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1.新款丰田汉兰达或年内上市！轴距2790mm配国六2.0T 综合油耗8.3L

2.汉兰达又亚历山大了，吉利大7座SUV豪越实车图曝光

3.传祺GS8与丰田汉兰达对比，与标杆相比能怂吗？

4.本田版“汉兰达”实车曝光，3.5L V6+全时四驱，国产或已在路上

5.国产新一代汉兰达或年底亮相，预计2021年上市！

6.三十万元SUV的“霸主”归来了！全新丰田汉兰达全方位鉴赏！

7.最新中型SUV质量排行榜公布！21款车型上榜，汉兰达、途观L前十！

8.最新中型SUV质量排行榜出炉，途观L、昂科威入榜前十，瑞虎8上榜

[汽车之家?用车成本]随着人们生活水平的提升以及用车属性的改变，消费逐渐升级。越来越多的消费者将目光投向了中型SUV，它们凭借强劲的动力、多变的空间成为自驾出行的好帮手。对于海外品牌的中型SUV而言，成名已久的汉兰达从最初的高处不胜寒到现在的四面楚歌，今天我们就根据销量以及热度，筛出了三款海外品牌中型SUV——汉兰达、冠道、途观L，让我们来看看三款车在购车后的养护成本上是否存在较大差异。

汉兰达、冠道、途观L三车在三包与保修政策上没有任何差异，同时首保都是5000KM，其中汉兰达为检查，首次换油里程在10000公里。在保养间隔上，汉兰达与途观L都为10000公里，相比冠道的5000公里要厚道不少。

在保养成本上，同样三年六万公里的试算，汉兰达以总计5142元的花费领先，其他车型都在6500元以上，究其原因汉兰达无非是在单次小保养价格与保养周期上存在一定的优势。

在油耗表现上，根据汽车之家口碑油耗数据来看，途观L?2.0T+7DCT的组合油耗表现最佳，百公里为9.7L，相比另外两款车型，每百公里能低1-2L，这也导致如果按照每年行驶20000公里试算，途观L在燃油花费上有很大优势。

编辑点评：

如果综合保养费用、油费、保费三个维度，以三年行驶6万公里试算，你会发现三款车在养护费用的差别不大。当然，得益于油耗表现，途观L的养车成本最低，其次是保养费用最低的汉兰达，相比来看冠道要弱一些，主要问题集中在油耗与保养间隔上。当然买车不应该只看养车成本，外观配置、动力安全、店面的终端优惠以及实际的售后服务也影响着购车决策，至于到底如何选择相信各位心中已有数了。（图/文?汽车之家?领先）

新款丰田汉兰达或年内上市！轴距2790mm配国六2.0T 综合油耗8.3L

由于尾门密封不良、扰流板损坏、电动机老化。

1、检查尾门密封性，可以用手在尾门和车身连接处感受是否有缝隙，有则需要调整密封垫或更换密封胶条。

2、检查扰流板，扰流板遮挡着电动机与车身之间的空气流动，扰流板损坏或松动，则空气流动会变得不稳定，导致噪音，要解决这个问题，需要重新安装或更换扰流板。

3、检查电动机，电动机老化或失灵，则需要更换电动机或维修电路。

汉兰达又亚历山大了，吉利大7座SUV豪越实车图曝光

今年开始国内中大型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期，一些全新的车型将陆续的进入市场之中，整个市场中的车型会不断的增多，部分在售的车型也将通过升级的方式来提高成绩了，丰田汉兰达是丰田汽车旗下一款很经典的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，在中大型SUV车型市场中还是有着不错的竞争力的，随着福特锐界、大众途昂等车型完成升级改款，全新别克昂科旗的上市，整体的市场竞争会变得更加的激烈，雪佛兰汽车也将推出雪佛兰开拓者来完善旗下的SUV车型矩阵了，丰田汽车也将升级丰田汉兰达来竞争市场，根据丰田汽车2020年的新车规划，新款丰田汉兰达将在年内正式上市，大家一直比较关注的大改款车型预计将在年内完成亮相，丰田汽车也是发力了。

新款丰田汉兰达的外观上基本上延续了现款车型的样式，梯形的进气格栅相当的宽大，整个进气格栅的线条勾勒的较为平直，多横幅式的银色中网有着不错的辨识度，中间的镀铬饰条还进行了加粗的处理，营造出了分层式进气口的样式，新车的前大灯组比较扎实，灯组的内部透镜有着一定的层次感，整个灯组带有一定角度的倾斜，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了夸张的C字形线条来提升立体感，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的前保险杠上配备了黑色的护板。

新车的侧面车身看起来相当的扎实饱满，较为突出的腰线带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒的较为清晰，整个车窗都包边了亮银色的饰条来强调质感，车门底部的线条带有一定上扬的趋势并且是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，多幅式的轮毂比较扎实，新车的尾灯组相当的饱满，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较方正，新车比福特锐界大气。

新车的内饰上还没有正式公布，不过新车的内饰预计延续了现款车型的样式，T型的中控台较为宽大，整个中控台的线条勾勒的比较扎实，多功能方向盘还是比较宽大的，新车的换挡杆相当的厚实，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，新车的长宽高为4890*1925*1715（1720）mm，轴距达到了2790mm，车内依旧提供了5座和7座的座椅布局，前后雷达、无钥匙进入、一键启动等是有配备的。

新款丰田汉兰达的动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是6挡自动变速箱，最大输出功率为220马力，动力上的输出比较流畅，综合百公里油耗8.3L，油耗上控制得很不错。

总结：新款丰田汉兰达是进行了针对性的升级改款，主要是对于动力系统上进行了国六的升级，整体的竞争力得到了一定的提升，国内中大型SUV车型市场的关注度也变得更高了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺GS8与丰田汉兰达对比，与标杆相比能怂吗？

不久前，吉利全新的中型SUV豪越在线上亮相，它的研发初衷非常简单，就是要“大大大”。长宽高已经达到4835/1900/1780mm，轴距2815mm，超越丰田汉兰达，是目前吉利最大的SUV，即使放眼自主品牌市场，这个级别也凤毛麟角。

也许你认为吉利又给汉兰达做广告了，心底里会觉得豪越根本不是它的对手。但现在不是十几二十年前了，自主品牌的品质已经有非常明显的提升，经济性也和合资车不相上下。汉兰达的最大优势其实是可靠性口碑好，但空间和配置相比豪越都是劣势，可能价格也未必占竞争力，而这三方面恰恰是中国广大消费者最关心的。

先说空间，开头我们只是简单介绍了一下尺寸。但尺寸只能体现一方面，至于车厢内部的细节设计，有时对空间提升有较大作用。即使是同样尺寸的两款车，可能给人营造的空间感，所以接下来我们聊一下细节。

在豪越的线上发布会，最大的主题就是“躺赢”，形象地说就像一张移动的床。而目前很多大SUV都很难变成床，因为座椅放倒后会不平整，影响空间体验，但豪越就不会。它的“得车率”（类似得房率）号称同级第一，达到69%，比业界平均值高出6%-8%，下潜式座椅布置和后倾式发动机布置为之贡献颇多。

它用2+2+3或2+3+2两种座椅布局，每个座椅均可单独调节，最多可实现19种空间布局，灵活多变。当把第二三排放倒后，可以形成2360L的超大储物空间，同时由于二排地板中央通道没有任何凸起，可以形成一个纯平的、进深达2.2米的大空间，秒变一台移动卧室。

除此之外，吉利豪越的第二排三个座椅还都拥有独立滑轨，可实现最多前后240mm的调节范围；受益于第二排三独立座椅的设计，两侧座椅均可前移上掀，使得进入第三排更便利。

用户还可以选购豪越与网易严选联名的2.2米专属植绒充气床垫，堪称“躺赢神器”。即使是汉兰达，也没有这样的待遇，所以在这方面豪越无疑更具家，更适合长途郊外旅行。

你可以根据不同的生活场景来调节车辆空间，比如：

居家模式：后排放倒后最大纵深达2.2m，后备箱储物格具有保温保冷效果；

载物模式：后排座椅放倒形成高达2360L超大装载空间，加上42处储物空间，轻松装下山地车、四开门冰箱、洗衣机、床垫，液晶电视等大型家电；

模式：二排与三排座椅变换组合秒变“4+1”客厅模式，座椅组合秒变4张沙发和1个茶几，喝茶、打牌、搓不在话下；

出游模式：19种灵活空间布局，满足1个人、2个人、3个人···7个人的出游需求。

好，空间讲完了，接下来配置更不用说，豪越拥有吉利最先进的主被动安全，这是融汇沃尔沃的优势亮点，丰田在这方面的口碑向来是没有沃尔沃好的。即便在其他方面，比如车机，丰田也远不如吉利。汉兰达的车机如同20年前的手机，除了简单的功能外，在智能程度、分辨率、操作平顺度方面基本没有任何竞争优势。

现在就剩下最后一个点了——价格。很可惜，豪越在线上发布会上没公布价格，但从吉利其他车型来看，它的价格肯定也是低于汉兰达的，大概率只有后者的2/3，约16万起售。吉利在控制成本方面一向很在行，总可以在较低的价格下，给消费者最大的惊喜。新车将搭载预计搭载1.8T或1.5T发动机，匹配6AT或7速双离合变速箱。我们期待豪越的上市，拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田版“汉兰达”实车曝光，3.5L V6+全时四驱，国产或已在路上

在中国，人们特别喜欢SUV车型，因此在国内这两年七座的SUV车型卖的也非常的不错。各大厂家也纷纷的推出自家旗下的七座SUV车型，自主品牌中传祺GS8销售良好，知名度很高。很多人将传祺GS8与著名的加价神车丰田汉兰达进行比较，两者的底盘几乎是一模一样的，看起来传祺GS8极大地模仿了广汽丰田汉兰达的技术。 接下来，让我们看一下这两辆车的比较。

外观比较：汉兰达作为中型7座SUV的标杆车型，而传祺GS8自上市以来也因其高性价比的表现而广受赞誉。 两款车的车头设计都有着自己的特色，相比之下，GS8的风格是四平八稳的非常讨人喜欢，而汉兰达则是追求稳重的朋友们的选择。两车轮圈的造型差异较大，但是造型都能完美的融入到两车的外观设计当中，轮胎尺寸相同，但是在轮胎品牌使用方面GS8则更好一些。在车尾造型上，GS8为方方正正，低调也不失时尚感，相比之下，汉兰达的车尾视觉效果一般。

内饰对比：传祺GS8的内饰，别具一格的中控台设计，与众不同设计感十足。内饰做工用心，整体氛围舒心。汉兰达作为同级别的标杆车型，内饰用料方面属于主流的表现。两车的内饰风格比较接近，都是大气稳重的类型，至于消费者怎么选择就得全拼个人喜好了。

动力对比：传祺GS8为2.0T发动机，最大功率为148kw，峰值扭矩为320Nm。 汉兰达发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350Nm。变速箱方面两车都是6AT变速箱，GS8四驱版本车型配备了博格华纳i-4WD第二代智能四驱系统，可以智能分配前后桥扭矩，尽管没有汉兰达的"锁定功能"，但是有多种四驱模式可以供选择。

总结：实际上，这两款车都有自己的优势，传祺GS8作为一款国产SUV，不得不说是我们国产汽车的标志性产品，它在性能和配置方面都有着与合资车一较高下的能力。至于怎么选择，每个人都应根据自己的情况来选择更适合自己。

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国产新一代汉兰达或年底亮相，预计2021年上市！

车矩阵车评：作为日系三强之一的本田在华深耕多年，尽管导入车型大多受到消费者的欢迎，但还是有不尽人意之处，比如本田冠道在上市之初被寄予厚望，这款完全可以向丰田汉兰达发起冲击的中型SUV有着出色的品质，残酷的现实使得冠道与汉兰达无论从口碑及销量均不在一条水平线上，尽管在紧凑型SUV领域有着本田CR-V/皓影两款车型，完全可以狙击丰田RAV4/威兰达，甚至略占上风，那么在中型SUV领域就显得有点”势单力薄“与汉兰达完全没有过招的本钱，故此本田或将急于导入与汉兰达同等级别车型与之抗衡，它就是日前完成更新的新款?本田Pilot，本田或已为它铺就”国产化“之路。

本田新款Pilot，定位为中型SUV，有着极为浓郁的本田家族式设计语言，外表酷似放大版CR-V，整体极显硬朗大气，霸气的前脸大量的镀铬饰条装饰彰显时尚硬朗风格，两侧极为犀利的LED大灯极具攻击力，机盖筋线尽显力量感，车侧要先上扬流畅营造出更为动感的身姿，有着悬浮式即视感的车顶配备镀铬行李架，层次感丰富的车尾部更为饱满，隐藏式排气布局以镀铬饰板装饰立显高级感。

车内同样有着本田家族风格的设计，对称式中控布局，四辐式多功能方向盘，液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏，支持手机互联映射语音识别，配备流行的电子按键式换挡机构，2+3+2座椅布局满足大尺寸车身和轴距对于车内空间的设计需求，在配置上要高于丰田汉兰达。

本田新款Pilot搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率206kW，峰值扭矩355N.m，匹配9速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统。如此排量如引进国内预计可能性不大，极有可能搭载本田CR-V上那套2.0L混动系统（综合功率158KW）或本田冠道那款2.0T(最大功率200KW)引擎，较之海外曝光的丰田汉兰达搭载的2.5L混动系统（综合功率160KW）有着较为明显的优势。

自丰田普拉多在华停售以来，中型SUV领域几乎成了大众途昂”领衔“的局面，丰田汉兰达尽管十分出色，但其一车难求、加价售车及至面临大换代还是令许多消费者转身，本就车型不算丰富的领域就那么几款车型，强者更强，随着本田Pilot的加入，对于当下对于大7座车型的需求日益旺盛局面得以更大的催生消费，定价或低于汉兰达的本田Pilot或已列入本田国产导入，让我们拭目以待。欢迎留言讨论。

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三十万元SUV的“霸主”归来了！全新丰田汉兰达全方位鉴赏！

日前获悉，国产新一代汉兰达或年底亮相，预计2021年上市，预计搭载2.0T和2.5L混动系统，匹配8速手自一体和E-CVT无极变速箱。

新车用了最新的家族化设计，其整体造型延续了目前汉兰达魁梧的风格，但相较于整体造型较为方正的现款汉兰达，新车的侧面造型显得更富动感。同时脸设计和前大灯的设计要更加的犀利。

尾灯没有用设计感特别强烈的贯穿式LED等，而是保守地用细长的尾灯组设计与前大灯有所呼应。远离糙汉子的路还是要一步步走。据悉，新车高配可配备20英寸轮圈，并有8种车身颜色可以选择。新车相比现款还增长了60mm。

新车内饰用丰田最新的设计风格，中控液晶屏用悬浮式设计。在北美，新汉兰达依旧有7座和8座可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合，并具备三区自动空调。空间方面，该车第三排立起后，还能拥有456L的空间，第三排放倒后拥有1150L的空间。

Toyota?Safety?Sense+安全系统当然不会缺席，包括了进一步升级的车道偏离、全速下的适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测等配置。其还进一步加入车道标识识别、自适应巡航等功能。由JBL提供的1200W音响也将带来更好的驾乘体验。此外，像坡道、陡坡缓降、牵引控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等配置，该车也具有。

动力方面，海外版新车有传统动力和混动两种选择，传统动力用的是3.5L?V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。混动车型用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新中型SUV质量排行榜公布！21款车型上榜，汉兰达、途观L前十！

这款全新的2020款汉兰达在延续前身安全性，舒适性，耐用性和可靠性的基础上，加入了更加大胆且独特的外观设计。黑色进气格栅搭配了银色装饰，全LED大灯呈现出色的照明效果。更重要的是，汉兰达首次用了20寸的铝合金轮毂。更高的空气动力学效率也是此次外观设计的亮点，不仅可以降低风阻、同时还能提高车辆稳定性，甚至尾灯和后视镜的设计也可助其一臂之力。

全新丰田汉兰达用了非常多样的座椅布局，海外版提供了7座和8座车型，而未来引入国内的车型则会继续提供5座和7座版本，据说也会提供6座车型。需要注意的是，2020款汉兰达的7座版本会用2+2+3的座椅布局，这显然是一个更优的解决方案，由于车身长度增加到了4950mm，轴距也增加到了2850mm，因此车内的纵向空间会更大充足。值得一提的是，第二排2个独立座椅的调节非常灵活，可以通过座椅侧面的控件，轻松倾斜靠背并折叠座椅，为第三排腾出宝贵的空间。

内饰方面，还是很给力的，全系标配7英寸的数字仪表盘，中低配车型使用的是8英寸中控大屏，支持Apple?CarPlay以及Android?Auto，而顶配车型升级为12.3英寸的屏幕。在安全方面，丰田做的也十分到位，无论什么配置都带有丰田Safety?Sense?2.0智行安全系统，包括自动远近光灯切换、自适应续航控制、车道偏离警告、车道保持、车道居中路标识别以及行人检测主动刹车在内的功能都有配备。

对于这样一台“有里有面”的SUV，小伙伴们怎么看呢？反正小编认为30万价位的SUV，汉兰达肯定是首选！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新中型SUV质量排行榜出炉，途观L、昂科威入榜前十，瑞虎8上榜

导读：近日，国内中型SUV车型的最新质量排行榜公布，根据榜单显示，榜单的统计时间为2020年05月03日-2020年10月30日，其平均PPH值（百车故障数）为151个，而低于同行业平均值的车型共有21款，其中合资车上榜17款，而国产车仅上榜4款。具体方面，?沃尔沃|XC60力压汉兰达夺冠，而国产豪华中型SUV蔚来ES6也是入榜前三，大众途观L排名升至第六，宝马X3的排名不变，本田冠道和日产楼兰分列八九位，别克昂科威的排名也有所提升，而排名垫底的牧马人则是近半年首次上榜。最新中型SUV质量排行榜公布！21款车型上榜，汉兰达、途观L前十！（数据来源汽车之家）

首先，沃尔沃XC60、汉兰达和蔚来ES6位居前三，沃尔沃XC60力压丰田汉兰达位居榜首，其PPH值仅为56个，沃尔沃XC60近两年的质量表现确实不错，而丰田汉兰达则是遗憾失冠，其PPH值也仅为80个，国产车蔚来ES6也是表现亮眼，其PPH值仅为84个。整体来看，沃尔沃XC60力压丰田汉兰达，而国产高端中型SUV蔚来ES6位居前三，都还是比较合理的。

其次，大众途观L、宝马X3、本田冠道以及日产楼兰也是位居前十，大众途观L的排名升至第六位，大众途观L近半年的表现确实很不错，不仅销量有所回升，质量口碑也是表现不错。宝马X3的排名保持不变，宝马X3的PPH值只有105个，整体质量表现十分领先，而它的销量也是稳定在万辆以上。本田冠道和日产楼兰也都是十分可靠的合资中型SUV，它们的PPH值都是低于110个的，所以大家对于本田冠道和日产楼兰位居前十，也是没有什么争议的。

最后，雪佛兰探界者、别克昂科威、奥迪Q5L以及牧马人也都是榜上有名，探界者和昂科威都是消费者比较喜欢的美系中型SUV，它们的上榜也是在大家意料之中的，而此次别克昂科威的排名也是有所提升。奥迪Q5L也是一款比较被认可的豪华中型SUV，它的PPH值为142个，?也是比较符合实际。另外，牧马人此次排名垫底，不过这也是牧马人近半年来首次上榜，所以整体表现还是很不错的。

小结：通过对榜单的分析来看，此次上榜的21款中型SUV，大多数都是大家比较熟知的车型，而像沃尔沃XC60力压丰田汉兰达，大众途观L和宝马X3位居前十，而别克昂科威排名上升，都是比较令人满意的。对此，各位网友有什么想说的呢？

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导读：临近年关，各大汽车评测机构也纷纷公布了2020年的调研结果，其中最引人关注的是2020年中型SUV新车质量排行榜，所以本期内容就让我们一起来看下最新中型SUV质量排行榜，?汉兰达和途观L表现亮眼，冠道、昂科威稳进前十，而令人遗憾的是，国产中型SUV奇瑞瑞虎8上榜。最新中型SUV质量排行榜出炉，途观L、昂科威入榜前十，瑞虎8上榜！（数据来源汽车之家）

1、首先来看下质量表现排名前三的沃尔沃XC60和丰田汉兰达，其中沃尔沃XC60夺得中型SUV质量冠军，其每百辆车只会出现49个故障数，而根据乘联会公布的销量数据来看，沃尔沃XC60的11月份销量为6307辆，同比大增17.5%。而丰田汉兰达位居第三，丰田汉兰达一直都是公认质量可靠的中型SUV，而其销量表现也是十分出色，根据榜单来看，丰田汉兰达的百车故障数仅为71个，如此可靠的质量表现，确实是值得消费者们信赖。

2、其次来看下百车故障数低于100个的大众途观L和宝马X3，其中大众途观L位居第四，大众途观L也是消费者们非常信赖的中型SUV，其品质和销量表现都非常出色，而根据榜单来看，大众途观L每百辆车当中只会出现87个故障数。宝马X3位居第六名，宝马X3是一款月销破万的豪华中型SUV，其品质和性能表现都十分出众，而宝马X3的百车故障数也不足100个，所以宝马X3入榜2020年质量最好的十大中型SUV，还是比较符合民意的。

3、再者来看下合资车本田冠道和别克昂科威，它们在2020年中型SUV质量榜单中，也是排进了前十名，其中本田冠道位居第九位，每百辆车会出现119个故障数，而别克昂科威位居第十，每百辆车会出现126个故障数。除了质量表现出色之外，本田冠道和别克昂科威的销量表现也很不错，根据乘联会公布的销量数据来看，昂科威近几个月的销量都在万辆以上。

4、最后让我们看下遗憾落榜的车型奇瑞瑞虎8和牧马人，其中牧马人排名第12位，其百车故障数仅为132个，奇瑞瑞虎8位居第13名，其百车故障数为140个，两款车型的质量表现也非常出色，但它们此次都未能入榜前十，从而非常遗憾的未能入选十大质量最好的中型SUV。

结语点评：结合2020年中型SUV最新质量排名来看，排名前十的中型SUV，其质量表现都非常不错，而沃尔沃XC60力压丰田汉兰达夺冠，大众途观L位居前五，宝马X3、本田冠道和别克昂科威入榜，都是非常能接受的。而奇瑞瑞虎8和牧马人排名靠后，还是比较令人遗憾的，毕竟它们也都是质量比较可靠的中型SUV。

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