一汽大众途观报价_一汽大众途观报价及图片

1.对比途观X与探岳X：都是大众，都是轿跑SUV，价格还差不多

2.途观l是上海大众还是一汽大众

1、途岳

官方指导价：16.58-22.38万

保值率：61.33%

上汽大众途岳和T-ROC探歌一样，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV。它的尺寸会比小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，所以空间比小型SUV好。只是配置、用料等方面，途岳还是小型SUV的级别，最起码，主流品牌都不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV的过渡，价格也刚刚好卡在中间。

2、 T-ROC探歌

官方指导价：13.58-20.49万

保值率：60.55%

如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结，那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感；但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。

3、探岳

官方指导价：18.59-31.39万

保值率：64.20%

探岳是一汽大众推出的中型SUV产品，和途观L一样，都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳的外观更加年轻，80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV，尺寸上确实要比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是；但价格已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了营造越级感。

4、途观L

官方指导价：21.58-35.08万

保值率：56.81%

途观L是上汽大众旗下的中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，这样看起来会更高。途观L在国内有着深厚的口碑积累，所以长期占据着SUV销量榜前十的位置。同时作为一款家用SUV，途观L的空间比对手更加出众，容易让人觉得它是中型SUV。不过与对手相比，途观L的价格水平会偏高，但好在经销商的优惠够给力，也能做到入门版1字开头。

5、探影TACQUA

官方指导价：11.49-15.99万

保值率：57.74%

一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点；此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见，与自主车型也有的一拼；当然了，大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。

对比途观X与探岳X：都是大众，都是轿跑SUV，价格还差不多

上汽大众第二款轿跑SUV—?途观X将于11月9日正式上市，预售价格为24.6-30.6万元。和途观L相比，定位中型轿跑SUV的途观X更加年轻运动，同时车身尺寸也更大一些。新车上市后，将竞争一汽-大众探岳X、领克05等车型。

途观X用大众品牌最新的设计语言，和在售的上汽大众其他SUV（粗壮的横幅式格栅）在造型上略有差异，不规则的六边形中网与两侧的LED大灯组荣威一提，拉宽了视觉效果。车身侧面为溜背式设计，营造出不错的运动感。车尾的贯穿灯组内部集成“Y”字形灯带，点亮后辨识度较高。

途观X长宽高分别为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm，同时车长相比途观L更长，车身也更加低矮。动力方面搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350N·m、320N·m，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，此外高功率版本还将提供四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观l是上海大众还是一汽大众

南北两大众，一直以来不仅是携手攻伐中国市场的伙伴，同时也是竞争多年的对手。在合资品牌中，属大众系的姊妹车型最多，上汽大众和一汽·大众之间的车型重叠性与竞争性也是最重。

三个多月前，一汽·大众上新了一款名为?探岳X的轿跑SUV车型，随即上汽大众就发布同样是轿跑SUV的途观X，并在前两天正式上市，价格还定得跟探岳X很接近。

你要说这是巧合都没有人信，很明显南北大众这一次又是就着轿跑SUV，准备再对干一场了！毕竟合资品牌里轿跑SUV本来就不多，大众一下子就占了俩。

所以，选吧，朋友！

两款大众轿跑SUV的价格到底有多接近呢？途观X售价24.59-30.59万元，探岳X售价23.58-29.58万元，就差1万......两者还都推出5款配置车型，也都是2.0T高低功率版本，低功率两驱，高功率四驱。

唯一的不同，仅在于途观X是三款低功率两款高功率，探岳X则是两款低功率三款高功率，不过，车型款式之间途观X更优势，价格跨度不大，接受程度更高。

说实话这一次笔者都有点服了这大众的"套娃"技术了，单从前脸来看，几乎分辨不出谁是途观X，谁是探岳X。同样的前格栅贯穿相连大灯，同样的"∞"型保险杠。

唯一能分辨这俩的只是中网镀铬条是一条（探岳X）还是两条（途观X），神经病啊！

再来看到侧面，这俩货连轮毂造型都是一样的！好在一个探岳X用的是19寸马牌轮胎，途观X用的20寸倍耐力轮胎。

当然，从侧面开始两车有了明显的区别。途观X腰线笔直地从头贯穿至尾部，CD柱间拉出了一个细长的三角窗，并在车尾塑造了一个微微翘起的"小鸭尾"，显得整体侧面造型修长而简约。

探岳X的腰线则是顺着前后轮拱的起伏而起伏，车顶做出双色的悬浮设计，CD柱间的小窗造型收敛，尾部没有小鸭尾但设计出了高低双位的尾翼，整体造型更运动感也更时尚。

尾部是两车区别最大的地方，途观X延续简约的线条，并用贯穿式尾灯设计，底部反光条也同步贯穿，并用双边单出装饰设计。这样的造型设计很明显趋于特斯拉的流线形与前卫科技风。

除了双尾翼之外，探岳X的尾部线条感更丰富，尾灯造型虽是常规的两侧式，但内部灯具设计别致，专属的"X"造型，底部是双边四出的排气装饰，运动氛围上很明显比途观X要强。

内饰方面，两者也不尽相同。途观X虽然外形比较简约科幻，但内饰设计却与途观如出一辙，对称设计，嵌入式中屏，按键布局和装饰材料都一模一样，仅座椅上的格纹有所不同。整体与外形契合度不高，显得普通了。

探岳X虽然也是延续探岳内饰的环抱式设计，但这套内饰设计要比途观与途观X新一代。全新造型的中控屏与液晶仪表盘紧密相连，很有奥迪的感觉，配合大尺寸的金属面板装饰以及双色的座椅，整体时尚感更强，也与之外形也更加匹配。

因为两者原型车之间的尺寸差异，途观X在尺寸上也相较探岳X要大上半级。途观X长宽高4764*1859*1628mm，轴距2791mm；探岳X则是长宽高4626*1860*1662，轴距2730mm。可在实际的乘坐上面，途观X的后排空间却并没有比探岳X有多少优势。

首先，两者轴距上的差距并不多，且探岳X有更高的车身高度，为空间营造带来了一定优势；其次，在外形设计上，途观X的车头车尾占比明显高于探岳X，在一定程度上也压缩内部空间。

很不巧的是，途观X在后备箱的基础容积上反而还落后于探岳X。前者450升，后者525升，同样是大众的车，咋大的这个空间设计还更小了呢？

动力层面，笔者可以用没有区别来形容，都是2.0T的EA88-DPL/DKX（低/高功率）发动机，最大马力186/220匹，峰值扭矩320/350牛·米；也都是DSG七速双离合变速箱，调教的规格也都是大众中高档车的规格，逻辑清晰，低速档位顿挫很小。包括底盘的调教，两个车都不会有太明显的区别。

唯一能有区别的或许是，探岳X比途观X轻了20公斤，20公斤的差距可能会让探岳X比途观X快一些和省油一些。不过，在外形设计上途观X车身更低，造型也更流畅，保不齐人风阻更有优势，谁快谁省油也说不定。这就是大众"套娃"很让人抓狂的地方。

只有看配置了，这一看就有名堂！你会发现探岳X的整体标配都要比途观X高，入门版的探岳X会比途观X多了膝部气囊、前驻车雷达、三种驾驶模式、电动/感应后备箱、后备箱记忆、方向盘换挡、Alcantara的座椅面料、前排座椅加热、后排座椅前后/靠背可调节、LED雾灯、转向灯、车内氛围灯以及后视镜倒车自动下翻等配置。

反观途观X，在比探岳X整体贵1万元的情况下，也就多了两个扬声器、主动刹车和陡坡缓降的功能，其余都是差人家的配置。从实用、舒适以及驾驶的体验上来说，探岳X都比途观X更好，性价比也就更高了。

总结：

虽然南北大众各自推出轿跑SUV都是为了耕耘细分市场，但两个品牌之间的对立关系以及在市场上合资轿跑SUV选择本来就少的情况下，消费者必然会把两车拿来对比。就刚才的对比来看，相同预算下笔者会更推荐选择探岳X。

首先就是探岳X更便宜，并且整车的设计更符合轿跑SUV应有的样子，途观X个人看来反反而更像是一台跨界车，还跨电动车的界，关键内饰没做出新意来。探岳X车身尺寸虽小，但乘用空间不输途观X，并且基础配置的性价比更高，各方面体验都更好，干嘛不选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众。途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众），2022年8月26日途观L2023款正式上市，搭载了1.4T（280TSI）与2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型，售价区间为19.9-26.08万元。上汽大众途观L插电式混合动力2023版正式上市。新车提供混动尊贵版、混动旗舰版2款车型。2024年3月18日，途观L2024出众款上市。