奔驰glb对比x1_奔驰glb和宝马x1买哪个比较好呢

1.奔驰GLA级、奥迪Q2L、宝马X1怎么选？

2.30万预算你选谁？奔驰GLB对比宝马X1

3.?20多万买宝马X1，还是加5万买奔驰GLB？精明人给你算算账

4.步入小康家庭前的两难选择，宝马X1 or 奔驰GLB？

5.刚试驾完奔驰GLB，我立马转身签了宝马X1的订单！

6.奔驰GLB、奥迪Q3和宝马X1怎么选？差距比你想像的还要大

7.看齐奔驰GLB！宝马X1高配增定速巡航，售价或上调

如果想要购买一台30万左右的豪华品牌紧凑型suv，那么大家被推荐得最多的应该就是宝马X1了，这台车自从换代以来一直占领着绝对优势地位，压制着同级竞争者的奔驰GLA和奥迪Q3。但随着奔驰GLB的出现，宝马X1也在细分市场迎来了新的对手，今天就来简单对比一下两款车型，看看究竟怎么选性价比更高？

首先来看一下外观部分，两者的外观都比较豪华大气。宝马X1在改款之后用了最新的家族设计，可以看到前脸部分的双肾格栅尺寸变大了，看起来更加大气奢华，为了加强这种气势感，宝马还取消了原本可爱的圆孔雾灯设计。除此之外，双边双出的尾喉部分还把直径扩大到90mm，这样一来就会显得整个车子的视觉观感更加犀利且大气。同时也很符合宝马本身的运动调性。奔驰GLB呈现出来的外观设计比较偏越野风格，看起来更加硬朗平直。可以看到C柱和D柱造型都是用斜切的设计方式，所以看上去会格外硬派。前脸部分镶嵌了两根粗壮的镂空饰条，一下子就强调出了车子的豪华感和雄壮感。两边的大灯也改成了接近垂直造型的LED日间行车灯，整体呈现出来的感觉要更加豪华大气一些，在运动感上没有宝马充足。

从内饰部分来看，宝马X1的座舱氛围还是很不错的，首先2019款换代车型取消了之前入门车型的6.5寸中控屏，变成了8.8寸屏幕起步，这样一来就增大了科技效果。同时车内还搭载了电子换挡杆，进一步提升了质感，红黑搭配的内饰风格也很富有运动效果，相信还是得到不少年轻消费者的喜欢。

奔驰GLB的内饰整体来说在同价位市场是很有竞争力的，就算宝马已经更改了不少细节，但还是没办法跟奔驰GLB的内饰相比，可以看到10.25寸的双联屏十分大气，一进车内就能感受到扑面而来的奢华感，同时也可以增加不少科技感。同时，中控台部分还有不少铝制装饰，这样一来还可以打造出一股金属氛围，进一步增加了豪华效果。

空间部分来看，宝马X1的长宽高分别为4565x1821x1620mm，轴距可以达到2780mm。这个数字在同级车型中几乎是优越的存在，就算是身高1.8米的成年人也可以在后排座位上十分舒适，腿部空间还能空出两拳左右。同时，后备箱容积常规状态可以达到505L，极限容积可以达到1650L，这样的空间表现真的非常不错。

奔驰GLB的长宽高分别为，4638x1834x1687mm，轴距可以达到2829mm，光从数字上看要比宝马优秀不少。得益于这样的尺寸，奔驰GLB除了可以提供5座版本之外，还可以提供同级中唯一的7座版本，也算是竞争力的一种表现。不过实际体验比较一般，一个成年人坐进二排之后只有一拳四指的腿部空间，第三排基本没有多余空间，平时大概只能给小孩坐坐。

从动力来看，宝马X1搭载了1.5T和2.0T的发动机，奔驰全系搭载了1.3T的发动机，从数据上看奔驰的动力比较不足。

品车识味：

总体来看，奔驰GLB和宝马X1各有各的优势，不过奔驰GLB?1.3T价格已经在31.48-35.48万之间，虽然有空间方面的优势但受限于动力，还是让不少消费者打了退堂鼓，而宝马X1的2.0T版本则只在30.98万起步，加上高配车型为2.0T四缸发动机，所以综合来看还是宝马X1的性价比更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLA级、奥迪Q2L、宝马X1怎么选？

第十期SPEED问答进度条：

00:15-01:48?想买一台B级车，请问有什么推荐？从天籁到君越都有关注，很纠结。

01:49-02:42?5万以内的手动挡二手车，马自达3，嘉年华、雨燕怎么选？

02:43-03:37?86和BRZ有什么区别？

03:38-04:51?宝马X1?1.5T还是2.0T好？奔驰的GLB可以考虑一下嘛？

04:52-05:45?11版的Boxster和13版的Boxster有什么区别？

05:47-07:18?想去新疆穿越，新X3带什么备胎合适？20寸的防爆胎可以么？

↑更精彩，时长08:07，非wifi条件下可阅读下方图文

00:15-01:48

Q1：想买一台B级车，请问有什么推荐？从天籁到君越都有关注，很纠结。

现在B级车的竞争还真的是挺激烈的，这个问题看你纠结到底是纠结在哪个点？是价格还是什么的？你是要空间呢、动力呢还是省油呢？因为其实基本上现在每个品牌，对于细分市场已经研究得很透了，所以他们都会针对细分市场做很多的东西。比如说你要省油，那当然就是日系的混动了；那你可能要动力的话，当然要选2.?0T的EA888的B级车。所以这个东西你纠结的点，因为你没有告诉我们，所以我只能说在B级车这个小的点上面各个品牌都是有侧重的，所以你要看一下你自己想要什么。

但是我觉得既然是买个B级车，我自己如果从我标准上来说，我会选一台舒适的。因为是日常开的一台车，然后空间如果你要兼顾家人的话，肯定空间要去考量。还有另外一个地方就是，这种日常经常要开的车，它的可靠性要高，还有经济性，是我非常考量的一些地方。给你做一个参考，你可以自己去选择一下，到底哪个点是你自己比较喜欢的，我自己是选了雅阁的i-MMD。?

01:49-02:42

Q2：5万以内的二手车，马自达3，嘉年华、雨燕怎么选？要手动挡的？

感觉你就是想要好玩嘛，可能在这一部分里面，马自达3它有个好处，就是它的引擎可以选到2.0L。然后另外那两款就没办法选更大排量了。其实雨燕我是挺纠结的，因为雨燕其实我开起来，它的换挡感觉给我真的很一般，哪怕我开的是速翼特，20万的“雨燕”我也觉得很一般。

嘉年华其实挺好玩的，不过嘉年华上面还有个ST，当然这就已经不是5万以内选择。所以如果要我选我会选马自达3，然后相对来说排量还会大一点点。

02:43-03:37?

Q3：现在买86跟BRZ有什么区别？

86跟BRZ有什么区别？从它们一出来就已经一直在说这个问题。我自己觉得几个区别：第一，转速表不一样，86是白色的，然后BRZ是黑色；然后86里面有Alcantara的内饰，这个BRZ是没有的；然后86的尾巴会更加活泼一点，它调校有点不一样。

如果我自己我是会选86的，因为我更喜欢白色的中间转数表，还有Alcantara的内饰。我自己会更喜欢86，而BRZ呢当然它的外观上面东西各有各自的喜欢，我自己会更喜欢86。

03:38-04:51

Q4：宝马X1?1.5T还是2.0T好？然后奔驰的GLB可以考虑一下嘛？

如果买宝马的话肯定买20T，那个驾驶感觉感觉完全是另外一回事，就是等于两个世界的东西一样，所以我肯定是推荐买2.?0T的。当然GLB可以考虑，不过GLB有几个可能你要关注的点，第一它当然会比X1要大，然后它的空间会更加灵活，它是一台更实用的一台车，更加家用了。但是如果你说从好玩的程度上面，2.0T的X1会更加好玩，起码在动力上会更好。当然如果GLB你也可以考虑2.0T，那又是另外一回事了，现在还是只有1.3T。

但是这个车的动力其实很多人问到底够不够，我自己是已经试驾完了也开过了。这个车其实够不够用呢？够用！但你说它会不会很爆。或者说它给你很大惊喜，就推背感源源不断，那不可能。他就是一个1.3L的引擎，虽然它的扭矩也有256牛·米。其实开起来够用的，但是你说要很爆，这是不可能的。所以看看你自己需求，这是空间上面的东西了。

04:52-05:45?

Q5：11版的Boxster和13版的Boxster有什么区别？13款有些超预算，我想了解一下13款比11款是不是有更大的进步？值不值得努力把13款入手？

Boxster在2012年之前是987，尾期款是有Cayman?R也有Boxster?Spyder，13款就已经换成了981。那两款车是大换代来的，包括引擎上面也会改变，我觉得改变还挺多。

可以的话当然是买13款的，就是981。987不是说不可以，987也是尾期了，也是987.2，也换成了PDK变速箱了。不过我觉得还是我更倾向于981，就是13款的。它的换代是提升了的，因为保时捷换代还是换的挺明显。

05:47-07:18?

Q6：新的X3防爆胎20寸，前后尺寸不一样。想去新疆穿越，没有备胎，心里没有底，备胎带什么尺寸好呢？可以带新X3?19寸作为备胎吗？查一下19寸和20寸的直径差的一点几厘米，或者你有好的建议吗？

坦白说，如果你带一个20寸的防爆还去穿越，拜托千万别干这样事情。因为首先如果万一出了问题，其实防爆胎一样会出问题的。而且我相信去新疆估计没办法能够拆你的20寸的防爆胎，因为拆防爆胎其实对拆胎的机器还挺高要求，所以估计他们会拆不了。拆不好还会把你轮毂刮花。

如果我的话呢直接搞一套能装的18还是19小一点尺寸的，换厚一点的轮胎。不一定AT胎，但是你可以针对这次越野准备一套轮毂、轮胎去玩，这样会玩得更安心。你准备五个，有一个备胎，这样会玩得更安心。我建议你既然去玩，玩得开心点。就换一套小点尺寸的，然后胎壁厚一点的轮胎，这个20寸还是留在城市用吧，不然的话你会后悔的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万预算你选谁？奔驰GLB对比宝马X1

1、奔驰GLB

这款车全系搭载的是1.3T的发动机，加上7挡湿式双离合变速箱，顶配车型是8挡双离合的。低功率最大马力只有136匹，高功率是163匹，在车身重1.6吨的情况下，这样的数据表现无疑是小马拉大车，看上去动力是严重不足。当然这款车的外观以及内饰的颜值都很不错，而且品牌的认知度高，并且七座车应急使用要比五座车强太多了。

2、奥迪Q2L

从外观方面不容易分辨这是一台低配车，首先全LED自动大灯是全系标配，此外还配备LED日间行车灯，功能和样式都挑不出毛病。动力上，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，这台发动机在大众车系中用了很长时间了，最大马力150匹。油耗经济性方面很出色，百公里油耗低至6.1升。

3、宝马X1

虽然是入门级车型，但X1的排场还是很大，硕大的鼻孔以及标志性的天使眼大灯很有辨识度，而下方那样式别致的进气格栅为整车提升了不少攻击性。

三缸的1.5T版本主打性价比，匹配的是7速湿式双离合，最大140马力，应付日常家用尚可。此外还有一台2.0T四缸发动机，最大动力输出达到了192马力，还搭载xDrive适时四驱，而传动则是埃孚8AT变速箱。

4、凯迪拉克XT4

入门车型就用了2.0T加9AT的动力总成，最大功率达到237马力，并且在48伏轻混系统加持下，使其百公里油耗低至7.5升，相比竞品车型，凯迪拉克的诚意绝对是够的。而不足点在于空间表现，后排并不宽裕，不太符合国人的载人需求。还有就是品牌的定位问题，导致在竞争力上不如同级的BBA车型。

5、丰田威兰达

如今最新款的威兰达不仅颜值超高，各方面的表现更是出色。虽然是紧凑型SUV，但整个内部空间完全能够满足家庭使用。除此之外，威兰达还搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率可达126kw，峰值扭矩为209N·m，不仅动力强，还省油，综合油耗5.9L/100km，非常经济实用。

?20多万买宝马X1，还是加5万买奔驰GLB？精明人给你算算账

一个是品牌光环加持的新贵，一个是征战多年的老将，前者全新上市，后者也刚刚经历中期改款。今天为大家带来的两款车型，可以算得上豪华紧凑级SUV中的两名狠角色，来到了老生常谈的问题，30万的预算你将会选择谁，不妨通过本篇对比来为自己下一个最终定论！

外观对比

尺寸方面，奔驰GLB要比宝马X1足足大上了一圈。功能方面，两车都配备了车顶行李架，宝马X1则多了前排无钥匙进入系统。

内饰对比

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达，宝马X1多了零胎压继续行驶。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调。宝马X1配备了可开启全景天窗，多了陡坡缓降、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示、6色车内氛围灯、温度分区控制。奔驰GLB配备了分段式电动天窗，多了定速巡航、自动驻车。舒适和高科技配置上，宝马X1更胜一筹。

空间对比

动力对比

全文总结

如果追求性价比的话可以选择宝马X1，它能够为带来更为丰富的配置和不错的优惠折扣，并且2.0T+8AT的动力表现也不俗，家用代步十分合适。奔驰GLB则为喜欢奔驰SUV的小伙伴带来了门槛更低的选择，时尚的内外饰设计也能吸引不少年轻人，只是它的硬件参数并不出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

步入小康家庭前的两难选择，宝马X1 or 奔驰GLB？

这个问题并不是非常合适让回答，因为它涉及到个人偏好和需求。以下是一些经济上的考虑：- 如果你看重一致的品牌和服务质量，那么你会倾向于选择奔驰GLB，因为奔驰车主，你可以享受更好的售后服务和品牌形象。- 如果你更注重价格性价比，那么你可能会选择宝马X1，因为它有更低的起始价格和更低的维护成本。- 考虑到车辆折旧和再销售价值，奔驰GLB在市场上可能保值得更好一些，但是这可能需要你多花一些钱。- 最好的方法是考虑你自己的预算和需求，并测试车辆的驾驶感受。如果可能的话，你可以考虑租赁或试乘试驾车辆，以更好地了解你是否真的需要更高价位的车型。

刚试驾完奔驰GLB，我立马转身签了宝马X1的订单！

如今对于大多数家庭来说，买车并非难事，甚至很多消费者都希望一步到位，新车既能保证强大的实用性，同时牌子响、有品质，那就再好不过了。

当然，豪华品牌们也非常会做生意，应用日渐成熟的技术和更低的成本，推出售价越来越接地气的产品，为中国市场加长而来的这一代?宝马X1就是其中的代表车型。回顾宝马X1的销量成绩，该车自2016年上市以来，平均每个月基本都能达到7、8千台的水平，成绩甚至比很多非豪华同价位车型更加优秀。

眼看老对手如意算盘打得响亮，奔驰又怎能无动于衷呢？于是，在2019年11月低，奔驰也推出了同为紧凑级SUV的新品——奔驰GLB。而且奔驰GLB剑走偏锋，不打“加长”概念，而是同时推5座和7座车型，用实实在在的座位数来展现其超高实用性。

抛去奔驰GLB提供7座车型的优势，对于消费者来说，到底是选宝马X1还是奔驰GLB更加划算呢？咱们这就来给算算这笔账。

01

设计?侧重点各不相同

虽说外观内饰的设计每个人都有不同的看法，但具体到宝马X1和奔驰GLB，其实它们都有各自的侧重点，因此也会吸引着不同人群的关注。

改款之后的宝马X1用了宝马家族最新设计元素的进气格栅，经典的双肾样式比老款大了不少，而且更加立体和精致，实车看起来要比来得更为震撼；左右的大灯也是如此，由原来的独立圆环形天使眼变成了现在的勺形状，在经典之上不断创新；最后下包围样式也比旧款更有气势。

宝马X1车身侧面与尾部变化不大，保留了原来流畅而霸气的设计，同时不失精致感，非常符合喜爱运动、性格干练的消费者的胃口。

至于奔驰GLB，则加入了大量颇具设计感的元素，来打造出难以让其它品牌超越的奢华感。双辐镀铬饰条、优雅流畅的LED大灯以及硕大的奔驰大LOGO，都让奔驰GLB显得足够尊贵。当然，奔驰GLB整体造型也凸显了较强的力量感，包括肌肉型的发动机盖、方正的车身和黑色的全车身下包围，硬派味道十足。

可以说，奔驰GLB在奢华感和力量感之间取得了不俗的平衡，既有格调又霸气侧漏，或者会是习惯了当领导的成功人士的首选吧。

实际上，通过内饰的设计，我们会发现这两款车的性格是更加泾渭分明的。

宝马X1应用了宝马家族目前流行的悬浮式中控内饰设计，与外观一样也是运动感满满，而且中控屏幕增大至10.25英寸，之前的机械挡把也被电子挡把所取代，整体看起来更加高级。相对遗憾的是宝马X1方向盘虽然看起来充满驾驶感，但实际手感偏细。

来到奔驰GLB的内部，你会看到和全新A级、全新GLA等同款的连屏（液晶仪表盘+液晶中控大屏）设计，你更会看到在各种精致的金属和亮黑色组件的搭配下其奢华感十足的调性，再加上各种真皮包裹和多色氛围灯，豪华感极强的它与宝马X1完全是不同的“性格”。

02

空间?第二排体验足够让人满意

外观内饰对于消费者来说肯定是各有所好，那么宝马X1和奔驰GLB目标消费者极为看重的空间表现，又是谁更有优势呢？先简单播报一下两者的尺寸。

可以看到，奔驰GLB在数据上拥有绝对的优势，那么宝马X1就真的如此“不堪”吗？它的实际体验绝对会让你以为数据有误。经过体验，宝马X1后排空间可以说是足够宽敞的，以一般成年男子的高度（1.75m左右）为标准，它能让体验者轻松实现“葛优躺”，甚至能达到不少中型SUV的水准。但值得一提的是，宝马X1后排坐垫偏短，对于大长腿人士来说，或许体验会稍差。

至于奔驰GLB，车身尺寸数据上占有优势是非常正常的，毕竟它需要预留第三排座椅的空间。首先可以肯定的是，奔驰GLB在忽略掉第三排的前提下，第二排空间是足够宽裕的，不管是腿部空间还是头部空间，都能有非常好的保障。而当算上第三排的时候，不好意思，这一排的乘客最好还是小朋友，而且为此后备厢容积也已经被占据得差不多了。所以想要购买奔驰GLB的朋友，一定要想清楚，第三排应急可以，长期使用的话则不太实际。

虽然两者在空间体验上都各有缺点，但不可否认的是，作为紧凑型SUV的它们，对于第二排乘客的照顾已经算是足够到位了，体验一点不比非豪华品牌的同级别车型差，再想想那让人激动的车标，扯平了吧！

03

动力?各有优劣势

可能因为是豪华品牌入门级产品的关系，不管是宝马X1还是奔驰GLB，都总有一丝丝的“不完美”，而动力总成就是其中的一点。

宝马X1配备1.5T和2.0T两款发动机，都是目前该品牌最主流的动力单元，前者最大马力140Ps，最大扭矩220N·m；后者最大马力192Ps，最大扭矩280N·m，除最高配的四驱车型匹配8挡手自一体变速箱外，其余车型均匹配7挡双离合变速箱。从数据上来看宝马X1没有任何问题，即使是1.5T动力看着也够用，但其三缸的结构让不少消费者心存芥蒂，即便实际上影响不大，可“先天的缺失”总让人觉得蓝天白云标会为此而略有失色。

奔驰GLB方面，它倒是全系四缸发动机，配备的也是最新的1.3T发动机，但低功率版本的动力过于保守。奔驰GLB全系搭载的1.3T发动机分高低功率版本，低功率版本最大马力136Ps，最大扭矩200N·m；高功率版本最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，除最高配的四驱车型匹配8挡双离合变速箱外，其余车型均匹配7挡双离合变速箱。可以看到，奔驰GLB整体动力都是偏保守的，尤其是低功率版本，在满载7人的情况下，恐怕难以感受到速度与。

04

配置?都在同一水平上

不管配置如何，最起码动力得跟得上，出于对两款车动力上的考虑和性价比，所以这次咱们就找来各自高功率的最低配车型来进行配置上的对比。

从表格上我们可以看到，不管是宝马X1还是奔驰GLB，在配置上都完全对得起豪车的定位，而且两者水平接近，消费者根据自己的实际需求来选择即可。

通过上文各方面的分析对比我们可以了解到，在硬实力方面，包括空间、动力、配置等，宝马X1和奔驰GLB都是较为接近的，外观内饰设计则各有侧重点。目前两者普遍有不少的让利幅度，宝马X1优惠5-6万，奔驰GLB则优惠7万左右，都是颇具性价比。那么精明的你，会如何选择呢？在评论区里告诉我答案吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLB、奥迪Q3和宝马X1怎么选？差距比你想像的还要大

提到宝马X1，很多人会说这是同级别里最适合家用的车，没有之一，在中期改款车型上市后更是受到极大欢迎，不过老对手奔驰可坐不住了，推出GLB这款SUV来和X1竞争。

本来全系1.3T发动机就足够GLB饱受争议的了，没成想，前些天奔驰居然新增GLB 180车型，100kW的功率着实比1.5T奔驰E级还扎眼，甚至定价上已经与2.0T的宝马X1齐肩。有趣的是，奔驰还上调了GLB 200的车价，这些让GLB成为了名副其实的豪华品牌入门级SUV。

GLB目前售价及车型已经调整

但是各花入各眼，一个是传承百年经典的SUV，一个是开疆拓土的SAV，究竟谁是更值得选择的那一个？这个问题的答案不仅粉丝想知道，宝马客也想了解，所以上周编辑团队对这两款车做了对比调查和评测。

首先咱们先聊一聊宝马X1的sDrive20Li和奔驰GLB 180，两款均为入门车型，那么在基础配置以及体验上究竟有多大差别呢？一起来看吧！

入门车型最能看出一台车的实力？

X1 sDrive20Li 对比?GLB 180

选一台车肯定是从外观开始，X1与GLB有着截然不同的风格和时代感，X1刚刚经历了中期改款，将一体式格栅，多边形LED大灯，双边单出排气等运动，经典，科技的元素结合在一起，这台宝马足够新也足够让人眼前一亮。

全系标配的LED大灯配合上两侧进气口的L型獠牙，让X1的运动感和时尚感加分不少，走近一看，X1的獠牙背后开了一个口，这也是空气动力学的设计，让车身面形成更稳定的气流。

GLB是奔驰最新推出的车型，拥有奔驰新一代设计语言，外观硬朗方正，而流线型设计更多体现在了细节处，比如车灯，后视镜，尾灯上，不过引起网友讨论的点也恰恰是在这上面。

图为GLB 200

虽然图中的流线形LED大灯极具设计感，但这仅仅是GLB 200才标配的，而在GLB 180上，车灯用的是卤素光源。一台全新推出的车款，即便是入门级车型，对于超30万的售价却配备卤素灯的操作，固然GLB有着GLS那般硬朗霸气外形，偏偏在细节上黯然失色。

配备卤素灯的GLB

奔驰绚丽的氛围灯也未能出现在GLB 180上，仅有GLB 200才提供是个不小的遗憾，GLB 180与GLB 200的内饰基本上一致，打开车门仅有一盏小小的卤素灯提供照明。

相比之下，宝马X1标配了六种色调组合氛围灯，在营造车内的豪华感和气氛时的确会更胜一筹，精致的缝线在X1上也随处可见，对于一台入门级SAV，这些都会是令消费者心动的小细节。此外，X1驾驶员侧车门还全系标配X1标识投影，非常具有仪式感。

X1在推出中改车型后，全系标配（除新能源车款）双边单出大尺寸排气尾管，给本就具有层次感和设计感的车尾增添了动感气质。

说到排气尾管，就不得不提GLB的了，外观来看GLB全系标配双边单出方形排气尾管，气势十足。但当你低下身看时，幻想一瞬间破灭，因为那只是一个装饰，真正的排气尾管实际只有单边。事实上对于GLB全系1.3T的发动机，配备双边单出排气也是没有太大意义的，但这样的装饰件的确也比较能唬人。

或许一台车的入门车型最能体现实力，细节也总能决定成败，但是从功能性来讲，除了GLB 180卤素灯的低穿透性和低照明度，在其他方面，GLB与X1的外观也仅仅是“萝卜各有所爱”的问题了。

也许可以添点钱上GLB 200，但是经过前些天的新车上市，GLB 200却出现了2000元/4000元（时尚型/动感型）的涨价。在疫情给车市造成重大影响的大环境下，反正小编是怎么也想不通这是什么操作。

GLB与X1究竟谁更是居家好帮手？

开起车来，我们更多的是关注车内视角，如果周末载上一家人出行，空间是否能够满足大包小包的需要非常重要。奔驰GLB有着全新一代的设计语言，自然也是传承了奔驰的豪华感，从一整块显示屏就能感受得到。

一体式大屏虽足够酷炫，但使用起来并不十分顺畅，MBUX系统的菜单功能还是偏向复杂了一些，对于科技控们倒是有很多新鲜的可以把玩的东西，但是对于日常使用的便利性，或许X1要来的直接一些。

对于车内空间来讲，X1和GLB的空间都令人满意，但X1要更有优势一些，坐在X1里，哪怕是身高186cm，将驾驶位调整到舒适位置，再去坐后排，也能余下很多的距离。得益于国产X1特别提供的支持前后移动13cm的后排座椅，所以相比较GLB的灵活性更高，后排座椅支持角度调节的X1也缓解了长途旅行的疲劳。

X1的后排

GLB的后排

而GLB提供了五座和七座的选择，这是GLB上市后被讨论最多的一个点，但就实际体验来看，即便是提供七座，但从视觉上就能感受到有多窄，小编感觉这第三排甚至没有一台紧凑型双门跑车的空间大，而且这个第三排的存在也不得不放弃很大一部分后备箱空间，虽然GLB有想当GLS的心，但无奈力不从心。

七座GLB的空间

从储物空间来讲，X1与GLB都支持座椅放倒，并且提供了很大的储物空间，但有一个小细节，那就是X1的后备箱底板下还有隐藏的额外空间，拉起底板后，100L的平整空间清晰可见，这样阔绰的空间放置两个实用的收纳箱是完全没有问题的。

X1后备箱

虽然GLB同样有这么一块可以拉起来的地板，但仅仅是遮羞布般的存在，并不能用来放一些大件，最多只能应急使用一下。而且GLB这块后备箱地板没有任何的固定件，你拿起来后还得找个地方放好。

GLB后备箱

全景天窗是一台SUV最重要的点之一，X1和GLB都拥有全景天窗，但不同之处是，X1是更加通透，没有视觉阻碍的全景天窗，而GLB的全景天窗乍一看很像是两块单独的小天窗，可能是中间横梁的遮挡让天窗的效果打了些折扣。

X1的全景天窗

GLB的全景天窗

GLB的1.3T发动机真的有那么不堪？

对比X1的入门车型谁更有优势？

GLB全系配备1.3T发动机从一开始就争议不断，前些天推出的GLB 180直接将1.3T发动机功率降低到100kW，也就是约136匹马力，对比X1入门车型sDrive20Li的140匹马力，看起来似乎相差并不大。

不过但凡对车有多一些了解的人都知道，一台车的驾驶感受和动力感受，就跟轴距空间一样不能光凭数据来推断。GLB的1.3T发动机在驾驶感受上，受制于排量大小，自然也就是平平稳稳并无太多，哪怕是GLB 200的“高功率”发动机，给人的感受也是相对较弱的，踩下油门后要等变速箱反应一下，才会降档，动力衔接不够顺畅。

而X1在sDrive20Li上配备的7速双离合变速箱，有着非常直接的动力响应，虽然动力数据不大，但是每个档位都能很好地配合到转速，能够让你时刻拥有好的发力区间。得益于高效能的涡轮增压发动机，X1能够在1480转的时候就爆发出峰值扭矩，从体感来讲要比GLB更能明显感受到。

而从能耗来讲，X1入门车型sDrive20Li的工信部油耗为6.2L/100km，GLB为6.3L/100km，但GLB全系都是同一个油耗，这对于购买入门车型的人来讲，可能多少会有点不情愿。说白了，GLB入门车型GLB 180的油耗已经是X1高功率车型sDrive25Li的油耗了。

那么很多朋友可能会关心X1与GLB高配车型的表现如何，所以宝马客找来了宝马X1的顶配车型xDrive25Li和奔驰GLB顶配车型GLB 200时尚型，做了一次双车试驾对比，两款车的售价都超过了30万，究竟谁更具有性价比呢？

试驾车型：

宝马X1 xDrive25Li尊享型，售价33.98万

奔驰GLB 200时尚型，售价32.88万

X1与GLB谁更具有性价比？看高配车型就知道...

X1 xDrive25Li 对比?GLB 200

X1和GLB的入门车型的区别，想必大家也有了一定的了解，那么对于要满足更多用车需求的高配车型呢？

首先从动力来讲，X1的高配车型xDrive25Li使用了高效能的B48涡轮增压发动机，能够输出192匹马力，配备xDrive四驱系统，8.1秒就能破百，如果你希望入手的是一台拥有性能体验的SUV，那么X1的高配车型一定能够满足。

而对于GLB 200这一高配车型，从驾驶感受来讲，因为仅有1.3L排量，即便有涡轮的加持，实际的体验也并不美妙，变速箱与动力的匹配明显没有X1高功率车型8AT变速箱与B48动力配合得那么顺畅。也许在奔驰E级都用1.5T的现在，GLB的1.3T也并非是件怪事了。

X1的xDrive25Li从驾驶感受来讲，方向盘要比GLB稍微重一点点，当然这也能够在紧急变线以及正常转向时给到驾驶者更多信心，并且四驱提供的更强抓地力，也能让你在过弯时有更高的宽容度。

但GLB全系均不提供四驱系统，相较之下，无法像X1那样从容应对更具挑战或险峻的路况，而X1 xDrive25Li除了配备xDrive四驱外，还拥有驱动力控制系统PC。即使在正常的铺装路面上，X1也能主动去保持连续变向时的车身稳定性，这一点在盘山路上感受得更加明显。

即使是严苛的沙漠地形，X1的xDrive依然能够胜任，作为一台SAV，胜任全地形路况才是最为关键的，相较之下，GLB全系仅提供前驱，在车辆的脱困性和操控稳定性上欠缺了不少。

GLB 200的转向就要轻一些，但对于这样一台庞大尺寸的车，多少让人有点心虚，而且在高速过弯后回正方向时，GLB 200显得有些迟钝，不够灵活。

在驾驶GLB 200过程中，一旦加速，能够听到非常明显且突兀的异响以及发动机的嘶吼声，当你深踩油门时，虽然GLB 200也能在半秒后给你降档换取更高转速，但是从听觉感受来讲，那样的加速反馈实在是突兀。

并且GLB 200会在深踩油门后保持一段时间的高转速，发动机会伴有“呜呜”声，如果继续以大油门高转速驾驶，可能会出现少量的焦糊味，多少让人有些心疼。如果高配车型能够提供海外的2.0T发动机，相信GLB的驾驶感受会更加完整一些，极限更高一些。

说到底，既然是选择更高配的车型，必然是已经满足了诸如空间，内饰这样的硬指标，所以对于动力以及配置有了更多的需求，那么对于这一点，X1高配车型的四驱以及2.0T B48发动机无疑能够满足你。

此外，就配置来讲，X1的顶配车型配备了HUD抬头显示及无钥匙进入系统，前者可以为驾驶者分担不少精力，后者则能够提供上下车时的便利性，要知道HUD和无钥匙进入系统都是含金量很高又很常用的配置，一个能免去低头看时速表的尴尬，一个能省去手拿重物时找寻钥匙的苦恼，用过的人都说再也离不开了。

X1的HUD抬头显示

而GLB即使到了顶配车型，HUD抬头显示还需要选装，价格9000元，后备箱感应开启和无钥匙进入系统也要选装，价格3900元，加上这个钱之后GLB顶配车型比X1还要贵1900元，万一GLB还能选装四驱（实际并不能），那价格更是要高更多了。

并且对于价格来说，宝马X1优惠幅度是比较可观的，即便是顶配车型也能以30万出头的价格拿下。而反观新上市的奔驰GLB，在此次历经涨价后，多数车型都得超30万才能上路，对于没有四驱，仅提供1.3T发动机的车型来说，属实比较难以接受，希望不要步1.5T奔驰E级的后尘吧。

写在最后：

宝马的驾驶风格以及更年轻化的设计语言圈粉不少，奔驰的豪华氛围和品牌价值也引人无数。从入门级别来讲，性价比绝对是消费者更会考虑的事情，但高配车型的高价值同样是很重要的，中改后X1的每一款车型无疑都体现了高性价比以及高价值，为不同购车需求的人提供了丰富的选择。

GLB作为直奔X1而来的后发挑战者，意图撼动X1的领导者地位，但在实用性，性价比和价值感上却并没能出彩，与X1竞争结果如何，或许还是得消费者用脚来投票了。虽然各花入各眼，但花上近30万买一台居家好帮手，小编还是觉得X1更胜一筹，如果是你，会怎样选呢？

你会选择X1还是GLB，为什么？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看齐奔驰GLB！宝马X1高配增定速巡航，售价或上调

文/阮锦程

这个差距不是反指它们好坏之间的差距，而是指定位之间的差距。

BBA其他SUV与轿车定位都很接近，甚至你闭着眼来选也不会错得太离谱，例如奔驰C、宝马3系和奥迪A4L，还有奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L之间。但BBA紧凑级SUV设计理念和空间尺寸都差距很大，价格也有差距。

奔驰GLB

宝马X1

奥迪Q3

所以要在它们之间作出一个合适的选择，首先要理解自己的需求，了解它们各种的优缺点，才能知道那一辆更适合自己。

定位有何不同？主要是空间

BBA紧凑级SUV，如果放在几年前，宝马X1没换代和奔驰GLB没出现的时候，它们还是比较接近的。奔驰紧凑级是GLA、宝马上一代X1和奥迪Q3都不是以空间为卖点，全部都个性十足。

宝马X1加长轴距后排空间很宽敞

奔驰GLB是唯一可以提供第三排选择的

然后宝马X1首先作了改变，换代为中国市场加长了轴距让后排空间变得非常宽阔，但也破坏了它的驾驶性能。去年底出现的奔驰GLB更是为中国市场独有，紧凑级车身硬是推出了7座版本，但价格却是因此水涨船高。

奔驰GLB的内饰是好看

所以你不是奔驰的狂热粉丝，那么指导价售价31.88万起的奔驰GLB 200就有点贵了，直接比对手贵了4万元。当然奔驰还新推了一个低配29.28万元的GLB 180，但动力真的很弱……

奥迪Q3空间也不小，但没有对手大

如果你对后排空间有很大要求，那么奥迪Q3的吸引力就不及加长轴距的宝马X1来得大。同样空间很大，但性价比差一点的还有奔驰GLB。其实新一代奥迪Q3后排空间已经很大，只是没有对手夸张而已，所以如果你接受这一点，奥迪Q3绝对是最平衡、好开的选择。

动力差别你必须了解一下

三款车都以销量最多的小排量车型为例，那么三款车因为都用了7速双离合变速箱，它们配合小排量涡轮增压引擎，在城市慢驶的时候舒适性都一般。

主销车型奥迪Q3的动力最好

但如果硬是要排个名次，那么奥迪Q3 35TFSI的1.4T+7DCT是最平顺的，然后是奔驰GLB200的1.3T+7DCT，体验最差的是宝马X1 sDrive 20Li 1.5T 3缸+7DCT。可以忍受双离合的不平顺，毕竟更运动还省油，但三辆车中唯一的宝马3缸就有点难忍。

宝马X1的1.5T 3缸是有点尴尬

而且在动力性能方面，Q3车身尺寸最小输出150Ps和250Nm是最好开的，而奔驰GLB200虽然数据上能输出163Ps和250Nm，但用在GLB上多少有点小马拉大车的感觉，而且这副引擎高转比较弱。最后宝马X1只有140Ps和220Nm就不说了。

总结

由于奔驰GLB是新上市，坊间有很多对它的误解，在此纠正一下。

GLB的第二排舒适性很一般

一是7座版本第三排完全不能坐人？也不会，GLB第三排的空间临时坐一下人还是可以的，不会比汉兰达等7座SUV小太多空间。但问题是7座版是严重损失了第二排空间来让第三排坐人的。所以7座版不是刚需可以避免选择。

二是GLB200 1.3T+7DCT动力非常弱？也不会，前面谈过它总体比3缸的宝马还要好一些，不会非常弱算是能用吧。但GLB180只能输出136Ps和200Nm是真的弱了。

还有一点大家没有发现的，GLB的底盘稳定性非常好，操控功力也不弱，跑山路功力可能还在宝马之上。

总结下来选择BBA这三辆紧凑SUV真的有点复杂，除了动力的差距外还有就是空间。

推荐2.0T的车型

无论奥迪Q3和宝马X1都提供2.0T的高配版本，那就完全没问题了。2.0T厂家指导价在30万元以上，但市场价都有5万元左右的优惠。预算足够的朋友强烈推荐2.0T版本，毕竟2.0T开起来与小排量比好太多了，而且油耗大小都几乎一样。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

X1是国内最畅销的豪华紧凑型SUV，于去年9月份推出中期改款车型，也就是在售的2020款车型，不过随着近期核心竞品奔驰GLB进入销量爬坡期，X1遇到了一定的市场压力。日前网上车市获取了2021款X1的信息，新车进行配置升级，其中1.5T顶配增加前后倒/车雷达，两款2.0T则分别新增了定速巡航，而这些配置正是2020款X1与奔驰GLB最主要的差异。

另外，配色方面新车也进行了调整，全系取消了埃斯托蓝和地中海蓝，新增神秘灰和与X3相同的量子蓝。价格方面，参考2020款X1定速巡航2500元的选装价，预计增配后的2021款X1会有小幅度的涨价。

其他方面，宝马2021款X1并没有做出大的调整，动力方面继续搭载1.5T三缸、2.0T两款发动机。和奔驰GLB搭载争议颇大的1.3T小排量发动机（GLB被网友调侃为小马拉大车）相比，新车在动力参数层面占有一定的优势，不过市场上对其使用1.5T三缸机同样也时有抱怨，因为三缸机工作原理导致该发动机在起步、怠速阶段会出现抖动现象。

当然，对预算23-33万之间的，打算购买豪华紧凑SUV的消费者来讲，比较在意品牌（爱面子）的话宝马X1、奔驰GLB当然是最好的选择。不过，如果对品牌不那么注重、更在乎性价比的消费者来讲，也可以选择二线的奥迪Q3、雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等，甚至可以考虑优惠力度惊人的沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50等二线豪华中型SUV。

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