汽车之家 比亚迪f0 宝马7系_比亚迪f0汽车之家7系

1.比亚迪F0的优缺点

2.我这样的情况，买比亚迪F0开回老家丢人吗?

比亚迪f0开十年了还能开，不过要看车况，如果不好，不建议开。平时要对车多进行保养，可以延长汽车的使用寿命。

比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，外形紧凑圆润，流美灵动。

U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计，无不洋溢着时尚气息；内饰更是时尚活泼、个性彰显，独特“米老鼠”仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、MP3+CD，处处体现着时尚风格。

比亚迪成立于1995年，拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整车及零部件制造产业群，全球员工近10万人，市值150亿港币。IT领域，比亚迪是一个国际化的品牌、一个被誉为“制造业基因携带者”的品牌、一个被誉为“国际OEM皇帝”的品牌。

作为一家跨行业进入汽车产业的国际化企业，比亚迪是一个拥有三千多研发队伍的企业、一个“造国际水准好车”的企业、一个“塑民族的世界级汽车品牌”的企业比亚迪始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线。

产品设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。通过移植IT领域的制造业基因，比亚迪在汽车领域以稳重扎实的产业作风为基础，运用技术创新和营销创新，取得了优秀的市场业绩。

比亚迪首款新车F3上市以来，凭借优良的品质性能、高超的性价比和独特的营销策略，取得了令人瞩目的销售业绩。特别是07年1月份，F3销量突破10000辆，与伊兰特、凯越、福美来一道被业内称为中级家轿的“四大金刚”。

2006年，比亚迪也凭借F3的卓越表现成为中国车市年度销售增长率的冠军。

2007年，比亚迪提出了15万辆的销量目标，除“快马”F3外，将陆续推出F3-R、F6、F8等多款新车，确保在终端消费市场赢得更高的信任和尊重，继续巩固和提升自己的品牌地位。

比亚迪F0的优缺点

在这个多数人都可以买得起车的时代，拥有一辆什么品牌的汽车似乎也是身份的象征，那么就有一些人，本身收入条件也不错，可是依然开着像比亚迪F0这样的微型车，这到底是什么原因呢？这些人又是一个怎样的心理呢？

首先，对这种有一定收入，却依然开着一部微型车的人不要抱有异样的眼光，反而应该正确的看待。他们在财富方面已经足够的强大和自信，真的不需要通过汽车来装饰自己的面子，反而是自己内心怎么喜欢怎么来，我们不应该像个别人那样以小人之心度君子之腹，去抨击这种现象。

其次，一直坚持开比亚迪F0的人也有可能只是把这款车当成一个代步工具，因为城区交通压力大，经常堵车，开一个大尺寸的汽车上路反而不方便，还不如开一个微型车上下班。

最后，坚持开比亚迪F0不换车的人还有可能是汽车消费理念比较超前。去过欧洲和北美等汽车消费大国的朋友应该知道，在那里我们很少能看到大型的汽车停在路边。

反而是小型和微型车居多，这样停车方便，驾驶也轻便，即使有一些小剐蹭也不会很心疼，而在中国经常开微型和小型车上路的有钱人，可能就是自己的汽车消费观念比较超前，并不会觉得自己开的汽车档次低而觉得很丢人。

综合来看，收入条件不错，依然开着比亚迪F0(参数|)上路的人并非有着其他的心理，反而是内心很平静，并不会在意别人的眼光，而且从汽车的发展和消费来看，未来会有更多的人选择购买小型车和微型车作为代步工具。

除了这辆比亚迪F0，可能他们还有其他车用于平时的外出和自驾，所以并不是他们有能力而不换车，而是微型车作为代步工具真的很方便，也很实惠。

我这样的情况，买比亚迪F0开回老家丢人吗?

优点：

1、时尚的造型，F0的时尚外观来自于丰田的AYGO，这点大家都知道。笑脸式车头配合流线车身，加上饱满的屁股，的确很美观。这一点QQ，SPARK,熊猫都不如它。

2、出色的性价比，F0舒适型指导价40900，另外还有4K多的优惠，而配备了ABS+EBD，CD，VMP智能助力转向，再加上全铝合金的发动机，相当的合算。而且油耗也很低，虽然有的客户反应油耗高，但是有很多客户也反应百公里只有5.5升，这说明驾驶习惯对油耗影响很大。

3、出色的操控性，厂方宣传F0配备了4轮独立悬挂含前后副车架，但是后拖曳臂式悬挂只能算是半独立悬挂。但F0对后悬挂的用料很足，调教的也偏硬，操控性很是不错，转弯时侧倾的确很小，在高速行驶时整车也很稳，不会出现奔奔那种发飘的情况。而1.0的全铝发动机功率达到50KW，全车870公斤，F0在百公里加速方面也表现抢眼，媒体测试时间为13秒，对于微车来说，这个成绩相当不错了。

4、精致的做工。这么说可能很多人有不同意见。但是我还是要说，做工真的不错。首先从缝隙来看，对比比亚迪F3，F0更像合资厂的产品，缝隙明显要好于F3。内饰也很好，全黑的内饰，配合钛银中控台，很有质感。就拿方向盘来说，手感明显比F3系列好很多。而仪表组合也很有质感，白底蓝光的仪表很时尚，分体式转速表很有个性。

这些优点使得F0在微车市场中大放异彩。但是F0同样有缺点：

缺点：

1、车内噪音大，这个是F0所有车主都反映的情况，F0用的正时链条，这个大家都知道，有好处也有坏处，好处是免维护，节约使用成本，但是最大的缺点就是噪音大，加上F0发动机是3缸结构，没有4缸的平稳。所以噪音不可避免。F0在消音上也有不足，从底下看FO的排气管就知道，没有消音器，如果加装一个消音器，噪音会好很多。

2、实用型车型没有助力转向，这一配置的缺少使得F0没有将性价比做到位，我开过没有助力的F0，真的很重。

3、车身的油漆很薄，也许是为了节约成本，F0的漆面凹凸不平，并且油漆很薄，影响了车身的美观。

4、F0的后窗不能升降，F0的后窗用的是负压式设计，跟别克GL8等商务车一样。其实对于F0这样的小车来说，这样的设计换气效率已经够了，并且可以减少风阻；但是，中国消费者还是不太买账，不喜欢这样的设计。

朋友，我不同意一楼的说法，绝对不丢人，毕竟是自已买的吗？

再说他是一个代步工具，F0也是一款不错的车，性价比都行，家里人不会笑话你的，有就比没有强，再怎么也是自已买的嘛。他们看见你买车了，就会为你高兴的。他们在意的不是你买什么车。F0也算车啊。朋友们都开的那车，说不错。