别克新君越档位怎么挂_别克君越汽车的怀挡怎么使用

1.快评全新君越：科技感足，但动力有缺陷，雅阁等没压力？

说起B+级轿车，大家想到的总会有别克君越，本身目前别克君越作为B+级轿车，优惠力度也很大，按理说销量不会太差，但奈何销量很低迷，也正是因此，新一代别克君越应运而生。

而近期，新一代别克君越的内饰已经曝光，对于这款车大家其实并不陌生，毕竟在之前该车便已经登陆工信部。这款车虽然没有在上海车展上展出，但是针对外观和内饰都有很大的调整，那么今天我们就来看看新一代君越还是君越吗？

首先在外观部分，新一代别克君越和别克世纪如出一辙，同样都用了倒梯形的大尺寸进气格栅，内部都是横置的镀铬饰条，加上凌厉的头灯组以及全新的车标，创新是有了，但可能不会迎合多数人的审美。

而作为一款B+级轿车，新一代别克君越的长宽高分别为4996/1866/1472mm，相比现款车型还缩短30mm，轴距依旧为2905mm。这样的尺寸定位B+级轿车也确实没多大的毛病，毕竟车长几乎已经达到五米，和定位中大型轿车的比亚迪汉相比也是伯仲之间。

我个人十分喜欢的就是新一代别克君越的车尾，比起前脸来说，其车尾要协调很多，不仅有贯穿式尾灯和横置镀铬饰条，还有双边共双出的排气装饰，看上去是比较时尚和大气。

目前新一代别克君越的内饰也已经曝光，从中可以发现，新一代君越在车内已经换装了全新的内饰设计，不仅用带全新Logo的方向盘，同时换装30英寸曲面连体屏以及怀挡。相较于之前饱受诟病的内饰来说，我个人觉得新一代别克君越的内饰不管是氛围感还是科技感，都显然更加到位，不过这一点也看每个人的喜好，毕竟不少人还是觉得这款车的跨度太大，有些接受不了。

另一方面，新一代别克君越也用了断崖式的扶手箱区域，在这部分还有手机无线充电的面板，论细节做工和质感，确实是要比老款车型强太多。而且值得一提的是，新一代别克君越还将座椅电动调节按钮挪到了门板处，这一设计和奔驰也是十分相似的。

根据之前工信部公布的申报信息来看，新一代别克君越将会用代号为LXH的2.0T发动机，最大额定功率174千瓦，和现款在售的君越2.0T保持一致，至于是否会有1.5T，我个人猜测应该也是会有的，毕竟入门就是2.0T虽然看上去是更好了，但说实话动力没变，反倒是入门门槛变得更高了。

我个人觉得，新一代别克君越的内饰改的还不错，但是外观改的确实是一言难尽，或许也有很多人会喜欢新一代别克君越的外观，但更多的还是觉得老款外观可以，毕竟关于颜值这方面真的是每个人都有不同的喜好。至于新一代别克君越还是不是君越，其实我个人觉得依旧还是，最起码说内饰是换了，如果还能保持现款这样的优惠，那么还是会有人考虑的。那么，你觉得新一代别克君越还是君越吗？

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快评全新君越：科技感足，但动力有缺陷，雅阁等没压力？

在合资中型轿车的市场中，日系品牌和德系，像丰田的凯美瑞和大众的帕萨特一直是同级别的销量担当。相比之下，美系车在这一领域确实少了些亮点。而唯一能够拿得出手的也只有别克家的君越了，另一位劲侣福特蒙迪欧虽然换代了，但是销量也并不是很理想。

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当然别克君越这款车在国内市场也有几年的摸爬滚打了，在2006年上海通用推出了第一代别克君越（Lacrosse）。说到Lacrosse这个车型，在别克家族的地位也是非常重要的，它可以说是别克世纪（轿车）的平替车型。正是在别克君越来到国内后，别克正式打开了在国内中高端市场大门。

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很快在2009年第二代君越车型来了，它依旧保持着传统的大气沉稳形象，可以说在当时是不少上海企业家买的第一台车，开着君越谈生意的画面也是经常出现在当时电视剧的场景中。

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在2016年第三代君越可以说是大变样了一次，也正是在这一代车型上它与君威的却别可以说是越来越小，并且大排量自吸也演变成了1.5T和2.0T的涡轮机。可能正是这样的变化，让国内消费者觉得它不再是以前那个大气的美系中型车了，甚至变得有些小家子气。

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从那以后君越的道路越来越难走，加上近几年，其他品牌的更新速度确实有些快，别克君越因为没有什么亮眼的改款车型，在市场上销量一直非常惨淡，在这种局面下，别克君越确实需要换代了。

近日据扉旅汽车小编获悉，全新别克君越申报图已曝光，别克君越也即将迎来换代车型。并且有望于下个月的上海车展正式亮相，并于年底发布。新车用了更大气的全新设计，车身尺寸以及动力方面都进行了调整，下面我们先来简单了解一下吧！

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从目前公布的申报图来看，全新别克君越用了最新的家族化设计，在前脸的造型上与别克最新推出的世纪有些神似。从眼神中就透露着一股别克家族最近的豪华姿态，全新的logo车标也是更显大气。

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别克君越的侧身也是比较宽大的，整体的线条饱满，配合上大尺寸的多幅式运动轮毂后，彰显出不错的运动气息。此次新车的尾部也用贯穿式LED大灯，点亮后有着不错的视觉效果。这没有看，确实和现在的凯美瑞帕萨特以及雅阁相比，别克君越的卖相还是比较占优势的。

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由于外观的重新设计，别克君越相比现款车型超过5米的车身长度进行了一些微调，但轴距没有改变，所以在空间上并不会有太大的影响。车身尺寸方面，全新别克君越预计长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。

内饰方面，通过谍照图可以看到，全新别克君越的内饰，相比现款也有了大变动。用最新家族式的内饰布局，目前这套内饰也只在别克GL8和世纪车型上使用，所以整体的造型可以借鉴一下那两款车。

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（别克世纪内饰参照图）

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此外，全新别克君越预计用四幅式多功能方向盘以及大尺寸的仪表中控一体屏，大概率会用最新的车机系统。值得一提的是，全新别克君越可能会用怀挡设计，并且前排预计还将提供无线充电功能，像eConnect智联科技、8155芯片、L2+级智能驾驶系统均不会缺席。

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在动力方面的表现上，全新君越全系将搭载通用LXH的2.0T发动机，最大输出功率为169kW，传动系统匹配9AT变速箱，并将会用轻混系统。新车在老款君越2.0T发动机的基础上进行了微调，虽然在动力表现上略逊之前，但在油耗上有了比较明显的提升。

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除此之外，1.5T的发动机在君越上依旧还是搭载了，只是型号由现款的LFV变成了LAX，同时排量增加8ml，净功率由119kW提升至127kW，额定功率由124kW提升至132kW。

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在过去的几年中，别克君越一直主打沉稳大气的商务风格，而此次也许是因为更换全新LOGO后的尝试，它开始走起了年轻化路线。作为一款在中型车市场目前还能稳住脚跟的美系车，君越虽然前一阵市场销量不佳，但凭借此前积累的不错口碑，相信这次改款后，能够为它带来更好的成绩。

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作为美系B级车的代表，别克君越的存在感越来越低。此前工信部申报图已经曝光，预计会在今年上海车展首发亮相，不过最后却“跳票”了。好在，如今内饰图也曝光了。

日前，《车壹圈》从相关渠道获悉了一组全新君越的内饰图。给大家划一下重点：别克世纪同款6K曲面屏、电子怀挡等设计，相较于老款车型，在科技感方面确实有了质的提升。那么问题来了，全新别克君越的到来，对雅阁、迈腾等BJ车而言，会不会有压力呢？且听圈哥一一道来。

内饰科技感更足

从曝光的来看，全新君越用了最新的家族式设计语言，也就是别克世纪同款内饰风格。具体来看，新车配备了四幅式方向盘，不知道大家是否欣赏得来。而30寸一体式6K曲面屏，算是一大亮点，直接把车内的科技感拉满。参考世纪配置，圈哥预计高通8155芯片应该不会少，智能科技体验值得期待。

把目光转移到中控下方，你会发现传统的换挡机构消失不见了，取而代之的则是电子怀挡，且在方向盘背部还配备了换挡拨片，高级感一下就有了。中控岛台腾出的空间，也配备了手机无线充电功能，算是响应了时代诉求。

再把视线转移到车门，回旋镖形门拉手，多了一些精致感。门板座椅电动调节键也是别克世纪同款，电动腰托和座椅通风调节等功能，也集成在了圆形的按键上面。此外，氛围灯也应该也没有落下。整个来看的话，新车的配置确实很丰富。

外观少了一些硬朗

从申报信息来看，全新君越外观设计也是大改，大尺寸的进气格栅搭配两侧类似于7字形的大灯，视觉冲击力之强。车身侧面比较修长，大尺寸的多条辐轮毂加持，多了一些运动性。尾部则配备的是贯穿式尾灯，搭配下方的镀铬饰条，也平添了一些精致感。当然，双边共两出的排气也没有缺失，运动感也有带到。

空间占优，动力有缺陷

空间方面，全新君越的长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。相较于老款车型，新车的轴距虽然没有发生变化，但这样的身板在同级中也是处于领先水平，毕竟雅阁、帕萨特等竞品的轴距仅在2.85米左右，空间表现自然无需担心。

最后看看动力。从目前的申报信息来看，全新君越将提供1.5T和2.0T两种发动机供消费者选择。其中，2.0T发动机的最大功率为169千瓦，相比老款车型功率有所下降。从公布的动力系统来看，1.5T版本的推出，有利于进一步降低新车的门槛。而面对新能源化浪潮，目前仅仅只有燃油版车型，显然更容易陷入被动局面，毕竟竞品在这一块做得更好。

雅阁等没压力？

从目前来看，全新君越的到来，对于雅阁等竞品而言，压力其实不是那么大。理由如下：一是别克品牌影响力甚微。近几年，别克品牌在国内市场的号召力非常之低，除了别克GL8能拿得出手之外，其余车型的市场表现非常差。简单来说，消费者买车很难第一时间与别克品牌相关联。

二是产品力优势有，但动力确实有“缺陷”。有一说一，全新君越在换代之后，在设计、智能科技等方面都有明显的提升，再加上本身空间优势也比较明显。但在动力系统这款，缺乏新能源车型，与竞品相比，无疑自断一臂，产品综合竞争力直接大打折扣。即便未来在价格上很有诚意，一样会陷入被动的局面。

《车壹圈》认为，对于全新君越而言，产品力升级确实肉眼可见，但面对新能源浪潮，动力短板也比较明显，毕竟消费者现在认插混等技术。未来，如果新车在定价上诚意给到位，相较于目前的销量提升，问题还是不大。但想要与雅阁等热销B级车抗衡，则非常困难。最后，你觉得全新君越怎么样？欢迎评论区留言讨论。

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