吉利自由舰代理商家_吉利自由舰新车多少钱在哪能买到

1.关于吉利汽车

2.国外建厂的利弊？

3.吉利汽车哪个国家的

4.目前中国排名前十的汽车企业

5.预算10万左右，买高配吉利帝豪GL还是低配卡罗拉？

6.谁知道吉利征集车标的广告语

从产销量来看，现在豪爵摩托车在国内排名是

第一名，而且是从2003年开始，到现在已连续十多年保持全国产销量第一的记录了。而现实上你发现，大街小道，农村基本上多是豪爵摩托，质量也是认可的，所以豪爵摩托销量排行第一是非常准确的。

2021年摩托车十大品牌排行榜1.豪爵2.五羊本田3.雅马哈4.铃木5.BMW6.宗申7.隆鑫8.新大洲本田9.力帆10.钱江摩托1.豪爵_这是一个隶属于豪爵控股有限公司旗下的品牌，是国内较大的摩托车制造企业，以摩托车产业为主的多元化投资公司，目前在广东江门及江苏常州均有投资建设摩托车生产基地，目前旗下生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车不仅畅销国内，还远销国外80多个国家和地区。2.五羊本田_五羊本田隶属于广汽集团旗下，是一家成立于1992年集研发、制造、销售于一体的国内大型摩托车制造企业，是国内最具规模的摩托车制造企业之一，目前销售服务网点遍布全国各地，并建立了多种营销模式，且出口遍口遍及全球近50个国家和地区。3.雅马哈_雅马哈始创于1991年，是由日本雅马哈发动机株式会社与重庆建设机电有限责任公司共同出资创办的大型摩托车企业，1994年开始正式投产，旗下生产的产品在消费者中拥有较高的声誉。4.铃木_铃木摩托起源于1920年，是日本铃木株式会社旗下品牌，是一家集生产、制造、代理销售及服务于一体的专注于摩托车、汽车事业的现代化企业，铃木致力于为全世界的客户提供优质产品，并向用户提供优质服务。5.BMW_BMW是一家诞生于1932年宝马公司旗下的摩托车业务，是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，这个品牌创造的经典双缸对置式发动机结构被沿用至今，2006年进入中国市场，将世界尖端品质与极致驾驶引入中国。6.宗申_宗申摩托始创于1995年，隶属于宗申集团旗下机车产业品牌，是专业生产销售摩托车、摩托车零部件、IT零部件等产品在内的综合性企业，品牌生产的两轮摩托车更是在全球享有声誉，目前中国31个省、市、自治区建立了上万个销售网点。7.隆鑫_隆鑫是知名动力机械制造商，专业从事发电机组、农业机械装备、轻型动力、两轮摩托车等业务的成立于1993年的大型制造型企业，业务范围涵盖了摩托车、通用机械、商用发电机、汽车零配件等领域，产品畅销全球100多个国家与地区。8.新大洲本田_这个品牌是新大洲控股旗下支柱产业，是一家集摩托车、电动车开发、生产、销售与服务于一体的中外合资企业，目前共拥有太仓、天津两大生产基地，年产量可达85万台的生产能力。9.力帆_力帆这个公司成立于1992年，是一家以融科研开发、汽车、摩托车和发动机的生产、销售为主的大型民营企业，经过近30年的发展，目前共拥有专利11640件，各项指标居全国同行领先地位。10.钱江摩托_钱江摩托成立于1985年，是中国知名摩托车品牌，有吉利集团控股，是专业从事摩托车整车、发动机以及关键零部件研发、制造的综合性企业，总部位于浙江省温岭市，于1999年在深交所上市，目前公司推动了国内大排量摩托车潮流，产品覆盖全球130多个国家和地区。

1、本田

本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。

该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。

2、铃木

铃木品牌隶属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。

1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作，铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。

3、豪爵

豪爵全称为“豪爵控股有限公司”，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。

由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

4、贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。

贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

5、雅马哈

雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。

公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

6、春风

春风品牌隶属于“浙江春风动力股份有限公司”，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车、轻型多功能车等产品研发、制造和销售。

目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

7、光阳

光阳摩托隶属于“光阳工业公司”，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自“常州光阳”，车型的质量是经得住市场考验的。

8、QJMOTOR

QJMOTOR是“钱江摩托车”旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2021年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。

钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

9、宗申

宗申品牌隶属于“宗申产业集团”，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。

10、力帆

力帆品牌隶属于“力帆实业有限公司”，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售为主业的大型民营企业。

早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

13年轿车销售排行榜，那一年轿车卖得最火的要数雪佛兰科鲁兹，大众朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸等车型的了。

当然了，最火的也是后来跌落神坛最快的也是数雪佛兰科鲁兹的了。

该车款式新颖，造型美观。

深受年轻消费者喜欢。

不过这款车代步也确实不错。

_2013年，国内乘用车共销售1792.89万辆，同比增长15.71%。

其中：基本型乘用车销售1200.万辆，同比增长11.77%；运动型多用途乘用车销售298.88万辆，同比增长49.41%；多功能乘用车销售130.52万辆，同比增长1.6倍；交叉型乘用车销售162.52万辆，同比下降27.98%。

小型车：“

第一辆车”依旧信赖合资2013年全国小型车销量排名排名车型2013年累计销量1雪佛兰赛欧2763022现代瑞纳14823大众POLO1557284起亚K21435505一汽夏利系列1010716本田锋范953137长安悦翔V3768588奇瑞风云2736659铃木北斗星7173510北汽E系列6080611长安悦翔5220312中华H2305178313福特嘉年华4908314MG34544615吉利英伦金刚4455616本田飞度4074717吉利全球鹰自由舰3785218雪佛兰爱唯欧3550919斯柯达晶锐3472120标致2073322721长安CX2032322铃木雨燕3053323奇瑞E32913424力帆3202890025丰田威驰2861626吉利英伦SC62710727一汽威志三厢2549228铃木羚羊2429029江淮同悦2183230海马丘比特2054231奇瑞旗云21774032理念S11391333吉利英伦SC31224034奇瑞A11035635雪铁龙C29936长城C20R960137铃木利亚纳919038江淮和悦A30843939吉利金鹰718940一汽欧朗456441众泰Z200446342力帆330398143大众POLOGTI347244中华H220345945日产玛驰2546一汽威志V2282647丰田致炫249448马自达21345

关于吉利汽车

一、从蜡的形态来区分，

可分为3种：固态蜡、膏态蜡、液态蜡。

固态蜡：一般使用原型铁盒子包装，操作时用海绵涂抹。这种蜡油分很重，所以光泽度很好。但是保持时间不长。

膏态蜡：这种蜡一般用塑料瓶子包装，类似洗面奶的瓶子，需用力挤出来，可以使用海绵涂抹，也可以使用机器上蜡。这种蜡油分适中，光泽度一般，保持时间比固态蜡长一点。

液态蜡：这种蜡也是用塑料瓶包装，一般500ml一瓶，直接就能倒出来，可以用海绵涂抹，也可用机器上蜡。光泽度比较好。保持时间长短根据所含成分而定。

二、从蜡的成分来区分：可分为合成蜡和天然蜡。

合成蜡：一般都是高分子聚合物、油脂和其他添加成分。比较油，上蜡光泽度好。保持时间短。（固态蜡）

天然蜡：常见的巴西棕榈蜡，光泽度好，不油腻，保持时间较长。（液态蜡）

三、从蜡的持久度来判断:

溶于水的蜡：挤一点蜡放在杯子里面，然后加水，搅拌，蜡就融化了，清水也变浑浊了，就是溶于水的蜡。溶于水的蜡效果再好，只要下一场雨，或者洗一次车，蜡就融化了，没有效果，所以保持时间短。

不溶于水的蜡：挤一点蜡放在杯子里面，然后加水（冷水或者热水），不论怎么搅拌，蜡都不会溶于水，就算把这个杯子放上半个月，蜡还是蜡，水还是水。这种蜡保持时间长，不论下雨还是洗车，对打蜡效果都没什么影响。

综上所述：如何辨别一款蜡的好坏，就看看它会不会溶于水。选择不溶于水的蜡，效果更好、更持久。

希望能给你带来有用的帮助，望纳~

国外建厂的利弊？

车迷俱乐部QQ群25798082

吉利

造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界

----浙江吉利控股集团有限公司简介

浙江吉利控股集团有限公司是国内唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过十九年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是19年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过80亿元，连续三年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的临海、宁波、路桥和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。

浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰等七大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS90、Z110、Z130、 Z170等七大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证，达到欧III排放标准，其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。

浙江吉利控股集团有限公司在国内建立了完善的营销网络，现拥有286个4S店、489家品牌经销商和569家服务站。2005年通过市场的精耕细作和品牌的有效推广，吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩，全年共销售各类吉利轿车近15万辆，同比增长50%以上；出口近7，000辆，同比增长60%以上；实现销售收入近66亿元，同比增长40%以上；实现利税近9亿元，同比增长35%以上；全国轿车市场占有率达到5.25%，经济型轿车市场占有率达到 23.78%；全国轿车销量排名第九，1.5L以下轿车销量排名第二。自2001年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销售以来，累计销售各类吉利轿车近45万辆，所销售的轿车均属于自主创新产品。2004年，吉利牌系列轿车被授予浙江省名牌产品；2005年，吉利商标获得浙江省著名商标； 2005年10月，吉利商标被认定为中国驰名商标。

浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得突破性进展，截至2005年底，在海外已建有18家代理商和108个销售服务网点，累计出口近16，000辆吉利汽车。

浙江吉利汽车控股集团有限公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院，其总部设在临海，在杭州建有分院，在宁波建有发动机研究所、变速器研究所，在路桥建有电子电气研究所。吉利汽车研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出2-3款全新车型和机型。在汽车造型设计开发、发动机、变速器和汽车电子电气设计开发方面拥有行业顶尖的技术专家和技术力量，2005年获得各种专利101项，发明专利7项；自主开发的4G18发动机，升功率达到57.2kw,处于国际先进水平；自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白；自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统先河。2005年，吉利集团被评定为“国家级企业技术中心”和“省级高新技术研究开发中心”。

浙江吉利控股集团有限公司现有员工近7000人，其中工程技术人员900余人，占总人数的14%以上；集团现有院士两名、外国专家八名、博士数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名。特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批高级技术人才和高级管理人才，在吉利教育产业、产品研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。

浙江吉利控股集团有限公司投资数亿元建立的北京吉利大学、海南吉利三亚学院、临海浙江吉利汽车技师学院等高等院校，在校学生已达3万人，培养出的近万名毕业生就业率达到95％以上，为中国汽车工业人才战略作出重大贡献。

浙江吉利控股集团有限公司及其下属子公司现已全部通过了ISO9000质量体系认证，为了适应国际市场的需要和集团的战略发展，集团和各子公司全面启动了TS16949体系建设与认证、欧盟的ECE认证、美国的DOT和EPA等认证工作。

浙江吉利控股集团有限公司为实施国际化战略，已制定出未来十年的规划蓝图，即到2010年，将推出十五款全新车型，八款发动机，六款手动变速器，六款自动变速器，三款电子无级变速器，一个油电混合动力项目和一个赛车项目；到2010年，将实现产销100万辆目标，其中国内市场份额达到8％，吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌；到2015年，将实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5％，吉利汽车将成为国际知名品牌。为实现上述战略目标，吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。

浙江吉利控股集团有限公司本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵联横、后来居上”的战略思想，发扬“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神，持续进行技术创新和管理创新，积极参与国际竞争与合作，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，全心全意地圆中国老百姓的汽车梦，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗！

吉利汽车哪个国家的

格力成功了啊，给你看看汽车行业的资料。

三、海外建厂的有利因素

乐观地看，中国汽车企业到海外建厂，可以使我国汽车出口的一些“瓶颈”问题能够得以解决。国内汽车出口之后，海外的售后服务一直是困扰汽车销售的最大难点。与国际大企业相比，我们的销售服务网络小、资金少，无法委托大公司进行全权代理。在当地建厂后，这些问题将全部都能解决，可以加快我国汽车企业在海外的销售和售后服务体系建设进程。同时，在海外建厂之后，能够配套相应的产品研发、市场调查等部门，更好地生产出适合当地情况、符合该国标准的汽车产品，有利于更好地打开市场。长城汽车总经理王凤英算了一笔账，她说，目前发达国家的皮卡装置性能优良、价位不菲，而发展中国家生产的同类皮卡，批量和性能质量远不如我国。在中东、北非、西亚等国，对皮卡的需求量又很大，进口关税较低(中东4%)，这就为我国中低档皮卡出口带来了机遇。国外品牌在当地售价为15000-18000美元，如：丰田、尼桑售17500-18500美元左右。国内皮卡在当地售价12000-13500美元。国内皮卡价格是国外品牌的70%左右。而长城双排皮卡出口到中东FOB价(出口销售价)为6000-8000美元，综合的性价比占有优势。即便是这个价格，也比国内的零售价格要高，另外再加上出口退税等政策，出口的利润要高于内销。可见，在海外建厂更有利可图。吉利汽车的有关人士也认为出口的利润比较大，其介绍说，吉利自由舰在马来西亚的价格为12万到14万元人民币，是国内售价的2-3倍。

四、海外建厂的不利因素

首先，走出去的企业必须对应不同的市场作出不同的调整。“在全球化的国际世界，竞争激烈的地方没有免费的午餐。有些公司盈利，有些公司亏损。问题是，谁是最后的赢家？”孟加拉国驻中国大使阿什法库尔?拉赫曼在新华社环球杂志主办的“自主品牌轿车开拓国际市场”研讨会上，曾发表这样的观点。他说：“在中国畅销的产品，在我的国家未必畅销。为中国设计的产品在别的国家也许一文不值。因此，中国的汽车工业如果希望进入国外市场，就必须调整市场定位和营销策略，重新设计他们的管理和销售模式，以适应于新的市场需求。”

其次，在一些发达国家建厂，企业将失去国内市场低廉劳动力成本的优势，又缺乏产品规模效应，势必导致竞争力不强。以奇瑞汽车为例，在向美国出口的时候，不仅需要提高产品自身的竞争力，而且还将面临“满足环境和安全标准”、“建立销售网”和“充实售后服务网”等一系列课题。业内专家指出，奇瑞汽车被评价为中国汽车厂家中品牌成长力最强的公司，即便如此，在美国市场上，仍然必须以低于同级车型30％左右进行销售的低价格战略作为其卖点。如果在美国建厂，国内低廉的劳动力成本也是奇瑞赖以生存的重要竞争优势就没有了，而与对手相比，缺乏规模经济势必导致生产成本增高，从而导致竞争乏力。

再次是技术壁垒问题。一位海外业务经理说：“技术认证非常繁琐，耗费人力和时间。不是说一辆整车通过安全认证、排放达标等就可以了，有些国家的要求是一个部件一个部件地认证。而且随着近两年国内汽车出口的增多，一些国家已经开始对中国企业设防。这种的壁垒比明确的技术壁垒更棘手。”从目前情况看，一些汽车企业多选择汽车工业不发达或者落后的国家作为突破口。这样做可以“避重就轻”，更容易打开市场。但是，也不得不注意到一个问题：光靠成本优势和占据跨国企业尚未涉猎的低端市场缝隙以取得短期的利润回报，会对刚刚走出去的中国汽车造成不良的先入为主的印象。刚刚走出去的中国汽车企业，谁能在海外市场磨砺自己，在这漫漫的长跑中脱颖而出，成为最后的赢家？还有待时日验证。

目前中国排名前十的汽车企业

浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是19年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过100亿元，连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力。

浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.0LVVT-1、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、1.8LVVT-1等八大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS170、JLS90、Z110、Z130、Z170等八大系列变速器。上述产品均已通过国家的3C认证，并达到欧III排放标准，其中1.0L(四缸)、1.0LVVT-1发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。

浙江吉利控股集团有限公司在国内建立了完善的营销网络，现拥有近400个4S店和近600家服务站。2006年，通过市场的精耕细作和品牌的有效推广，吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩，全年共销售各类吉利轿车近20万辆，同比增长40%以上；出口近15,000辆，同比增长110%以上；实现销售收入近100亿元，同比增长41.88%以上；实现利税近15亿元，同比增长50%以上；全国轿车销量排名第九，1.5L以下轿车销量排名第二。自2001年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销售以来，累计销售各类吉利轿车近60万辆，所销售的轿车均属于自主创新产品，吉利商标被认定为中国驰名商标。

浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得了突破性进展，截至2006年底，在海外已建有26家代理商和128个销售服务网点，累计出口近30,000辆吉利汽车。

浙江吉利控股集团有限公司投资数亿元在临海建立了吉利汽车轿车开发中心和试验中心；在上海建立了新能源、清洁燃料、混合动力、电动汽车及经典车型研发中心；在宁波建立了发动机研究所、变速器研究所；在路桥建立了电子电气研究所；为加大自主创新步伐，吉利集团正在筹建一个集成世界先进技术的开放型研发中心和一个创新成果应用平台。目前，吉利汽车各研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出4-5款全新车型和机型；拥有一批行业顶尖的技术专家和技术力量，已经获得各种专利266项，发明专利30项；自主开发的4G18发动机，升功率达到57.2kw,处于国际先进水平；自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白,并获得2006年度中国汽车行业科技进步唯一的一等奖；自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统的先河。吉利集团被认定为国家级“企业技术中心”、“创新型企业试点单位”、“汽车及零部件出口基地企业”和博士后科研工作站。

浙江吉利控股集团有限公司现有员工8000余人，其中工程技术人员1500余人，占总人数的18%以上；集团现有院士四名、外国专家十多名、博士数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名；特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批高级技术人才和高级管理人才，在吉利教育产业、产品研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。

预算10万左右，买高配吉利帝豪GL还是低配卡罗拉？

中国排名前十的汽车企业

第十名：江铃汽车。从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。

第九名：力帆汽车。力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。力帆轿车将用民族品牌，力帆LIFAN。第一个产品定名目前，力帆汽车旗下的全线产品都实现了出口，从轿车到SUV，再到力帆微车，全线产品都在参与全球市场的国际化竞争。

第八名：长安汽车。长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。

第七名：吉利汽车。自吉利1998年第一辆车下线，吉利先后拥有了经济型轿车美日、豪情；中级轿车自由舰、华普、金刚；以及跑车美人豹。

第六名：比亚迪汽车。比亚迪是中国汽车企业中，或者也可以说是世界的汽车企业中，坚持新能源汽车发展战略最坚强的公司之一。

第五名：长城汽车。长城汽车以稳健经营而著称，已连续10余年创造高增长和盈利的业绩，在市场竞争中创造并保持了国内四项第一。

第四名：哈飞汽车。　哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司简称哈飞汽车，隶属于中国长安汽车集团，为中国微型车制造和研发的奠基者和先行者，是中国汽车骨干生产企业和研发基地。

第三名：华晨汽车。现在，华晨旗下已拥有两大整车产品。它们分别是在国内同类车型中市场占有率接近60%的海狮轻型客车和以引进丰田高端技术生产的阁瑞斯多功能商务车。

第二名：奇瑞汽车。奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有股份制企业，19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。

第一名：红旗汽车。红旗是一汽红旗汽车销售有限公司旗下汽车品牌，公司成立于1958年5月12日，主要生产中高端商务车。

谁知道吉利征集车标的广告语

预算10万左右，高配吉利帝豪GL与低配卡罗拉，我选择低配卡罗拉。

卡罗拉低配价格在11.98万左右。

从价格方面来说，卡罗拉低配中配是非常值得买的，因为12万左右的价格在同级别的A级三厢轿车中是非常划算性价比非常高的，而且日系丰田是日系同等级车里安全系数最高，质量最好以及用料最良心的。

这样的价格无论是一家之主上下班通勤使用，还是女性买菜接送小孩，或是一家三四口出门旅行度，都是非常合适的，而且舒适度也不低。

所以丰田的卡罗拉低配中配是性价比超高的适合家用的车。

卡罗拉低配车型的四缸涡轮增压发动机有112匹的马力，最大功率85千瓦，最大扭矩185，最高车速180千米每小时，搭配的CVT模拟10挡的无级变速变速箱。

在动力方面，卡罗拉低配是非常给力的，动力强劲的同时还低能耗，在家用通勤的情况下动力是足够使用的，而且低能耗会让更环保省油，燃油经济性非常优秀，让车主在享受足够的动力的同时又能享受低油耗代理的实惠，所以说卡罗拉低配是非常适合家用的车。

吉利汽车在收购沃尔沃轿车部之后发展突飞猛进，一时驰名国际，很不关注汽车的人不知道。

其实吉利汽车的发展轨迹一直都很平稳，早期的车型比如自由舰、远景之类的就在当时国产车还非常不被看好的情况下销量很好很受欢迎了，更别说现在国产汽车逐渐被国人接受的情况。

吉利帝豪GL型号更是以出众的外观，丰富的配置以及高性价比和过硬的质量和返厂率受到国人的关注和喜爱，让吉利汽车这个品牌在国内越来越响亮。

帝豪GL也是与卡罗拉一样为A级三厢轿车，在国产车企里吉利是数一数二的，帝豪GL在国产A级轿车里当然也是数一数二的，无论是外观还是配置还是三大件都是国产A级车里的典范。

吉利汽车随着国内汽车市场不断的扩大也不停的加快发展的步伐，收购沃尔沃这一行为，更是让国人对国产汽车的安全性放下了心。

所以吉利可以让帝豪GL在国产车A级车里称王称霸，也是源于吉利技术的积累和欧洲造车技术的注入。

而卡罗拉则是所有品牌是A级轿车里的翘楚，卡罗拉更安全稳定皮实耐操，而且年轻运动时尚可塑空间大。

卡罗拉是年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多，毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低。

预算10万左右，高配吉利帝豪GL与低配卡罗拉，我选择低配卡罗拉。

360万广发英雄帖 全球征集新车标

吉利国际化战略品牌管理先行一步

星星之火，点燃全球。就在世界体育健儿为2008奥运会争分夺秒、全力备战之时，汽车界的奥运圣火在中国首都北京点燃了。2007年1月9日，中国汽车自主品牌代表吉利控股集团设立360万元专项基金，向全球广发英雄帖，征集新车标设计图案，并将其中的200万元作为车标设计奥运冠军奖金。这预示着吉利迈开了国际化品牌战略的坚实一步。吉利有关方面表示：吉利已经发展到了一定规模，国际化道路是其必然之路，希望越来越多喜欢吉利关心吉利的中国人乃至全世界的人能参与到吉利的成长中，为吉利的国际化发展出谋献策。

新车标要求符合国际潮流

据了解，吉利控股集团是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车企业，连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。吉利控股集团总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力，拥有吉利豪情、美日、优利欧、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车。

吉利汽车车标的发展演变其实浓缩了吉利汽车发展壮大过程。最初，吉利用的吉利美日商标，由字母“M”和中文“日”组合而成。震惊中外的中国汽车产权标本案就与这一商标有关，该案最后以吉利胜诉而告终。随后，吉利一直用了现在椭圆型的“6个6”图案商标，并且该商标已经成为了中国驰名商标。随着吉利的迅猛发展，特别是国际化战略的实施，以及消费者价值观、审美观等外部环境的变化，吉利希望通过在全球范围内征集新车标的形式，让老百姓来评议、参与、提升、重新认识吉利的车标。

此次全球征集的新车标要求具有标识性、艺术性、实用性等特点，能体现吉利控股集团的企业理念和企业精神，能诠释吉利控股集团打造中华民族百年汽车基业的愿景，能折射吉利汽车的品质、技术和工艺水平。她还要鲜明易于记忆，与现有车标有一定继承性，具有新时代全球性的审美观，便于运用各种工艺手段生产和制作。

据了解，为了让全世界喜爱吉利的创意设计人更积极地参与到这次活动中，吉利该项目设总奖金、奖品的价值为360万元人民币。其中“大师奖”1名，奖金200万元人民币；“吉利奖”10名，奖吉利远景轿车各一辆；“入围奖”100名；“慧眼奖”300名。

此次全球征集车标的评审方式用著名专家学者评审和更便捷广泛的大众评审（短信、网络）相结合的形式。评选分为四阶段进行，到今年8月，将海选出100件作品，以后逐步进行100进50，50进10，10进1的pk赛，可谓弦弦紧扣，紧张激烈。

国际化战略品牌管理先行

2007年，吉利汽车走过了20年。20年，她从茅草间走出，长大成一个初具规模的现代化企业集团；20年，她从拿不到“准生证”一跃跻身于国内汽车行业十强；20年，她孜孜不倦“造老百姓买得起的好车”，如今已是她实现“让吉利汽车走遍全世界”的关键时刻了。此次全球征集新车标就是其国际化品牌战略的先行。

吉利董事长李书福表示：目前，吉利汽车已经取得了阶段性成果，初步实现了“参与全球汽车工业重组，改变中国汽车工业格局”的目标。但这只是万里长征的第一步，走国际化路线是吉利发展的必由之路。全球汽车销量已超过6000万辆，而中国市场所占份额不到10%，90%的市场在海外。这对未来欲实现2/3出口的吉利汽车来说，是一个巨大的机遇。吉利正在为抓住这一机遇做着积极准备，在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面都展开卓有成效的工作。

据了解，目前吉利控股集团在国内已经拥有近400个4S店和近600家服务站，累计销售各类吉利轿车近60万辆。在国际市场上也取得了突破性进展，在海外已建有26家代理商和128个销售服务网点，累计出口近3万辆，出口国家达到40多个。为了实现“让吉利汽车走遍全世界”的最终目标，2005年和2006年，吉利分别参加了法兰克福车展和北美国际车展，让全球认识了吉利汽车，中国汽车。

吉利控股集团国际化战略中的一项重要内容是：到2015年，实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5％，吉利汽车将成为国际知名品牌。“希望吉利成为中国人喜欢、全球人喜欢的品牌，也希望吉利车标更加符合国际潮流，全世界喜欢吉利关心吉利的人能共同参与到这次新车标的设计当中，共同见证吉利的成长，早日实现让吉利汽车走遍全世界的目标。”李书福意味深长地说。

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