动力系统的优势是什么？

在合资紧凑型SUV里头，丰田荣放是一款常年热销的车型，并且为了进一步满足不同用户的需求，荣放油电混合车型也开始入局；但是作为竞争对手，皓影的实力不容小觑，新车凭空而降，皓影油电混合车型也如约而至。那么在这个级别里头，荣放跟皓影的油电混合车型都有哪些值得一看的亮点呢？

丰田荣放双擎版?

指导价：22.48-25.88万元?

2019年，全新换代的荣放终于被引进国产，这台让大家等了又等的新车已经让不少人馋了N个日日夜夜。用全新TNGA架构平台的它让大伙都颇为期待，尤其全新的设计以及双擎版本的加入，都为该车的产品力添油加醋。

上一代荣放走的是运动、年轻的路线，把它放在同级中是一款很有自己产品特点的车型，而全新一代荣放在延续了本身的韵味时，还加入了越野风格的设计，硬朗的车身线条让它一改往日固有形象，直接向“越野车”的路线进击，路子走得越来越野，也越来越开放了。

在新荣放身上，可以看到许多抢眼的设计，像更加大气和粗犷的中网设计、棱角分明不拘一格的大灯轮廓、线条硬朗锋利凸显战斗跟狂放的一面等，都让这台新车散发着“钢铁直男”的气息，简直“刚”到底。

侧面复杂但又错落有致的腰线勾勒出细节处的动感身姿，全车四周被大面积黑色塑料所包裹，尤其轮眉处的精心点缀，让整车的设计基调有着很高的统一性。

车尾处用横平竖直的线条营造出层次感，而尾灯设计更加精致之余，也延续了老款立体感造型的设计。该车车身尺寸为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm，相比起老款车型，在宽度跟轴距都有所增加。另外，双擎版荣放在车标等处都加入了蓝色元素点缀，来表明自己的身份。

比起老款，新款荣放的内饰要精致不少，中控台更加简洁大气，设计感层次分明，同时还加入了不少皮质材料进行包覆，让车内的档次感更高。并且7英寸的液晶仪表跟10.1英寸的中控屏在信息读取方面更加方便和快捷，也没有因为大屏的加入而取消过多物理按键，这是非常值得肯定的地方。双擎版跟普通版的内饰保持高度一致，但加入了EV等几种不同的驾驶模式。

荣放双擎版共推出了3款车型，配置来看整体都很高，5具安全气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动驻车、360度全景影像、自动开闭/远近光LED大灯、前雾灯、远程解锁、主座椅电动调节、10.1英寸中控屏等都是全系标配。值得一提的是，全新TSS2.0智行安全系统具备L2级别的自动驾驶能力，这让荣放双擎在同级中拥有很高的产品优势。

比起普通版搭载的2.0L自吸发动机不同，荣放双擎版搭载了2.5L自吸发动机+电机组成的混合动力系统，发动机最大功率131kW，峰值扭矩为221N·m。前驱版电机最大功率为88kW，四驱版双电机总功率为128kW，电机总扭矩分别为202和323N·m，系统综合总功率分别为160和163kW。作为一台混合动力车型，低油耗自然是该车的重中之重，百公里油耗在5L左右，有着不错的燃油经济性表现。

另外，作为一台混合动力版本车型，荣放双擎的动力输出丝毫不用担心，2.5L的发动机热效率高达41%，前段加速迅猛，后段加速有力，且平顺的动力输出又给予了更多的驾乘舒适感。只是荣放双擎更注重将电机的功能用于起步和初段的助力，后段更强调燃油机的动力供给，整体而言是一台很适合在市区里使用都市SUV。

不过，造型非常野派的它在四驱版车型有E-Four电四驱系统，5种驾驶模式里选择越野模式后，能够满足轻度的越野需求，应付一般的坑洼路面并没有问题，但是并不建议开到野外需求探险的乐趣。

本田皓影锐·混动版?

指导价：20.98-25.28万元?

皓影的出现让合资紧凑型SUV多了一个全新的选择，如果说过去想买本田紧凑型SUV只有CR-V可以选，那么现在皓影则是CR-V有力的竞争者之一，并且还能抢走不少原本想购买CR-V的潜在用户，这让原本局面已经定型的紧凑型SUV板块又多了一种变量。

皓影，名字听起来就挺霸气，而设计更让它有了不同于CR-V的豪华与高级气场。皓影用了本田家族最新的SHARP和ELEGANT设计语言，整体轮廓感更加立体和方正。车头不管是宽版镀铬条的运用，还是狭长大灯与中网的镶嵌，亦或是圆润的曲面线条点缀，都让皓影有种“大气磅礴”的气息，设计高度超越了该级别车型该有的水准，非常吸引人。

豪华车都喜欢用柔滑的线条跟圆滑的曲面来为车身打造高级感，皓影也不例外，车侧整个视觉观感很简约大方，在裙边黑色饰条的刻画下，将档次感进一步提高。

而尾灯造型颇为精致，细条的设计跟前大灯相呼应，也渲染了整体的科技感，整个车尾也显得非常饱满，并有双出尾排，很是带感。车身尺寸为4634x1855x1679mm，轴距为2661mm。

皓影的内饰通过大面积软质材料的装饰，营造出了温馨和档次感，在同级中这套内饰的接受度可不低，并且该车还在中央杯架、扶手箱等位置进行重新设计跟调整，让储物空间利用率更高，观感也更加简洁。当然了，后排空间的舒适性以及宽敞度也无需担心，这是本田的看家本领之一。

在皓影锐·混动版身上，ACC自适应巡航、车道保持、疲劳提醒、碰撞预警、后方影像、LED大灯、远程控制等配置都是全系标配。但由于入门价格更低的关系，像7英寸中控屏、CarPlay、双温区自动空调等在次低配以上才有。

皓影锐·混动版搭载了2.0L?i-VTEC阿特金森循环自吸发动机+一台电机组成的本田第三代I-MMD混动系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，匹配了一台E-CVT变速箱，全系都为前驱版本，百公里油耗也在5L左右。

不同于荣放双擎版本整套混动系统工作的逻辑，皓影锐·混动版更注重电机工作所带来的效益，利用电机来为车辆提供更好的驱动，带来更好的动力输出表现。且经过重新设定的方向盘更为轻盈，控制更为轻松，底盘的厚重感也让驾驶体验更有高级感。

荣放双擎和皓影锐·混动两款车型都是今年的新来者，比起纯燃油版，它们的油耗更低，用车成本更低，这是它们最大的优势。但两车的差异也很明显，例如荣放设计更加狂野和硬派，而皓影则是更沉稳和大气。两车的混动系统工作的逻辑也不同，前者更注重将电机运用于起步助力的阶段，而后者偏向于提升整体动力的输出，让电机介于驾驶中的配合。

不过，虽然两车都为混合动力车型，但明显荣放双擎的起步价更高，比起皓影锐·混动多了一万多块，但换来的是更高的配置，而皓影锐·混动虽然起步价占便宜，但配置略低于荣放双擎。所以，两车虽然互为对手，但是从外而内的很多细节都不太一样，喜欢运动越野风格的设计，又有四驱需求的，可以选择荣放双擎；喜欢大气和沉稳的设计，又喜欢空间利用的灵活性的，那么皓影也是不错的选择，就看哪款车对你的口味了。

总结?

市面上的新车越来越多，出行方式的可选择性也很多，但是希望车辆有更低的油耗表现，且又不需要充电的话，那么像荣放双擎和皓影锐·混动这类混动车型无疑是更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

RAV4荣放：兼顾操控性和通过性的合资SUV，为何推荐双擎四驱版？

RAV4荣放是丰田的重要产品，其车型销量在整个一汽丰田中充当着重要作用。全新RAV4荣放部分车型配有混合双擎动力，今天和大家探讨一下，丰田RAV4荣放的混合动力系统的实际作用和相对优势。

丰田混合动力技术发展的相对较早，其稳定性和综合性在汽车市场当中属于一流水准。混合动力是在发动机的基础上加入了电机，实现双动力驱动车辆。那么RAV4荣放的混合动力系统到底有什么作用呢？和传统燃油车相比有什么实际意义呢？

最大的作用无非两点，其一是对燃油经济性的显著提升，由于加入了电机驱动，在低速行驶的时候无需发动机的直接介入，而随着转数的增高，混合双擎能明确驾驶者意图，实现双动力工作。真正做到高效节能。这也是它的第二个优势，对动力的显著提升。混合动力是汽车时代发展的趋势。

丰田RAV4荣放的双擎动力用2.5L?178马力的自然吸气发动机和总功率128kw的电动机组成。在这套系统的加持下，RAV4荣放零百加速达到7.9秒。动力上在同级别车型中属于主流水平。相比于2.0L纯燃油车型，双擎版2.5L?RAV4荣放每百公里可降低2.5L油耗。在同级别车型当中，无论是燃油经济性还是动力方面的提升都更有优势。并且，丰田的混合动力技术的稳定性和耐用性相比其他品牌车型都要更加完善，整体的动力配合性也更加协调。

因此，建议大家在预算够用的条件下考虑丰田RAV4荣放的2.5L双擎动力，它更能体现出丰田的技术优势。同时在家庭用车方面能给予大家更好的驾驶品质，而且降低了家庭油耗成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车界流传着这么一句话：人生很难绕开一台SUV。我想，这句话很好的诠释了，为什么SUV在国内市场会这么火。相信选择SUV车型的消费者，大多数都在意通过性，即使不带四驱，SUV的离地间隙都要高于轿车。最近，刚好有一位朋友提出一个很具代表性的问题，他开了几年轿车，想换辆合资紧凑型SUV，看中SUV的通过性，同时又不舍轿车的操控性。对此，我们向他推荐了一汽丰田的RAV4荣放。

合资紧凑型SUV有这么多选择，为什么会是?RAV4荣放呢？原因有两点，其一，要兼顾操控的SUV，我会想到RAV4荣放。因为这一代RAV4荣放是基于丰田TNGA架构打造，对于“TNGA”相信大家已经很熟悉了。从卡罗拉到亚洲龙再到RAV4荣放，都是基于TNGA架构打造，这些车型都有一个共性：操控好。

就拿RAV4荣放来说，虽然是台SUV，但其车身设计做了重心的降低，配合运动化底盘调教，使得RAV4荣放的驾驶感很接近轿车，这点我们是有过亲身体验，RAV4荣放的过弯侧倾控制很到位，不会给你晃晃悠悠的感觉。

其二，选择家用车，特别是10多20万这一价格区间的车型，我认为省油和省心非常重要。从丰田的品牌，到RAV4荣放的车型口碑，几乎是挑不出什么毛病，就凭这点，我认为RAV4荣放是一款值得信赖的家用SUV。好吧，言归正传，RAV4荣放这款车究竟如何呢？下面，我们接着聊。

外观方面，全新RAV4荣放把年轻时尚和SUV该有的阳刚气质，结合很到位。无论是车头还是车身侧面，以及车尾，我们都能看到RAV4荣放棱角分明的一面，而这一独特造型，同样得益于TNGA架构，兼顾了动感造型和低重心的车身设计。此外，个人认为，如今的车型同质化很严重，特别是设计方面，而RAV4荣放独树一帜的造型，很具辨识度，这点值得加分。

坐进车内，RAV4荣放的内饰风格没有太多张扬个性的设计，简约而富有科技感是主旋律，这样或许更加符合家用车的调性，或者说更耐看。而说到科技感，现在很多车型喜欢用一块大屏取代所有物理按键，这样的好处是看着挺爽，但实际操作起来，会遇到各种麻烦，比如不能实现“盲操”。

可能是基于这些考虑，RAV4荣放不仅配备了一块10.1英寸中控大屏，还保留了物理按键。从布局上功能分明，利于操作，这是日系车一贯的优点：人机工程学不错。还有一点值得一提，RAV4荣放的内饰配色，个人比较喜欢深色内饰，素而简约的内饰风格比较符合年轻人的喜好，加上一些暗色镀铬条装饰，又显得很有质感。

作为家用SUV，后排空间必然是考虑重点。虽然RAV4荣放的空间表现算不上同级数一数二，但至少是主流水平。从车身尺寸来看，其长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm。得益于车内空间的优化设计，RAV4荣放的后排空间可基本满足日常需求。如果非得挑点刺，那则是座椅方面，不是太厚实，不然舒适性会更好。

再来看看配置方面，同样是得益于TNGA架构，使得RAV4荣放在安全性方面具有优势。就拿最低配车型来说（2020款?2.0L?CVT两驱都市版，官方指导价17.48万），其配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊，这些是全系标配。此外，车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车这类主动安全配置同样是全系标配。所以，就主被动安全配置上，RAV4荣放显得很厚道。要知道，很多车型会区分高低配的安全性，而作为日系车的RAV4荣放，很是看重安全性。

其它配置方面，同样还是以低配车为例，LED远近光灯、LED日行灯、电子手刹、全速自适应巡航、自动驻车、后排出风口这类基础配置都配备了。如果是想在配置方面获得体验感，同时也追求性价比，其实次低配车型（2020款?2.0L?CVT两驱风尚版，官方指导价19.48万）更为合适。像电动天窗、360度全景影像、无钥匙进入/启动、7英寸液晶仪表屏、主驾电动调节、10.1英寸中控触屏、自动空调等主流配置也配备了，此外，轮毂尺寸从17寸升级为18寸，视觉效果更好。

下面，该聊点干货了，RAV4荣放的三大件如何？动力方面，RAV4荣放提供两种选择，分为燃油版和混动版。燃油版车型搭载了一台2.0L发动机，最大功率171马力、峰值扭矩209牛·米，匹配的是可模拟10速换挡的CVT变速箱。根据官方数据，燃油版车型（低配）百公里油耗仅5.8L。

而混动版车型搭载的是THS-II混合动力系统，由2.5L自吸发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱等构成。其中，2.5L发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，系统综合最大功率222马力。油耗方面，混动版车型（两驱）的百公里油耗仅4.7L。

从两种动力可看出，混动版更好的兼顾了性能和油耗，做到了动力更强，油耗更低，同时，驾驶体验也更好。

底盘方面，RAV4荣放全系车型配备的是前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架，所谓的E型多连杆，在结构上类似“双叉臂”。都知道，双叉臂悬架一般会用在运动车型上，主打操控。所以，就RAV4荣放的悬架结构，包括调教，在一定程度上满足了操控需求，这是同级众多SUV里少见的。

而聊到SUV，怎能不提四驱，恰好四驱系统对于RAV4荣放，那是另一大亮点。RAV4荣放拥有三套四驱可选，分别是DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-Four电子四驱。

较为初级的是DTC智能四驱，它可实现前后轮100：0或50：50的动力分配，使得车辆在非铺装路面，具有一定通过性；而DTV动态矢量四驱更强一点，其不仅可以实现前后轮的动力分配，还能实现后左右轮0到100的动力分配。简单说，这套四驱系统兼顾了过弯稳定性和脱困能力；最后是E-Four电子四驱，所谓电子四驱，意味着更加智能，其“一键越野”可应付多种路况，省心不少。最为关键的是，这套电子四驱更强调操控性，它可实现前后轮20：80的动力分配，这意味着RAV4荣放秒变后驱车，试试高速过弯，后驱车的乐趣就显现出来了。

对于RAV4荣放的介绍，聊了这么多，相信你对这款车已经有了一定了解。那么，到底该选哪款车型呢？个人建议的是，如果你仅仅是追求性价比，那么2.0L燃油版次低配车型，也就是官方指导价19.48万的两驱风尚型可以考虑，前面我们也提到了，这款次低配车型该有的配置都带了，综合性价比很不错。

而如果你预算充足，我还是更加推荐选2.5L混动版，当然，四驱不能少。官方指导价24.28万的四驱精英PLUS版性价比不错，在之前说到的基础配置上，还多了真皮方向盘、皮质座椅、前排座椅加热等配置。

购买推荐

作为丰田旗下的明星车型，RAV4荣放历经数代，市场口碑是最好的证明。如果说过去的RAV4荣放仅仅是称职的家用SUV，那么全新RAV4荣放则赋予了更多属性，个性时尚的设计，优秀的操控性和通过性，同时还有不错的油耗表现，这些都是消费者能直观感受到的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。