1.宝马官宣新款S1000RR即将登陆国内，售价或不低于25w

2.宝马发布能最强四缸公升超跑M1000RR，212匹马力

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川崎h2。宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，它用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，参考价格为280000人民币。川崎h2是一款超级公路跑车，搭载一台水冷高性能直列四缸机械式涡轮增压引擎，排量为1000cc，参考价格为420000人民币，因此川崎更贵。

宝马官宣新款S1000RR即将登陆国内，售价或不低于25w

截止2020年6月，宝马s1000rr大概需要28万左右。

宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，它用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹／13000rpm，最大扭力为112Nm／50rpm。

最高时速超过300公里，0－100km／h加速时间2．9秒（官方），0－200km／h加速时间5．91秒。（其实0－100km／h可以达到2．3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206．5kg。

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作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。

与同级的雅马哈R1、铃木GSX－R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优秀。

尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。

S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。

同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。

宝马发布能最强四缸公升超跑M1000RR，212匹马力

宝马摩托向国内市场官宣了新款S1000RR即将登陆的消息，这款大名鼎鼎的超级摩托车，是很多车友梦寐以求的终极目标，你准备好(chao?piao)迎接它了吗（老款S1000RR的国内售价是25w出头）。在2018年的时候，S1000RR进行了一次中后期的大规模升级改款，标签式的“大小眼”被放弃，变成了现在这副模样，如今引进国内也是新老交替的必然结果。

新款S1000RR对称式的车头一度让车友们还不太习惯，觉得它失去了宝马最具辨识度的特征，变得大众化起来。不过和雅马哈R1相似的扁平化设计，让它更时尚、更运动、更具侵略性。而且通过风洞测试，可以获得更佳的空气动力学，以及为减重做出一定贡献。

除了外观有了较大的变化，动力部分也升级到带ShiftCam可变气门正时的直列四缸发动机，在999cc排量不变的情况下，最大马力152kw，相比老款提升了6kw。根据官宣信息显示，国内版本的动力输出将于海外版本保持一致。此外得益于新的发动机、铝合金后摇臂和运动后悬挂等部件的升级，让整车减重了11kg，达到1kg。

电控部分也符合它旗舰超跑的身份，电子油门、六轴感应、赛道级专业ABS、动态牵引力控制、弹射起步、坡道启动、快速换挡，四种动力输出模式等等一系列眼花缭乱的高端功能，通过一块6.5英寸的TFT彩色仪表实现人机交互。

这些年S1000RR的竞争对手也在进化，杜卡迪全新Panigale?V4国内售价23.7w起，川崎ZX-10R?SE国内售价28.9w，而竞争力最强的还是雅马哈YZF-R1，也是几款超跑中最便宜的，国内售价为22.98w。那么外观和内在都有重大更新的新款S1000RR，引进国内后的售价又会是多少呢，多半和老款一样，不会低于25w吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马现旗下最先进的市售超跑就是新款的S1000RR了，不过在如今各厂的超跑动不动就200匹以上的马力，宝马也在最近正式亮相了旗下最强超跑M1000RR！限量供应500台，欧洲市场定价3万欧元，约合240000元。

跟之前的HP4不同的是，这次宝马推出的全新M系超跑M1000RR是可以合法上公路行驶的，并且这也是宝马M系摩托车旗下的第一款车型，后续还会有其他M系列的高性能运动摩托车。外观方面跟现款S1000RR基本一致，但是M1000RR相当于是一个进化版，因为全车增加了大面积的碳纤维覆盖件，并且还增加了碳纤维的定风翼，这在宝马摩托车上还是第一次出现。

同样配备了碳纤维的轮毂，配备Marzocchi的倒立式前减震搭配定制的M?Brake前刹车卡钳，能够看到M1000RR并没有搭配奥林斯加鲍鱼刹车卡钳的经典组合而是用自己定制，官方声称这样的组合搭配能够发挥出更极致的表现。

而动力方面依然是那台直列四缸999cc发动机，但是最大马力来到了212匹，成为了200匹俱乐部的成员。而在大面积碳纤维材料的加持下车重仅为192kg，这个马力推重比可以想象有多么的惊人，并且M1000RR也搭配有天蝎专门定制的轻量化排气。

能够看得出来这次宝马的意图非常明显就是为了跟本田的CBR1000RR-R和杜卡迪新的V4S来争夺最强超跑的称号，但看这配置就知道这一定又是需要非常努力搬砖才能得到的车呀。

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