1.普桑汽车怎么样

2.普桑和桑塔纳一样吗

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普桑是普通桑塔纳的简称,桑塔纳目前分为普通桑塔纳和桑塔纳志俊两种。以前的系列还有桑塔纳2000,桑塔纳3000,现在已经停产。大众桑塔纳牌轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。桑塔纳牌轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产,并发表"再见,桑塔纳"广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。

普桑汽车怎么样

桑塔纳系列,桑塔纳2000系列,桑塔纳3000系列通过外观上区别基本上是看以下几个方面:1、叶子板 2、保险杠 3、天线 4、车门(包含门把手)

普通桑塔纳:

生产年限早于1998年5月1日的车,叶子板上没有边灯,保险杠上不喷漆,天线是在左前叶子板上的,门把手是短一点的黑色拉式的或带亮条捏式的。

1998年5月到2003年2月1日的车叶子板上有**的边灯,天线也是在左前叶子板上的,保险杠上不喷漆,门把手是黑色长的拉式的。

2003年2月以后2006年1月一日以前的车,叶子板上有白色的边灯,天线是在车顶的后面,门把手是黑色长的拉式的。

2006年1月以后的车和上一款车基本上一样,只是前后保险杠的一部分喷和车体颜色一样的油漆的。

桑塔纳2000:

1998年5月以前叶子板上没有边灯,保险杠和车身护板是灰色不喷漆的,天线是在左前叶子板上的,门把手是短一点的黑色拉式的或带亮条捏式的,大灯和雾灯是玻璃面带花纹的,尾灯是半灰半红的,最重要的一点是前车门有两块玻璃(一块死的三角窗,一块上下活动的方玻璃).

1998年5月到2002年10月的车叶子板上有白色的带花纹边灯,保险杠和车身护板是喷和车体一样颜色的油漆的,天线也是在左前叶子板上的,门把手是黑色长的拉式的,大灯和雾灯是玻璃面带花纹的,前车门是一块整的玻璃,后备箱盖上的后平灯是长方形的。

2002年10月一直到停产的车和上一款基本一样,就是大灯和雾灯是塑料壳不带花纹的,天线是在车顶后面的,后备箱盖上的后平灯是平行四边形的。

桑塔纳3000:

桑塔纳3000一直没大改过外观,车身上带不带亮条的两款车从一投产就都有

,只是现在的志俊有点不一样。3000前后杠带2-3厘米的饰条,志俊没有。3000不好通过外观区别年限。

以上的经验也不是完全准却,因为有很多的车都改过外饰(例如现在基本上看不见花玻璃大灯的2000了,灰色前后杠的2000也基本上都改成喷漆的了等等)。后字标就更没有说服力了,都是随车主人喜好自己贴上去的。

普桑和桑塔纳一样吗

众所周知,普桑有句名言:开着桑塔纳走遍天下都不怕,捷达也有句名言:破不了的桑塔纳,破不了的捷达王!对此你怎么看?为什么大家追捧桑塔纳,比捷达王没意思那么多?现在被很多网友炒作,桑塔纳鲤鱼跃龙门成了一代人感情的首选。相反,捷达王,却无人问津...

在这个运动流线包括说很时尚,很科技的汽车时代,很多人还是有些感觉,怀念一些经典的东西,桑塔纳经典。当年有个广告,桑塔纳走遍天下都不怕。这是一个炒作或者是一个朗朗上口的广告。

不过桑塔纳是真皮车,真的很经典。这款车的1.8立式发动机和五速手动变速箱只有95马力,但是它的低扭矩调校非常充沛,一档肯定会刮伤轮胎,这也是很多驾校把它当教练车用的原因。很多驾校都把它当教练用,不用油门配合车也能动起来。这是这款车动力总成调校的一个特点。

关于“捷达”这个名字有一种说法,意思是来自大西洋的急流,也就是大西洋的风。这个说法和大众很多车型的命名方式是一致的。但是大众官方从来没有做过类似的表态,一些高层的访也显示,大众在命名捷达的时候,根本没有考虑过这个命名规则。不过捷达无疑是个好名字,它的音译“捷达”更吸引人。

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普桑和桑塔纳一样。普桑和普桑桑塔纳都是比较老的桑塔纳系列的车型,人们习惯称之为老普桑,两款车一样。桑塔纳最早要追溯至13年,当时的西德大众公司第一代帕萨特生产之后,用户在使用中桑塔纳汽车出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前,经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特汽车,在北美被称为Quantum,巴西早期称为Quantum后期改称Santan,后来巴西大众公司与福特公司联合开发了人们所不了解的另一种“桑塔纳”,一直生产至2006年。