1.新能源汽车的优缺点

2.电动新能源车排名前十名

电动新能源汽车_五菱电动新能源汽车价格及图片

大家好,今天给大家分享几款低价位的电动汽车。

1.Taycan

Taycan是特斯拉的一款纯电动汽车,价格便宜又好,是新能源汽车中的佼佼者。它在价格上比较亲民,非常适合预算有限的用户。同时,Taycan拥有较长的续航里程,超长续航能力,以及强大的安全性能,是一款性价比较高的车型。

2.BYD比亚迪

BYD比亚迪是一家专注于新能源汽车制造和销售领域的企业,其价格便宜又好,受到了广大消费者的青睐。作为国内新能源汽车领域的龙头企业之一,比亚迪在价格方面具有竞争力,并且产品定位明确,为消费者提供了多样化的选择。从目前的情况来看,BYD比亚迪在新能源汽车领域具有一定的优势和竞争力。

3.宏光MINIEV

宏光MINIEV是便宜又好用的电动汽车品牌之一,它的价格亲民,续航能力也很出色,受到了广大消费者的青睐。同时,宏光MINIEV的售价也相对较为合理,性价比较高。

新能源汽车的优缺点

区别如下:

一、概念不同

1、新能源汽车:是指用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、纯电动汽车:是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

二、优缺点不同

1、新能源汽车:优点是油耗低、污染少,解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题,整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良;缺点是系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。

2、纯电动汽车:优点是技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电;缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

混合动力汽车性能特点:

(1)发动机工作状态不受汽车行驶工况的影响,始终在其最佳的工作区域内稳定运行,因此,发动机具有良好的经济性和低的排放指标。

(2)由于有电池进行驱动功率"调峰",发动机的功率只需满足汽车在某一速度下稳定运行工况所需的功率,因此可选择功率较小的发动机。

(3)发动机与驱动桥之间无机械连接,因此,对发动机的转速无任何要求,发动机的选择范围较大,比如可选用高速燃气轮机等效率高的原动机。

(4)发动机与电动机之间无机械连接,整车的结构布置自由度较大。

(5)发动机的输出需全部转化为电能再变为驱动汽车的机械能,需要功率足够大的发电机和电动机。

(6)要起到良好的发电机输出功率平衡作用,又要避免电池出现过充电或过放电,就需要较大的电池容量。

(7)发电机将机械能量转变为电能、电动机将电能 转变为机械能、电池的充电和放电都有能量损失 ,因此 , 发动机输出的能量利用率比较低。

电动新能源车排名前十名

新能源汽车的优缺点

第一种:纯电动新能源汽车。

这其实是普遍认为最纯正的新能源汽车,也是目前世面上最为主流的纯电动汽车。目前市面上比较有代表性的特斯拉、蔚来、小鹏汽车等,都是生产纯电动新能源车的。比亚迪虽然也是广为人知的一家新能源车企业,但是它并不只生产纯电动新能源车。其实我们目前所说的纯电动新能源车,并不能算是新能源车。纯电动汽车的资格更老!

但是后来,历史选择了燃油车。因为相对而言,纯电动汽车对比燃油车,有着极其明显的劣势。

1.能量密度。就算是目前最先进的动力电池,能量密度也不过是180Wh/KG左右。而汽油的能量密度,是12778Wh/KG。这不是说汽油有多厉害,实在是电池的能量密度低得感人。

2.补能效率。目前绝大多数纯电动新能源汽车,从30%充电80%, 也需要30-45分钟,而从5%左右到充满,可能需要90-120分钟。燃油车就不用说了,把车停好,上个洗手间,结个账,也就三五分钟。这补能效率,简直天差地别。

所以,在100多年前,人家可不考虑环保问题,当然是怎么方便怎么来。所以,燃油车统治了一整个时代。但是现在,由于时代的另一个选择,新能源汽车是大势所趋。我们现在就来看看,作为最为主流的新能源汽车——纯电动新能源车都有哪些优缺点!

缺点呢,具体有以下几点:

1、成本比较高!

因为电池能量密度过低,这就决定了电池要有非常大的体积,才足够驱动一辆庞大的汽车。电池的成本非常高昂!普遍在几万块以上。

2、纯电动新能源车会越来越贵!

因为电池用的各种稀有金属锂、钴、锰、镍等,几乎是月月在涨,这些成本,最终还是会转嫁到车主头上。

3、有里程焦虑!

里程焦虑的问题,原因也是众所周知的续航里程短!即使是目前比较先进的纯电动车,达到600的续航,但是考虑到要预留安全电量、快充标准的80%-90%电量,以及跑高速续航缩短、开空调续航缩短、冬天续航缩短等因素,综合下来,一次快充时间(快充一般充到80%,后面的20%充电会非常慢,而且耗电量也更高)所能够达到的有效续航,平均下来不会超过350公里。

4、保值率低!

纯电动新能源车的保值率低是众所周知的。一辆15万落地的纯电动新能源车,五年后的二手车价,不可能超过2万!

这主要是新能源车的电池质保,一般只针对首任车主。还有就是,开了五年,电池已经衰减了差不多16%左右。

而且五年前的新能源车,比当下新款的车在续航、车身配置上会落后非常多。

第二种:插电式油电混合。

相关车型有吉利博瑞GE PHEV、比亚迪秦Pro、比亚迪宋MAX插电混动版、长城WEY玛奇朵DHT-PHEV、长安UNI-K插电式混动版等。 其原理是中低速状态下,由电机驱动,而中高速状态下,油电混合。所以,实现了省油+动力强劲的目的。插电混动优点当然是可以更节能、平时油+电的综合消费远低于燃油车。而且相当一部分车型是可以上绿牌的。动力强,加速性能好。

插电油电混动充电时间也很长。大部分插电混动车型只有慢充功能,充满一次跑几十上百公里的电,需要五六个小时。要想保住插电混动的省油、动力强劲的功能,又必须得充电。所以,又充电,又加油,充电时间还那么长,这是大大降低了用车的便利性。

第三种:DMI超级混动(也是插电式油电混动)。

DMI超级混动技术,目前只有比亚迪有。比亚迪将之搭载于秦、汉、唐、宋等多个王朝系列。比亚迪DMI混动技术的新能源车,也是可以上绿牌的。

与之前的普通插电式油电混合相比,DMI的超级混动最大的优点是:亏电状态也省油!大部分车主在长期不充电的情况下,仍然可以做到3.8-5L之间的百公里油耗。而且,价格也不比之前的同品牌的插电混动车贵。

第四种:增程式插电混动汽车

这种汽车代表者就是——理想汽车。工作原理是,发动机带动一台高功率发电机给驱动电机供电,以电机驱动车辆行驶……等等,其最大的区别是,在高速状态下,比亚迪的发动机会参与驱动、甚至直接驱动。而理想的发动机在任何工况不参与驱动!所以,综合来说,理想汽车的省油性能并不是很好,尤其是高速的时候。这是其显著缺点!

第五种:双擎”的混合动力技术(HEV技术)汽车

代表车型:卡罗拉双擎和雷凌双擎。这是一种不需要充电的油电混合汽车!虽然车上有电机作为动力,但所有动力的最根本来源,是燃油。因此,不应该算是新能源汽车。只不过,在不久之前,卡罗拉双擎和雷凌双擎是支持上绿牌的。只不过,现在不行了。高效的混合动力技术确保出色的动力性能,同时兼顾低油耗、低排放。

第六种:氢燃料电池汽车

代表车型:日本的Mirai。氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机,由电动机推动车辆。作为真正零污染,零排放的能源利用方式,氢燃料电池汽车被寄予厚望。

因为,氢燃料电池的能量转换效率是燃油车的3倍!而且,加氢的时间非常快,只需要几分钟,就是燃油车的水平。而续航,又可以达到750公里!

电动新能源车排名前十名:比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。

1、比亚迪

比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企,包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型,王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车,摘得国内汽车厂商年度销冠。

2、特斯拉

美国汽车品牌,电动汽车的“先锋”,早期一度濒临破产,为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度,也具备自动驾驶等技术优势。

3、蔚来汽车

造车以“服务”著称,通过提供极致的服务,从而获得用户极高的忠诚度,让每个车主都成为蔚来汽车的代言人,特别是公司发展初期,经营困难,老车主介绍了很多新用户购买,帮助蔚来渡过了难关。

4、理想汽车

创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称,创始人在汽车媒体行业深耕多年,对用户需求洞察较为深刻,整车设计也更贴近用户需求,因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式,目前还没有推出纯电动车型。

5、小鹏汽车

何小鹏是其早期核心投资人,并冠上自己的名义,命名“小鹏汽车”,阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称,重技术研发,自动驾驶技术等均较为先进,同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件,并具有不错的性价比,很容易让人心动。

6、吉利极氪

一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌,虽然吉利早已推出了几何汽车,但极氪汽车的定位显然更高,是吉利进军中高端市场的关键。

极氪首款车型极氪001,凭借吸睛的外观,不错的动态性能表现,以及丰富的配置,获得了很多消费者的认可,背靠吉利集团的强大优势,极氪发展潜力不容忽视。

7、AITO问界

华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌,AITO问界是华为深度赋能的,从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与,一度被认为是“华为”牌汽车。

8、广汽埃安

广汽集团旗下纯电品牌,被戏称“最不像国企的国企”,广汽埃安通过混改引入了战略投资,公司员工和广汽研究院科技人员合计持股4.55%,这与传统国有车企在架构上完全不同,这也让埃安更有可能成功。

9、零跑汽车

背靠安防龙头大华股份,继承了大华股份的技术基因,与比亚迪、小鹏汽车等车企一样,重视技术研发,坚持全域自研,是造车新势力中少有的,掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。

10、哪吒汽车

前期主攻B端市场,B端市场需求遇冷,受挫后全力转战C端市场,并获得了一些成绩,哪吒汽车能够突破重围,跟主打性价比有很大的关系。

以上内容参考:百度百科-比亚迪

以上内容参考:百度百科-特斯拉

以上内容参考:百度百科-蔚来

以上内容参考:百度百科-理想汽车

以上内容参考:百度百科-小鹏汽车

以上内容参考:百度百科-极氪

以上内容参考:百度百科-AITO

以上内容参考:百度百科-广汽埃安

以上内容参考:百度百科-零跑汽车

以上内容参考:百度百科-哪吒汽车