奔驰车标制作_奔驰车标绘制

1.奔驰有大标和立标，哪种车标更有档次？

2.男子掰断40多个奔驰车标，只为打个银手镯，须赔偿12万，你怎么看？

3.为什么有些奔驰就有立体车标，有些奔驰就没有立体车标？

4.奔驰车标的组成材料。

5.奔驰的车标是什么做的

9月27号嫌疑人被警方抓住，以为自己**奔驰车车标都是银制，所以在第一天**了数十个后，觉得还不够，第二天继续去义乌**，打算打一个银手镯，这样的说法让民警哭笑不得，当民警告诉他，奔驰车车标并不是银制，而是镀铬合金材质，而且根本就不值钱，嫌疑人当场听后懊悔不已。

事情经过：

嫌疑人在9月25日自己开车从诸暨到义乌小商品市场，在小商品市场的停车场停好车之后，骑了一辆共享单车，在周围附近寻找目标。在**了数10个奔驰车车标之后，再开车回到了诸暨。当天觉得自己偷的奔驰车车标还不够多，于是在26号又开车去了义乌，在义乌银海、诚信小区**了多辆奔驰车车标，凌晨就开车回了诸暨。

警方在9月25日当天就接到了多个奔驰车车主的报案，称自己的车标被人无故地给剪断了，警方当场就推测有可能是同一人的行为，在通过多个监控查看个比对，发现有一个戴着蓝色口罩的男子，非常可疑，进入了警方的视线，经过多方地摸底和排查，确定了嫌疑人来自于诸暨，于是警方9月27日就赶去了诸暨，在诸暨警方协助下，在一处的出租屋内，将嫌疑人给抓获，并且在嫌疑人的房间搜出来作案工具和多个奔驰车车标。

诚然，有很多名贵的汽车，汽车的车标是用贵重金属制成的，比如劳斯莱斯，有的是用纯金打造，该男子可能因为这个原因，以为奔驰车也是豪车，也是用贵重金属，最起码是银制，于是决定**奔驰车车标，他万万没想到，自己很快就被警方给盯上了，还没开始处理车标就被警方抓获，最终他将为自己的行为负责。

奔驰有大标和立标，哪种车标更有档次？

车标是一辆车的灵魂，很多时候，我们喜欢一辆车，归根到底就是喜欢这个品牌，喜欢它的车标。特别是那些豪华品牌，车标带给你的荣誉感是发动机、外观、空间等无法体现出来的。而奔驰，作为汽车的鼻祖，关于它的车标的故事，肯定很多人也想知道。

奔驰的创始人——卡尔本茨或者叫卡尔奔驰也行，他在1883年创立了奔驰汽车公司，而在1886年1月29日，世界上第一台汽车诞生了，这辆车是一辆三轮汽车。

而在7年后，奔驰公司提交了“ORIGINAL—BENZ+齿轮”的新商标申请，标签上的英文直译为“原版奔驰”，而这枚标志也是所有资料中记载的最早的奔驰标志。

最早的奔驰车标

到了1909年之后，奔驰车标发生了变化，进行了精简。旧标志中的文字内容精简到只剩下“BENZ”四个字母，而老标志中突出机械感的齿轮状外圈也被月桂花环代替。在很多赛车运动中，月桂花环是给获胜车手的奖励，而这几年中，奔驰在很多比赛中都取得了不错的成绩。

月桂花环包围了起来

今天我们说的奔驰公司，是早年由奔驰公司与戴姆勒公司合并而来，两家公司合并前，他们各自独立经营并且互为竞争对手。戴姆勒汽车公司成立于1890年11月28日，由戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫联手创立。戴姆勒公司首个受到法律保护的商标始于1899年，公司提出使用公司名称“Diamler-Motoren-Gesellschaft”的缩写“DMG”作为新商标并获得批复，从那时起“DMG”商标被正式启用。

而梅赛德斯这个名字，其实是来源戴姆勒公司一个客户的女儿的名字，并且在1902年注册了商标。在戴姆勒公司获得梅赛德斯品牌名称专利之后，公司觉得需要一个更有特色的商标。那么“三叉星”的雏形就这样诞生了。

最早的三叉星

1916年，DMG又注册了一个新版本的三叉星标志，这个标志在原有的三叉星标志基础上加上了一个圆形外圈，并在圆环底部加入“MERCEDES”字样，同时在圆环的其余空白位置分别加入四颗小的“三叉星”。

大三叉星配小三叉星

1926年6月28日，DMG与奔驰两家公司正式合并为“戴姆勒-奔驰”公司，而根据DMG对其旗下汽车产品的命名方式，新公司生产的汽车产品就顺理成章地被命名为“梅赛德斯-奔驰”（Mercedes-Benz）。使用这样的命名是因为“梅赛德斯”与“奔驰”分别来自两家不同的公司，可体现两家公司的平衡与相互的尊重。新版标志在样式以及内容上，都完美地融合了两家公司合并前各自标志中的元素，在保留了梅赛德斯标志中的圆形和三叉星设计的前提下，又在三叉星外面的圆边框中加入了来自奔驰公司标志的月桂花环元素，而“MERCEDES”跟“BENZ”的英文字母也被分别置于圆边框的上下端。

梅赛德斯、三叉星、月桂花环一个都不少

1933年，梅赛德斯-奔驰设计出了一款“简化版”标志，这款标志上没有任何文字，只是简单保留了三叉星外加一个圆圈，而这个标志中的三叉星明显比之前的要修长很多。之后在1989年，该标志又经过了一次立体化的处理，样式不变，从那之后该标志就一直沿用到了今天。

男子掰断40多个奔驰车标，只为打个银手镯，须赔偿12万，你怎么看？

奔驰的大标和立标哪个显得更有档次？这个问题怎么说呢！奔驰车不论大标还是立标，都挺有档次的，只是车型定位不同，所以车标做的略有差别。有一句话可以说高度概括了奔驰车标的定位，这句话就是“大标撩妹，立标聊商”。

大标的奔驰，一般都是奔驰系列较低端的车型，比如奔驰A级、C级等，或者是SUV、越野车等运动感较强的车型，比如奔驰大G、GLA、B、C、E等。这些车型的定位就是年轻、运动，购买的主要人群也是以年轻人为主。年轻就要张狂嘛，买了奔驰车，自然就希望别人远远的就能看得到，所以就安装了一个极为夸张的车标，使该车型的辨识度极高。很多小妹妹别的车可能不认识，但是奔驰车几乎没有不认识的，并且也都知道开奔驰车的一般都有钱，自然也趋之若鹜。所以说，奔驰的大标，对小妹妹还是有一定杀伤力的。

而立标的奔驰，一般都是奔驰系列较高端的车型，比如奔驰E级、S级等。这些车型端庄稳重，豪华大气，是顶级的商务用车，所以也是很多大老板和权贵的最爱。在高端的商务圈中，没有一辆顶级的奔驰S级轿车，都不好意思跟人打招呼。拥有这样车型的人，其实已经不需要用 汽车 来给自己撑场面了，只要这款车安全、舒适、并能彰显自己的尊贵身份，还可以安全可靠的把自己带到目的地，就已经足够了。并且这样的车型很少有老板亲自驾驶的，一般都有专用的司机。所以这样的车型并不需要特别高的辨识度，一个小小的立标，就已经彰显出这款车的尊贵大气了。相反，如果使用一个超大的、夸张的大标，反而显得特别的low，就像某些人穿衣服还要把商标露在外面一样。所以，这种立标的奔驰更多的用来商务接待、商务谈判等场合使用，尊贵而不张扬，豪华而不外露，正符合一些大老板低调内敛的风格。

总体说来，奔驰的大标和立标相比，还是立标显得更有档次一些。不过已经开奔驰了，对这一点应该也不会太在乎了吧，难道开奔驰连这点自信都没有？现实中的年轻人更喜欢大标的奔驰，而上了年纪的成功人士更喜欢立标的奔驰。

年轻买大标，年长买立标！至于档次，我觉得差不多，E级分大标和立标，价格也就差几千块，你觉得贵了几千块就有面子有档次了吗？不存在，人们认为立标有档次是因为S级，E级开出去就已经很有档次了，立不立标的区别不大，在别人眼中，都是E。就像你问我，电动车是带蓬的有面子还是不带蓬的有面子，我肯定会声嘶力竭的回答到，带蓬的冬天有面子，不带蓬的夏天有面子。主要是冷与热、脸疼不疼的问题！但是你问我这两玩意哪个有档次，那TM就一个电动车，带不带蓬有个鸡毛档次啊！反过来讲，都奔驰E级了，开出去都有档次，立不立标没啥差别的！

奔驰立标的肯定更显档次，只是立标车在碰撞行人后会对行人造成很致命的威胁，所以出于对行人的保护，很多原先立标的车型，都改用隐藏式的。不要只为了面子对他人造成人身威胁。很多人在购买一些豪华品牌车型后会加装立标，也建议大家不要这样做。

奔驰作为一个高端 汽车 品牌，在标志的设计上就非常独特，凸显尊贵的气质，“三叉星”的形状具有更好的寓意，三个菱形针代表陆地、星辰和大海，寓意着霸占陆地的同时也要征服星辰和大海。关于奔驰大标和立标，那个种车标更显档次？有一个说话叫做“大标撩妹，立标谈商”，立标强调尊贵和豪华，而大标则体现运动和 时尚 。

奔驰大标和立标，其实在很早之前奔驰的所有车型都运用的立标，后来时代变迁愈发年轻，才慢慢的出现大标。比如奔驰C级、E级还有G级就以大标为主，而我们见到的S级就为立标，显得尊贵无比。而且现在与的车型设计也有很大关系，例如驾驶一辆SUV然后挂个立标，就显得不伦不类了，影响整体美观。在当代人眼中简约，扁平的车标比起360度环绕式的立体车标更有吸引力。

立标在很多人印象中都是非常尊贵的，因此在很多人心中对于奔驰立标都有那股敬仰之情，开这种车的一般都是成功人士或者有商务需求的人，有一种代表权贵的感觉，如果选择购买立标车型自己开，可能别人会觉得你是个给别人开车的，有句话叫做“坐奔驰，开宝马”一般来说立标是坐的而不适合驾驶的。

总结：无论是立标还是大标，它们都是为了契合当代车型的本身气质，立标偏向商务大气更加稳重，代表身份象征，而大标则代表年轻 时尚 ，造型上回凸显运动感，论档次肯定是立标，但关键还是要看个人购车出于怎么的需求而选择。

奔驰「立标」级别更高

奔驰 汽车 的车标分为「立标&大标」两种，哪种车标的级别更高一直争论不休。其实这个问题有标准答案，但首先需要了解为什么这个品牌叫做 戴姆勒·奔驰·梅赛德斯 ，否则永远也搞不清楚哪种车标的等级最高，下面来简单了解一下奔驰的见识。

两个阶段

1：发明内燃机的「卡尔·本茨」创了benz 汽车 品牌，释义为正是今天广泛称呼的奔驰。该品牌初期的经营是举步维艰的，因为在这一阶段还是电驱技术主导市场，参考爱迪生和亨利福特合作打造的电动 汽车 。而噪音只是比外燃机 汽车 小一些的内燃机车，其用户体验仍然是相当一般的，只有战争才给了燃油车机遇，但奔驰 汽车 稍微早了一些。

2：由于经营不善所以奔驰没有独立经营很长时间，在上世纪初期就与「戴姆勒·梅赛德斯」合资。理论上母公司是戴姆勒，梅赛德斯和奔驰以及后期的商用车可理解为独立品牌，或者合并成的“梅奔”。至此奔驰 汽车 在一步步的走向了 汽车 行业的第一阵营，但是这与立标与大标的分级有什么关系呢？

很多人认为“梅赛德斯”有是一个有美好寓意或者其他什么含义的拉丁文单词，然而这真的是想得太多了。梅赛德斯是奥匈帝国领事 埃米尔·耶利内克 的小女儿的名字，以人名命名的 汽车 品牌并不少，但是这个小姑娘似乎既没有什么特殊的贡献，也没有什么流传于后世的文学、艺术或者音乐作品，这就是个普普通通的小姑娘——但是她爹不普通。

由于戴姆勒梅奔初期的经营也很够呛，但是内燃机必然会有一段 历史 ；耶利内克预测到了内燃机车的未来，所以一次性就订购了30台戴姆勒 汽车 ，这在当时已经是非常大的订单了。而且耶利内克同时获得了奥匈、法国与美国的戴姆勒代理权限，但条件就得用他女儿的名字命名，所以奔驰是奔驰、梅赛德斯是梅赛德斯，真实对奔驰品牌有情节的消费者会选择立标车。

系列分级

一般理解为使用立标的「E/S」级奔驰（benz·宾治）为正统奔驰 汽车 ，三叉星车标代表的是海陆空的全面机械化，体现的是一种大气和格局。所以只有立起来的三叉星才能体现这种寓意和气质，于是商务人士往往会选择E级或S级。

大标奔驰没有什么寓意，其实只是因为车辆尺寸等级不够气场撑起这枚车标；同时处于碰撞安全的考量，综合特殊设定立标的偏高的制造成本，于是这些级别较低的选项普遍用大标。不过那些奔驰的超跑车不用立标倒是个例外，因为这些车要严格计算空气动力学，任何会增加风阻系数的设计都是不被允许的哦。

关于奔驰的车标就聊这么多，选择奔驰最终还是会用到立标车，大标车属于年轻人。

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开奔驰，登喜路！无论是立标还是大标，独立应用就显得单调，形单影只，枯调乏味。如果匹配登喜路商标，就显得尊贵荣耀、高贵大气、脱俗不凡、生机勃勃

当然是立标经典， 当年的虎头奔霸气侧漏，立标犹如点睛之笔

这个就是属于品牌印象范畴的概念了。

一般情况下，多数人会认为立标奔驰更加尊贵。因为豪车比如劳斯莱斯、玛莎拉蒂等也是立标的。

真实情况是，立标和大标其实差别不大，相反，立标更容易损坏。

奔驰还是选立标有品位，大标看起来不够行政端庄，但是大标看起来很张扬，记住真正的有品位的人喜欢低调奢华。所以立标还是很有的。

立标有档次，看S级就知道了，这是它家旗舰。主要看什么年龄开，大标适合年轻人，立标适合年龄偏大一些的。

为什么有些奔驰就有立体车标，有些奔驰就没有立体车标？

一说到豪车很多人都会想到法拉利、宾利、劳斯莱斯，其中劳斯莱斯的车标最引人注目，一个“飞天女神”闪亮夺目，让人以为是纯金做的价格昂贵，其实劳斯莱斯的车标并不是金子做的，但是价格昂贵倒是真的。单纯是一个银色的女神车标就10万元人民币，金色的车标则价值20万，水晶更是昂贵需要30万人民币，一般人估计连一个劳斯莱斯车标都得花费一年的工资才能买得起。

除了劳斯莱斯有立体车标外，奔驰也是有立体车标的，虽然不如劳斯莱斯的昂贵但也不便宜，这不有人竟盯上了奔驰的车标，还一连掰断了40多个！

曾经浙江义乌市公安局福田派出所，接连接到多位车主报警，成自己奔驰车上的立标被人掰断了，办案民警意识到这几起案件可能是同一个人犯案，于是民警马上立案侦查。

当民警调取多处事发地的录像后，一名可疑男子立马进入了警方的视线，这名男子在多个事发地都出现过，而且他都是以骑单车的方式路过受害车辆，绕行一圈后下车，步行来到被掰车辆的发动机盖正前方，停留片刻后立马离开。随后民警通过多处监控比对，最终确认该名男子为犯罪嫌疑人，通过网警的帮助找到了男子的藏匿地点。

民警从义乌赶往诸暨后，在诸暨公安民警的协助下，成功在出租屋中将该男子抓获。民警还在出租屋内的床下发现了其余被盗的奔驰车标共计40余个，作案用的老虎钳也在工具箱中找到。

经过民警调查，犯罪嫌疑人顾某是安徽人，在诸暨的一家服装厂打工，某天下午，顾某开车从诸暨赶往义乌，停好车后在路边骑了一辆共享单车，随后开始找目标奔驰车下手。确定目标后顾某就用随身携带的老虎钳掰断车标，如法炮制**了十余辆车后便开车回了诸暨。

当民警询问顾某的犯案动机时，顾某的回答让人哭笑不得，原来顾某疯狂收集车标是误以为奔驰车标是用金属银制作的，想收集一些打个银镯子。实际上奔驰车标只是镀铬的合金材质，用通俗一点的话说就是不锈钢，和家中水龙头的材质无疑。一个奔驰车标在4S店的售价为3000元，顾某掰断的这40余个车标，大概算一下需要赔偿12万，这操作真是令人无语。

“车标大盗”已经落网，顾某因为涉嫌多起盗窃罪被义乌市公安局刑事拘留，虽然用“奔驰车标”打造银镯子的梦破碎了，不过警察蜀黍送给他一对“银镯子”！

提醒各位车主出门出行妥善停放爱车，尽量将车停放在有电子监控或者保安看管的地方，确保自己的爱车安全，同时不要把贵重物品放在车内，爱车不是临时保险柜，以免发生破窗取财的情况。

奔驰车标的组成材料。

车标能够凸显车的价值理念，也是识别一个车最重要的标志。特别是一些豪车车标，显得也是特别大气，凸显豪华尊贵的气质。比如说宝马的，奥迪的，奔驰的显得就是豪华大气。我今天要说的是奔驰的车标，就是那个特别显眼的三叉星车标。

说到奔驰的车标，它的名字叫做三叉星徽车标。说起这个车标的来历，还挺有意思的。车标的灵感来自戴姆勒和妻子的信中。这个星徽最先出现于戴姆勒家里的房子，因为这个星徽戴姆勒认为是的标志。之后戴姆勒公司正式申请了三叉星徽车标，并给它寓意各个叉分别代表着海，陆，空，这也象征着戴姆勒的自信和野心。细心的朋友发现了奔驰的车标其实还分为立体车标和平面大标两种。

立体车标的出现是因为在奔驰刚出来的时候，汽车还是奢侈品，而且当时的车标也大多都是立体的。象征着豪华富贵，所以存在了立体车标。平面车标是近年才有的，相比于立体车标，平面车标，更方便安全。大大车标刻在奔驰前脸上，特别大气。所以奔驰后期的车辆大多用的都是平面车标。其实从立体车标和平面车标也可以分辨出奔驰的车型。立体车标显得比较正式，还有平面车标，多偏向于时尚运动的感觉。所以说立体车标多用于商务车，平面车标多是家用。不过奔驰消费者有一个就是可以自行选择车标，车标无所谓，反正车是真的。

奔驰的车标是什么做的

奔驰车前面的标志是用的镀铬合金材料 车标是海陆空全方位的三叉星 “陆、海、空”全面机动化? 卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）既是汽车发明者，同时也是世界上历史最悠久的汽车制造公司的创始人。大约120年以前，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒以极富创造力的新发明改变了世界，并开启了个人交通运输的新纪元。? 1886年1月29日，卡尔·本茨的汽车获得了帝国专利证书（专利号：37435），这标志着卡尔·本茨实现了他的个人理想：车辆和发动机第一次构成了完美整合的总体概念。人类交通运输史从此掀开了新的篇章。这部汽车工业史上的第一辆汽车整体重量不到300千克，其中发动机重量占100多千克。仅仅数周之后，戈特利布·戴姆勒的四轮汽车也获得了专利权。与“陆、海、空”全面机动化的理想相一致，戈特利布·戴姆勒在不久之后，也将这款装配于这辆四轮汽车上的戴姆勒188单缸发动机应用到和汽艇上。

戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1926年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一。

[2]? 含义：1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

不清楚你说的三叉是怎么样的三叉,可能有下面两种情况:

1:玛莎拉蒂

玛莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利的博洛尼亚（Bologna）创立了玛莎拉蒂车厂。车厂建成后，专事生产高级赛车.

其车标是在一个椭圆中放置的三叉戟标志，是其所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传是希腊神话中海神纳普丘（Neptune）手中的武器,它显示出海神巨大无比的威力。该商标表示 “玛莎拉蒂”牌汽车就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃,隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。1939年公司总部迁至意大利中北部靠近博洛尼亚的小城摩德纳（Modena）。这里也是法拉利迁往马拉内罗之前的总部所在地。1999年11月，法拉利从其母公司菲亚特那里获得了玛莎拉蒂的控股权，在把它关闭了6个月之后以新产品重新打入市场。

2:奔驰Benz

从车标中我 们不仅可以探寻到创业者奋斗的足迹，还能够窥视他们独立潮头的身影，有许多车标是直接用创业者的名字命名的。世界上第一辆汽车，就是用“汽车之父”卡尔 本茨(Carl Benz)的名字命名的。德国人卡尔·本茨是汽车的发明者之一,世界第一辆汽车的制造者。他创立的奔驰汽车公司于1886年1月29日获得汽车制造专利权，这一天被公认为世界上首辆汽车的诞生日。“平治”和“奔驰”都是Benz的中译名称，前者为香港代理商行用，后者则流行于中国大陆，两者均被誉为品牌翻译中的经典之作，各自来历不同。“平治”给人们以傲视群雄之感，原出于《孟子》书中“修身、齐家、治国、平天下”的人生信念，既突出了汽车本身的稳重、高贵，也符合车主的显赫身份。至于奔驰的定名则更费周张，因为在中国处理外国品牌名称的翻译时，一般习惯是音译，所以起初的版本都是译音不译意。“奔驰”取自“Benz”译音，但在译意方面，可说是与译音天衣无缝，十全十美。“奔”腾飞跃，“驰”骋千里，充满活力动感，正是Mercedes-Benz的最佳写照。