逸动汽车导航缝隙太大怎么解决_逸动换导航

2024-09-19 17:33:31

1.逸动怎么样？

2.汽车后保险杠两边缝隙不一，一边缝隙较大要不要维修？

3.长安逸动XT中央后视镜卡扣松动怎么解决

4.长安逸动发动机舱怎么打开，逸动发动机舱清洗教程

5.长安逸动汽车中控微异响是怎么回事

逸动汽车导航缝隙太大怎么解决_逸动换导航

帝豪EC7超越长安逸动，主要是在新帝豪EC7问世之后，特别是帝豪EC7凭借1.3T和1.5L两个排量三厢和两厢，分别有帝豪EC7经典款的老款车型和新款车型，总计两大排量，三厢和两厢两种车型，老款和新款四款大车型，诸多的细分车型让帝豪EC7的销量迅速攀升，逐渐销量赶超了长安逸动。

论价格，逸动价格略高于帝豪EC7。逸动7.49-11.79万元的价格，致尚XT的定价为7.79-11.99万元；帝豪EC7三厢和两厢的价格都在6.98-10.08万元之间，帝豪EC7入门级车型定价比逸动便宜了5000元，帝豪EC7三厢和两厢顶配车型价格比逸动便宜了1.71万元和1.91万元。作为自主品牌轿车来说，更低的价格优势才能更有消费者选择的诱惑力。

论产品，逸动比帝豪EC7定价之所以贵，也有贵的道理，仅发动机都比帝豪EC7动力强，只是变速器上帝豪EC7略有优势。在涡轮增压车型中，帝豪EC7 1.3T和致尚XT 1.5T车型的动力分别为133马力和170马力，扭矩分别为185Nm和230Nm；在自然吸气发动机车型中，帝豪EC7的1.5L发动机与逸动、致尚XT的1.6L的发动机动力分别为109马力和125马力，扭矩分别为140Nm和160Nm。当然，帝豪EC7在变速器上却比逸动配置厚道，手动和自动分别配备6速手动和CVT无级变速器的帝豪EC7，而逸动手动和自动还是配备的5速手动和4AT变速器，致尚XT分别配备5速手动、4AT和6AT变速器，配备6AT变速器的致尚1.5T车型也比帝豪EC7两厢车顶配贵了1.91万元。

论渠道，其实吉利帝豪和长安的经销商数量差不多。轮空间大小，其实两款车的车身尺寸和轴距相差都不大，空间大小也差不多。那么，为何逸动销量还是卖不过帝豪EC7，笔者觉得根本原因还是帝豪EC7细分车型更多，且更关键的是定价略低于长安逸动，虽然在动力方面比逸动略逊色，但是1.3T的帝豪EC7的推出，为帝豪EC7赢得了小排量大动力低油耗的先入为主的口碑优势，加之稍微比竞争车型更低点的价格，直接抢占了逸动的部分目标消费者。

逸动怎么样？

最满意的一点本人外貌协会的，所以对逸动的流线设计灰常满意，车辆的配置还算可以，当然比同价位合资车配置是好多了，外观方面给长安汽车一个赞。

最不满意的一点引擎盖缝隙，后备箱缝隙，车门缝隙，实在不敢让人恭维，你缝大我也就不说了，问题是一边大一边小，给人一“中国男足灰常粗糙”的感觉，小细节决定大成败，相信长安集团比我们小老百姓更懂得这些道理，不是咱小老百姓对咱国产严苛。

空间坐过的车不多，天籁，马六，凯越，普桑，帝豪，和悦....逸动的空间还是比较不错的，这得益于他的轴距吧，这一方面满意给个赞。但是后排座椅不能放倒，真的很遗憾，只留了一个取物的口，所以我只给4分。

动力新手还没出实习期，给不出多么新颖的评价来，就感觉油门前段踩起来车辆提速相应不够积极，可能与变速箱齿比有关系，也有可能是油门调校的问题，动力方面我是新手不予评价。

操控车辆转向还算可以吧，路感反馈不是很好，方向盘与车轮之间给人的感觉比较模糊，与普桑的转向精准比还有点差距，不过这个价位的车算是不错的了，车宽1820，我开车去上班过2.2米的限宽门，轻松加愉快，我也就不苛求什么了。关于悬挂支撑，我也没跑过高速，也不好做评价。不过在跑低速的时候，车身稳定性比较好。油耗新手400多公里平均8.5可以接受，另外油耗还在降，听同事说此车综合路况平均油耗7.5左右，与工信部的测评，还有点差距，油耗方面，因人而异，有句话说的好，只有肉人，没有肉车，只要你舍得踩油门，轿车也能开出跑车的感觉来，当然油耗也就高了。

舒适性前排座椅包裹性优秀，座椅还能上下调节，小女生开起来也比较方便，赞个。后排还算及格吧，头枕太小，对于个高的人来说没有舒适性可言。走我们这边的市里，车内静音还不错，碰到烂路的时候，就不怎么好听了，得让人不停的吞咽吐沫，才能消除耳朵的不适感。不过2500转以下发动机隔音比较好，高与3000转就算关闭所有的玻璃也能听到发动机咆哮的声音。

外观不多赘述，外观控。

内饰用料及做工挺好，没看出多大瑕疵来，挺好挺好。新车味比较大，敞开窗户通通气还可以，能让人接受，至少没有刺鼻的气味。

性价比一款10w以下的自主车，以及丰富的配置，能达到我心目中性价比高的要求了，达到你的要求了吗，亲？

汽车后保险杠两边缝隙不一，一边缝隙较大要不要维修？

，准备买车，因为手头的资金有限，所以只考虑国产车，看了BYD、帝豪、逸动等等，试驾之后觉得帝豪的动力方面有点不给力，而BYD的内饰又不喜欢，所以就只剩下逸动了，虽然谈不上非常的好，但整体来说也很不错，线条优美，价格便宜又很实用，适合作为年青人的第一部车，所以就入手了，买的是风尚型，下面说下我的用车感受。

外观方面个人非常喜欢这车的外观，前脸非常的沉稳大气，则面的腰线设计得非常的好，力量感十足，有种B级车的感觉，的尾部加上现在新款的全新尾灯非常漂亮；车灯设计：大灯设计很犀利耐看，亮度也够用，卤素灯对于我们多雾地区来说也算实用；做工车漆：车漆还行，拼接工艺一般，缝隙有点大。

内饰方面用料还是不错的，中控台上局部地方都用了唐塑的材质，加上双车纺线的一个饰纹，以及精细的做工，手感还是挺好的，中控大屏支持联网功能，以后也不用去4S店升级导航了，自己就可以升级，很方便；异味异响：异味还是有的，不过我买了很多竹炭包，会好一点，异响目前没有，风噪胎噪还是存在的，不过我开车喜欢听歌，听歌的时候就听不到那些了。

操控方面感觉方向盘太重了，尽管我个人比较喜欢，但是开久了手还是会酸的啊，原地打方向的话需要两只手才行，而且方向盘稍微有点虚位，但不严重，快一点过弯时，有点转向不足，悬架偏软，城市道路上对细小颠簸过滤的不错；高速上120了会感觉有点飘，还好有esp，不然高速转弯都会没信心

舒适性方面感觉挺不错的，路况好的情况下那是稳稳的，在路况不好的情况下颠簸就比较厉害，也可能是液压助力的方向盘路感比较强烈吧，感觉需要使劲握住方向盘才能把控住方向。空调：空调效果还是挺明显的，制冷制热都不错，像冬天前挡上容易上雾，打开前挡除雾马上解决了。

动力方面1.6L自然吸汽的发动机125匹马力，匹配5挡手动的变速箱还是挺稳定的，动力输出呢还是比较平顺的，也不拉货，就是家用代步不激烈驾驶也马马虎虎够用，不过夏天开空调加载人的时候，会感觉动力不足有顿挫感，因此如果喜欢动力强劲的话，建议上1.5t的涡轮增压，自然吸气的要想动力强劲的，起码也要2.0的排量吧。

总的来说逸动还是不错的，几万块的车很适合当做人生的第一部车来练手，要说这车有什么缺点的话，首先就是风噪胎噪挺大的，好在我开车喜欢听歌，不然就会感觉吵；还有就是不省油，可能跟它自重1.3吨多有关系吧，油耗怎么都下不来，最省油的时候还要7.8呢；还有就是满载或者开空调上坡的话，会明显感觉动力不足，要是经常这样出行的，建议还是上1.5t的。

长安逸动XT中央后视镜卡扣松动怎么解决

后保险部位总成包含：后保险杠皮,后保险杠灯,后保险杠护板,后保险杠亮条,后杠杠铁,后保险杠下侧围,后杠骨架,后保险杠包角,后保险杠卡扣,后保险杠反光板,后保险杠包角,后保险杠导流板,后保险杠灯,后保险杠总成,后保险杠拖车钩盖板,后保险杠支架,防盗控制盒.对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。可以起到保护作用汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。

长安逸动发动机舱怎么打开，逸动发动机舱清洗教程

有一些车在原车厂的时候把车后视镜固定在球的附近。设计一个可调的松动螺丝，可以把这个螺丝拧紧就可以了，有很多车原厂没有调整螺丝，那么我们只能用物理的方法让他固定，放置位置后，将填料插入缝隙中，如502胶去汽车修理厂，把后视镜上的小球整个更换，成本工费相对会高一点。

长安逸动XT的信息

内饰和逸动的内饰是一致的，只是在颜色的搭配上面更有运动感，汽车方向盘使用的是三幅式平底方向盘，使用真皮进行包裹的带有多功能按键，自适应巡航蓝牙行车电脑，还有音响的切换都是能够看得到的。

xt的仪表盘用的是非常传统的实体仪表盘，没有现在非常流行的数字仪表，中央的行车电脑是一块单色的屏幕，可以提供里程，油量还有车辆状态等信息，虽然仪表盘看上去稍微有些跟不上时代，但是汽车中控区的显示屏却让整部汽车档次得到了提升。

10.25英寸的触控液晶显示屏，带有incall车载互联系统高德地图导航，语音交互等功能全都有，而且逸动xt全系配备空气净化功能的自动空调。

长安逸动汽车中控微异响是怎么回事

2019款逸动发动机舱的打开方法：

1、找到在驾驶员侧脚部的发动机舱开关，拉动解锁手柄，发动机舱盖将轻微向上弹起，留有一条小缝隙；

2、走到车前头把手伸进这个缝隙里面，拨开锁扣，这时就可以向上掀开发动机舱盖；

3、打开了安全开关以后，取出发动机舱盖支撑杆，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中，以支撑发动机舱盖。(配备液压支撑的，则不需要手动支撑)

有打开就有关闭，比起打开发动机舱，关闭的步骤会更简单方便，一边用手托住机舱盖，一边放开发动机盖支撑杆，如果车辆配备的是液压，则无需手动支撑，接着将机舱盖拉下。最后用双手放在机舱盖正上方，用力往下按压，听到了安全扣锁住咔哒的声音，也就完成发动机舱的关闭了。