1.别克英朗汽车的座椅皮怎么换

2.买别克昂科威一般4s店送些啥

3.有猫腻?别克GL8一年跑15万公里!黑心调表变2万!

别克汽车坐垫安装_别克汽车座套价格

1、首先汽车座椅开线了得重新进行缝补,如果是在保修期内的话,直接开去4s店进行理赔就可以啦!像这种问题会免费处理的。

2、其次如果出了保修期,建议到汽车美容店里去做座椅修复,有专业的汽车翻新店也可以做,如果开的缝太大建议买一个座套这样会降低损耗。

3、最后师傅先用线缝,之后再用一种合成胶粘合,再在胶面上喷漆,前后用4个小时。

别克英朗汽车的座椅皮怎么换

若车头面向我,打开正驾驶边后门,面向车后左脚踏入车内,双手塞进后座垫前方与车体接触缝里用力向上抬直到拆开,然后同样方法拆坐垫另一头,如到此步坐垫后方还有连接处拿不下就得想办法拿掉连接处的螺丝了。拆下后,套上座套系好连接座套的带子,放一边。

然后按后靠背头枕旁边的按钮放倒后靠背,拆掉头枕(一手向上提头枕,一手按头枕套管出活动按扣直到拿下头枕)。套靠背和头枕座套。

两边小靠背,有条件的话用扳手或套筒拆掉下方固定螺丝向上提就拆下来了,没条件的话用塑料薄片把座套边多余的硬塞进边缝隙里就好了。

至此,还原所有!怎么拆的怎么装!

买别克昂科威一般4s店送些啥

把原来的座椅皮拆卸下来再换。

汽车座椅皮拆卸流程。1、头枕套的上面会有粘扣,把粘扣撕开就可以拿下来。

2、主、副行驶的座椅套多是拉链或粘扣固定,撕开粘扣就能拿下来。

3、拆卸后排的座套时,要先拿下后排的坐垫,然后拆卸固定用的橡皮筋、卡扣等,就能拿下来后排的座椅套了。

有猫腻?别克GL8一年跑15万公里!黑心调表变2万!

你好,根据您的情况以及我们的维修经验,一般来说,送一些比较不值钱的东西,比如,座套,大包围脚垫,刷子,灭火器等,希望我的回答让你满意,祝您用车愉快。汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

我知道,其实老铁们对二手车还是有想法的,只是碍于“坑深如海,水性不好”,实在不敢也不知道该怎么找二手车。

比如你自己去二手车市场溜达,明明看着价格很心动,车型也喜欢,就是不敢下手。因为生怕是“调表车”,生怕是“泡水车”,更怕是“事故车”。

没关系。咱们一个一个来聊。等看过今天这个案例之后,你就不用担心自己买到“调表车”了。

到底是怎么回事呢?书归正传,咱们开聊!

之前有朋友做生意,想买一台二手?GL8。疫情期间也不太方便去市场找车,所以就在手机上看看某著名二手车平台,挑挑车。他看中一款,价格还不错,打算实地去看车。

我只告诉他一句话,也请大家记住这句话:“别着急订车,谨慎为妙。一定一定趁卖家不注意的时候,把车架号给拍下来,这个很重要。”

拿到车架号后,第一时间查保养记录。不查不知道,这台GL8的保养记录可真是太太太太太奇葩了。咋回事呢?

这台GL8的出厂日期是2016年5月,上牌日期是2017年12月。最后一次进店保养的日期是2018年7月12日,当时的行驶里程已经达到惊人的15万6583公里。

这都不算厉害的。从保养记录可以看到,2018年3月份进店的时候,这台GL8已经跑了14万多公里。要知道这可是一台仅仅买了才4个多月的准新车。

粗略算一下,这台GL8平均每个月要跑3.5万公里,平均每一天要跑1166公里。这样的行驶“壮举”,就算出租车司机也不一定能轻易完成。

我就一直纳闷,这得是什么样的人啊,一天跑1000多公里。人歇,车不歇!难道这就是传说中的“一日千里”?

不过!不过!不过!上面提到的15万行驶里程都不重要。

最最重要的点就在于,就是一台严重调表车。因为它的表显里程硬生生从“15万公里”变成了”2.1万公里”。没错,直接把“13万公里”给调没了。

更让人气愤的是,这家著名的某二手车平台在车辆基本信息“是否调表”一栏里啥也没写,显然这家二手车平台完全忽视了这台车的真实里程数。

不知道,是这台车的初检师功力不到家,没检测出来呢。还是明知调表车,却不愿透露。

我个人觉得,买车的人也是无辜的,二手车本身是无辜的。有罪的,是那些居心不良的个别二手车商家。我们这些无辜的买家,诚心想买二手车,难道就没办法买到一台正常点的车吗?

办法必须有!只有当你自己知道怎样分辨调表车的时候,别人才蒙不了你,同意吗?

好,接下来分享一些分辨调表车的干货,希望可以帮到大家。

1、查保养记录

用电脑登录查保养记录的网站或下载相关APP,花几十块钱就能查到车辆在4S店的保养记录。主要查车辆最后一次进店保养具体是什么时间,重点是那个时间点车子的里程数是多少。前提是你要拿到准确的VIN码车架号。

有些商家会告诉你“收车的时候已经查过保养记录了,实表”。一般能说出这种话的卖家还算实诚,对买家心理比较了解,也许他真的查了。但也别被他几句话就给糊弄了,自己最好再查一下。

有朋友可能要问了,如果有台车的保养记录很少。比如,就首保的时候进店了,后面几年完全没有保养记录可查,这可怎么办?

其实这种情况很常见,办法当然有。我们可以通过观察车身细节来判断车辆的大概里程数,至于怎么判断怎样看,下面详聊。

2、看内饰磨损

只要经常开车,那么和身体接触摩擦最多的部件就会慢慢老化。所以,车的行驶里程越高,磨损就会越多。比如可以看看方向盘有没有包浆,以及三九点位置的磨损痕迹。

再比如,可以通过观察主驾驶座椅的磨损程度,来判断车子的使用频率。一般材质比较好的座椅,在5万公里左右的时候出现轻微褶皱。

有些车主不怎么爱惜座椅,等到10万公里以上的时候,座椅表面有可能出现网状纹路或裂开,甚至出现座椅一边塌陷的情况。

所以当你看到一台车表显里程数很短的时候,一定注意观察座椅或方向盘的皮子,有没有油光发亮或褶皱的情况,还要注意座椅的坐垫承托力有没有减弱。

这里又有问题了!比如,很多车主加装方向盘套/座套,那还能分辨出大概里程数吗?

当然可以。我们可以观察车里其他部件的磨损程度来判断车子的使用频率。比如中控台按键、旋钮、挡把、屏幕表面、车门按键,甚至手肘经常接触的地方有没有磨损掉漆的情况。

3、观察轮胎磨损

一般家用车一年的公里数大概在两万公里左右。当然也有一年跑1万公里或1千公里的情况,1年跑3-4万公里的也不稀奇。

首先要学会看轮胎生产日期。前面两个数字是周数,后面两个数字是年份。

如果轮胎日期比车的出厂日期早了半年或晚了好几年,那就不是原厂轮胎。如果是正常磨损换胎的话,那这台车的里程数应该有6万左右了。

还有一些特殊情况,比如轮胎被扎只好换胎,也可能出过事故或经常走烂路磨损换胎。这个时候就不是仅仅检查轮胎这么简单了,还是检查是不是事故车,甚至底盘悬架都要仔细检查一遍。

4、观察刹车盘磨损

其实你仔细观察就会发现,开过几年的车,刹车盘边沿处会出现一圈凹槽,有机会一定拿手去摸摸这圈凹槽,你的印象一定会更深刻。

如果某台二手车的表显里程数只有区区2-3万公里,但刹车盘的凹槽却很深,这个可就有点反常了,存在调表的嫌疑非常大。

凹槽这么深,也有可能前任车主开车习惯不好,喜欢急刹重刹,估计车况也好不到哪去。也有可能是原厂刹车盘质量不好,你看下轮圈上有没有掉黑粉就知道了。

5、原厂技术保护

有些厂家对调表也挺反感,会对里程表做技术防护,比如宝马。

如果你在一台宝马车的仪表盘上看到一个小红点,那可要小心了。因为这台车很有可能调过里程数或更换过仪表盘。而要去掉这个小红点就需要重新编程或清除数据,找专业人员即可破解。

下面这段内容送给那些对汽车技术感兴趣的老铁。

如果要给上一代宝马5系调表,就要把仪表和Fem模块的通讯给断开。因为变速箱的电脑、ABS的电脑都会记录公里数。去宝马4S店读取钥匙信息:公里数异常。

还有一种情况,这种细节很容易忽视。

如果二手宝马仪表盘上的“保养期限还剩”公里数没有变化,一直是一个固定的数值,那这车就有猫腻了。

因为宝马的行驶里程数据需要经过Fem模块存储到后台至少两个存储器里,要调表就要切断仪表和Fem模块之间的通讯。那么,切断通讯之后仪表显示的“保养期限还剩”里程数自然不会有变化。

OK,本期关于二手调表车的内容先聊到这里,希望对你挑选二手车有一点点的帮助。下期咱们继续聊聊二手车检测和淘车。回见!

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