林肯汽车_林肯汽车多少钱
1.为什么不建议买林肯?
2.为啥很少人开林肯
现在的车市当中,豪华车可谓是竞争激烈,超豪华品牌、一线豪华品牌、二线豪华品牌等等,不胜枚举。譬如说广为人知的BBA,还有在一线城市不难见到的各种超跑,豪华车正在慢慢向下渗透,进入普通人的生活当中。而在这些豪华品牌当中,小编认为有一个品牌被严重低估——林肯。这个名字大家一定都耳熟能详,老式的好莱坞**总是少不了一辆加长林肯轿车的出境,作为专用车,林肯汽车的整体豪华质感也是一流的。
这一次小编就拿到了全新林肯航海家的试驾车,为期一周的相处,我们来看看林肯的真正实力。
试驾车型:林肯航海家(进口)2019款 2.0T四驱尊雅
官方指导价:45.88W
车辆提供方:成都瑞星林肯中心
Part 1 绝对优秀的外观
林肯外观的设计风格一直都是小编很喜欢的一种,航海家作为MKX的改款上市,前脸做了非常大的变动,原来的飞翼式前脸变成了现在的星辉式前脸,美学受众更广泛的同时,也更加沉稳、时尚、大气。
整个车身大却不莽,流线顺畅,侧面看非常养眼,整个车身光影的塑造确实漂亮。配置星钻式LED自适应大灯,可以自动调整光线,造型漂亮的同时也非常实用。
整车长宽高分别是4849*1936*1683mm,轴距2849mm,放在同级当中也是非常优秀的尺寸了。航海家给人的感官也是“大”。在我们试驾期间,曾短暂停靠在奔驰GLC边上,说实话,两者相比,航海家气势更足。
另外还有林肯标志性的贯穿式尾灯,白日里不觉稀奇,一旦夜幕降临,点亮灯光,那就十分引人眼球了。还有林肯独有的车门密码锁设计,也增添了一抹神秘的感觉。整个尾部的设计,怎么讲呢,感觉在沉稳之下透露着一丝小,非常有意思。
Part 2 内饰其实很豪华
说到航海家的内饰,在19年航海家上市的时候,很多车友都希望这一次的改款可以改掉原来MKX的内饰风格,只是很遗憾,全新航海家虽然外观大有不同,但内饰几无变动。
这真的就是被内饰耽误的好车型。然而——航海家的内饰真的只是老气得一无是处?
抛开成见,一周的相处,小编完全习惯了航海家的内饰布局,其实看顺眼之后,也不是不能接受这个内饰风格。只能说现在市场上都在追求年轻化、时尚化、科技化的内饰风格,林肯的内饰设计确实更像老一代汽车的感觉。
但豪华感,绝对分毫不差。
首先在内饰用料上,航海家就甩开同级竞争对手一大截了。进入车内,触手可及的软包材质,门板和中控台的用料都十分厚实。尤其是座椅,是实实在在的大沙发,22向电动调节,全Deepsoft高级皮质,特别舒服。
全液晶仪表盘、标志性独特的按键式换挡、车内氛围灯、车内的木板装饰等等,各处细节都处理得非常完美。另外必须要表扬一下林肯配备的锐威音响,小编试过奔驰的柏林之声、路虎的英国之宝、保时捷的BOSE,车内音乐播放的效果都没有航海家好。
可能是因为车内静音做得好,航海家车内静谧性一流,并且配备解锁新风、驻车新风功能,这么关注车内换气系统的车型目前只见过林肯,车内毫无异味。
Part 3 操控真的不一样
试驾最重要的环节,当然是操控。我们试驾的2.0T四驱尊雅版拥有224马力,最大扭矩368牛米,最大功率165千瓦,在动力上完全领先同级。
我们拿主打动力和操控的宝马X3来对比,X3全系仅配备2.0T四缸发动机,低功率版本的最大功率仅有184马力,高功率版为252马力。
而林肯航海家配备了同级唯一的2.7T V6发动机,最大功率322马力,峰值扭矩更是高达500牛米,在动力上要远高于宝马X3的高功率版本。
即使拿航海家的入门2.0T版本来比较,其224马力的最大功率也要高于宝马X3的入门动力,这一点看优势明显。
那么实际的驾驶感受呢?
开航海家确实像在开船——但这并不是贬义。小编认为作为一款豪华SUV,除了运动化的操控之外,舒适感也要很好,才能算得上豪华。航海家就是这样,在需要动力的时候,可以随叫随到,但车内始终是又稳又舒适的。
航海家通过AWD主动切换的新智能四驱系统、CCD连续可调阻尼悬挂系统和EPAS电子助力转向系统这一系列与驾乘相关的科技配置配合驾驶员的意图,随时“切换”运动与舒适,而且全系标配的8AT变速箱也具备了舒适与运动模式。
在这样的调教下,航海家的滤震表现就非常舒适了。
Part 4 航海家值不值得买?
小编的答案当然是值得!
在接受航海家整体设计风格的条件下(毕竟个人审美不同),航海家超越同级的大小、动力、配置,都是非常超值的部分。除此之外,全进口的身份也是一大加分项,加上4S店相应的价格优惠,三十多万买辆航海家绝对不亏。
虽然林肯目前在国内市场的表现不如BBA这些一线豪华品牌,但实际上客户群体还是非常广泛的,林肯各系车型在国内的保有量还是不错,只是好像一直差了一点力度。
不过马上,继冒险家之后,林肯第二款国产车型就要上市,也就是国产航海家,近期已经传出申报图。
外观与现款差别不大,也确实不需要改动什么,动力还有提升,价格预计30W起步,最重要的是,内饰有望更改!内饰如果能沿用冒险家的内饰设计,相信航海家的销量绝对会有激增,毕竟好多人放弃林肯,就是因为内饰。
喜欢纯进口美式豪华车的朋友,完全可以在这个档口拿下一辆航海家,而想要等等价格和内饰的朋友,可以等国产航海家上市再做考虑。
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为什么不建议买林肯?
林肯是美国的豪华汽车品牌。
林肯汽车创立于1917年,创始人是亨利·利兰,也是豪华汽车凯迪拉克品牌的建立者。林肯汽车归属于美国福特汽车公司旗下,林肯汽车的命名是引用了当时亚伯拉罕·林肯的名字。自1939起,林肯汽车一直被白宫选为总统专车,可以说林肯汽车有着高贵领袖血统。
林肯汽车的尊贵底蕴也得益其“个性定制”的汽车风格,在1932年生产的1502辆林肯KB系列中,就有20款不同的造型。之后的林肯Zephyr也开创“流线型”设计的先河与潮流,而林肯TheSunshineSpecial则是服役时间最长的总统座驾之一。
品牌介绍:
在2014年,林肯经过对国内市场的探索了解后,具备中国特色的林肯MKZ和MKC车型正式在中国推出。
如今林肯在国内的车型有:林肯领航员壹号NAVIGATORONE、林肯领航员NAVIGATOR、林肯飞行家AVIATOR、林肯航海家NAUTILUS、林肯冒险家CORSAIR、林肯Z等。林肯汽车在国内也被定位为高档豪华汽车品牌。
2022年4月21日,林肯首款纯电动概念车LincolnStar也在全球首次亮相。其融合了林肯品牌设计基因的“天成之美”、“人性之本”、“翱翔之翼”和“内在之境”四大维度。其独具魅力的全新动感设计,也展现出林肯品牌对智联化、电气化产品阵容的无限畅想。在未来2025年,林肯将推出三款全新纯电动车型。
为啥很少人开林肯
1、因为质量问题频发。
林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题,一周内连发两次召回公告,召回林肯MKZ共计17959辆。数据显示,从四年间林肯汽车一共召回了9次。
虽说频次不高,但在国内汽车行业内也绝不算低,这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。
2、售价高
单从价格来说,捷豹XFL起步价39万,?沃尔沃S90起步价在37万,林肯大陆起步价却要42万,不论是购买渠道,还是口碑和品牌影响力,这两个都比林肯性价比高一些。
3、市场份额少
在林肯缺席中国市场期间,凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌已经迅速分割林肯原先的市场份额,奥迪5系、A6L和奔驰E级更是已经瓜分了中大型车的绝大部分市场份额。
扩展资料
林肯轿车始创于亨利·利兰,发展于亨利·福特。1922年老亨利·福特收购了利兰的1917年亨利·利兰先生创立的林肯汽车公司,成立了林肯部,1939年又成立了墨寇利部,1949合并成为福特的一个分部。从而诞生了福特豪华车的摇篮。
该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车,亦是美国当代几位总统首选的公务用车。林肯部也从此成为福特公司惟一的豪华车生产部,这种体制一直没变。
更由于福特公司几十年来一直是世界上第二大汽车生产厂商,因此在几乎每一款林肯车上,总能找到当时条件下世界上最先进的汽车技术。
百度百科-林肯汽车公司
很少人开林肯的原因是:高昂的售价、设计风格、推广欠缺。
1、高昂的售价
林肯作为一个美国老牌汽车品牌,其市场定位一直以来都是面向高端消费者群体。因此,高昂的售价是很多人望而却步的一个因素。相较于其他豪车品牌,林肯的定价偏高,其报价往往比同级别的竞争对手要贵出许多。
2、设计风格
传统的豪华品牌在车辆设计上注重线条的流畅性和简洁的外观设计,而林肯却在设计风格上过于张扬,同时又没有太多的内敛感,这与很多消费者的审美趣味相距颇远。从外观来看,许多人可能更加喜欢奔驰、宝马等品牌的造型与设计。
3、推广欠缺
林肯的销售网络和品牌推广也缺乏竞争力。尽管林肯在美国本土市场有着相对规模的销售网络,但在国际市场上的销售网络以及品牌宣传较为欠缺。相比较于全球性的销售网络与广告曝光,林肯销售网络的局限性也间接影响了品牌形象的提升。
林肯汽车的特色
1、设计理念体现了全球性多元文化
为了打造更符合客户需求的汽车,林肯设计师跨越不同的国度,深入研究各国文化和生活方式,将这些文化融入到林肯汽车的设计中,从而创造出了非常独特的林肯设计语言。从外观到内饰,都充满了各种文化元素,体现出林肯汽车的独特魅力。
2、汽车的工艺精湛
林肯一直以精益求精的工匠精神,致力于打造每一辆车。林肯车的每个细节都经过严格的把关和审查,以确保它的质量超越客户的期望。从车身的制作到安装各个部件,林肯都在追求卓越品质。
3、给人卓越的驾驶体验
林肯一直以客户需求为导向,注重极致的驾驶体验。即使在最高速中,林肯车依然表现非常稳定,为驾驶者提供一个安全、舒适的驾驶环境。此外,林肯汽车还配备有许多高科技设备,如高级音响系统,提供更优质的音乐效果,拥有智能驾驶系统,帮助驾驶者更好、更安全地行驶。
以上内容参考百度百科-林肯
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