长安汽车2020新车型suv_长安汽车suv新款上市

1.全新技术实力代表 长安UNI-T惊蛰全球首发

2.舒适大7座SUV 长安欧尚科赛Pro上市8.59万起售

3.长安汽车2020新车：逸动PLUS打头阵，还有神秘SUV？

4.到店实拍2020款长安UNI-T，外观辨识度高，1.5T爆发180马力

随着生活水平的提高，市场中汽车领域的划分也是越发的详细，消费者的年轻化，也将SUV车型推向了发展的热潮，目前市场中的紧凑型SUV车型就得到了不错的关注，最为“标杆之一”的哈弗H6也进行了升级，2021款的车型将在8月份内上市，是非常的有关注度的。

长安旗下的车型在市场中国的关注度还是非常高的，旗下的长安CS35?PLUS、长安CS55?PLUS和长安CS75?PLUS等多款车型在市场的表现也是非常稳定的，为了继续追加在市场中的成绩，长安汽车又推出了一款全新的紧凑型SUV车型来竞争市场，它就是2020款的长安UNI-T，该车售价为11.39--13.39万元，最近一段时间，小编就在店内拍到了这款车型，最新家族式的设计是非常有年轻气息的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款长安UNI-T这款车吧！

2020款长安UNI-T外观的设计是非常的具有科幻气息的，独特的设计彰显出一定的辨识性，进气格栅用的梯形状设计是非常稳重的，填充上呈矩阵式存在，是非常浮夸的，与两侧灯组的拼接式设计提升较为强烈的视觉冲击，黑色护板的设计是非常提升质感的，引擎盖上侧线条呈隆起状设计，是比较有力量感的。

侧面双腰线的设计彰显出一定的层次感，车窗尾部进行熏黑式处理的设计非常有质感，悬浮式车顶的设计非常有年轻气息，黑色护板对车身包裹的设计是非常运动的，汽车轮毂的设计比较宽大，黑色系的设计更加稳重，尾部灯组在设计上是比较有层次感的，并用了银色字母镶嵌，两侧双排气筒的设计相当运动。

内饰设计的中控台呈T字状存在，护板的拼接式设计比较有层次性，一体式显示屏与钢琴式的按键带有一定的倾斜感，增加操作时的方便感，换挡杆区域的黑色亮板式设计非常有年轻气息，旋转式按钮的设计是非常有档次的，方向盘的设计非常简单的，接缝线的细节处理也相当到位，运动风格座椅的配备是非常运动的，该车尺寸为：4515/1870/1565mm，轴距为2710m。

2020款长安UNI-T动力搭载的是1.5T发动机+7挡双离合变速箱，最大输出功率为180马力（132kW），最大扭矩为300Nm，百公里油耗为6.3L。该车配备了疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位和GPS导航系统等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新技术实力代表 长安UNI-T惊蛰全球首发

“长安欧尚这两年的表现比想象中的要好。”

一款国产车型能否能够在市场中取得突破性的成绩，其实是有多方面因素决定的。国内的消费者之前对于国产车型的评价并不是很好，所以国产车型需要在配置上有越级的表现才能够得到关注度，所以一直以来，有些人对于国产车型的评价也仅仅是在配置上。但是随着更多平台的出现，“中国制造”的车型正在变得越来越优秀，长城的柠檬、坦克平台，吉利汽车的CMA超级母体架构平台都具备了向上竞争的实力，平台对于车型的重要性是不言而喻的，很简单的道理：往往人们都认为，TNGA架构平台的车型就更高级。

现在更多的国产汽车厂商都在推出子品牌来提高品牌的竞争力，欧尚汽车是长安汽车旗下的子品牌，目前?长安欧尚X7的成绩是有目共睹的，在上市不久后就有了1万台以上的月销量。紧凑型SUV车型市场的成绩是很不错的，更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场投入更大的精力，并且还推出了一些很有“想法”的车型，其中吉利ICON、长安UNI-T等车型在上市之后，确实证明了国产车型的优秀。那么长安欧尚X7是怎么“脱颖而出”的呢？目前淮安地区有新车到店了，白色涂装更高级。

2020款长安欧尚X7的外观上用的是高级的型面设计手法，整体看上去更高级，云鹰式的进气格栅比较精致，全新样式的黑色中网提升了质感，中间悬挂了全新的云鹰Logo，汽车的前大灯组勾勒的比较犀利，冰晶式LED灯组设计在点亮之后的视觉冲击力很不错，灯组和格栅链接之后提升了视觉的宽度，多刃式的引擎盖增加了肌肉感。

汽车的雾灯比较平直，周边装饰了C字形的线条，立体感呈现的是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，多横幅式的中网用了镂空的设计，整个车头看起来很时尚。新车的侧面车身看起来相当的厚重，B/C柱用了黑色的涂装，C柱进行倾斜的处理，车门底部的线条是凹陷式的风格，烘托出一定的线条感，17/19/20寸的多幅式银色轮毂比较大方。

新车的尾部整体的样式勾勒得很大方，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯较为修长，汽车的尾灯组比较精致，L尾灯用98颗矩转排列的侧发光LED，点亮之后的视觉效果比较均匀，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管提升了运动属性。

汽车的内饰略显奢华，航空级合金拉丝操控台的用料很有诚意，液晶样式的仪表盘提升了质感，10.25英寸的中控屏很耐看，三幅式多功能放方向盘很精致，游艇式的换挡杆是有配备的，用超纤维皮革材质包裹的座椅能够提供头等舱的享受，新车的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，对于紧凑型SUV车型来说，空间表现是越级的。

长安欧尚X7全车有多大40处隔音方案，整车用高强钢环形车身设计，在隔音上的表现是很不错的。车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗、64色氛围灯是有配备的，汽车的常用配置和科技配置是比较完善的。

汽车的动力上提供的是1.5T蓝鲸发动机，这台发动机是“中国心”十佳发动机之一，传动系统匹配的是6MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率178马力，峰值扭矩为265N.m，百公里油耗仅7.4L，长安欧尚X7全系标配双底盘软连接设计，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实。

小编总结：长安欧尚X7的综合实力是比较均衡的，在三大件的表现上市很不错的，确实具备着向上的竞争力，国产紧凑型SUV车型市场的竞争会越来越激烈，在长安欧尚X5上市之后，整体的SUV车型矩阵会更加的完善了，品牌的竞争力是很不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

舒适大7座SUV 长安欧尚科赛Pro上市8.59万起售

2020年3月5日，惊蛰。这一天长安汽车给我们带来了一款惊艳的紧凑级跨界SUV——UNI-T，说它惊艳不只是它全新的设计，还有它强大的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构，以及L3级自动驾驶的技术，这些都将为消费者带来全新的选择和难忘的体验！

惊艳的外表是吸引你的第一步

首先我们来看一下UNI-T的外观，独创的长安无边界格栅，用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体；LED大灯用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足；

隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回；原创的V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力；用熏黑设计的LED尾灯立体感十足，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚；

UNI-T有19寸和20寸两种不同的轮辋设计，19寸用五辐式设计，运用精车亮面突出金属质感，品质感十足；20寸用宽窄交替的十辐式设计，看起来非常飘逸，加上熏黑处理，散发出强烈的运动气息。

科幻的内饰?引领科技前沿

UNI-T的内饰在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。

一体式双10.25英寸触摸大屏，用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。

优秀的人体工程学设计，与人体完美贴合，提供良好的支撑和包裹；高档NAPPA皮纹材质，细腻舒适，亲肤透气。

运用"横向思维"创造出独一无二的设计，仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足，让每一次换挡都带有星际远征般的仪式感；镂空式设计为前排乘客创造了极为可观的储物空间，能够轻易放置挎包、高跟鞋等随身物件；通过视觉联通，还能消除传统设计给主副驾带来的隔阂感，让前排空间更为丰富和有趣。

UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台"，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。在产品理念上，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。

智能语音拍照，只需轻轻说出"我要拍照"或者"321拍"，即刻开启拍照功能，配合唇语识别算法（全球首创），噪音干扰？不存在的。系统自动识别用户年龄、性别、表情，并加注趣味标签。抓拍后自动识别是否有人闭眼，并主动提醒重拍。用户还可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。

蓝鲸NE1.5T发动机?完美诠释"劲、静、净"

长安UNI-T率先搭载的蓝鲸NE15T发动机，源自中国首个模块化发动机开发平台蓝鲸NE动力平台，历经4年研发创新，是集成尖端技术的大成之作。蓝鲸NE15T发动机搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，具备净、劲、静三大强劲优势；同时，完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，以及针对新技术、新工艺的30余项验证试验，锻造靠谱品质。中国最强芯，再次领先同级车型。

全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释"劲、静、净"领先研发理念，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保；搭配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，迅捷响应、流畅切换，从容应对各种工况。综合传递效率高达94.3%，澎湃动力无损输出。搭载智能预降档等多项创新技术，时刻蓄势待发。累计超过300万公里整车道路可靠性测试，全面护航产品质量。

L3级自动驾驶?不止解放你的手和脚

长安UNI-T还提前布局L3级自动驾驶，部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。高速公路驾驶功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的驾驶功能，开启无人驾驶时代。

总结：UNI-T作为长安全新序列"引力"下的首款车型，无论从颜值还是科技配置都足以吸引大众的眼球，据了解这款引领未来汽车方向的UNI-T要在今年年中正式上市，新车上市后必将吸引更多UNI-T粉丝的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车2020新车：逸动PLUS打头阵，还有神秘SUV？

近年来，在二胎政策放开之后，拥有大空间的车型在市场上变得越来越吃香，特别是能够带上老人小孩全家出行的MPV车型迎来了市场的春天，成为了家庭购车的热门之选。不过对于追求经济实用的奶爸们来说，合资的大七座MPV可是价格不菲，看一圈下来，自主品牌的MPV才是最好的选择。

2020年9月28日，长安欧尚汽车旗下全新中大型旗舰SUV——?长安欧尚科赛Pro正式上市。新车定位为“中国大家庭出行大7座SUV”，共推出科赛Pro与科赛Pro?GT版2个序列9款车型，售价区间8.59-15.29万元。

除了经济实惠的亲民价格，长安欧尚还专门提供了包括终身免费基础保养、终身免费维修（99.9%零部件终身免费真质保）、终身年审代办等7重购车礼遇，分别如下：

大7座SUV有多大?

作为一款中型SUV，科赛Pro是市面上首个针对“三代同堂、二胎家庭、一车出行”需求的大7座车型，让我们一起来看看它在空间上有何不同。

首先是在车身尺寸方面，科赛Pro长宽高为4880*1868*1775mm，轴距达到了2800mm，这样尺寸保证了科赛Pro拥有同级领先的空间优势，并且新车提供了2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2共4种座椅布局，能够满足不同的家庭需求。

特别是在2+2+3座椅布局上，新车拥有了同级无可比拟的空间优势，不仅提供前排和二排共4个独立座椅“款待”乘员，让后排乘客进出更加方便，而且第三排头部、肩部空间实现了同级最优，是真正7座都可轻松乘坐成人的大7座SUV。

外观大气?舒适之选

在外观方面，科赛Pro用星舰设计语言，星辉之翎前格栅搭配星瞳式熏黑全LED灯光组合，让前脸呈现出更多大气时尚的视觉观感。车身侧面用了大而灵动的腰线设计进行勾勒，同时用了悬浮式车顶设计，搭配双色双五辐19寸铝合金运动轮毂，不仅拥有强悍气势，并且运动气息十足。尾部则设计得非常有层次感，塑造出饱满平衡的尾部轮廓。

内饰方面，科赛Pro用了现代设计风格，在用料和做工方面都非常扎实，大面积的用了软性材质与皮质包裹，提升了车内的高级感。全液晶仪表盘搭配10英寸的多媒体液晶显示屏，内置车机系统以及语音交互系统，搭配贯穿式出风口、飞机座舱式手柄与按键，还有三幅式多功能方向盘，带来超越同级的科技感和时尚感。

车内座椅选用的是皮质材料，造型精美，并具备电动8向调节和加热、通风功能，带来舒适的乘坐体验。10喇叭先锋专业音响为用户带来身临其境的聆听体验，超大全景天窗大大增加了车内的通透感。此外，科赛Pro还配备了业内最先进智能空气净化系统和N95级PM0.1过滤装置，给车内乘客提供了一个健康的空气环境。

配置丰富?更有智趣

除了拥有宽敞灵活的座舱，科赛Pro还拥有丰富的越级科技配置。只需轻轻一按，一键启动和智能钥匙便可实现车辆的一键启动和自动解锁；在驾驶车辆时，只要下达口头指令，用科大讯飞最新科技的智能语音控制系统便可轻松完成影音、路线导航、开关空调等各种操作，无需用户再动手；更可用欧尚Style?APP实现远程控制车辆，车库自动寻车、查看车辆状态等功能，特别是在夏日炎炎的烈日下，能够通过手机提前打开空调，畅享凉爽体验。此外，四门一键防夹等全面配置、OTA升级、前车门迎宾灯、车载WIFI、全速自适应巡航、电动尾门、自动头灯等高端配置也将出现在新车上。

在安全配置方面，科赛Pro针对二胎家庭打造了双儿童座椅接口+中门儿童锁设计，还配备了AEB自动紧急制动、上坡、并线、车道偏离预警等主被动配置，超级同级，加上五星碰撞标准的超强车身、高强钢双防撞杆设计、门锁碰撞自动解锁等配置，能够充分保障后排家庭乘员安全。

蓝鲸动力高效低耗

动力方面，科赛Pro/科赛Pro?GT均搭载了长安双蓝鲸动力组合，其中科赛Pro用的1.5T+6MT和1.5T+6AT两种动力组合，发动机最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，从动力上看已经远超同排量车型，并且综合油耗低至7.8升/100公里；科赛Pro?GT则用了2.0T+8AT动力组合最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，动力与德系3.5L自然吸气发动机不相上下，并且有了GDI缸内燃油直喷、STT启停技术等先进科技加持，燃油经济性也非常出色。

写在最后：

长安欧尚汽车作为一家年轻的乘用车品牌，虽然刚刚过了2岁的生日，但凭借长安汽车最先进、最成熟的技术和品控体系，已经推出了多款热销车型，品牌仍然在持续向上发力。

产品定位清晰是长安欧尚汽车得于快速成长的基石，此次推同的科赛Pro虽然面对许多实力强劲的竞争对手，但依然有着很明显的优势，其中空间布局灵活，专为解决“三代同堂、二胎家庭、一车出行”需求而来，加上先进的蓝鲸动力组合和8.59万元的起售价，相信科赛Pro还是能够在10万级中型SUV中占得一席之地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款长安UNI-T，外观辨识度高，1.5T爆发180马力

2019年汽车厂商都不太好过，长安汽车2019年累计销量为176万辆，同比下滑15.2%；其中，长安福特去年销量为18.4万辆，同比下滑51.3%；长安马自达累计销量为13.4万辆，同比下滑19.7%；长安自主板块销售113.3万辆，同比下滑5.7%。

观察数据不难发现，长安全年销量下滑，合资板块销量下滑是主要原因，自主板块的表现还是可圈可点的，虽然2019年全年大部分时期，长安汽车均处于同比下滑的阶段，但12月份实现了同比大幅增长。

数据显示，长安汽车2019年12月销量为150361辆，同比增长35%，环比增长11.6%。其中长安旗下明星车型CS75、CS55、CS35以及长安逸动在12月销量为66482辆，占比约44.2%。

长安汽车12月销量暴增，PLUS家族功不可没，SUV领域，长安CS75/长安CS35/长安CS55都拥有不错的销量成绩，成为旗下销量担当。而轿车领域，逸动的表现也让人惊喜。

轿车中，长安逸动2019年12月取得了单月销量10325辆的成绩，同比增长.9%，环比增长2.2%。

2020年长安汽车将主要发力新能源车市场，传统燃油车将推出逸动?Plus、全新跨界?SUV?UNI-T?两款车型，这两款车型的推出将进一步完善产品组合，有望进一步提振长安汽车销量。

长安逸动PLUS

预计上市时间：2020年3月

逸动PLUS在去年12月份正式亮相，新车用了长安家族最新的设计语言，整体显得更加的年轻运动，并且新车将会搭载1.4T和1.6L两款发动机，预计将在2020年3月份正式上市。

逸动PLUS外观用PLUS家族最新设计语言，提供两种造型风格，双前脸设计分别为“高光层云”和“鲸星海”。普通风格车型更注重高级感，运动风格车型自然是更强调运动气质的营造，与普通风格车型的差别主要在中网样式。

车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

内饰方面，长安逸动PLUS内饰风格跟CS75?PLUS比较神似，用了环抱式的座舱设计，内饰最为吸引人的是双联屏设计，全液晶仪表盘和中控显示屏幕同样为10.25英寸，屏幕分辨率不错，显示效果出色。

配置方面依然是逸动PLUS的强项，包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。

值得一提的是，空调控制区域并没有像睿骋CC或CS35PLUS一样使用触控操作的面板，而是使用了实体的按键和旋钮，按键和旋钮也都有不错的阻尼和质感，使用非常方便。

动力方面，新车提供1.4T和1.6L两款发动机。其中长安蓝鲸系列1.4T发动机的最大马力为158匹，峰值扭矩260牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。

1.6L发动机最大马力为128匹，峰值扭矩161牛米，匹配5挡手动和6速手自一体变速箱。悬架部分，新车用前麦弗逊式，后扭力梁式的悬架结构。

小结：长安逸动目前本身就有着不错的销量表现，长安逸动PLUS在外形设计和配置上都有了大幅提升，据了解，长安逸动PLUS上市后的销售价格基本会维持在逸动系列车型的价格区间内，势必会对日产轩逸、大众宝来等合资车型发起强势冲击。

长安UNI-T

预计上市时间：2020年中

UNI-T是长安新产品序列的首款车型，用更具科技感、更加前卫的设计风格，在颜色搭配方面也是非常具有新意，新车有望在2020年的日内瓦车展正式亮相，并于2020年内上市。

UNI-T前脸是整车最大亮点，前格栅用了无边界设计，从位于正中间的品牌LOGO开始向四周衍生，前大灯是非常科幻的S形分体式，给人感觉不像是一辆量产车，而是一辆概念车。

车侧造型相比传统SUV更为扁平，车侧以及车尾布满了非常明显的凸起线条，强壮而不显突兀。悬浮式车顶加入了亮眼的橙色元素，进一步强调了年轻个性的车型定位。

车身尺寸方面，其长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，轮毂方面将提供17寸及19寸两种选择。

动力方面，长安UNI-T预计将搭载蓝鲸系列的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，预计匹配7挡双离合变速箱。

小结：可能长安看到吉利ICON的一炮而红也忍不住要赶紧推出这款全新的UNI-T了，不过推出时间不知道会不会受到疫情影响，在消费者选择更加个性化的今天，长安需要UNI-T这么一款个性的产品。

写在最后

按照2017年的“香格里拉“，长安已经在2020年前完成了三大新能源车专用平台的建设，着力研发新能源车型，向2025年前累计推出30余款新能源产品的目标进发，不过在当前形势下，长安CS75?PLUS等燃油车才是销量主力。

去年12月的销量强势增长让人看到了长安销量反弹的希望，不过2020年突如其来的一场疫情让整个车市变得扑朔迷离，长安逸动PLUS和长安UNI-T，对于逆境中的长安至关重要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年长安汽车在SUV车型市场中的表现是很不错的，并且在今年还上市了?长安UNI-T来竞争市场。这是长安汽车一次全新的尝试，代表了国产汽车厂商的对于紧凑型SUV车型的一些想法。新车上市之后的成绩是相当出色的，毫不夸张的说，长安UNI-T已经具备了和合资紧凑型SUV车型竞争的硬实力了，确实紧凑型SUV车型市场的关注度还是比较高的，更多的国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，感受之后确实比较喜欢。

2020款长安UNI-T的外观上看起来还是很大方的，汽车的进气格栅是无边界的样式，点阵样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组看起来比较细长，并且带有一定的攻击性，周边装饰了Z字形的饰板，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。梯形的进气口处理的比较细长前保险杠还是很扎实的，汽车的前脸看起来很有辨识度。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗设计的比较窄，营造出不错的运动感。单横幅式的腰线勾勒的很流畅，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂很大方，周边还配备了黑色的护板。汽车的尾部样式也很精致，悬浮式的尾翼上配备了V字形的高位刹车灯，点亮之后的辨识度很高。

汽车的尾灯组看起来很精致，并且还进行了熏黑的处理。尾部的辨识灯带区域是倒L型的样式，双边双出的四根排气管提升了运动感，整体的细节上处理的还是很不错的。

汽车的内饰风格比较上档次，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的。整个中控台保持一定角度的倾斜，钢琴般的物理按键是有配备的，推杆式的换挡杆是个亮点，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的座椅还是很舒服的。黑色和红色的颜色搭配的相当的时尚。

汽车的长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，空间表现很不错。前后头部气囊、ESP、前后驻车雷达、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡、全景天窗远程启动、无线充电等都有配备。

2020款长安UNI-T提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到了300N.m，动力上输出还是比较强劲的，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架还是很扎实的。长安UNI-T是一款很不错的紧凑型SUV。

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