瑞虎8鲲鹏版价格_瑞虎8鲲鹏版价格及图片

1.奇瑞瑞虎8鲲鹏版正式上市 售9.99-14.49万元

2.推荐自动逐风版 奇瑞瑞虎8鲲鹏版购车指南

3.试驾瑞虎8：起售价不到14万2.0T，同价位无对手？

4.虎8plus好还是新款虎8鲲鹏好？

5.瑞虎82021款落地价最低多少钱？瑞虎8价格

6.瑞虎82021款成交价格最低是多少钱？

在这个信息爆炸的时代，我们身边无时无刻不在发生变化，去年流行的服饰今年就变得过时；前几天的热搜过一天便会被人们所遗忘；刚刚发售的新车不到半年消费者就觉得缺乏新鲜感。这个世界上唯一不变的就是变化本身，要在竞争激烈的国内汽车市场生存，就要做到随时思变，随时敢变，奇瑞品牌和瑞虎8显然是非常明白这个道理。

近期，奇瑞品牌旗下车型瑞虎8鲲鹏版本正式上市，新车总共推出有9款配置，售价区间为9.99~14.49万元。作为改款车型，新车增加了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，并且在内外设计以及配置等方面都有了全面的优化升级，那么下面就让我们了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

瑞虎8鲲鹏版本外观方面整体依然保持了与老款车型相似的设计，其中新车前脸部分匹配了大尺寸的多边形前进气格栅，中网则用点阵式的镀铬装饰，进一步增强了整车的时尚感。新车左右两侧的大灯组由贯穿式的镀铬装饰条进行连接，形成一体式造型，此外底部前包围两侧的四点式LED日间行车灯上方还新增了一组雾灯。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm，是非常标准的中型SUV身材。瑞虎8鲲鹏版本的车身侧面设计较为圆润平滑，其中该车的前后翼子板稍微突出于车身，搭配车门下方内凹式的设计以及底部五辐式的大尺寸轮圈，进一步提升了整车的运动感。

瑞虎8鲲鹏版本车尾部分配备有一个小型的扰流板并布置了高位刹车灯，尾灯组延续了此前贯穿式的设计，点亮之后具有较高的辨识度。同时老款车型中间部位的奇瑞品牌标识在新车上也被取消，变成了英文字母的样式。新车底部后包围变化较大，在匹配小尺寸尾部扩散器的同时还搭配了双边共四出的排气布局。

内饰设计

相较于外观来说，瑞虎8鲲鹏版本内饰方面的变化幅度要更小一些，该车依旧配备了全液晶仪表盘和三幅平底式的多功能方向盘，中控台上方的多媒体显示屏幕用了立体感更强的悬浮式造型。此外，新车中控台底部的空调控制区域升级为触控式设计，再加上游艇式的电子换挡机构，使得车内的科技感显著增强。

瑞虎8鲲鹏版本更换了四向调节的航空舒压头枕，其中前排以及后排外侧头枕支持四向调节，高度调节的距离更是达到了60mm，大幅度提升了乘坐时的舒适性。新车前排座椅内部填充物十分柔软，两侧护翼突出较为明显，具有不错的舒适度和包裹度。

此次上市的新款车型车内均用5座布局，后排座椅在材质运用以及做工水平方面与前排保持相同水准。新车后排座椅支持比例放倒，常规状态下该车的后备厢容积为889升，在放倒后排座椅后，后备厢容积可扩展至1930升。

动力系统

瑞虎8鲲鹏版本保留了1.5T与1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为156马力和1马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。此外该款车型增加了鲲鹏动力2.0T涡轮增压四缸发动机，该款发动机的最大输出功率达到254马力，峰值扭矩为390牛米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，与1.6T和2.0T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为改款车型，瑞虎8鲲鹏版本在外观内饰配置以及动力方面都进行了全面的升级，由此可见奇瑞品牌对于该款产品的重视程度。从造型方面来看，新车相比老款瑞虎8更加年轻动感，在市场定位上也更加靠近日趋年轻化的汽车消费群体。瑞虎8鲲鹏版本此次共推出有9款配置，售价区间为9.99~14.49万元，价格跨度4.59万元，接下来车叔将着重针对1.6T和2.0T版本进行分析，看看哪款性价比更高一些。

鲲鹏290 TGDI自动展翅版

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置较为全面

指导价格12.19万元，该配置在功能方面提供有车身稳定控制，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节，7英寸液晶仪表，主驾驶座椅电动调节，12.3英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，LED日间行车灯，内后视镜手动防眩目，外后视镜电动调节，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM 2.5过滤装置等，基础配置较为全面。

鲲鹏290 TGDI自动逐风版

推荐指数：★★★★

配置点评：多媒体配置增加

指导价格12.69万元，该配置在功能方面增加有前后排头部气囊，360度全景影像，远程启动，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，卫星导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，语音识别控制，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光灯，多色车内氛围灯，外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等，主要在多媒体配置方面进行补强。

鲲鹏290 TGDI自动扶摇版

推荐指数：★★★

配置点评：豪华配置增加

指导价格13.49万元，该配置在功能方面增加有车道偏离预警，道路交通标识识别，主动刹车，全速自适应巡航，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，手机无线充电，自适应远近光灯，豪华配置增加。

鲲鹏390 TGDI自动展翅版

推荐指数：★★★★★

配置点评：动力提升，性价比较高

指导价格13.19万元，相比鲲鹏290 TGDI 自动展翅版多出1万元，该配置在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为254马力，峰值扭矩为390牛米，整体性价比较高。

鲲鹏390 TGDI自动逐风版

推荐指数：★★

配置点评：增加前排多层隔音玻璃

指导价格13.69万元，该配置同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，此外在功能方面还多出了前排多层隔音玻璃。

鲲鹏390 TGDI自动扶摇版

推荐指数：★

配置点评：配置表现全面，价格较高</

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奇瑞瑞虎8鲲鹏版正式上市 售9.99-14.49万元

2019新款的瑞虎8性能总体来说个人认为在自主品牌的同级别SUV里面还是相对比较好。

不过品牌知名度方面一般，该车子价位如果是新车指导价的话在8.88-15.59万之间。

这个车性价比最高，值得买，双离合用起来可以，目前是没有故障的，技术上比较硬，三包十年一百万公里，所以可以放心买，我之前在民安大道试驾过瑞虎7性能还是很好的。

瑞虎1.5T发动机，动力差别不大，配置实用优先，价格却有差异，自动豪华版，有倒车影像，定速巡航，全景天窗，皮质座椅和GPS导航，定位服务，车联网，这些都是很实用的功能，11.48万价格也不贵。

配置不同，设计理念、适用人群等也是不一样的，各有优势，建议根据需求及喜好选择合适的机型。

瑞虎8鲲鹏版本外观方面整体依然保持了与老款车型相似的设计，其中新车前脸部分匹配了大尺寸的多边形前进气格栅，中网则用点阵式的镀铬装饰，进一步增强了整车的时尚感。

新车左右两侧的大灯组由贯穿式的镀铬装饰条进行连接，形成一体式造型，此外底部前包围两侧的四点式LED日间行车灯上方还新增了一组雾灯。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm，是非常标准的中型SUV身材。

瑞虎8鲲鹏版本的车身侧面设计较为圆润平滑，其中该车的前后翼子板稍微突出于车身，搭配车门下方内凹式的设计以及底部五辐式的大尺寸轮圈，进一步提升了整车的运动感。

瑞虎8鲲鹏版本车尾部分配备有一个小型的扰流板并布置了高位刹车灯，尾灯组延续了此前贯穿式的设计，点亮之后具有较高的辨识度。

同时老款车型中间部位的奇瑞品牌标识在新车上也被取消，变成了英文字母的样式。新车底部后包围变化较大，在匹配小尺寸尾部扩散器的同时还搭配了双边共四出的排气布局。

相较于外观来说，瑞虎8鲲鹏版本内饰方面的变化幅度要更小一些，该车依旧配备了全液晶仪表盘和三幅平底式的多功能方向盘，中控台上方的多媒体显示屏幕用了立体感更强的悬浮式造型。

此外，新车中控台底部的空调控制区域升级为触控式设计，再加上游艇式的电子换挡机构，使得车内的科技感显著增强。

瑞虎8鲲鹏版本更换了四向调节的航空舒压头枕，其中前排以及后排外侧头枕支持四向调节，高度调节的距离更是达到了60mm，大幅度提升了乘坐时的舒适性。新车前排座椅内部填充物十分柔软，两侧护翼突出较为明显，具有不错的舒适度和包裹度。

瑞虎8鲲鹏版本保留了1.5T与1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为156马力和1马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。此外该款车型增加了鲲鹏动力2.0T涡轮增压四缸发动机，该款发动机的最大输出功率达到254马力，峰值扭矩为390牛米。

传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，与1.6T和2.0T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

推荐自动逐风版 奇瑞瑞虎8鲲鹏版购车指南

易车讯?7月17日，奇瑞瑞虎8鲲鹏版正式上市，售价9.99-14.49万元。新车最大亮点为率先搭载了鲲鹏动力发动机。同时，其还带来了6大模块共52项产品升级。

造型方面，瑞虎8鲲鹏版延续家族化设计，前脸升级为辨识度更高的虎纹点阵式进气格栅、LED日间行车灯。车尾贯穿式尾灯与双边四出排气配合，营造了浓厚的运动风格，凸显了整车年轻化、运动化的特质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700x1860x1746mm，轴距2710mm。

内饰方面，新车用了皮质包覆，仪表台也新升级了软质搪塑材质，配合皮包覆的多功能方向盘、琴键式中控开关以及 “三连屏”设计，整车内饰质感得到全面提升。此外，新车还搭载了雄狮智云3.0系统，可以实现AI人脸识别、AI云管家、AI智云互联远程车辆控制和增强型自然语音交互功能。

配置方面，新车配备了感应式电动尾门、全景天窗、无钥匙进入及启动系统、电子驻车系统、AUTO HOLD自动驻车系统、主/副驾电动调节座椅、手机无线充电、四门一键升窗等功能。

此外，新车还搭载了全速ACC自适应巡航系统、全景影像、FCW前方碰撞预警系统、ESP车身电子稳定系统、智能坡道起步系统、陡坡缓降系统、AEB紧急制动系统、IHC远近光控制系统、LDW车道偏离预警、SLA限速标识监测及主动提醒等10项驾驶系统。

动力方面，新车搭载的是奇瑞鲲鹏系列发动机，提供1.6T和2.0T发动机可供选择，其中2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，车辆的0-100km/h加速时间仅需7.5秒，百公里油耗低至7L。

试驾瑞虎8：起售价不到14万2.0T，同价位无对手？

自上市以来便主打亲民旗舰路线的瑞虎8逐渐成为奇瑞汽车的销量顶梁柱，通过持续推出新产品，完善动力布局，如今瑞虎8已经形成了瑞虎8特供版+全新一代瑞虎8+瑞虎8 PLUS的强大家族阵容。为了进一步扩大市场份额，奇瑞汽车再度推出了瑞虎8的升级版车型——瑞虎8鲲鹏版，新车除了针对外观和内饰进行例行升级外，最大的变化在于新增了“鲲鹏动力”2.0T车型，整车性能更上一层楼。

最新上市的瑞虎8鲲鹏版共推出9款车型，售价区间为9.99-14.49万元。新车保留了1.5T和1.6T两款发动机，同时新增了“鲲鹏动力”2.0T发动机，三种动力各推出了三款配置车型。那么，哪款配置性价比更高，更适合家用，下面我们将通过配置对析，为大家详细介绍。

一、车型简述

瑞虎8鲲鹏版基于全新一代瑞虎8打造而来，外观大体上延续了现款车型的设计，新车长宽高依旧为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm，整体尺寸在同级别车型中处于中游水平。

前脸部分的变化较为明显，大尺寸进气格栅内部用了全新的点阵式装饰元素，相比现款的线段样式更具立体感与视觉冲击力。前包围造型也有所调整，取消了现款车型的防擦护板，增加了贯穿风格的装饰条，看上去力量感十足，同时在两侧LED日间行车灯上方还增加了雾灯，提升行车安全。

侧面变化不大，依旧用略带方正的造型设计，相对平直的车顶线条以及近乎于垂直的尾门保证了充足的车内空间。尾部主要有两点变化，一是将尾门中央的品牌LOGO更换为“CHERY”英文标识，二是后包围增加了扩散器并升级为双边共四出的排气布局，运动气息更浓。

瑞虎8鲲鹏版全系均配备18英寸轮圈，轮胎尺寸统一为235/55 R18，不过提供了三种样式。其中，入门车型230TCI手动时尚版用全涂装铝合金轮圈，造型相对比较普通；两款230TCI精英版则用双五幅亮面轮圈，看起来更加时尚；而6款搭载鲲鹏动力的车型则全部用镶嵌式运动镜面轮圈，视觉效果更加运动。

车身颜色方面，瑞虎8鲲鹏版共提供了6种外观颜色，分别为量子灰、珍珠白、曜石黑、钛金灰、莱茵蓝、普罗旺斯紫。其中，主打色量子灰兼具豪华感与运动气质，符合瑞虎8鲲鹏版旗舰SUV的定位；珍珠白、曜石黑、钛金灰属于大众化颜色，适合各年龄段不同性别的消费者；而莱茵蓝和普罗旺斯紫两款颜色更偏个性化，比较讨年轻人喜爱。

内饰方面，瑞虎8鲲鹏版最大限度简化功能按键，以营造更强的科技氛围。多媒体显示屏依旧用悬浮式设计，屏幕尺寸增大，同时造型也变为窄边框方形，显得更加高档。中间部分的空调出风口更加居中，同时一键启动被移到挡把左侧，并且取消了多媒体按键。空调系统升级为触控面板，不过依旧保留了部分物理按键，保证操作的便利性。

配置方面，瑞虎8鲲鹏版依旧延续了瑞虎8系列一贯的高配置表现，全系标配无钥匙进入系统及一键启动、CarPlay/CarLife手机互联、“CN95医学级”防病菌空调滤芯、后排空调出风口、AUTO HOLD自动驻车等实用功能。高配车型还提供了ACC自适应巡航、防碰撞预警、智能坡道等配置。

动力部分，瑞虎8鲲鹏版继续搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力与1马力，最大扭矩分别为230牛·米与290牛·米，其中1.6T车型还被纳入到“鲲鹏动力”系列，而新增的“鲲鹏动力”2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛·米。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或6速干式双离合变速箱，与1.6T和2.0T发动机匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

作为瑞虎8鲲鹏版的入门车型，售价为9.99万元的230TCI 手动时尚版在整体配置方面没有太多亮点，除了上述全系标配里提到的部分功能，该车型还搭载了倒车雷达、倒车影像，对于日常停车来说比较实用。另外，入门车型还提供了可开启全景天窗、皮质方向盘、皮质座椅以及前后排中央扶手，虽然舒适性还不错，但是座椅全部用手动调节，便利性表现一般。而在日常使用频率较高的灯光、多媒体、空调方面，入门车型也是喜忧参半，值得肯定的是配备了自动大灯、10.25英寸触控屏、手机互联、后排空调出风口等，稍显遗憾的是大灯用了普通的卤素光源，空调也为手动调节，并且缺少了语音控制、车联网以及OTA升级等功能。总体来说，入门车型虽然售价控制在10万以内，但考虑到整体配置不高，且配备的是老款的1.5T发动机和手动变速箱，因此不做重点推荐。

比入门车型定位稍高的230TCI 手动精英版和230TCI 自动精英版同样搭载1.5T发动机，售价分别为10.59万元和11.59万元。从配置来看，两款精英版车型的表现可圈可点，不仅补齐了6个安全气囊，还将入门车型的倒车影像升级为360度全景影像，并且增加了定速巡航，安全功能更加完善。此外，两款精英版车型还提供了矩阵式LED大灯、LED前雾灯、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、双区自动空调等配置，进一步提升用车体验。如果不介意1.5T发动机在性能上的劣势，那么两款精英版车型还是可以考虑的。

1.6T和2.0T发动机无疑是此次瑞虎8鲲鹏版的主推动力版本，不仅拥有更强劲的性能表现，同时在油耗控制方面也更加出色。而在6款“鲲鹏动力”车型中，编辑更推荐290TGDI 自动逐风版和390TGDI 自动逐风版，两款车型配置相同，售价相差1万元，主要区别在于动力系统。相比与入门车型配置基本持平的自动展翅版，推荐车型在气囊数量、倒车影像、座椅功能性、灯光系统、多媒体系统等方面有明显提升，诸如远程启动、副驾驶座电动调节、在线导航、语音控制、车联网、OTA升级等配置均领先于1.5T高配车型，结合1.6T和2.0T车型更优的性能表现以及合理的价格，性价比显然更高。

至于两款顶配车型290TGDI 自动扶摇版和390TGDI 自动扶摇版，售价分别达到13.49万元和14.49万元，相比推荐车型主要增加了车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备厢、感应后备厢、手机无线充电、自适应远近光等，虽然这些功能可以提升用车体验，但日常使用频率并不高，因此并非刚需配置。综合来看，结合动力性能、售价、配置实用性等多方因素考虑，价格适中配置相对完善的290TGDI 自动逐风版和390TGDI 自动逐风版两款车型在瑞虎8鲲鹏版全系车型性价比较高，更值得推荐。

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虎8plus好还是新款虎8鲲鹏好？

一直以来，SUV给我们的感觉就是油腻、实用、空间大，而操控和动力基本与它是无缘的，特别是15万以下的价位区间就更无欲无求了，所以车企更多会把预算放在消费者看得见的地方，这里面包括炫酷的外观，豪华的内装以及丰富的配置。而在今天，奇瑞打破了这一定律，给我们带来了瑞虎8鲲鹏版，这款车最大的特点就是搭载了一台2.0T高功率发动机，百公里加速可以做到7.5秒，要知道，这已经是豪华中型SUV的水准了。那么这款车具体表现究竟如何？今天通过试驾来实际体验一下。

外观设计

造型上，新车继续沿用瑞虎8的设计，点阵式的中网加入矩形镀铬装饰，可以带来更为精致的视觉效果。中间LOGO延伸出一段镀铬装饰，进一步扩大横向视觉宽度。两侧大灯并不是现在流行的“眯眯眼”，造型稳重厚实，内部带有三段的LED光源，同时底部带有日间行车灯，矩阵式设计提供不错的辨识度。

侧面造型仍旧是向大众审美靠拢，车顶线条平直，曲率较低，为的就是保证车内高度。从车顶行李架、门窗外框以及侧裙护板，都使用了银色镀铬进行装饰，寻求稳重大气的效果。轮毂位置加入黑色塑料包围，提供一定的保护作用的同时也增加了一些户外力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700x1860x1746mm，轴距来到2710mm，对比哈弗H6、吉利博越等竞品拥有一定优势。

车尾加入了很多棱角分明的直线，看上去拥有更多层次感。奇瑞的LOGO被字母所取代，档次感更足。贯穿式的LED尾灯在夜晚点亮后具有不错的视觉效果。位于尾门左下角的390T标识非常显眼，底部大尺寸扩散器加四出排气非常高调。

瑞虎8鲲鹏版在原有设计上与普通版没有太多差别，除了车尾能看到一些运动调性之外，其余地方基本没有给人太多惊喜，似乎在稳重和运动方面都想兼顾，但成品效果不是太好。

内饰设计

进入到车内，还是和外形一样，内饰设计沿用现款车型的设计风格，大尺寸液晶屏和触控式空调面板带来不错的科技氛围，随手触及都是软性材质或者皮质，门板和中控台区域还加入一些木纹饰板来渲染气氛，整体来说符合预期，但布局相对常规。

全车厢内最有运动氛围应该就是这个三幅式平底方向盘了，握感厚实，表面的真皮温润细腻不粗糙，两侧多功能按键为实体样式，表面也是做了防指纹处理。背后是一块7英寸的液晶仪表，UI堆叠有些凌乱，后期还有优化空间。

中控多媒体系统比较常规，距离一线国产阵营仍有差距，但对比合资车机还是绰绰有余。界面以图标形式摆放，功能比较齐全，并且支持苹果Carplay手机互联，这在国产车阵营内并不多见，给消费者提供更多选择。

空间表现

乘坐体验方面，瑞虎8的座椅宽大且厚实，能体会到一种轻微的陷入感，接近飞机头等舱的头枕让你在长途乘坐时也不会让脖子感受到太多压力。此外在功能配置方面，前排座椅提供加热，主驾自带6向电动调节。

得益于接近出色硬件基础，瑞虎8鲲鹏版后排空间相当出色，无论是腿部空间还是头部空间都有不错的表现。座椅延续了前排宽大柔软的设定，绝对能让家人们满意。并且支持260mm前后自由滑动，具备更出色的灵活性。

动态体验

动力自然是重点，搭载2.0T发动机，最大马力254匹，峰值扭矩390Nm，性能参数看齐德系高功率2.0T发动机。

别看这套动力数据很炸裂就断定它开起来非常放荡不羁，实际情况却恰恰相反，这台发动机更多时候都是想以平顺的动力输出作为首要目标，因此对应出来的驾驶体感是动力输出会循序渐进，无论是三四十公里还是八十到一百公里，所呈现出来的力度都非常均匀。

与之匹配的7速湿式双离合变速箱以平顺为主，急加速的时候也不会有后面踹你一脚的感觉，或许会有朋友表示少了一些，但从瑞虎8鲲鹏版的设定来看，这款车的取向还是以家用为主。

底盘的取向并不是一味求软，而是则是内含一小部分韧性，在面对高速变道、过弯时提供足够的支撑，不会出现摇摆不定的情况。悬架面对路面沙石时候，能过滤大部分振动，乘客体感并不明显。

总结

综上所述，瑞虎8鲲鹏版更多可以理解为瑞虎8的动力加强版，它的出现更多是满足追求动力的年轻奶爸需求，毕竟买这个价位产品的消费者更多是一车多用的情况，需要在多方面满足要求，而这个2.0T版本相当于瑞虎8的最后一个补丁。不过让人遗憾的是，新车在外观并没有做出太多改变，似乎不能让人迅速看出其独特的身份，希望以后在年度改款上进行修改。

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瑞虎82021款落地价最低多少钱？瑞虎8价格

瑞虎8PLUS的尺寸要比瑞虎8略微大一点，能够选择6座，而且造型更精致、时尚，配置也更高。所以，对于家庭成员较多、喜欢精致时尚和高配置的朋友，瑞虎8 PLUS也不是不可以。

首先，瑞虎8有三个动力版本，分别是1.5T、1.6T、2.0T。其中1.5T有手动和6挡干式双离合版本，算上优惠后价格在9.29-10.89万元之间；1.6T鲲鹏版搭配7速湿式双离合变速箱，算上优惠后价格在11.49-12.79万元之间；2.0T鲲鹏版算上优惠后价格在12.4-13.79万元。

瑞虎8 PLUS全系搭载1.6T发动机＋7速湿式双离合变速箱的动力传动系统，与瑞虎8鲲鹏版的1.6T为同动力系统，售价区间为13.79-14.49万元。

所以从价格层面来看，如果你的预算在10万元左右，可以考虑1.5T手动的瑞虎8；如果预算在11-12万元左右，瑞虎8鲲鹏版1.6T车型可以重点考虑；如果预算在13-14万元左右，那么瑞虎8鲲鹏版2.0T车型是个不错的选择。

瑞虎82021款成交价格最低是多少钱？

目前，瑞虎82021款的官方指导价为88800元-168888元，我们以瑞虎82021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版为例，据了解，目前在辽阳市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5859元，以及其他必要花费13030元，最后的首付款就是38070元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好145789元，这个价格符合你的预期吗？

瑞虎8车头整体走了犀利路线，加上点阵式中网，运动感十足。

瑞虎82021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版内饰看上去颇具年轻的感觉，配合银色饰条，和该车定位相符合。另外，该车配备了360度全景影像、刹车、GPS导航系统等多项配置。

动力方面，瑞虎8配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

优异的燃油经济性是很多消费者的诉求，因为它能降低我们的用车成本，省下不少真金白银。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——瑞虎82021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版，然后再为大家算一算它的落地价。

瑞虎82021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版配备1.598TL4发动机，发动机最大功率145kW，峰值扭矩是290牛·米，匹配7挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速是7.5s。

配置方面，瑞虎8配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、陡坡缓降、无钥匙启动系统等十四项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以瑞虎82021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为126900元，目前金华市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在145589元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要38070元才可落地，月供为2769元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）