全顺汽车技术参数配置_全顺汽车技术参数

1.新世代全顺，用户公认的商务旅居多功能轻客

2.全顺新时代对比依维柯

3.集轻客优势的大成者，福特全顺究竟强在哪？

福特新全顺内部尺寸实测可以达到11立方米，可以满足汽车承载多名乘客的多样化需求。而且推出了不同布局多款车型供消费者选择，福特全顺是19年进入中国的欧洲汽车品牌。福特全顺以福特品牌国际品质超大的空间和舒适的家庭体验、以人为本的安全设计，连续10年销量保持30%以上的增长，是我国中高端轻型客车的领军品牌。福特全顺凭借精良的工艺技术和品牌品质特点，在我国的销量一直位于前列。福特全顺目前拥有经典全顺和新世代全顺两款车型，拥有长轴短轴加长轴等多种灵活多变的车身设计，可以满足不同行业多样化的用车需求。

百万购车补贴

新世代全顺，用户公认的商务旅居多功能轻客

福特新全顺从欧洲问世，到现如今已经有50年多年的历史，即便是在国内，这台车也算是出道比较早的车型，而在这么长的时间内，?福特全顺却一直保持着领先的地位，甚至领跑大多数轻客车型，那么它究竟有什么秘诀呢？在经过对它进行了一系列的了解与分析过后，我们总结出了以下几个原因：

不到13万就能入手的唯一合资品牌

在国内的轻客品牌之中，只有福特新全顺的裸车维持在13万不到的价位，而且目前其车型还有5000左右的优惠让利，综合算下来你可以用15万左右的落地价买到这款车。如果说是在自主品牌之中，这样的价位或许谈不上什么，可用它合资的身份来看，无论是技术还是功底上，这台车都比国产车型要显得更具价值。我想无论是你用这台车来载人或者是拉货，这样的价位搭配合资的品质，确实有着很大的诱惑力。

多年销售经验积攒了稳定的市场口碑

国内消费者大多都有趋同的心理，如果一款产品比较好，通过以口传口的方式，买的人就会越来越多。而福特全顺从上世纪80年代开始就已经进入国内，如今也有着几十年的销售历史，自然也积累了一大批用户群体。那么有人想要购买轻客，如果有身边的人熟知福特全顺，它或多或少就会推荐给另外一个人。一旦这类人数多起来，那么福特全顺就会拥有一个比其他车型更好的销售数量。

产品质量可靠且有着比较领域全能性

福特全顺到如今的新全顺大多都有一个共性，那就是其产品比较可靠且毛病少。其中一部分原因自然是与福特全球标准带来的高生产标准有一定的关系。另外一重原因则与福特全顺所用的三大件有一定的关系：

发动机?福特新全顺所搭载的Eco-Boost汽油系列发动机曾多次获得过全球"沃德十佳发动机"称号，最大马力能达到202Ps，峰值扭矩能达到300N·m，而它所搭载的2.0T?PUMA柴油发动机实际与福特F150等多款全球知名车型同源，内部用了高压共轨技术，热效率更高，而且经济性也得到了一定优化，数据层面与大部分汽油发动机接轨，也有着121Ps的最大马力。

变速箱?除了匹配的手动挡之外，福特新全顺还能选配6速手自一体变速箱。据了解，它是唯一一款提供有自动挡变速箱的轻客车型，有着独一无二的地位，而且因为自动挡无需换挡操作的关系，它在驾驶上会更加轻松应对。

底盘?福特新全顺如今用的是承载式车身，并搭配前麦弗逊+后钢板弹簧非独立悬挂的主流设置，无论是在城区还是在户外都有着不错的驾驶平稳性。并且由于结构并不复杂，其毛病也比较少，维护也更加简单。

值得一提的是，福特新全顺不止是在物流配送、载人运输方面，就算是面对救护、工程、抢险、防盗等等诸多领域，它都有着比较全能的表现，而根据它所改造的车型也随处可见，有着比较广的实用性。

以上是我们分析过后得出的几个结论，其实对于福特新全顺来说，它已经不只是一台轻客，更是现在衡量一台轻客是否合格的标杆。正是因为如此，它才能在如今的市场深耕下去，即便遇到众多其他品牌的优质车型出现，也依旧能从容应对。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全顺新时代对比依维柯

随着复工复产的逐步深入，如今国内大部分城市的公共交通已经恢复正常，虽然此刻去国外还会受到限制，但在国内进行商务出行、正常生活的必要出行已不会再受到"红牌警告"。现在国内轻客品牌比比皆是，用户选择轻客也更倾向于选择多功能的。那有没有一款用户公认既适合商务出行，又适合旅居的多功能车型呢？关于这个问题，福特新世代全顺用事实给了答案。

商务出行，帅气颜值与大空间是关键

大家跑商务出行的都知道，往往一台气派的轻客车型外观第一眼就能给人强大的气场震慑。很明显在把控气质这一块，福特新世代全顺拿捏的比较到位，其外观延续了福特经典的前脸设计，流线型车身，融入纯正欧式潮流款式。镀铬的中网设计、前伸式车头、高角度晶钻鹰眼大灯、平贴窗侧窗设计、高调式侧滑门设计整合，高端视觉感油然而生。

与此同时，为了保障商务出行能容纳更多人，福特新世代全顺提供多种尺寸空间选择，按轴距长短和车身高低可分为中轴中顶、长轴中顶等不同尺寸大小的多种车型，座椅数量最多能达到17座之多。

旅行自驾，安全保障与舒适性平衡兼顾

带领一大家子人出门是大部分轻客用户在平常生活中都有的情况，不过要想出门玩的轻松，安全是最基础的保障，也正是因为这样，大部分轻客都对安全有着更高的设计要求。以福特新世代全顺为例，在主动安全方面，它配备了Bosch?8.0版ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统等，能在不同地区，不同环境下自由通行，且出行时能有效防止轮胎打滑、车辆失控等危险状况的发生，很少有车主会为其通行安全而担忧。

被动安全方面，得益于福特一直安全上的出色工艺，福特新世代全顺拥有3H高刚性车身，其实从上车驾驶时，它所传来的那种厚实与稳重感，大部分用户都能感受得出来。除此之外，其车辆还配备有四轮碟刹、安全气囊、预紧式安全带等一系列安全配置，能给你日常生活全面的安全防护，以避免意外情况发生对驾乘人员造成伤害。

值得一提的是，福特新世代全顺还配备了透气式真皮座椅、分体式后空调、GPS导航系统、CAN-BUS车载智能网络系统等丰富的配置，而且NVH静音工程减噪可达40%以上，足以媲美高级轿车，即使车辆在大功率及高速环境下行驶，车内人员也感受不到繁杂的噪音，很值得称道。

动力充足，当然省油还得要有保障aa123456.

作为国内用户基数较多的车型之一，福特新世代全顺当然在硬件方面有着独特的技术。它所搭载的全新福特PUMA?2.2L的柴油发动机，升功率可达到61.4Ps/L，发动机所承受的爆发压力由原有的135bar增加至160bar，使其能输出高达140Ps的最大马力，整体动力也进一步提升。不仅如此，柴油机的峰值扭矩输出也很突出，360N·m的最大扭矩在起步加速上处于明显优势。而且面对7月份即将到来的国六排放标准，福特新世代全新也已满足要求。

当然，出行成本也是不少人考虑的重点，像高速费、油费等等都是能省则省。但高速费目前复工阶段还暂不收取，因此无需考虑。那么，要省钱就得看车辆是否省油了。根据论坛网友反馈，福特新世代全顺得综合油耗仅为8.6L左右，这不仅低于同排量的高级轿车，更大大低于其他商务车型。

写在最后：

复工复产逐步铺开，国内环境也日趋稳定，但在笔者看来，要想商务旅行放心，除了要选一台用户认同的轻客之外，自己也要定期对车辆进行检查，并带上必须的物品和证件。此外，为了保护自身安全，最好还是带口罩出行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

集轻客优势的大成者，福特全顺究竟强在哪？

福特新全顺是美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典品牌，具有性价比高、技术成熟的合资背景，但是新全顺外观设计依然是传统的中规中矩风格，用上窄下宽的设计，给人一种厚重感。同样配备外部天线，方正的大灯，单调的进气格栅，使整车看起来缺少了一丝灵动气息。

福特新世代全顺搭载的是PUMA 2.2L发动机，其最大功率为100kw/3500rpm，最大扭矩为350牛·米/1500-2100rpm。为了配合这一大扭矩大功率发动机，新世代全顺特别用了一款6速变速器，动力强劲且高效平稳，能够快速进入最大扭矩的区间，并且在加速时可以感受到强烈的推背感。福特新世代全顺不光是在动力上优势比依维柯明显，在环保上也比依维柯更加用心，福特新世代的动力系统排放为国五环保标准，兼顾了高效动力和绿色出行。福特新世代全顺利用先进的技术，用了轻量化的副车架，因此车身更加轻巧，对比依维柯，福特新世代全顺舒适性更占优势。

安全第一的观念是我们驾驶人员应该时刻牢记的。福特新世代全顺作为国内欧系轻客的领军品牌，新世代全顺用丰富的安全科技配置为出行保驾护航。例如配备了Bosch 8.0版ABS+EBD+ESP系统、智能倒车雷达、PATS智能芯片钥匙等高端智能配置，提高了驾驶的安全性。

但是，我不会选择新全顺，虽然全顺这个车型很不错，但是我见过一场就再也不会去考虑全顺的车型，上面也说了，车子的安全性才是第一位，一辆车子的好坏只要一场才能验证。当一辆依维柯和全顺装在一起的时候你才知道为什么商用车市场一直都是依维柯的占有量高，依维柯和全顺撞在一起的结果是，全顺的前盖严重变形，而依维柯的前壳有轻微破损。

依维柯用索菲姆发动机（它是在SOFIM　2.8升柴油机的基础上用当今世界上最先进的柴油机共轨电子控制燃油喷射和可变喷嘴增压器以及增压中冷等技术，通过将传统机械式燃油喷射系统改为BOSCH　共轨喷射柴油喷射系统及发动机管理系统、气缸盖等相关部件进行相应改进而成，与仍在生产的SOFIM　2.8L柴油机有较大的继承性和通用性。两种共轨喷射发动机与机械喷射发动机相比，动力性、经济性均有明显提高。最大功率分别提高5％和21％，最低比油耗约降低10％。该系列柴油发动机设计先进、性能优越，与同排量发动机产品相比处于领先地位。）

安全性上维柯刹车配置，用国际先进的威伯科防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD），紧急刹车时根据车辆承受载荷的情况自动平衡刹车盘的制动力，防止车轮抱死，避免出现侧滑、甩尾和转向失控现象。超大四轮盘式制动器，稳定性高、反映灵敏、抗水力强、散热性好。轮胎则选用军用标准的子午胎，抓地力强、高负荷、高耐磨、抗刺扎、抗撕裂。此外即使遭遇撞击，短前头的设计也可有效减缓冲击力，配有多处加强钢梁并用大量的高强度钢板的三重复合防撞车身，极大地保障整车安全。

真的没有之一，一个做军用车的车企，质量能差吗？

提到轻客车型，如今的市场可谓是好车如云，品牌也五花八门，让人多少有些应接不暇。?不过，在众多轻客市场却有一款车牢牢把控住了前排的位置，它就是福特新全顺。作为福特旗下的轻客车型，这台已经具有50多年历史的"老将"，一直是国内乃至世界市场中的商务车型，不论是配送货物还是载人运输都有它的身影出现。那肯定会人会好奇，它与同类型的轻客相比究竟强在哪里？下面我们就来聊聊这个话题。

要说福特全顺最大的优势，那就是它多年的历史积淀。要知道福特是世界起步最早的一批汽车品牌，如今已有百年历史，其涉入的领域广泛，在各个方面都有着自己独到的技术，并不是简单的"组装工厂"。而福特全顺如今销售历史都比一些国内轻客品牌的建立的时间要长，其深厚的底蕴是其他车型所不具备的。

其次，是福特新全顺的硬件底子。就拿我们关心的动力来说，福特新全顺目前搭载的一共是汽油和柴油两款动力，且均已达到了国六排放标准。其中汽油版搭载的是福特Eco-boost?2.0T汽油发动机，这个系列的发动机曾多次获得"沃德十佳"发动机的称号，在福特各大车型中都有出现。而柴油版搭载的是福特PUMA?2.0L柴油发动机，其独特的高压共轨技术是目前柴油的主流技术，带来的动力爆发和经济性皆较为出色。数据方面，汽油版最大马力为202Ps，峰值扭矩为300N·m；柴油版最大马力为121Ps，峰值扭矩与汽油版保持一致。

还有一点不能忽略，那就是福特新全顺的安全实力。在现如今的轻客市场，福特新全顺是国内轻客市场中少有在前排主副驾驶位置提供双安全气囊的轻客车型，保护范围可达45L，更加周到的确保驾乘者的安全。此外，还配备了驾驶员安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、全座头枕及安全带、倒车雷达、中控锁、高位控制灯、胎压监测等配置及功能，为行车安全进一步护航。

比较那些花哨现代的配置，显然品质可靠、运输放心才是轻客的核心，这也是为什么福特全顺看似简约，但却还是受到消费者追捧的原因。的确，就产品力方面福特全顺做到了精益求精，尤其是根据各大场景推出的细分车型，更是"对症下药"，做到了多样化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。