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1.3月汽车厂商综合销量排名:南北大众居首 吉利汽车进入前三
2.全球汽车销量排行榜大全(2020全球汽车销量排行榜前十名?)
3.3月汽车厂商销量排名,比亚迪大涨、长安大跌,宝马进前十
2021年国产车销量前十名排行榜新鲜出炉了。看看国产车谁才是最大的赢家?1,五菱宏光MINIEV,29251辆2,长安逸动,16183辆3,吉利帝豪,14158辆4,吉利星瑞,10387辆5,荣威i5,9513辆6,奇瑞艾瑞泽5,8306辆7,红旗H5,7508辆8,吉利领克03,6534辆9,吉利缤瑞,6006辆10,比亚迪汉EV,5747辆五菱神车是国产车永远的神车,无可替代,能够杀进总排名前三名只有五菱车了,其次就是吉利有四款车进去了前十名,总销量是第一,也是最大的赢家,所以造车还是不能把鸡蛋放在同一个篮子!
2021年国产车前十名销售排名:
第一名:吉利,销量129644台,同比增长26.1%。
第二名:长安,销量128246台,受益于同比94.7%的增速。
第三名:哈弗,销量94474台,同比增长率为60.89%。
第四名:五菱,销量55086台,这是在五菱洪光MINI的助力下诞生的,同比增长374%。
第五名:奇瑞,销量50242台,同比增长61.64%。
第六名:传祺,销量42348台,同比增长14.69%。
第七名:比亚迪,销量42094台,同比增长67.%
第八名:上汽荣威,销量34239台,同比下降14.02%。
第九名:红旗,销量32926台,同比下降157.%。
第十名:MG,销量28341台,同比增加29%
2021年度国产SUV车型的销量排名出炉了,半年度共有155款车型入榜,其中销量突破30万大关的车型只有哈弗H6,而销量突破20万辆的车型有长安CS75和吉利博越,销量在10万辆以上的有荣威RX5、哈弗M6、奇瑞瑞虎8、广汽传祺GS4、吉利缤越、哈弗F7和长安CS55。
另外,红旗HS5、长安CS35、名爵ZS、捷途X70、比亚迪宋、奇瑞瑞虎5x以及长安UNI-T等车型,也都有着很不俗的销量表现。
1,哈弗H6以全年销量376864辆不出所料卫冕了SUV销量冠军。
2,长安CS75以全年销量266824辆。
3,吉利博越销量十分稳定,以240811辆排名第三。
4,荣威RX5全年销量重返前四的舞台,它的全年销量有167260辆。
5,奇瑞瑞虎8全年销量136182辆。
6,广汽传祺GS4全年销量126640。
1、瑞虎7官方指导价:7.99-15.09万级别:紧凑型SUV瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说,算是一个很不错的选择。
它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔,动力表现谈不上有多么惊艳,贵在成熟的调教和够用的动力输出,日常家用足够。
总体而言,瑞虎7这款车不过不失,虽然在细节方面有不少值得进步的空间,但它是一款合格的家用车。
2、荣威RX5官方指导价:9.33-18.58万级别:紧凑型SUV荣威RX5被誉为国产紧凑级SUV中的表现突出车型,它的外观大气、沉稳,仪表台设计科技感很强,实用性也让人满意,油耗还能接受。
略有不足的地方在于功能丰富程度不算突出,悬架的调教勉强及格,动力输出没啥。
整体看下来,荣威RX5还是很不错。
3、宋官方指导价:6.98-11.98万级别:紧凑型SUV比亚迪宋定位是家用SUV,作为比亚迪紧凑级SUV部署的主要车型,深受消费者的关注。
这款车在做工及用料上的品质有着质的飞跃,堪比合资品牌,行驶品质更深入优化后也得到了提升。
依靠着配置、动力、性价比方面的优势,这款车从国产紧凑级SUV中出类拔萃,占有和同价位合资竞品相抗衡的实力。
不止汽油版,纯电版也备受青睐。
4、UNI-T官方指导价:11.39-13.89万级别:紧凑型SUVUNI-T是长安旗下的一款紧凑型SUV,造型给人感觉辨识度非常高,能够吸引不少人的眼光,仪表台也很激进,能够带给人。
配置水平是典型的国产车套路,售价水平不高简直就是大件夹抵食。
但UNI-T三大件仍有待提高,特别要指出偏软的标定令它打方向过程中支撑力不够,制动的时候点头很严重。
5、红旗HS5官方指导价:18.38-24.98万级别:中型SUV红旗HS5定位为中型SUV,是红旗走实惠策划的重要车型。
红旗品牌的品位毋庸置疑大家都懂,关键就是十来二十万很低的代价马上就可以开上一辆红旗,这是很吸引人的。
另外原先这款车产品力还不赖,用料高级配置丰富,要空间有空间功率强悍,唯一的缺点大概即是开车体验一般。
的需求设计的。
观察这款车后悬长度就很明显,长出来这么多,车内的空间相当出色。
此外,7万左右的价格有足够的诱惑力,用这点钱就能买到空间大、设计出色、配置挺丰富的车,已经心满意足了。
不过车无完车,哈弗M6的舒适性、用料、加速性能优化的空间很大。
3月汽车厂商综合销量排名:南北大众居首 吉利汽车进入前三
销量最好的suv汽车前十位
据我所知销量最好的suv汽车前十位如下:
1. 丰田RAV4
2. 大众途观德系SUV
3.? Honda CR-V
4. 福特 Escape
5. 奔驰GLC
6. 宝马X3?
7. 奥迪Q5
8. 雪佛兰Equinox
9. 尼桑Rogue
10. 沃尔沃XC60
全球汽车销量排行榜大全(2020全球汽车销量排行榜前十名?)
根据乘联会公布的销量数据显示?,2020年3月份?全国狭义?乘用车销量?为104万辆?,同比?下降40.4%?,环比增长317.5%?。
其中轿车销量为49.9万辆?,同比下降41.8%?,环比增长294.9%?;SUV销量为47.7万辆?,同比下降37.7%?,环比增长352.6%?;MP?v销量为6.8万辆?,同比下降47.4%?,环比增长271.2%?
通过以上数据可以看出?,进入3月份?,国内车市回暖迹象明显?。下面我们来看一下?3月份销量比较好的汽车厂商?,就有哪些。
第5名?长安汽车?
长安汽车?3月份销量为?67334辆车?,同比下降21.6%?。从3月份的整个市场情况来看?,长安汽车?下滑的幅度?还算是比较小的?。作为国内?知名度比较高的?汽车品牌?,长安汽车的销量?一直都不算低?。自从去年?长安CS75PLUS上市?,更是让长安汽车?无论从?销量还是?品牌影响力上?得到了进一步的提升?。销量同样?不错的车型还有长安CS55?、长安CS35?以及长安逸动?。
第4名?上汽通用?
上汽通用3月份销量为?69206?辆车?,同比下降42%?。上汽通用旗下虽然品牌不少?,包含凯迪拉克?、别克以及雪佛兰?。但是真正能够走量的品牌?,还是别克汽车?,其次就是雪佛兰的?科鲁泽了。作为豪华汽车品牌?,凯迪拉克优惠的力度虽然很大?,销量依旧上不去?。而别克品牌?,目前销量?比较好的车型主要是?别克GL8?、昂科威?和君越这三款车?。
第3名?吉利汽车?
吉利汽车3月份销量为?69869辆车?,同比下降40.1%?。受肺炎疫情的影响?,即便是像吉利汽车这样?的一线自主汽车品牌?,下滑的幅度也不小?。但是能进入?汽车厂商销量?排行榜?第3名?,也说明了吉利汽车?依旧十分强大?。旗下的?帝豪?、博越、缤越、帝豪GS以及远景X6这些车型?,销量都非常的好?。
第2名?上汽大众?
上汽大众3月份?销量为85200?辆车?,同比下降45.2%?。作为曾经?销量最好的汽车厂商?,上汽大众此次的销量下滑幅度很大?。除了疫情?的影响?,可能也会?跟?之前中保研?碰撞测试成绩差有一定关系?。即便如此?,上汽大众旗下的朗逸?、桑塔纳?、途观L、途岳和帕萨特等车型销量依旧很高?。遗憾的是?,斯柯达这个品牌太不争气了?。
第1名?一汽大众?
一汽大众?3月份销量为?115909?辆车,同比下降24.9%?。从销量上可以看出?,一汽大众?以绝对优势位居厂商?销量冠军?。自从有了SUV车型后?,一汽大众的销量?便猛增,很快便超越了?上汽大众?。旗下的宝来?、速腾?、迈腾以及探岳?、探歌等车型?本来销量就不错?,再加上捷达品牌成立后?,销量更是一路走高?。
南北大众?销量排第一?,是意料之中的事情?。吉利汽车?能超越上汽通用?,也说明了自主汽车品牌的?日益强大?。在这里?,车快评?也希望有更多的自主汽车品牌能像吉利汽车一样?做大做强?。
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3月汽车厂商销量排名,比亚迪大涨、长安大跌,宝马进前十
2021世界各国汽车销量排名如下;
第一名,丰田卡罗拉,1,150,000辆销量,卡罗拉保持领先地位全球汽车市场,抵御了许多紧随其后的SUV。
第二名,丰田RAV4:,1,070,000销量,由于中型SUV的兴起,RAV4的销量同比增长了10%,并以不到110万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。
低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功,新的插电式混合动力选项扩大了RAV4的吸引力。
第三名,本田CR-V,88.5万辆销量,与RAV4一样,CR-V也进入了大型家庭SUV级别——世界上最受欢迎的细分市场——占12%总市场份额。
CR-V构造精良、实用且装备精良,尽管燃油经济性不佳。
第四名.,日产Sentra,705,000辆销量,它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场,在总销量为510万辆中占705,000辆。
尽管紧凑型轿车的整体销量下降了14%,但Sentra的销量比上一年增长了3%。
第五名,丰田凯美瑞,丰田凯美瑞以635,000辆的销量位列全日本前五名。
凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车,在D级轿车中占据20%的市场份额。
与卡罗拉一样,凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。
第六名,福特F-150,62万辆销量,多年来,福特F-150一直是世界上最畅销的汽车之一。
福特F-150在美国市场上非常成功——它在2021年连续40年蝉联美国最畅销汽车的桂冠,这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。
第七名,本田思域,56万辆销量,本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产Sentra,去年销量下降了17%。
尽管如此,本田仍售出560,000辆,轻松进入前10名。
有争议的造型可能使其在英国受阻,但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。
第八名,本田HR-V,56万辆销量,HR-V是本田在此列表中的
第三个条目,作为紧凑型SUV级别的一部分。
该细分市场是去年表现较好的细分市场之一,整体销售额仅下降了1%。
然而,由于买家等待今年全新混合动力车型的推出,HR-V的销量下降了11%。
尽管信息系统过时,但当前的HR-V确实提供了良好的价值和充足的空间。
第九名,雪佛兰Silverado,50万辆销量,雪佛兰Silverado是进入今年前10名的两辆美国皮卡车之一。
Silverado的销量长期以来一直落后于福特F-150,但销量达到500,000辆,与福特一样,雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性,使其成为美国买家的最爱。
第十名,本田雅阁,50万辆销量,本田雅阁于2015年从英国市场被淘汰,但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。
它去年的销量为500,000辆,在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞,并提供独特的造型和光滑的信息系统。
然而,与今年大多数畅销书的情况一样,雅阁的销量同比受到了相当大的打击。
1.丰田卡罗拉:1,150,000辆销量
丰田卡罗拉是2021年全球最畅销的汽车,值得信赖的日本轿车在20211年销量超过110万辆,继续占据榜首。
销量同比下降8%,但卡罗拉保持领先地位全球汽车市场,抵御了许多紧随其后的SUV。
尽管美国对轿车的兴趣减弱,但这种成功在很大程度上归功于该车在美国的流行。
2.丰田RAV4:1,070,000销量
另一辆丰田在全球销量中位居亚军——RAV4SUV。
由于中型SUV的兴起,RAV4的销量同比增长了10%,并以不到110万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。
低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功,新的插电式混合动力选项扩大了RAV4的吸引力。
3、本田CR-V:88.5万辆
RAV4紧随其后的是另一款日本SUV,本田CR-V在2021年的销量为885,000辆。
与RAV4一样,CR-V也进入了大型家庭SUV级别——世界上最受欢迎的细分市场——占12%总市场份额。
CR-V构造精良、实用且装备精良,尽管燃油经济性不佳。
4.日产Sentra:705,000辆销量
日产Sentra在英国不可用,但作为该品牌的紧凑型轿车产品,它在美国市场表现出色。
它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场,在总销量为510万辆中占705,000辆。
尽管紧凑型轿车的整体销量下降了14%,但Sentra的销量比上一年增长了3%。
5、丰田凯美瑞:63.5万辆
丰田凯美瑞以635,000辆的销量位列全日本前五名。
凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车,在D级轿车中占据20%的市场份额。
与卡罗拉一样,凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。
6.福特F-150:62万辆销量
多年来,福特F-150一直是世界上最畅销的汽车之一。
2021年,它从去年的
第4位下滑至第6位,福特销量为620,000辆。
不出所料,F-150在美国市场上非常成功——它在2021年连续40年蝉联美国最畅销汽车的桂冠,这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。
7、本田思域:56万辆
本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产Sentra,去年销量下降了17%。
尽管如此,本田仍售出560,000辆,轻松进入前10名。
有争议的造型可能使其在英国受阻,但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。
8、本田HR-V:56万辆
HR-V是本田在此列表中的
第三个条目,作为紧凑型SUV级别的一部分。
该细分市场是去年表现较好的细分市场之一,整体销售额仅下降了1%。
然而,由于买家等待今年全新混合动力车型的推出,HR-V的销量下降了11%。
尽管信息系统过时,但当前的HR-V确实提供了良好的价值和充足的空间。
9.雪佛兰Silverado:50万辆销量
雪佛兰Silverado是进入今年前10名的两辆美国皮卡车之一。
Silverado的销量长期以来一直落后于福特F-150,但销量达到500,000辆,与2021年的销量数据相符,其中F-150有所下降。
与福特一样,雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性,使其成为美国买家的最爱。
10、本田雅阁:50万辆
本田雅阁于2015年从英国市场被淘汰,但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。
它去年的销量为500,000辆,在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞,并提供独特的造型和光滑的信息系统。
然而,与今年大多数畅销书的情况一样,雅阁的销量同比受到了相当大的打击。
4月10日,乘联会正式公布了3月份销量数据,3月乘用车市场零售达到158.7万辆,同比增长0.3%,环比增长14.3%。3月零售环比实现14.3%的正增长,是本世纪以来最弱的3月环比增速。而乘联会表示,3月零售偏弱,是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。
而1-3月累计零售426.1万辆,同比下降13.4%。在预期刺激政策带来的观望,在促销价格战进一步引发的观望情绪,反而对车市的整体销量并没有起到多大作用。
从具体厂商的销量排名来看,比亚迪继续排名销量第一的位置,3月份的销量达到了19.2万辆,同比增长86.3%。目前来看,比亚迪在当前的市场继续保持绝对领先的优势,而在4月10日,比亚迪正式发布智能车身控制系统——云辇。按照规划,云辇未来将搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望和专业个性化品牌上,这势必将进一步提升其整体竞争力。
而一汽-大众在3月份继续位居第二位,销量达到14.7万辆,同比增长16.4%,回暖的趋势十分明显。虽然说一汽-大众受到新能源产品的冲击,不过如今ID系列的车型也开始逐步发力,并且受到不少消费者的认可,未来一汽-大众的表现依然值得期待。
而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位,不过其零售销量仅为9.3万辆,同比下滑了22.7%,并且也成为排名前五的车企中,下滑幅度最大的车企。值得一提的是,在3月份长安汽车的批发销量达到了15.2万辆,同比增长了15.1%,可见长安汽车终端的库存压力也开始逐步增大。虽然说目前长安汽车也在抓紧布局新能源车型,不过其销量主力依然是长安Lumin这样的低端车型,阿维塔11上市以来销量持续低迷,而深蓝SL03目前也饱受品质问题的困扰。此外值得关注的是,刚刚上市的长安逸达,在试驾过程中出现避震器上座断裂的严重质量问题,这无疑也给其未来的市场前景蒙上一层阴影。
此外,吉利汽车位居第四位,销量达到了9万辆左右,同比下滑3.4%。今年以来吉利汽车继续稳扎稳打,在新能源汽车市场实现不错的突破,同时吉利的发布,也将进一步提升其在新能源汽车市场的整体实力。
上汽大众在3月份的销量达到了8.4万辆,同比增长了7.7%,与一汽-大众类似实现不错的回暖。目前来看,大众系列车型在国内市场依然拥有较高的关注度,并且在新能源产品上相对其他合资品牌来说,发展趋势同样处于领先的优势,这也让其在当前的市场颇具看点。
特斯拉中国在3月份的销量达到了7.7万辆,同比增长了16.6%,位居第六位。今年以来,特斯拉通过大幅官降,彻底搅乱了新能源汽车市场,随着各个车企的跟进,价格战也正式打响。不过目前来看,特斯拉在国内中高端新能源市场依然处于领先的位置,这也让不少造车新势力品牌倍感压力。
而上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、华晨宝马也进入了销量前十之列,分列第七到第十位。其中上汽通用、一汽丰田、广汽丰田的销量均超过了6万辆,而华晨宝马在3月份同比大涨36.8%位居第十位。值得关注的是,宝马X3等多款车型由于ID7车机功能缺失问题,持续遭遇消费者的投诉,目前来看对其销量的影响并不大,但是长此以往,宝马品牌的优势能否保持依然很难说。
写在最后:
在3月份的汽车市场,比亚迪依旧遥遥领先,并且在诸多全新技术和品牌的加持下,今年有望实现新的突破。而长安汽车在3月份下滑明显,宝马品牌虽然销量处于上升趋势,但是旗下的多款车型存在的投诉问题,同样值得警惕。
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