悦声汽车音响_和悦汽车音响
1.想买辆mpv的车,因家里人多,这样出去哪里玩也方便些,可以坐七个人的就好!
2.江淮和悦rs中控锁继电器在哪
3.江淮和悦的车型简介
4.江淮和悦有1.5L两箱轿车吗?
根据自己的体验来说质量总体来说中等偏上,但对于这个价位来说性价比不错,毕竟没有十全十美的车。下面说说江淮瑞风S3的优点和缺点。
先说优点:
1、这车的三大件(发动机、变速箱、底盘)做得还行。
2、油耗也很低7L/100KM左右,空间比较大。
3、保养维护费用中等偏下。
4、外观漂亮。
缺点:
1、动力偏弱,别谈什么推背感。
2、车漆薄、铁皮薄,用料江淮还是耍了点滑头。
3、车身1.21吨轻了点,还好有ESP。
4、发动机个别有点问题。
其他电子系统配置虽然说丰富(ESP、定速巡航、多功能方向盘、上坡启动等等),作为国产车,配置高是他的卖点也是最烦恼的,基本以后先出问题的都是配置这一块,而这个价位的合资车,基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用、没什么亮点。
如果你不在乎这些小毛病这车可以买,性价比较高,毕竟三大件没多大问题,还比较耐用,推荐7.48万那一款。你可以去中国汽车质量网看看,7、8万的车,不管合资、国产多多少少都有毛病,等你以后车用个7、8年,到时候你就知道那些电子配置够你修的了,从长远看还是汽车三大件要好,毕竟那玩意一坏就得把你搁路上。
想买辆mpv的车,因家里人多,这样出去哪里玩也方便些,可以坐七个人的就好!
江淮和悦是国产车 在细节上肯定是不如合资车和外国车 经常出点小毛病啥的 比如中控台异响 车门锁故障这类的毛病 出现在外国车身上概率较低 不过作为国产车又是在较低价位上 江淮和悦可以说性价比挺高的了 和悦2011款的发动机又融入了V V T技术 性能上又提高了一个档次 和悦的外观绝对是拿得出手 发动机1.5L的 百公里7、8个油(具体点要看路况 驾驶技术了) 燃油经济性还不错 动力应付家庭代步使用也是绰绰有余
2011款的和悦最低配光车最低也得64000 要是高配车 就得七万多
(加上汽车购置税 牌照 保险 汽车座套内饰啥的 最后得八万左右)
详细内容请登陆网上车市查看
江淮和悦rs中控锁继电器在哪
推荐和悦RS 相较普力玛,空间更大一些,普力玛后排两个座位较小,而且后门缝隙较大。
和悦RS中控有些不符合中国老百姓的喜好,这点请自己考虑!
1
新款和悦RS车型外观依然延续了前款的经典与时尚大气。新款和悦RS熏黑设计的鹰眼式晶钻前大灯,搭配更大尺寸的前LOGO让汽车前脸鲜亮醒目。前保险杠,上格栅加长加宽,与大灯直接相连,下格栅则通体设计,凸显美观大气。尾门上飞翼式镀铬亮条融汇了现代仿生造型设计理念,与尾灯浑然一体,飞扬灵动。而后雾灯、后回复反射器则集成在后保险杠下端,亮灯时效果绚酷,动感十足。
2
在内饰方面,新款和悦RS用全新酷黑内饰,异形中控台造型前卫时尚,配以镀铬、按键磨砂处理的高级钢琴漆面板,更添尊贵的感官视觉享受。全新家族化三幅式黑色方向盘,将音箱等操控装置均集中其上,让车主在行车时可以轻松的控制音响等系统。前后门新增符合人机工程的舒适扶手,内饰设计上最大限度的增加储物空间,体现了新款和悦RS对驾乘者的人性化关怀。
3
在配置方面,新款和悦RS增加了7寸屏车载MP5导航系统、LCD液晶显示行车电脑、智能雨刮系统,并且对车门系统进行了优化,前后门玻璃升降器增加了一键升降、防夹手功能、遥控升窗功能,造型设计更加美观,也提高了驾驶人员操作的便捷性。
4
江淮向来以底盘设计制造功底扎实而著称,在国内处于领先地位。新款和悦RS不仅沿用了这一先进成果,更用了先进的前三代轮毂轴承后二代轮毂轴承,四唇密封结构,提高底盘耐用性及安全性,并且降低地面摩擦力降低油耗,其操纵稳定性也大幅提高,使其不仅具备江淮扎实底盘所打造的平稳车身结构,也实现了随心而动的操控体验。
江淮和悦的车型简介
太平洋汽车网江淮和悦rs中控锁继电器在方向盘左下角保险盒里。继电器所起的作用就是用小电压、或者是小电流来控制大的电流、或者是高的电压,但是它自身不会有增大电流或者电压的作用,它所起的作用就是一个开关的作用,在小电流或者是低电压控制下,把另外一对比较大的触点接,目的是让大电流或者是高电压,来带动后面的负载。
中控是工厂自动化中的一个重要组成部分,它负责全厂的数据集汇总、处理、监控,以达到控制、优化、调度、安全、管理的目的。
中控继电器的主要作用:
1、隔离(主要是指强、弱电、或者交、直流);
2、保护:如显示器显示图像时、音响功率放大器输出接通扬声器(喇叭)时,就使用到继电器;
3、逐级转换;在电子电路中,有时控制的电压或电流比较高或大,一级继电器无法完成,那么就要使用数级继电器来过渡一下。(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)
江淮和悦有1.5L两箱轿车吗?
江淮 “和悦”全新B级车,是曾在08年北京上B18概念车的量产车型。作为09年上海车展江淮乘用台上最具份量的一款车型,被江淮汽车寄予厚望。
作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型,江淮和悦B级轿车的产品力值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说:精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是和悦B级轿车的三大领先优势,我们相信伴随这个产品,必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变.。 2009年4月19日,上海国际汽车工业展览会前,江淮两款B级新车,公布了正式命名。其中,内部代号B926的B级轿车,正式命名为“和悦”轿车;同时,BMPV车型,也正式命名为“和悦MPV”。
车身方面,其长宽高为4595×1765×1465mm,轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观,被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到,“和悦”B级车是自己最为得意的作品
从前脸来看,江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱,巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长,精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯,恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。
后部视觉方面,柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气,更具亲和力
从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线,流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓,造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型,更显动感凌厉。
内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观,整个中控台用了大面积钛银面板设计,更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理,智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。 据介绍,高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏,DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。
底盘方面,和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂,前悬挂麦弗逊后双连杆设计,为精确而灵敏的操控奠定了基础。
1、性能
1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时腾达和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性,其百公里油耗小于6升,废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。
江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场,同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示,按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位,“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合,具备了突出的产品优势。我们相信,作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。”
和悦三厢轿车四款车型均使用5挡手动变速器,最高车速为175km/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm,轴距达2710mm,和悦定位家用三厢轿车。底盘部分,和悦车型用了前麦弗逊式前悬挂/后轮使用双连杆悬挂、四轮均为盘式制动、轮胎规格为205/55 R16。 和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机;而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。前者输出76kw(103马力)/6000rpm、130N·m/4500rpm;后者的输出表现为83kw(112马力)/6000rpm、146N·m/4000rpm。(豪华型和超豪华型的发动机也是三菱4G15) 2010年4月23日,江淮乘用车公司在北京车展上正式发布了和悦混合动力车型。作为江淮乘用车新能源战略的最新成果,和悦混合动力车用增程式插电技术,创新的动力布局和和可预见的产业化前景令其在车展上亮相的众多新能源车型中脱颖而出,受到媒体与行业人士的高度关注。
此次推出的和悦混合动力车,完美继承了和悦大气、靓丽,且富含中国传统元素的特点,但在动力上却进行了一次里程碑式的跨越。它用增程型插电式混合动力技术,在动力上以电为主,以油为辅,当动力电池电量低于某一定值后,内燃机起动发电机发电,与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步,也可用于长途旅行,为国内日渐火爆的新能源产品开发,开辟全新路线。
可以说,和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点,是一款极具产业化前景的产品。据了解,江淮乘用车正抓紧实施和悦混合动力车型的量产工作,不日即可推向市场。 和悦的外形设计来自于被誉为世界汽车设计圣地的意大利,同著名的法拉利一样,都出自宾尼法瑞纳的手
笔。它的长宽高分别为:4590mm、1765mm、1465mm,单看这些只能算是中规中矩,属于紧凑车型的尺寸,但是轴距,居然达到了2710mm。宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是流行的设计风潮,二者合一给人感觉优雅从容,其设计灵感来源于京剧脸谱。中网部分用镀铬装饰,巧妙地将江淮的“五星”标志融为一体,下部两个雾灯的设计颇具特色,镀铬装饰点缀恰到好处。这个设计你能看出是来自哪里么?其实是我们的四明之一——司南。换个角度看,确实很像那把“勺子”。值得一提的是,此次试驾的车型看配置应该是最低配,而和悦并没有刻意在运动版上才使用熏黑底色大灯。延续U型前脸的顶端,在前机盖上两条凸起的折线设计朴实大方。
侧面来看,高挑的腰线从前轮眉处向上拱起,平直的滑向车尾,在尾灯处上扬与尾箱上沿融为一体,强壮的C柱带来流线般的溜背造型。短前悬的设计,使得整车看上去平稳又不失动感,也得益于这样的设计,
造就了2710mm的超长轴距。六幅16寸铝合金轮毂在同级车中只能算标准配置,轮毂造型相比和悦俊美的外形来说显得有些平淡。尾灯是和悦外形设计的又一亮点。LED灯的加入也是一种流行趋势,高亮度高穿透力为行车安全增多了一份保障,倒车灯与尾箱的镀铬装饰条融为一体,这样的设计在老款乐风上曾经使用过,我个人非常喜欢。尾灯尺寸略有些缩水,并且倒车灯上下两部分还只是装饰,如果也装配上LED灯组就可以在夜间形成完整的“红唇”。
尾部标识除了车厂和车名之外,下不还有“B15”字样,其中“B”表示和悦的级别是B级车,“15”表示排量为1.5L。三颗LED探头倒车雷达也出现在这款低配车型中,希望正式上市时依然能看到。最下方的是后雾灯,我一直比较担心这种设计,一旦追尾,损失的可就不单单是保险杠了。 在颜色的选择上,和悦MPV的内饰注重色彩与生活主题的契合,主色调为黑色和银色,辅以淡米**顶
篷,营造豪华、温馨的氛围,高档典雅又不失大方气派。在内饰中占据大片面积的中控台用上深下浅的搭配方式,稳重而不压抑,配合圆弧形为主的格局设置,营造出了颇具传统特点的审美风格。在材质的选用上,江淮也颇为慎重。以健康环保为前提,内饰用日本进口材料喷涂处理,不含甲醛等会对皮肤产生刺激和嗅觉伤害的物质,确保对人体无生理伤害。此外,车门上的护板则为软质PVC包覆,嵌饰板用和座椅相匹配面料包覆,更加舒适、美观。整个中控台上覆盖了整块亮银色饰板作为点睛之笔,也增加了车厢前部的纵深。多碟DVD+GPS显示屏、智能自动空调、立体声8扬声器音响系统等按钮也分布合理,便于操作。而在方向盘的设计上,主要沿用了江淮一贯使用的四辐设计风格,凸显了家族化特征。值得一提的是,方向盘LOGO两侧的音响控制系统按钮用了亚光装饰,与中控台在光泽度上相呼应,这在江淮系列产品中显得较为新颖。
在内部设计方面,和悦MPV的另一项优势就是变化多端的车内空间设计。从谍照中可以看到,和悦MPV的后两排座椅可以实现无障碍手动拆卸,这就为车主提供了更多车内空间组合方式的选择,而拆卸下来的座椅则可以临时充当户外休息的场所。真皮座椅的质感也会为其舒适度增色不少。和悦MPV舱内储物空间的设置也颇为人性化。为了方便驾驶人员储物,和悦MPV的中控台、变速箱、两侧车门及后排座位两侧设置了诸如多功能储物盒、自动伸缩烟灰缸、杯托等不同类型的储物空间,使整车的设计更为丰富,解决了很多车“美观有余,实用不足”的问题。
作为江淮汽车今年的最重点车型,和悦轿车特征明显,尤其是其达到2710mm的轴距,在同级车中堪称最大,成为和悦突出的卖点之一。这为和悦内部空间的宽裕提供了更多的可能,不论是前排还是后排,乘坐都非常舒适宽敞
和悦共搭载两款发动机,同为1.5L排量,其中低配版用的是大家非常熟悉的三菱4G15S发动机,最大功率76Kw;而高配版则搭载了新的HFC4GB2.3C发动机,直列4缸、16气门双顶置凸轮轴设计,最大功率和最大扭矩分别达到了83Kw和146N.m,动力水平相当出色。有意思的是两款不同发动机的车型最高车速同为175Km/h,不过比较遗憾的是目前和悦仅有手动挡车型可以选择。
在配置方面,江淮和悦的选择比较丰富,可满足高中低档不同需要。真皮座椅、可调预紧式安全带、儿童保护锁、电子防盗装置、ABS+EBD、倒车雷达、带加热电动后视镜、高保真音响的舒适性设备,都可以在和悦上找到。
和悦 报价 | | 厂商指导价 经销商报价 进入论坛
2010款 1.5L MT标准型 6.58万 5.93万-6.58万
发动机:L4 排量:1.5 经销商报价 | | 参数配置
马力:103 变速箱:5挡手动
2010款 1.5L MT舒适型 6.88万 6.20万-6.88万
发动机:L4 排量:1.5 经销商报价 | | 参数配置
马力:103 变速箱:5挡手动
2010款 1.5L MT豪华型 7.48万 6.74万-7.68万
发动机:L4 排量:1.5 经销商报价 | | 参数配置
马力:103 变速箱:5挡手动
2010款 1.5L MT尊贵型 8.48万 7.64万-8.48万
发动机:L4 排量:1.5 经销商报价 | | 参数配置
马力:103 变速箱:5挡手动
本资料来自第一车区详细百度第一车区
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。