长安逸动改装车图片_长安汽车逸动改装

1.长安逸动改装电子油门加速器和点火增强器

2.长安逸动汽车改装移动管家无钥匙进入一键启动 是全免接线 吗？

3.最美家轿，经典之作——12款逸动鉴赏，展示它的魅力

4.长安逸动改气儿有什么坏处

5.长安逸动六年品质的感受，国产车的骄傲！

6.长安逸动PLUS提车8.2万，跑了三千公里才发现，缺点就只有它了！

7.长安逸动能改气吗？

2012年长安汽车主打了一款紧凑型轿车，它就是长安逸动，12款到16款逸动外观几乎没有啥变化，只是细节上做了小的改动，同样它的尺寸也没有啥改动，只是16款高度增高了，因为12款到16款被广大车主称之为一代经典车型，而我的爱车就是经典一代16款逸动，它的车身尺寸长4620毫米，宽1820毫米，高1510毫米，轴距2660毫米，它的细节比12款到15款的细节做的更时尚，特别是中控台和主副驾车门上的镀铬装饰条，做的非常时尚，很符合现在年轻人的审美观。?它的品质，因为长安汽车属于军工企业，同时又是国产自主品牌，长安汽车对品质管控的非常过硬，爱车逸动实用三年时间，除了日常保养更换设备外，没有发生过任何故障，可想长安汽车的品质是非常过硬的。

这就是我的第一辆轿车，长安逸动16款手动风尚型。

逸动从购车到现在实用三年时间，它的外观依然保持最初的霸气。

虽然长安逸动16款已经下市，但是它的外观依然时尚靓丽。

逸动的后备箱边缘为圆弧形，看上去十分灵动、可爱，有种小尾翼的感觉。

逸动有点小溜背的尾部设计，放到现在依旧不过时。

逸动前脸看着时尚霸气，你们说不是不是。

16款逸动前大灯使用了柳叶式造型，并佩带透镜，内部也做了熏黑处理，看起特别动感、特别有神。

逸动前转向灯造型很修长，与雾灯组合在一起，形成一个倒L形状，中间一根镀铬亮条相隔，细节做得很到位。

逸动银色镀铬装饰条的飞翼式中网与柳叶眉前大灯相互连接，给整车增加时尚感。

逸动的外后视镜带有转向灯功能，可以随时警示侧方车辆，自己的实时驾驶路线、轨迹。

逸动用16寸铝合金轮毂，匹配205/55玛吉斯轮胎。

逸动C柱和D柱都有一个三角形的小车窗，看着很漂亮。

逸动车身线条，用贯穿式设计风格，从翼纸板一直贯穿到尾灯处，看着动感时尚。

逸动1820毫米的宽，使它尾部看着威武霸气。

爱车逸动尾灯给我的视觉，看着非常漂亮，特别是尾灯下方的红色光源。

爱车逸动后保险杠下护板上有三颗倒车雷达，给我在倒车时让我知道距离，增加安全感。

爱车逸动后备箱510L的大容积，在家庭使用非常合适。

爱车逸动中控台用上黑色下米**设计，看着非常的温馨。

逸动的多功能方向盘，左侧集成蓝牙电话按键和音量大小控制键。右侧集成了节目、歌曲上下切换的功能键。

爱车逸动1820毫米宽，轴距2660毫米，它的乘坐空间非常庞大，座三个成年人完全不会感觉到挤。

爱车逸动车身尺寸长4620*1820*1510毫米，轴距2660毫米，使它乘坐空间非常宽敞。

长安逸动改装电子油门加速器和点火增强器

关于长安 逸动 动力，逸动的1.6升DVVT发动机一到2000转就被唤醒；2800转，动力开始完全释放，可以冲到5000转，没有明显衰减。可以看出，这款1.6升DVVT发动机喜欢中高的前进力，只要能保持较好的速度，动力表现会一直很活跃。在高速运行时，声音的精度不错，震动抑制的很好，其完美值得称道。

是 江铃 动力，属于长安集团。前期组装了 铃木 机器，之后是长安福特和 马自达3 Ma rc h Power。说白了就是把进口的铃木和 福特 发动机组装成一台整机。长安自主研发发动机时，会参考这三家公司的技术研发和生产。我觉得是关于易-易发动机最靠谱的说法，被仿重点淘汰的1.6发动机，但是在参数上真的很像。简而言之，真正的结果是长安没有完全独立，只是使用了其他技术。至少10万公里。没问题。

长安逸动提升动力的方法如下:

1.火花塞:把成本低、寿命短2万km、耐高温性能差、点火能量低的普通镍铜火花塞换成寿命长10万km、耐高温2000℃以上、点火能力强的铱火花塞，是一种入门方法，但相应的成本较高。注意热阻值的选择。太低的话发动机无法加速，太高的话会出现积碳。自然吸气车可以日系5 ~ 7度加强，涡轮增压车7度以上更好。注意:一般日系火花塞是随标称的5度、6度、7度正增长，而博世火花塞等欧系火花塞则刚好相反。

2.各种仪表:原车的指针式仪表由于数据传输不准确，往往不能满足重型改装车细致监控的要求，需要更换。

3.高角度凸轮轴:气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸，排气更顺畅。

4.主减速比和档位:增加主减速比，加密1 ~ 4档的传动比，可以提高整车的加速性，但代价是降低最高时速。所以损失的速度可以通过加大尾齿，加密2 ~ 4档传动比，减薄5档来弥补。

5.高压线:将原车的高阻火线，一般为5千欧左右，换成低阻火线，这样点火线圈释放的能量可以最大限度的传递到火花塞，但要当心跳火、干扰等症状。

6.平衡杆:连接车辆的减震器塔，增强车身刚性，防止减震器甚至车身因剧烈操纵而变形。

7.加大油门:大幅增加进气流量，但不加约束，发动机会因空燃比过低而爆震。

8.高压缩比的轻质活塞:减轻发动机曲轴和连杆的负荷，使发动机反应迅速，爆发力更强。

9.燃油控制阀:原厂回油阀一般为2.5 ~ 4 kPa，不同型号压力值也不同，无法调节。增加燃油增压可以提高回油压力，减缓排油，提高喷射压力，在增加喷射量的同时使喷射雾化更加完善。

10.接地线:通过加强接地线，减少各种电气设备的干扰，保证发电用电设备的稳定工作。

1.空力套件:即空空气动力学套件，通常由前气坝、双前翼、侧裙、尾缘和尾翼组成。可以增强车身的视觉感，根据需要调节空空气通过车身的方向，动力。材质有三种:重铝合金，轻而脆的冷碳纤维，轻而韧的热碳纤维。然而，热碳纤维在赛车中更常见，因为它极其昂贵。

12.电脑校准:修改ECU程序增加供油量，延迟断油时间，调整马力输出线性度。

13.飞轮轻:如果带平衡功能的飞轮太重，会影响再加速。如果更换轻飞轮，可以获得良好的加速响应，而且分油必须更加准确。

14.轮胎和轮辋:扁平率高的性能轮胎在车辆转向过程中反应更灵敏，变形更小，从而增加抓地力。与重量轻、硬度高、散热性好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金轮圈重量更轻、强度更高、成本更高。

15.进排气口抛光:降低进排气阻力，提高发动机动力。

16.高流量空过滤:可以增加发动机的肺活量，降低进气阻力，过滤隔热的效果也很好。这是初级修改的必备条件。

17.改装涡轮增压:通过在自然吸气汽车上加装涡轮增压装置，或者为涡轮增压汽车更换中冷、更大尺寸的涡轮，可以大大增加马力。

18.排气系统:如果换成整排直排，可以获得平顺的高速性能，但背压不足会造成低速扭矩损失。

19.各种加强胶:虽然不起眼，但在整车中也占有一席之地。强化橡胶部件可以防止车辆在激烈的驾驶过程中产生应变和共振。

@2019

长安逸动汽车改装移动管家无钥匙进入一键启动 是全免接线 吗？

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

最美家轿，经典之作——12款逸动鉴赏，展示它的魅力

1、智能钥匙插槽

一键启动的车型一般会有一个智能钥匙的插槽，有的车型会规划到扶手箱的里边，有的车型会规划到水杯槽的垫子下面。当智能钥匙没电以后，把智能钥匙插到这个插槽中，稍候一会，车辆就会感应到钥匙的存在，从而发动车辆。

2、机械钥匙孔

有一些配置一键启动的车型，是有金属钥匙发起的钥匙孔，找到这个钥匙孔，就能够把遥控钥匙内的钥匙片插进去，像普通的轿车一样启动即可。一般机械钥匙孔会在一键发起按钮的后边，需要把一键发起的塑料按钮撬出来才干看到。

3、把智能钥匙贴在感应区上

当你的智能钥匙没电以后，把遥控钥匙贴在一键启动的按键上或其它感应区上，稍等一会。然后车辆会感应到钥匙，这个时分就能够发起车辆了。这是最大限度利用智能钥匙的感应效能，当然，如果电池一点电量都没有的话，那就有点悬了。

第四种，换置电池

4、像我们家庭里面的电视遥控器一样，电池没电了就直接更换电池即可。同理，我们可以去4S店重新置换新的智能电池，或者到网上购买相同型号的电池自己动手更换。不过此方法比较费点时间，不适合应急。

希望我的回答对您有帮助，望纳

长安逸动改气儿有什么坏处

长安逸动是长安汽车启用新LOGOv标以后生产的第一款轿车，是长安汽车精心打造出的一款紧凑型轿车，于2012年3月上市。长安逸动定位于一款紧凑型车，其长宽高为4620MM*1820MM*1490MM，2660MM的轴距和1820MM宽度带来宽敞的乘坐空间。长安逸动可谓是一款经典之作，历经6年才换代。外观设计的非常时尚，大气，颜值超越很多合资车，在同级别国产车中可谓是姣姣者。逸动配置也是非常的丰富，车身稳定系统，铝合金轮毂，大灯带透镜，天窗，中控台大屏等很多合资车中高配才有的配置，在逸动身上只是标配。我的车是13款逸动，当年在路上看到很多这种款式的车在路上跑，感觉非常漂亮。当时并不知道这车叫逸动，是长安汽车生产的。一次偶然路过长安4S店，看到这款车摆在展厅的正中央，于是进店了解，从此与逸动结下了不解之缘。从2012年上市以后，在路上你随处可以见到逸动的身影。2018年二代逸动上市，一代逸动就成了永恒的经典。作为一代逸动里面的第一款，2012款逸动历经了7年的时光，如今依然是光彩靓丽，其外形设计也是永不过时，现在就让我带大家一起去感受2012款逸动的风吧！

帅气的前脸，中网造型非常有个性，看上去很有亲切感。

引擎盖上凸起的线条与前脸线条相结合，看起来特别的动感，时尚。

45°看逸动线条优美，造型时尚动感。

腰身线条优美流畅，看上去充满活力，动感十足。

整车线条非常的流畅，给人以极其舒适的视觉感受

独家用的飞翼式中网，像一只张开翅膀的雄鹰，正准备飞向天空。

柳叶型大灯与车身线条完美结合给人感觉充满活力。

大灯里面精巧的装饰，看起来气质不凡。

标配透镜，这个可是当时合资车中高配才有的配置。作为一款精心打造的家用车，这里也可以看到长安汽车满满的诚意。

转向灯集前雾灯为一体，非常的有个性。

大尺寸进气格栅看起来非常有型

微翘的天窗带来外面清新的气息

后视镜造型非常精致，视野也很开阔

转向灯在翼子板上，看上去很有特色。

经典的螃蟹脚铝合金轮毂造型看起来相当的大气。

门把手造型时尚，做工精致。

逸动尾部的弧线感非常漂亮，我喜欢这样的设计。

EADO--逸动

源自长安汽车

12款逸动是长安汽车最先用新LOGO的车型

标配三颗倒车雷达，倒车用起来非常的方便

柳叶式尾灯与前大灯遥呼相应。

长安逸动作为长安启用新车标以后生产的第一款紧凑型轿车，不但外形美观，时尚，而且充满着青春的朝气。整车线条非常流畅，在内饰配置上也相当的不错，是一款非常理想的家用轿车，更是长安的经典之作！谢谢大家欣赏完

长安逸动六年品质的感受，国产车的骄傲！

改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇

面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!

汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。

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以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！

甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

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今天早上起来天气很不错，呆在家里饭照片，偶然看到我的逸动照片，从第一次贴膜到车身贴花时候的心情，在到后来改装排气，在到吧排气换回来，中网的改装，想想自己也真的很能折腾的，这不是马上今年要上线验车了，我也是醉了好像有号吧中网改装回来了，这又回一个工程了，关键我现在弄车觉得麻烦。现在这台逸动不知不就六年了，真没想到这个车这么的结实，平时我造车还是听狠的级别都是开三四千转换挡的节奏，没事时候还急加速起步挠胎什么的，经常这这又对它依然没闹过毛病，所以说呢现在的国产车真的不错了。?记得多年前汽车市场的兴起很多品牌出来了，那时候很多人看不上国产车，所以前几年国产车也没有什么好看的，买过来好像还有点丢面子的感觉，可是我并不这么认为，我当初特别喜欢的是本田锋范这款车，咱不是黑车，我进去觉得空间压抑，价格办齐了12万，主要是觉得性价比不值得，还有兜里没那么多米，那时候就选择了旁边的悦翔，觉得非常不错很满意，开了3年长安上市了逸动，这款车简直就是喜欢的报表，那个时候的逸动就是国产汽车的爸爸，大街上遍地是。转眼六年的时间逸动没有叫我失望，也许我是的，不知道其他车主的车子什么样，欢迎评论。

帅气的外观征服了多少车主。

侧面车身显得非常的大气高端、

这个车一点不会感觉小。

后面看上去也比较的适中。

逸动的外形还是比较吸引人的，要不然也不会那么多人去买。

就这个尾灯看看，一点变色褪色没有。

反观镜原装的。

车漆轮毂都是原装。

大灯还是这么的透亮。

这配件的品质真的很不错。

在看这边一点变色都没有。

雾灯要是原车的。

在看看内饰是不是很新。

这个就不说了后改了的。

门板上的扬声器。

内饰板非常的新。

整体看上去这内饰没得说，也是我保存的好。

和新车时候感觉差不多。

副驾驶的储物箱。

出风口银色装饰环还是这么的亮。

雨刷调节。

大灯调节，内饰保存的已经很不错了，现在的逸动更是漂亮，由于兜里的米不足看着新款舍不得换啊，好了就分享到这里了，感谢大家支持。

长安逸动能改气吗？

因为现在家里宝宝要出生了，所以不得不买一辆车，本来手上预算也有限，看了合资车有些不喜欢，有些超预算。最后还是决定看国产车，?长安逸动整体很好，所以在看车试驾之后就选定了这款车。

这个车子我最满意的就是外观啦，平时拍照片不管是前面还是侧面、后面感觉都特别好看，前脸看上去大气又时尚，侧面的流线型看上去特别好很协调，尾部的灯排气管看上去也特别好看。

内饰做得很精致，而且用料也很好，我很喜欢。他现在的这种设计看起来特别具有科技感，特别的精致豪华大气上档次，我敢说20万元以内最高的颜值可以撑得上，因为一般车型的内饰都是普通使用为主，而长安逸动的内饰不值简单的使用那么简单。他在使用的基础上设计的非常好看，而且人机工程学设计的也很好，所有的按键触感都很好用，起来很方便，所有的功能都很丰富，没有多余的感觉。

车子的空间是非常大，超过4米7的车身长度保证了车内的乘坐空间非常足够，我身高1米8左右，坐在前排，调整好之后再去后排，腿部空间还是很大。这个车的后排空间绝对是非常宽敞的，另外后备箱的空间也很大，如果是全家一起出门自驾游，后备箱可以放下所有人的行李。

方向盘轻便，不是那种很重的感觉，方向盘太重说实话不是太适合女士，尤其是那种不是开车很熟悉的。其他功能都非常方便，使用起来毫不费劲，很顺手吧。新车的味道会比较大点，记得提前买除味炭常开车窗，真皮座椅舒适性不错。包裹性还可以提高。整体偏日系较软的乘坐感，不会直接感受道路的坑坑洼洼的感受。胎噪，风噪一般，跑高速会比较明显，但开了音乐后会好些。

如果说缺点的话那应该是这款发动机的动力表现了，起步会稍显肉，在低转速下发动机的声音也能明显的听到即便是车窗全部关闭的情况下，转速上来以后声音逐渐减少动力也随之上来了。动力这块还是得1.4T款优秀点，佛系车主及日常家用1.6L也是足够应付了。油耗水平正常吧，百公里油耗大概七点几升，这个油耗作为家用车来说很不错，没什么太大的经济压力。这样的家用车还是很称职的。

总之这台车的性价比还是很好的，这个价位能买到配置这么丰富的一款车。而且他的用车成本也不高，加油和维修保养费用都很便宜，我觉得还是很划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当然可以改了，不过需要注意以下几方面。 提醒一：找正规改装厂

“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系，成都市相关部门对改装厂的监控也很严，但不排除有鱼目混珠的存在。一些车主贪便宜，在一些没有资质的改装厂进行改装，待车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉，年审完了再装上等做法。罗开俊特别指出，这种做法相当危险，燃气系统的改装风险较大，一旦发生事故，因为没有得到车管部门的认可，保险公司不会予以赔偿。

提醒二：烧气动力会下降10%

使用天然气作原料，汽车动力下降是必然的，因为气的燃点要低一些。使用天然气比使用汽油时，汽车动力要下降10%左右。在城区水平路面上行驶时影响不大，但遇到爬陡坡的时候会比较明显。

提醒三：避开加气高峰

近年来，成都一到冬季，因民用气量大幅增加，存在汽车加气难的情况。但这一情况随着成都周边一些气田的开发很快就会得以缓解。此外，私家车加气时一定要错开出租车的加气高峰期：早上10点，中午12点，下午18点。

提醒四：年检后才能加气

几年前成都曾发生过一次出租车气瓶爆炸的，自那以后，成都出租车最先使用的那批全复合气瓶均已换成了现在外有几层纤维缠绕的钢瓶，非常安全。和出租车一样，使用天然气的私家车同样需要到相关部门对气瓶作定期检查，否则加气站将不予加气。