赛欧报价及图片2020_赛欧汽车之家报价

1.2013款赛欧油耗高吗 2013款赛欧真实油耗怎么样

2.经典再现，二手雪佛兰赛欧值得买吗？

3.买雪佛兰新赛欧三厢1.2温馨版报价56800 请问办完还需要其他什么费用，分别是多少？

4.赛欧3怎么样？值得买吗？

5.别人说赛欧是什么意思

6.雪佛兰赛欧这车怎么样？

新赛欧的自动挡用的是EMT变速箱，并不是常用的AT变速箱，所以技术不是很成熟，车主反应的问题挺多的。我建议您买手动挡的车型。

通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版

我买的是1.4 手动优逸版，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道，高转速时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

当然，如果您只想买自动挡车型的话，我建议您考虑下新上市的现代瑞纳1.4AT舒适型（车身价格在8万左右），不过这车价格比赛欧高，性价比不如赛欧，但是AT变速箱的可靠性要好些。

嫌价格高了也可以考虑下长城腾翼C30 2010款 1.5 CVT舒适型。车身大气且变速箱为CVT无级变速器，性价比很高，值得您关注。

2013款赛欧油耗高吗 2013款赛欧真实油耗怎么样

我的就是新赛欧 1.2 神马版忘了 带有ABS+EBD的那款 手动， 2010款，是第一批车，现在开了45000公里，这个车平时上下班开。我和老婆两个人，不开空调跑起来还是可以的，开空调有影响，提速慢。不过啥车开空调没影响啊，都要分担动力，只是相对和绝对的关系，咱又不是飙车，提速这么快干啥？跑这么快，也危险不是。

整体说说用车感受吧！

先说优点：

1、价格合适 包牌+全险6万多，接近7万（我那时买的价格）对于合资车来说是最便宜的了。

2、内部空间很好，特别是车顶高度，我试了很多车，特别是日系车车顶比较低，快碰到头发了，感觉压抑，我身高178，坐进去后距离车顶，5个手指高度还多些，后排空间做好后，还有一个半拳头的距离。

3、油耗还可以，整体油耗基本稳定在5.8L—6.5L，我在广东，空调时开时关，网上说还有不开空调开到9-10个油的，这和开车习惯有关，我的秘诀是：踩油门像踩蛋，空调开会关会。

1.2的车能开到9个也不容易啊，反正我是从来没开到过。

4、据说发动机皮带终生免维护。

再说缺点：

1、我觉得最大的缺点，离合器结合点不好掌握，起初1万公里过红灯着急就熄火，慢慢适应了就好。第一批车有离合器干涩的问题，放离合的时候有点干涩的感觉，有点不爽，到了3.5万公里的时候好多了，现在开空调的时候会有点感觉，我买了点自行车用的刹车线润滑油点了4滴在离合线上，大大缓解，不仔细感觉不到，4S店上的是黄油，太稠了，网上有很多反映这个问题，不知道后面的有无解决。

2、内饰是塑料件，新车塑料味大，要经常开窗，到1万公里的时候消失，但做工还比较精细，缝隙很小，买车时选过其他国产车，海马、长城、虽然用的是软质材料但是做工看起来有点有点糙，缝隙大。

3、车内风噪明显，在可以接受的范围内，也没办法，不能和高等车比啊，去4S店开开，自己感觉能接受就行。

4、配置不高。只有前门有电动，后门手动，尾箱不能在室内开启，只能用钥匙开，1.4高配有，据说后面出的几批都增加了室内开尾箱的拉杆，未经证实。我车上后座很少做人，没事。尾箱嘛，更少开启，偶尔用也是停车的时候开启装上东西，下车在打开拿出。也能加装，网上查了一套也就几百块吧，我觉得没必要花这个钱。

结论，1.2的代步够用，应为他是“足”1.2的，登记证书上的排量是1.2多个零点几，标为1.2，空调控制一下，时开时关，可以的。1.4的是1.3多，接近1.4，标为1.4。个人认为。以1.4的钱可以在加点买个更高等的车更加划算。

经典再现，二手雪佛兰赛欧值得买吗？

对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那2013款 赛欧 的油耗如何呢？它够省油够经济吗？还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧。

2013款赛欧搭载1.2L+5挡手动的官方0-100km/h加速为12.9s，工信部的综合油耗5.6L/100km。2013款赛欧搭载1.2L+5挡AMT的官方0-100km/h加速为14.6s，工信部的综合油耗5.9L/100km。

2013款赛欧油耗高吗 2013款赛欧真实油耗怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 幸福版

裸车价格：5.83万 元

平均油耗：6.4L/100公里

行驶 里程 ：1500公里

点评：非常满意，我实际油耗不开空调5.7升/百公里，开空调6.5-7升/百公里,连续 测试 了7箱油，方法：开到油表灯亮去加油，同时将里程表置零，加满到跳枪，记录下加油机上显示的加油升数。接下来都会算啦！网上有说9个油的，尼玛咋开的，不懂！1.2的车开9个油也要技术吧！

车主二：

购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 幸福版II

裸车价格：7.0万元

平均油耗：6.3L/100公里

行驶里程：2900公里

点评：比较省油，但如今高昂的油价还是接受不了，每公里油耗四角多至五角，高速油耗稳稳的开可以做到五升油以内

车主三：

购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 优逸版

裸车价格：6.3万元

平均油耗：7.5L/100公里

行驶里程：4400公里

点评：自首保之后 一直有加油记录的习惯，油耗在预料之中，将近5000公里2300元，平均百公里油耗6.68L，平均每公里0.5元 还有提升空间，比较满意

车主四：

购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 幸福版

裸车价格：6.0万元

平均油耗：6.4L/100公里

行驶里程：1500公里

点评：因为自己也是做汽车行业，有较好的驾驶习惯和驾车经验，油耗还是较为 理想 的。提车时走了110公里的高速，高速的油耗6L左右，剩下的是市区上下班、 商 场购物的路程，因为公司离住的地方很近，1公里左右，所以跑得较少，过几天回老家过中秋跑趟高速再具体算算油耗。

车主五：

购买车型：赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 理想幸福版

裸车价格：6.4万元

平均油耗：6.5L/100公里

行驶里程：30000公里

点评：我感觉这车挺省油的，试了下跑高速一共230公里才去了两格油，这车一共有8格油。油耗大概在5~6升左右吧。具体百公里油耗没有算过，但感觉挺省油的，加满一箱油跑高速开个600公里应该没有任何问题。 @2019

买雪佛兰新赛欧三厢1.2温馨版报价56800 请问办完还需要其他什么费用，分别是多少？

为什么大饼今天会用值得买吗？这个标题？因为雪佛兰赛欧已经是一款退出了中国市场的车型。不过虽然退出了中国市场，但是雪佛兰赛欧依旧在以出口的形式销往很多发展中国家。

雪佛兰赛欧为什么会退出中国市场呢？其实对于雪佛兰赛欧来说，也算是国内汽车市场一款老将车型。对于同年份的合资品牌，雪佛兰赛欧是仅次于铃木羚羊的第二便宜车型。当年也算是满足了不少车友的汽车梦。大饼身边也有很多朋友开过雪佛兰赛欧这款车，甚至现如今还有几个亲戚你就在开着上了年纪的雪佛兰赛欧。

如果时间放到五年前甚至是更久以前，在那个年代自主品牌还非常的羸弱。雪佛兰赛欧虽然是一款非常廉价的合资品牌汽车，但是合资品牌的优点它却是一样也没有落下。虽然价格低廉，但是却有着一款操作非常舒适的手动变速箱，虽然动而已羸弱，但是发动机表现可圈可点。作为一款价格低廉的家用车，雪佛兰赛欧可以说是在预算非常有限的前提下尽可能的给予消费者最好的配置。当然除此之外还附赠一个非常可观的车内空间。这倒不是大饼说的夸张，雪佛兰赛欧的第二排乘坐空间说实话，真的不比老款的别克君威要差。

为什么雪佛兰赛欧会退出中国市场呢？大饼觉得很大的一个原因就是国内汽车市场已经完成了消费升级。现如今的中国汽车消费者已经不太愿意选择雪佛兰赛欧这个级别的小型车了。虽然他们优点也不少，但是随着自主品牌的不断强大，同样的价格完全可以选择配置和空间更有优势的自主品牌。而作为二线合资品牌来说，雪佛兰也无法给予消费者所需要的面子享受。

虽然是一款非常经典的车型，虽然有着这样那样的优点，但是最终也无法摆脱被市场所抛弃的命运。雪佛兰赛欧更像是汽车发展史上的一款里程碑式的车型，他解决了很多车友有车和没车的最大区别。老骥伏枥，志在千里。从中国市场消失的雪佛兰赛欧，还将继续在广袤的发展中国家汽车市场开辟一片新的天地。

其实廉价的车并不一定就不好，它是汽车产业一个不可或缺的发展阶段。随着中国汽车市场的不断发展壮大，小型车很可能也会从不受欢迎，慢慢的在受欢迎起来，也许不久的将来我们还是可以看到雪佛兰赛欧的新款车型，继续进入中国市场，对此呢，大饼还是非常期待的。

那么对于二手车市场的雪佛兰赛欧，又是否值得选购呢？

咱们不妨首先来看看雪佛兰赛欧在二手车市场的主要竞品车型有哪些？其实说来也是奇怪，对于雪佛兰赛欧的二手车来说，在二手车市场的竞品车型似乎就没有合资品牌。大众polo和本田飞度也算是合资品牌的小型车，但是在价格区间上，可雪佛兰赛欧没有太大的重叠程度。雪佛兰赛欧的竞品车型还就是自主品牌了。尤其是自主品牌入门级的紧凑型轿车。

那么对于这些自主品牌入门级紧凑型轿车来说，最大的优点无外乎于两个，第一个是空间相对更宽裕一些，第二个就是配置水平相对更高一些。而雪佛兰赛欧在这个竞争中最大的优势就是其作为合资品牌，在驾驶感受以及可靠性方面的优势。可别忘了和雪佛兰赛欧竞争的二手自主品牌汽车，大多诞生在那个自主品牌还处于成长期的阶段。

如果你的预算非常有限，也就是想买一辆价格非常非常便宜的代步车。那么大饼确实建议你可以考虑一下二手车市场的雪佛兰赛欧。既然这个车本身价格就比较便宜，二来这车由于受市场的欢迎程度不是很高，再加上新车已经退市。往往可以拿到一个非常不错的价格，比如大饼，今天给大家介绍的这款七年车龄的雪佛兰赛欧二手车，相比于同年份的自主品牌来说，的确是要省心不少。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

赛欧3怎么样？值得买吗？

购置税：是按百分之十。也就是5680元.

路桥：大概在重庆是2300元，你没重点写是哪里，

交强险：950元-1050元，

上牌、上户：1.0以上排量办下来在800左右，

这样就是56800元（车钱）+2300元（路桥）+1050元（交强险）+800元（上牌、上户）=60950元。

这是基本这样，

但是，你应该要准备65000元，去能去买那个车，因为还有很多事情。比如加油、贴车窗户膜、坐垫、脚垫、靠枕、方向盘套、新车装饰等等、这些你应该也要买吧，你如果什么都要用好的，可能还不够哦。

最后一点就是，为什么要买那个雪佛兰新赛欧三厢1.2温馨版。虽然沾了通用的光。但是现在国产的一点不比洋货差多少，而且，你花那么多钱买了个低配置的车，你安逸？

好了，就说到这了，给分吧楼主！

我前几天才去办的一个车，楼上的知道什么呀，什么叫做上牌4S要收300元-500元的业务费呀，胡扯。我叫一个代办点帮我代办，人家才收了我200元。而且还是忙了2天半才办好的。

别人说赛欧是什么意思

关于雪佛兰赛欧3这款车，我已经从一个观望者变成了一个拥有者，2014年刚出来的时候我一下就中意了这款车，秀丽的外形，超级高的性价比以及极具底蕴的大品牌，让我一下就相中了它，2018年款一出来，我就迫不及待的拿下了这款车，这是我刚买下的红色的1.5L 舒适款。

关于这款车的详细参数，我给你一张表，里面介绍得比我清晰得多，它应该能让你对这款车有个更直观的认识，图，请放大看详细。

这款车的安全性能口碑也是极好的，它的所有安全配置都达到的S级，我开着这辆车在高速公路上跑的时候，我老婆在后座高速我说，好像车子没有在移动，车子拥有远超这个价位的稳定性。

关于这辆车的价格，我在这里提一下，相信你想买这辆车肯定打听过车的价位了，官方的指导价最高配才仅仅需要79900，这个顶配的性价比自然不用多少，你自己心里肯定也有一杆秤，况且雪佛兰是国际大品牌，在保修售后在行业内也是顶级的，之前我刚开几天的时候，被自行车刮了一下，到4s店，让我好好地感受了一番大品牌的顶级服务魅力。

这种小型车大家都比较顾虑车内空间以及储物空间的额大小，赛欧3充分地考虑到了这些问题，车里面前排有5个储物空间，后排有4处，行李箱空间为366升，这样的储物空间直观的形容就是告诉你，它的空间几乎与紧凑型车型相持平了。

赛欧3在各个地方的设置上都非常用心，当你坐上车之后，各个细节的体现会让你大为惊叹，比如拥有小型车所没有的大的头部空间，后排座位的专为小孩设置的安全座椅。

如果你有什么需要额外了解的，我很欢迎您私聊我告诉您我驾驶这辆车的完整体验。

雪佛兰赛欧这车怎么样？

赛欧是汽车品牌，赛欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型。ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有赛欧一款。

2001年赛欧正式上市，整个市场为之轰动，消费者为之雀跃，电视台争相报道的场景历历在目，我们仿佛一夜之间进入了全民家轿的时代。赛欧的成功，归功于其出色的产品力和精准的市场定位，与此同时，别克品牌也功不可没。

新赛欧2018款目前官方定价为：6.39~7.99万元之间，不过据我了解现在各个4S对这个车基本上都有促销活动，1万~2万的优惠是很正常的，基本上低配版的裸车不到五万。

赛欧还是很不错的，毕竟是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，还配有ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。

尺寸上，赛欧的长宽高分别为4305*1736*1504mm，轴距为2503mm，这样的尺寸也符合它的定位，搭配侧面平直的线条，让该车多了几分硬朗的感觉。别看赛欧车型设计普通，但是梅花形状的铝合金轮毂特别时尚，提升了该车的颜值。

虽然赛欧是小型车，但是该车的前脸却用了非常有层次的效果来设计。将车头的上部分与大灯贯通后，让车头多了几分年轻的感觉。车头的中间和下部分，该车用比较大气的风格来设计，更能符合它日常代步车的定位。

价值双标杆

上海通用汽车全新一代小车平台打造，用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。

新车的内外设计与现款在售车型保持一致，仅对配置进行调整，全系将标配ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配。

高配车型还将配有4.2寸彩色屏幕的智能互联系统功能。动力方面，新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

以上内容参考：百度百科-雪佛兰新赛欧