五菱荣光导航一体机多少钱_众优五菱荣光车载导航dvd一体机

2024-08-29 17:58:38

1.谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡

2.五菱旗下两款风格不同的车型：五菱宏光plus和五菱荣光v怎么样？

3.我想买辆面包车，是五菱荣光好？还是昌河福瑞达、昌河浪迪好？

空间对比：五菱荣光胜于长长安之星S460强在宽

消费者对微车承载空间提出更高要求，是厂家推出大微客的动力所在。不过，对空间加大到何种程度、如何体现，微客厂商们看法并不一致，五菱荣光与长安之星各有侧重。

总的来说，五菱荣光与长安之星S460主打的都是中高端微客市场，比传统的微客增大、增肥了许多，以满足消费者希望多拉货的需求。上汽通用五菱方面曾专门将五菱荣光与传统微客做过比较，最大有效空间超过了4.5 立方米、最大载货重量达685公斤的五菱荣光，运载能力已比一般的微客提升30%，

两者的不同在于：五菱荣光的载货长度达到了三米，通过超长轴距做到能拉更长的货，解决消费者以前遇到的一些超长货物无法运输的问题；而长安之星S460主打的是“车宽”，似乎着重于拉更宽的东西。

动力对比：最大功率相近升功率荣光占优

众所周知，对微车来说，使用经济性是第一位的。毕竟，消费者购买大微客本身就是看重微客的低成本优势。因此，大微客在满足所需动力的时候，还要防止发动机排量过大，使“微车不微”，丧失经济性。

五菱荣光的最大功率达到63.0KW，长安之星S460是61.0KW，两者旗鼓相当。不过，五菱荣光搭载的B系列发动机排量仅为1.2升，而长安之星S460使用的是排量1.3升的型号474Q7发动机。简单计算得知，在评价发动机性能的重要指标升功率上，五菱荣光超过长安之星S460不少。纵观市场上的微车，五菱荣光52.2KW/L的升功率其它大微客无出其右。

这就意味着，仅仅在发动机上，五菱荣光就比同排量发动机节油超过10%。据上汽通用五菱方面技术测算的结果表明：承载能力提升后，五菱荣光的油耗比传统微客的油耗还要低。数据显示，以每天五菱荣光用户运输685公斤和传统微客500公斤的货物，同样行驶100公里为例，一年下来，五菱荣光仅耗油3350升，传统微车耗油却达到了3504升。

以上是消费者在购买大微客时重点考虑的因素。至于外观、安全性、操控性等方面，五菱荣光与长安之星S460也各有千秋，就不一一比较了

谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡

在国内，五菱的大名可谓是无人不知无人不晓，人民需要什么，五菱就造什么，只有你想不到的，没有五菱做不到的。作为一家真正懂得老百姓的车企，五菱确实诞生了很多出色的平民车。在燃油领域中，五菱已经拥有了绝对的话语权，而新能源汽车是未来车企的重要战略方向，而五菱也是一家前瞻性意识很强的车，现在五菱又有一个便民之举，推出了旗下首款电动汽车，为那些创业人群又带来了福音。

一直以来，五菱汽车都有着大空间、强续航的优势，而这一点在五菱荣光电动车上也完全体现出来，完美的继承了这些优点。五菱荣光的尺寸分别为4490*1615*1915mm，轴距为3050mm，这个数据还是很惊人，为此车内的空间完全不用质疑。为了满足用户不同程度的载物需求，五菱荣光的车厢容积也是同级中的领先水准，可达到5100L，另外还具备了低地台的优势，因此在实际的场景中，使消费者拥有了与众不同的视觉效果。

在外观上，五菱荣光电动车的造型跟普通燃油版保持了一致，不过因为主打的是物流车型，所以整体的设计也更注重实用，虽然不会给大家带来眼前一亮的感觉，但完全可以用耐看来形容。车身设计得非常饱满，一看就知道装载能力不俗，完全符合了其实用的标准，整个外观虽然没有惊艳的感觉，但也是非常时尚的。

作为一款新能源车型，续航能力是大家最关心的，而五菱荣光电动车主打的是城市短途运输，高续航版本可达到300公里，针对城市日常物流是完全够用的。同时在充电上也是很给力的，支持直流快充，只要两个小时就可能充满电，慢充也只要七个小时，相比同级车来说有一定的优势，其它的竞品可能要12个小时才可以充满。

除了五菱荣光电动车之外，五菱宏光PLUS的关注度也比较高，这车不仅能拉，设计的也非常大气豪华，售价也很有诚意，不足六万就可以入手，可谓是一辆创业的神器。车的外观简洁干练，2800mm的轴距也带来了宽敞的空间，内饰设计的也很有商务范，视觉效果更像是台商务MPV。动力上也满足了消费者多样化的需求，提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，不论从哪个方面来看，这车都是一款家用商用两用的车型，因此才受到众多消费者的欢迎。

如今，新能源汽车不断推出，而真正实用的并没有多少，大多也就是在城市里代步，而五菱荣光作为品牌旗下的首款新能源物流车，不仅拥有了超强的装载能力，续航能力也在同级中数一数二，同时在品质上也是值得信赖的，而这样的一款车售价仅为8.38-8.98万，如此实用的一款车不足10万就能拿下，绝对是一辆致富的能手，未来五菱荣光必定会成为电动物流车界的新宠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱旗下两款风格不同的车型：五菱宏光plus和五菱荣光v怎么样？

微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域，但是对于那些初创实业派的小生意人来说，选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用，微卡是一款使用率很高的车型，虽然它基本用来商用载货，但是随着用户要求的提升，微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界，长安凯程和五菱都是两个受众较高的品牌，而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新长安星卡和五菱荣光小卡来比拼一下。值得一说的是，新长安星卡还应用了在乘用车动力上常见的GDI缸内直喷技术，下面就让我们看看哪款才是在创业路上不可或缺的“生意伙伴”。

车型方面，我们选择的都是两款车售价相近的双排车型，也就是四门5座款，新长安星卡双排2.55米载物汽车舒适型，售价4.99万元；五菱荣光小卡1.5L双排标准型，售价4.88万元。

外观对比

虽然微卡并不会像乘用车那样拥有千姿百态的外观，但其实仔细观察不难发现，新长安星卡和五菱荣光小卡的外观是两种风格，新长安星卡融入了一些更年轻化以及更带潮流味道的设计，整个车头更平缓，满天星前格栅让细节更显时尚和精致。而五菱荣光小卡的前脸虽然也是同样的风格，但是细节之处没有任何时尚的修饰，整体塑料感很强，看起来比较简陋。

新长安星卡的前大灯造型迎合了整个前脸的风格，与前格栅相互锲合，犀利的“眼神”炯炯有神。五菱荣光小卡的前大灯则仿佛是上个世纪的产物，方方正正，扁扁大大，没有任何新意可言。灯光配置上，两款车都用了传统的卤素光源，并且新长安星卡还装配了小卡上所没有的前雾灯，夜晚行车的安全性更有保障。

尺寸方面，新长安星卡要全面超越五菱荣光小卡，要知道尺寸的大小决定了微卡能力的强弱，新长安星卡车长超过了5米，而五菱荣光小卡则不足4.8米，轴距虽然都超过了3米，但是新长安星卡的3.2米轴距比五菱荣光小卡长出了150mm，对于乘坐空间和承载能力而言，新长安星卡都有更出色的表现。对于微卡来说，除了车身尺寸之外，后边货厢的尺寸也尤为重要，越大肯定就意味着装载能力越强，新长安星卡双排的货厢尺寸为2550mm，高度为370mm，比五菱荣光小卡的货厢要长、要高。同时，新长安星卡用了加强型货箱设计，货箱边板厚度5cm，最大额载1.1吨，搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧，带来更强的承载能力。

新长安星卡和五菱荣光小卡车厢后方均有一个后车窗，明显新长安星卡的面积要大一些，这样倒车观察后方车况时视野会更大。同时，两车车厢后方还都设计有扶手，不同的是，五菱荣光小卡只是两根简单的铁柱，而新长安星卡是一个与上车厢几乎同高、同宽的粗壮龙门架，与车身的连接点更多，可靠性和实用性更出色。

内饰对比

新长安星卡的内饰用了更偏向乘用化的设计，中控区域的亮黑烤漆装饰，摆脱了廉价感，下方一整条的空调出风口区域也很好的借鉴了当下的潮流趋势，旋钮还适当的加入了镀铬点缀，档次感得到了相应的提升。反观五菱荣光小卡的内饰设计则会更直白一些，没有任何突显质感的豪华设计，整车塑料感非常明显，一切以实用为主。

两款车还都是坚持沿用性价比更高的机械式仪表，新长安星卡用了双盘布局，蓝、红、白三色的应用给人一种很舒适的观感，油量、水温以及里程数等行车信息集成在中央显示屏内；五菱荣光小卡则是单表盘布局，只显示时速，不显示转速，黑底白字的样式不如新长安星卡的仪表盘看着色彩度饱满。

一般微卡上边的配置都比较简单，新长安星卡和五菱荣光小卡同样也不例外，仅配备了像手动空调和收音机这些可以满足日常最基础需求的功能，但是新长安星卡标配的功能会更先进一些，USB接口是全系标配的，蓝牙在高配车型上也是标配，而这两项功能在五菱荣光小卡上都是没有的。另外，新长安星卡还标配有中控钥匙，支持一键开锁/闭锁，要比五菱荣光小卡的机械钥匙便利许多，同时顶配上还会标配7英寸智能中控屏，智能化和化将会进一步得到提升。

两款车都用了手动调节的织物座椅，并且前排所有功能都是手动调节。但不同的是，新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些，视觉感也更好看，并且造型也更凹凸有致，更能对身体全方位的提供支撑，贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。

动力对比

动力方面，新长安星卡和五菱荣光小卡都搭载了1.5L发动机，但是性能上前者会更占优势，新长安星卡上的这台发动机配备了GDI缸内直喷技术，最大功率为85kW，最大扭矩153N·m这也让新长安星卡成为了微卡界唯一配备GDI缸内直喷技术的车型，不但加速更优秀，爬坡更省力，同时也更省油；五菱荣光小卡最大功率仅为73kW，最大扭矩135N·m。虽然是同排量，但是新长安星卡的性能会有着明显优势，面对一些大上坡，或者是载物较重的时候，动力的迸发会更能令人满意。传动系统方面都是匹配了5速手动变速箱，驱动形式也均为中置后驱。

总结：

新长安星卡和五菱荣光小卡绝对是微卡界较为有实力，得到广众认可的两款代表车型，但是通过细比之后可以看出新长安星卡要更有与时俱进的态度，除了延续大空间、承载能力强等优点之外，整体还融入了更年轻化的设计理念，让微卡不单单只是作为一款工具车的身份存在于你左右，同时也代表出积极向上、不甘落后的生活态度。最主要的是，在创业路上最需要的就是节省成本，把资金花在刀刃上，新长安星卡硬件设置比五菱荣光小卡要强，最主要的是新长安星卡发动机还应用了GDI缸内直喷技术，燃油经济性和动力都要更优秀，把新长安星卡称作是“致富神器”一点也不过分。

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我想买辆面包车，是五菱荣光好？还是昌河福瑞达、昌河浪迪好？

五菱汽车在微面车型方面一直非常消费者信赖，旗下五菱宏光，五菱荣光、五菱之光车系在市场上都具有很强的竞争力！

今天我们来说一说五菱旗下的不同系列的两款车型：五菱宏光plus和五菱荣光v

在定位和价格方面，两款车还是不同的

五菱宏光plus售价：6.48-7.98万；

五菱荣光v售价：3.98-4.98万；

外观方面，五菱宏光plus非常的方正，五菱荣光v就是微面的造型，显得非常的圆润。

五菱宏光PLUS前脸部分用多辐条式进气格栅，搭配造型方正的前卤素大灯，给人一种四平八稳的感觉，前唇部分的一些线条修饰，更增加了它整体的层次感。这样的一个简约造型，必将赢得众多现代年轻人的青睐。

五菱荣光v前脸给人一种圆润的感受，进气格栅设计简单，LOGO直接连接车身两侧，增加了车身的整体性，前大灯为倒三角形设计。

五菱宏光PLUS内饰设计与外观设计进行呼应，都使用线条的修饰，从而达到沉稳大气的效果。内饰的颜色也用了现代的高级配色，提高了内饰层次感和档次。8英寸的中控大屏虽然不算很大的尺寸，但是内部的功能区面积却很大，很容易上手。

五菱宏光PLUS在空间设计上充分利用了尺寸与造型相结合的优势，不仅有了简约大方的外观，还加大了车内空间，使乘客能够有足够活动的空间，第三排是可以翻转折叠的，无论是储物还是拉人都可以轻松应对。