奔驰连体屏幕车型_奔驰大连屏车型
1.奔驰汽车ang45多少钱
2.奔驰A级卖出“价” 跌至14.09万起
3.最高优惠达7.10万,奔驰GLB开始“大甩卖”,最低22.18万入手
4.新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店 售价区间为52.18-70.78万元
5.搭载2.0T的大G 梅赛德斯-奔驰G350正式上市
6.跌至14.09万起,奔驰A级不考虑一下吗?
7.内饰准新的奔驰E300L气质独到
本周拿到的这台奔驰E Coupe试驾车,虽然已近不算是什么热门车型了,但俊俏的外表,酷炫的内饰还是让我迫切的把它给借回来了。在正式赘述车辆之前,我们理应先聊聊Coupe这一名词的由来。
Coupe来自于法语的coupé,也是从couper演变而来。couper的意思是双座四轮轿式马车。之后,Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。2+2指的是常用的前排座位,而后排两个座位则不经常使用。
双门Coupe车型的兴起始源于欧洲,当地众多厂商也相继推出了多种Coupe车型。尾部倾斜的流线型,双车门开启的超大角度,都是考量一台Coupe车型是否够格的基础。在上世纪50年代,敞篷跑车有时也被称为敞篷Coupe,但从60年代开始,Coupe这一名词就专门用来代表双门两座,或者双门四座且带有硬顶车棚的车型了。
眼前这台北极白色车身的E Coupe,第一眼看上去就格外引人注目。点阵式的前格栅,配合照射范围更加宽泛的几何多光束大灯,呈现出不一样的尊贵感。AMG运动包围,以及19英寸的AMG轮毂,也让这台车在展现优雅的同时,又不失充满的运动感。
侧面的线条也是这台车最出彩的地方,作为一台经典的Coupe车型,婀娜的车身曲线从车头一直延伸至车尾。整体车身侧面圆润饱满,没有一丝多余且锋利的腰线。两扇硕大的无边框车门也让这台车看上去更加妖娆,也更魅惑。
车尾的相貌虽然看似平淡,但整体设计仍然属于耐看的那一种。尾箱盖尺寸不大,带开口和进深都不小,而且也具备电动开闭的功能。保杠下方的扩散器,以及如包换的双边排气,也都凸显出它体内隐藏的运动DNA。纤细的尾灯在夜晚点亮时,还伴有欢迎模式,那种出厂自带的仪式感还是相当惹人喜爱的。
外观咱们暂且聊这么多,毕竟是小改款车型,所以在外观层面的改动并不大。但E Coupe最出彩的地方,绝对是它的内饰设计。不信我打开车门,您上眼瞜瞜(瞧瞧看看)?
贯穿大连屏,多色氛围灯,结合选配香氛从飞机涡闪吹出的那一刻,试问哪个妹子能不迷糊?要是经济实力允许,还可以再加装一套柏林之声高保真音响,试想一下,当你和心爱的人坐进车内,听着曼妙的音乐,在一台优雅的Coupe车里谈天说地,那种氛围简直不要太奢侈!
前排座椅整体的包裹性不错,贴合度以及支撑性做的也很到位,但柔软度稍稍有些偏硬,长时间驾驶,虽然能够得到极好的包裹性,但从舒适性角度衡量,长时间乘坐还是会产生疲劳感。
后排乘坐空间的表现,对于一台Coupe来说,着实给了我不小的惊喜,靠背角度适中,而且坐垫的长度对于腿部的承托也很到位,我身高178CM,坐进E Coupe的后排,头顶和腿部空间都有余量,并不会感到很压抑,整体的舒适性还是相当不错的。
我们这次拿到的是一台E300车型,2.0T 258马力那款,当我启动车子的一刹那,安全带自动推送到我身边的同时,氛围灯也跟着一起点亮,再看着这两块超大的液晶屏,总觉得自己开的不是车,更像是一架充满未来科幻感的飞机。
将车正式开上路,2.0T的动力表现自然不用我多说,低速跟车很稳健,不会让你察觉到一丝闯动,需要急加速超车时,变速箱的响应很积极,换挡逻辑也足够清晰,不会有任何拖泥带水的慵懒感出现。另外,别看它是无框车门,E Coupe在整车噪音的抑制上,还是挺下功夫的,高速续航的风噪和胎噪都很小,营造出的乘坐氛围也很宁静。
说完优点,我再提几个我个人藏在我心里的小遗憾,首先E Coupe整个车的避震器调校的偏硬,行驶路感也很清晰,过个减速带、坑洼不平的路面时,避震器传递给驾驶员和乘坐者的感觉,都是极为硬朗的,但如此强调优雅的车款,不是应该把它变得更柔软,更舒适才对吗?
此外,在车辆急加速的过程中,动力的响应与变速箱打的配合,确实让人无可挑剔,但发动机传出的噪音,多少有些令人意外。但好在颜值和内饰氛围还是能说服我接受的,所以这些小遗憾也就不值一提了。
对于E Coupe这款车,凭借着优雅的外观,丰富的豪华配置不知成为了多少女性车主的心头爱。在我看来,车是好车,但就是价格稍稍贵了点儿,要是能让车价再下探一点儿,相信会有更多消费者与它牵手成功的,你觉得呢?
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奔驰汽车ang45多少钱
哈喽,大家好!我是来自南宁的小琪。喜欢舞蹈、美食和旅行。第一次在论坛分享自己的生活和用车故事,希望大家多多支持,有说的不对的地方还希望车友们帮忙指正。
作为一名奔驰的车主,我个人还是比较喜欢豪华品牌带来的舒适体验。这款奔驰E300L也是家里的一台车,趁周末时间驾车来南宁周边散散心也顺便分享一下自己的用车心得。
奔驰E300L定位是一款中大型豪华车,在国内有着较高的知名度,在豪华商务车领域也是有着很高的地位,相比于宝马5系和奥迪A6L相比其商务风格更加浓厚一些,这也是其比较受到商务人士喜爱的一个重要原因。
修长的车身,搭配儒雅的设计,让奔驰E自带气场,与生俱来的那种商务气息和档次感,油然而生,这也是让我很好的兼顾了家用和商用,一举多得。
E300L尾标,标明了这辆车的身份,尾灯的造型和前大灯统一了设计风格,并且也是带有两道杠的感觉,有一种大队长的既视感
这个季节的南宁依然是气候宜人的,也欢迎很多朋友来南宁玩。
到E级这个级别,车侧就是气场全开的时候了,很多人说加长了没有灵魂了,但是当你体验了加长版本之后,你真的体验不出操控上有多大的区别,但是却带来更加实用的空间感受,这是标轴没办法比例的,我想,这也是L最大的意义了吧
喜欢这轮毂,简洁时尚运动,不过就像很多车友吐槽的那样,这胎开车需要小心一点,过减速带一定要慢慢慢
尾部则线条柔和了很多,各种曲线的线条点缀,整体视觉上上面收窄,越往下视觉效果越宽,很好的提升了车尾的力量感。
跟我的奔驰E300L来个标准的合影吧[嘻嘻]
内饰方面,我想是奔驰的优势所在,依然是奔驰一贯的风格,不能给人眼前一亮,但其强烈的豪华感依然是可以令人满意的
奔驰在豪华感的营造上我认为还是非常不错的,对比过同级别的设计,奔驰E的这种大连屏的设计,还是非常具有战斗力的
三幅式的平底方向盘,大小适中,真皮包裹,握持感非常出色
怀挡式的换挡机构都体现了奔驰特意的高级感
全液晶仪表盘,就是这么的科技和梦幻,显示非常的细腻,功能也非常丰富,可玩性还是非常高的。
双色的后搭配了360度的全景摄像头,毕竟E级这种比较长的车,还是有一个360度全景影像比较靠谱,尤其是女孩子开的时候,会方便很多。
既然选择了奔驰E级这个级别了,对于车内空间的要求还是非常高的,我这辆车即要兼顾家里使用也要兼顾商务的用途,所以对于空间的舒适感都有非常高的要求,好在奔驰E没有让我失望。
当周末闲暇时光,在车内听听音乐,还是非常舒适的享受
不可否认,现在城市里的人们都各有各的压力,工作特别忙的时候也要学会爱自己,瑜伽舞蹈对我来说都是非常解压的,希望能在论坛遇到志同道合的朋友。
还是很想跟大家安利我们南宁,负氧离子超高,气候宜人,很养女孩子哦
这次分享就到这里吧,希望大家多多提建议,期待后续有更多精彩分享。
奔驰A级卖出“价” 跌至14.09万起
奔驰AMG A 45厂商指导价在48.99~61.99万元之间,不同地区、配置和经销商的价格可能存在差异。以上信息仅供参考,具体价格还需参考当地经销商的报价。
首先外观:设计动感、时尚。动力输出强劲,381马力的高性能2.0升涡轮增压发动机使A45在操控性能上表现出色,无论是加速迅猛还是超车游刃有余。
其次性能:配备7速双离合自动变速器,换挡平顺迅捷,提升了整车的驾驶舒适性。配备四驱系统和多种驾驶模式选择,满足不同驾驶需求,降低驾驶者的驾驶压力。
最后装饰:内饰豪华,AMG平底方向盘质感很好,全液晶仪表和中控液晶显示屏形成悬浮式的大连屏,科技感十足,分辨率很高,功能也比较全面。
最高优惠达7.10万,奔驰GLB开始“大甩卖”,最低22.18万入手
近日,小编从北京地区经销商了解到,目前店内奔驰A级有较大的优惠力度,其中2020款?A?180?L车型最高综合优惠可达7.09万元,优惠后裸车售价仅需14.09万元。
奔驰A车型介绍
外观方面,奔驰A级作为家族中的“弟弟”,前脸同样用了家族式的设计语言,面积不大的进气格栅用了星空样式的中网,配合奔驰的三叉星车标,豪华感并不输给家族中的其他车型。车身侧面线条比较干练,紧凑侧车身前低后高,有一种蓄势待发的冲刺感。尾部的造型比较紧凑,同时也是很多人诟病奔驰A级的地方。
内饰方面,最大的亮点来自于中控台上方的超大连屏,目前在同级别车型中可以算是独一份,配合上圆形空调出风口,豪华感和科技感都很强。
动力方面,奔驰A级提供2.0T涡轮增压发动机和两种不同功率调校的1.3T涡轮增压发动机。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。
很多人都因为1.3T发动机的而对奔驰A产生了抵触,但是考虑到目前的终端售价,小编认为这还是一款竞争力很强的车型,感兴趣的朋友建议到店内咨询一下。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店 售价区间为52.18-70.78万元
作为BBA豪华品牌中30万级少有的7座SUV,奔驰GLB自入市以来,在市场就备受关注,目前云堆汽车从上海地区某经销商处了解到,奔驰GLB最高优惠可达7.10万元,以2020款?GLB?180?动感型车型为例,其裸车售价就已来到了22.18万元,性价比还是非常高的。
外观方面,奔驰GLB用了奔驰的家族设计,一眼看上去有着非常的大气的视觉效果,车身侧面,新车用了平直方正的线条进行勾勒,整个线条还是非常流畅的,整体显得非常精致,相信会赢得众多年轻人的喜爱。
内饰方面,奔驰GLB用了奔驰家族式的设计语言,在大连屏的烘托之下,科技感非常强烈,整体来看,新车有着奔驰一贯的豪华感以及科技感。
动力方面,奔驰GLB提供两种不同功率调校的1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率分别为136马力和163马力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动系统方面,新车匹配7挡双离合变速箱。
小结
整体来看,奔驰GLB整体综合素质还是非常可以的,只是在动力方面相比同级车型稍弱,如果你不是特别追求动力的话,结合它目前最高7.10万元的优惠来看,还是非常值得入手的。
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搭载2.0T的大G 梅赛德斯-奔驰G350正式上市
近日,编辑从广州奔驰(进口)经销商了解到,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店,共推出7款车型,售价区间为52.18-70.78万元。详细价格如下表:
外观方面,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车的整体设计无明显变化,依旧保持十分优雅的姿态,用了满天星的前进气格栅,辨识度非常高。
用两门布局与溜背设计,营造出动感十足的造型。车尾同样运动感与时尚感兼具,点缀恰到好处的镀铬装饰,提升了整车的活力。
内饰方面,新款E级轿跑版及敞篷版延续了老款的布局和设计,车内仍然搭载奔驰大连屏。相比四门版车型,两门轿跑版用涡扇式空调出风口设计,双色内饰搭配木纹饰板装饰,豪华氛围十足。配置方面,新款E级轿跑版及敞篷版提供全LED大灯、全车驻车雷达、自动泊车入位、自动驻车、360度全景影像、无钥匙启动、定速巡航等功能。
动力方面,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑中的E?260车型搭载1.5T发动机并配备48V轻混系统,发动机的最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为280Nm;E?300车型搭载2.0T发动机,最大功率190kW(258Ps),最大扭矩370Nm;E?350车型搭载2.0T发动机,最大功率220kW(299Ps),最大扭矩400Nm。传动系统均匹配9速自动变速箱。此外,部分车型还配备四驱系统。
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跌至14.09万起,奔驰A级不考虑一下吗?
前一阵在网络上议论很激烈关于2.0T的大G定价问题,就在9月6日晚官方终于公布于大众,奔驰G350正式上市,售价为142.98万元,动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱。
外观延续了奔驰G级的经典方盒子造型,与G500保持一致,毕竟大多数喜欢G级都是因为这个造型,硬汉,粗犷。在细节上相比于G500车型少了V8标识,尾标也变成了G350。
内饰方面,相较于硬汉的外表,内饰更加精致豪华,这一代奔驰最成功的的地方也是这个内饰,经典的大连屏,风格十足的氛围灯,难怪奔驰G能够成为无数人喜欢的对象。
动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱,最大马力258匹,最大扭矩370牛·米。
最后,其实奔驰G350的售价没有给我太大的惊喜,因为它相较于更为正统的奔驰G500才便宜20万左右,相差这20万,就差出一台4.0升V8发动机,更何况加价是奔驰的一贯风格,最便宜的G350落地估计都要200万左右,缺少核心元素的G350能否被市场认可,这都是不可预知的。
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内饰准新的奔驰E300L气质独到
在11月26日,北京地区某经销商处了解到,奔驰A级有较大的优惠力度,其中2020款?A?180?L车型最高优惠可达7.09万元。这使得该车型的裸车售价可低至14.09万元。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下奔驰A级的基本情况。外观方面,奔驰A级的前脸延续了奔驰家族式的设计语言,前格栅的线条较为圆润,内部配备了大尺寸的奔驰三叉星车标和星空样式的中网,看起来非常有豪华感。车身侧面的造型较为紧凑,搭配上扬的腰线,营造出非常前卫运动的视觉效果。车尾部分的造型同样是紧凑饱满的风格。内饰方面,奔驰A级用了奔驰家族式的设计风格,科技感十足的大连屏搭配圆形空调出风口。看起来非常前卫。动力方面,奔驰A级提供2.0T涡轮增压发动机和两种不同功率调校的1.3T涡轮增压发动机。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面,奔驰A级用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
奔驰A级近期优惠力度较大,如果喜欢这一款时尚运动的紧凑型轿车,现在是入手的好时机。
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二手价格买新车质感内饰准新奔驰E300L
白色这个颜色虽然很简单,但是当把它放在中大型的豪华轿车上的时候,总能让车子凸显出一种与众不同的气质,比如北京站自营的这台奔驰E300L。
黑色的立标一看就有着浓重的商务范儿,但是白色却让整个车的气质都有了变化。尤其这台奔驰还是立标的版本,白色外观让它看起来格外优雅。之所以能让我有这种感觉,可能跟这台车崭新的外观有关系。车子的外观瑕疵极少,白色漆面光泽度也特别好,属于远看就知道成色很好的那种。
当然了,这台车目前表显里程还不到5万公里,成色自然很好,内饰基本上还是准新的状态。
看主驾驶座椅就知道,整个坐垫几乎看不出使用痕迹,坐垫两侧的护翼连个压痕都没有,据我推断前任车主应该是个偏瘦的女性。为什么不是个偏瘦的男性呢?因为车钥匙是这样的。
看看这个方向盘,如果我不说这是二手车你看得出来吗?比新车便宜10多万,内饰却和新车一样,难道不香吗?除了内饰新,车子的轮上耗材也很新。四条轮胎都是20年刚换的,胎纹剩余非常多,到手之后还可以使用很久,也算是前任**姐帮忙省了一笔钱呢。
整个内饰,最吸引眼球的就是这个大连屏,它基本上占了整个中控台三分之二的宽度。在方向盘9点钟和3点钟位置各有一个触控按键,分别对应控制左右两个屏幕,这样手不用离开方向盘就可以完成对两块大屏的控制,非常方便。
液晶仪表的右边表盘可以选择具体显示的内容,比如用导航界面替换转速表等等。另外整个液晶仪表也有多种风格的UI可供选择,总之就是可玩性很强。
作为一个年轻人,我本身是不喜欢车内有木质内饰的,我觉得很老气。但是这台奔驰的木质内饰却让我特别喜欢,哑光处理加上独特的花纹,不但不老气,反而提升了内饰质感。
作为一台落地50多万的奔驰E级,它的配置想必就不用我多说了,像座椅加热、蓝牙音乐、自动空调这种都是必须要有的。在E300L时尚型上还配备了悬架的软硬调节、自动泊车、手机无线充电和防追尾的主动刹车功能。
除了那些基础配置,前任车主还花1.4万选配了智驾套装,包括全景倒车影像、盲点监测和主动式车道保持系统。E300L的后排空间就不用我多说了吧,好歹也是轴距超过3米的中大型轿车了。
刚开始我还以为这台E300L是四座的行政版,后来我发现它依然是五座版,只是奔驰在后排的地台上加了一个储物格。因为这个地台隆起确实很高,而且纵向不长,中间坐人的话脚也无法放在上面,所以这样的设计倒也不错。
动力方面,E300L搭载了一台2.0T四缸发动机,245马力、370牛米也算是奥宝奔高功率2.0T四缸机的“标准”数据了,百公里6.9秒的加速成绩足以证明它的实力。与发动机配合的是一台9AT的变速箱,得益于如此多的挡位,这台E300L的长期油耗只有10.5L/100km,而且这还是在平均时速不高的情况下开出来的,如果路况再好一点的话我估计百公里9升多完全没问题。
在二手市场上,像这种低里程的奔驰E级算是比较少见的了,而且这台车内外都很新,以二手车的价格买到新车一样的质感,你说值不值呢?
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