1.奇瑞A3上市时间

2.青岛出精华贴之老款奇瑞A3，一是动力，二是立后悬

奇瑞a3三厢2008款_奇瑞a32009款两厢车

2012年4月11日，奇瑞A3和瑞麒G3的1.6DVVT+CVT版在威海正式上市，此次上市的奇瑞A3CVT版分为进取型和尊贵型两款配置，包括两厢和三厢版共四款车型；而瑞麒G3则分为舒适型、豪华型和旗舰型3款配置，具体车型售价如下：

新车特点

此次上市的奇瑞A3和瑞麒G3 CVT版本最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。动力方面，两车依然搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。

配置变化

两款车型都是在原有配置基础上新增的自动挡版本，奇瑞A3的CVT版与手动挡版本配置相同，但是瑞麒G3的所有CVT车型均增加了定速巡航，使长途驾驶更加轻松。

上市公告：

备受瞩目的奇瑞A3 CVT车型，4月11日在威海正式上市。随后，预定及销售工作也将在全国范围内正式展开，有兴趣的消费者不妨致电当地奇瑞4S店咨询详情。

历经7年“苦修” 奇瑞CVT终成正果

提到奇瑞A3，消费者并不陌生。自上市以来，奇瑞A3历经4年发展和改进，已成为自主品牌A级车中的口碑车型。2008年，奇瑞A3上市之初，即开创BOO级家轿新纪元，备受业界瞩目；2010年奇瑞A3升级改款，搭载1.6L DVVT发动机，带来更强劲动力，更亮丽外观；2012年奇瑞A3 CVT车型突破技术壁垒，实现自主品牌全新技术超越。一路走来，奇瑞A3自主研发，刻苦钻研的脚步从未停止。

2004年奇瑞CVT项目正式立项研发，经过样箱装配试验、软件匹配标定等多项测试，2010年，投资数亿的德国进口自动化CVT生产线安装调试完成，奇瑞CVT变速器正式下线。2011年，CVT车型顺利通过100万公里的出租车耐久试验。7年时间，奇瑞CVT始终得到不断优化和改进。2012年，奇瑞CVT变速器正式投入量产车型应用，彻底突破海外技术壁垒，堪称奇瑞自主研发的又一崭新成果。

超越奔驰同类车型 奇瑞A3技压群雄

值得一提的是，该款CVT变速器在推式钢带的选择上，用了德国博世的最新第七代产品，而大部分在售CVT车型，甚至一些豪华车型，使用的任为博世的第六代产品。CVT核心零配件均用国际知名厂商的产品，其产品的先进性毋庸赘言。因此，奇瑞该款CVT变速器在A3上的搭载，无疑将成为继A3全系标配ESP电子稳定系统后的又一越级配置。

在燃油性方面，该变速器不仅传动效率高并且使用了先进的智能控制系统，燃油经济性明显优于传统的AT车型。使用CVT变速器，使得A3的动力不间断传输，动力更强，爬坡能力显著提高且十分舒适。7速手动驾驶模式，能让驾驶者迸发驾驶欲望。

奇瑞A3自上市以来，一直遵循着奇瑞更安全、更节能、更环保的造车理念，致力打造高性能品质座驾。此次A3 CVT车型的推出，必将引发市场强烈关注，对于其上市后的市场表现，我们有理由相信，在消费者追求驾驭感受和经济节能的当下，A3 CVT或将引发新一轮市场热潮。

A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体

交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上，奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型发展趋势。与顶部一体化的背鳍形天线设计，更好地改善表面空气流动性，有效消除外突天线引起的风噪声，也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流；后车门外开把手的结构设计改变了传统风格，布置新颖，巧妙地与后部结构呼应；尾灯设计细腻、高雅，与后背门结构浑然一体，让人耳目一新；后背门的布置与设计显得巧妙大方，与同类车型相比，行李箱空间大，对于家庭非常实用，对于都市中各类出行及旅行均适用。

奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适。此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。新款A3发动机为1.6DVVT发动机，省油的同时提升了动力。

奇瑞A3上市时间

我是12月份买的,怠速抖动什么车都会有.

我觉得这款车最大的问题是异响,刹车啸叫以及做工的粗糙.经常出现小部件损坏,不过4S都保修.

但是7 8W的车,配DVVT发动机,全系标配ESP.加上大气的外形,值了.

10款的车很重,厚实,安全性高.提速也快,有推背感.米色中控漂亮

我磨合期油耗11，过年跑了趟国道回铜陵,降到6.5. 回来后又升到了7.4.以后估计8到10个油.

青岛出精华贴之老款奇瑞A3，一是动力，二是立后悬

奇瑞A3没有08款~09款就是最早的，是2009年9月26日，神七的第二天。10款不清楚，大概是去年11月左右。11款是今年8月或10月份。这信息还没有曝光。 1 引言/特殊特点

2009年12月10日，奇瑞汽车在长沙车展正式推出2010款奇瑞A3。此次推出的2010款A3一共有8款车型，分别为三厢版和两厢版车型各四款，售价7.68-10.28(三厢)万元。2 配置方面

奇瑞A3从2006年的其概念车亮相北京车展到现在，先后推出了三厢版、两厢版车型，其中包括手动挡、自动挡以及1.6、1.8和2.0L三个排量车型，其产品线不可谓是不广。如今全线推出2010款车型，并在原有车型基础上做适当调整缩减为8款车型，方便消费者更有目的性的购买的同时也让奇瑞A3在竞争越来越激烈的紧凑型车市场占有一席之地。

3安全方面

全系标配了ESP系统，这是国产自主车同级车型中首个全系标配ESP系统的车型。另外四轮碟刹加上全系标配驾驶座和副驾驶双安全气囊，高配车型还有前排侧气囊和前后排头部气囊等；另外，2.0L的两款车型还有定速巡航功能。ESP防侧滑稳定系统，整合了ABS+EBD+TCS功能于一身，将汽车主动安全发挥到了极致4动力方面

目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择，主打的还是1.6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸引擎，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。5车身尺寸

4352*1794*1464 25506 总结

A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺，还拥有带副车架的四连杆后悬挂，在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂，相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型，能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受。

因喜欢A3，所以有两台两厢A3，去年又添了一台蔚揽，目前三台车，实在养起来太困难，无奈忍痛出一台A3。

喜欢两厢A3，还特能装。但时代总是在往前发展，所以添了一台蔚揽。?这上个德国原产的进口车，B8，迈腾旅行版，欧6排放标准，属于国五，上牌费些周折，先在大连上牌，然后迁移到青岛。?买了之后?，上汽帕萨特25%碰撞结果，让心情沉重起来。不知德原帕，能不能强点。

6个月，跑了8310，不算多，也不算少，因为还有别的车在跑。

有次将累计里程给消掉了，目前累计只有3598公里，平均油耗7.6，高速偏多一些，这个油耗还可以。2.0T功率发动机，0--100?公里/?时加速为6.9秒。在小排量天下的今天，这个动力，放在只比A3重250公斤车上，可以用恐怖来形容。?开久了A3，换车一定会考虑两个条件：一是动力，二是立后悬。这台车全都有。?油箱很大，至少有70升，高速能跑1000公里。

新老三同框。两厢车少了屁股，转弯，变道，很干脆，没有甩尾现象。?国产小钢炮，只是动力弱了一点。底盘很不错。?短轴，宽体，独悬，高速利器。

新三。?2012年4月份出厂，5月份上牌，目前198324公里，高速上还是很有信心。

主角上场。忍痛出老三。?用水冲了冲，漆面还是很靓。?新老款的外观是一样的，唯一的区别，要看轮毂，老款是6幅，新款是5幅。

换个角度，超喜欢。

里程：1353公里。?这个里程，没人怀疑调表吧。?根据我的经验，车子不怕开。良好的行车习惯，正常的保养，车况就不会错。?我保养一直用嘉实多极护5W40.

中控拍虚了，素车。原厂CD，音质不错。但放U盘时，没有停电记忆功能。大部分老三都这样。?车友装的倒车雷达，不好用了。

左前门。?加装了高音头，原厂件，其实里面是一组两个，中高音各一。?老三开前车门，门板灯会亮，新三减配了。

左后门。?不知道怎么回事，两台A3的左后门，从里面打不开，儿童锁没有锁。以前是可以从里面打开的。现在只能只外面拉把手打开。这样反正安全了，所以就没有去修这个故障。

右前门。

右后门。

左后门。?新三的品控要差一点，这里从里面锈出来，无治。

左后门。?老三也有锈点，没那么严重。

右后门。?新三，锈得很厉害。

右后门。?老三，只有一点点锈。?没有对比，就没有伤害。?老三比新三要早2年，锈点反而轻，说明新三真的减配了。?老三除了发动机，其它品控比新三好。

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