广州宝骏4s店_广州宝骏

1.跟爱车新宝骏RS-3来场说走就走的旅程，从广州到惠州巽寮湾

2.中国车企排名前十名

3.国产车哪个品牌比较好.哪款车值得买

4.广州地区 宝骏E100现金优惠1.25万元 送购车礼包

5.广州车展最大看点之一，新宝骏智慧魔方发布，可无人驾驶

6.没有明显缺点的SUV，动力猛、油耗却不高，还比哈弗H6更智能

7.广州车展超火的几款新能源车，红旗、小鹏、新宝骏都有，6万多起

8.宝骏530和560发动机一样吗

在2020广州车展开幕前夕，网上车市探馆小分队再次出发，在展馆内我们拍到了?新宝骏E300小Biu。该车是新宝骏与苏宁联手打造的定制款车型，此前已经开启预售，预售价格区间为6.58-8.58万元。

在外观上，新车基于现款车型新宝骏E300Plus车型所打造，整体的造型轮廓基本保持一致，新车用了“星际几何”设计语言，封闭式格栅设计配合上大量圆角矩形元素，看上去科技感十足。

车身侧面，新车用双色的车身设计，看上去十分有活力。车尾部分造型与车头相呼应，看起来非常简洁。整体营造出一种小巧呆萌的感觉。

内饰方面，新车中控台为非对称式布局，让人眼前一亮，新车仅搭载一块全液晶仪表，并没有配备中控屏，看上去十分清爽。新车整合车机原生系统，将苏宁生态接入，满足消费者对用车生活服务以及车家互联等场景的需求。

动力部分，新车搭载一台最大功率40kW的驱动电机，其最大扭矩为150N·m。该车电池容量为31.9kWh，NEDC续航里程305km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跟爱车新宝骏RS-3来场说走就走的旅程，从广州到惠州巽寮湾

小型suv排行榜：宝骏510、吉利缤越、广州本田XR-V、丰田奕泽IZOA、北京长安CS35PLUS。

1、宝骏510

也许宝骏510并不是用户评价较好的中小型SUV，不容置疑的是，宝骏510中小型SUV销售市场中最受欢迎的车型，2021年总计销售量现已超出三十万辆，单一车型销售量主要表现乃至比一部分知名品牌总销售量还需要好。

2、吉利缤越

“缤”系列产品是好意头对于年青顾客客户所塑造的最新系列产品，前脸不容易错过了家族化水珠漪涟式进气口，配搭幻影翼动LED日行灯，宛如大雕起降展翼般。车体侧边选用升降式顶棚，再加上汽车尾翼，整车造型设计年青炫酷。

3、广州本田XR-V

广州本田XR-V是根据HR-V再次设计方案构建的特供我国市场的中小型SUV，车体线框竖直，造型设计圆润忠厚，十分漂亮的现代都市SUV品牌形象。车体侧边为了更好地融洽，后排座选用了内藏式汽车车门设计方案。

4、丰田奕泽IZOA

以往丰田汽车在大城市级SUV中仅有丰田汉兰达和RAV4荣放这2款车型，现如今一汽丰田引入了国际版C-HR，并更名为奕泽IZOA，总算使丰田汽车在中国中小型SUV销售市场零车型的难堪变成以往。

5、北京长安CS35PLUS

北京长安CS35plus是北京长安CS35的更新换代车型，历经更新换代后，新汽车以全新的脸孔呈现在人们眼下，车体线框竖直，灰黑色的正方形轮眉突显其粗犷且炫酷气场，总体外观粗犷。

中国车企排名前十名

终于来写第二篇了，这段时间刚好趁着周末开着RS-3去惠州巽寮湾玩了一趟，顺便给大家分享一下。 从广州海珠区到惠州的巽寮湾要200多公里，不过我跟女票不是直接去的巽寮湾，中间还在惠州的罗浮山停留了一会，去爬山，是的你没听错，开着长途去爬山！下来的时候累的我腿直软不说，当晚还继续马不停蹄地赶往巽寮湾，回想起来确实有点折腾，还好我扛得住，可能我腰子好吧，哈哈。 开局几张图，平常在市内开久了这次出远门想想还是挺兴奋的，希望蓝胖子能够给力点，不要中途出什么幺蛾子。不得不说，蓝色的RS-3无论走到哪都是一道亮丽的风景线啊。

因为上午有事耽误了一会，直到下午2点左右才正式出发，买几瓶水和面包干粮，午餐也可以顺便在路上一起解决了。习惯性地连上新宝骏车联网，语音打开导航和QQ音乐，就直接上广州环城高速直奔目的地了。

老天还是很给力的，刚走一会天气逐渐变阴，前排也没有那么晒了，RS-3的空调效果挺好，温度调到最低后，有个十来分钟就感觉有点冷飕飕的了，节日的环城高速还算畅通，在上济广高速之前只有两段车流缓慢。 首站是去罗浮山风景区，RS-3在济广高速上大部分都是用100左右的速度在跑，后劲确实有点乏力，油门再踩深一些，能感觉到发动机有些吃力了，提速就比较慢了，还好我平常很少跑高速，城市里用的话还是完全没问题的。不过RS-3的自适应巡航这个时候就体现出优势了，设定好100公里的时速，车就自动跑，遇到前面有车，它自己也能减速，省心省力。

话说看着这石头缝怎么这么像丹霞山那边的阴元石呢。

走了将近一百公里终于看到了罗浮山风景区的指示牌了，远处那座山应该就是目的地了。

在路上还不觉得人多，一来景区门口哪里都是人和车。门票不贵，当时买的时候有优惠，两人一共才86块，不过天气天热，火速买了票后就直奔景区里。

进门后的第一个景点，搞得像仙气缭绕的样子，水雾沾在皮肤上确实有些凉意。

走近一点，其实就是一片鱼塘，不少大人小孩都在喂金鱼。

来这里的任务是爬山，时间紧任务重，虽然罗浮山不高，但听说上山的路特别长，爬到可以让你崩溃，既然来了就不能怂。 爬到第一个休息点还觉得挺轻松，就是上山的弯道也别多，走了将近半个小时。后面看了看路线，距离终点飞还有5.7公里路程，我们爬了半天才不到2公里。

后面再往上爬了一会，很快就觉得吃力了，路好走可就是太陡，而且它有好几种路线可以给你选，有人车都可以走的沥青路面，有阶梯，还有野路，我们走的是阶梯，费力但会快一些。

每当女票停下来休息的时候，总是忍不住看看边上的风景。

从这里看去，爬了那么远并没有爬很高，这里还有个罗浮山的界碑。

再往上爬女票有点不愿意了 ，死活说自己走不动了，此时离山顶还有3公里多，连拉带拽经过登山索道之后勉强看到了伏虎岩，本来已经没力气了，看到此情此景顿时又来了劲，登高望远的感觉就是爽。

此时已经下午六点多，晚上还要去巽寮湾，我和女票商量准备下山返程，好家伙，话没说完下山跑得比兔子还快。下山的时候路过将军台，山下的白莲湖让人神清气爽，疲惫马上减半。

爬上爬下腿已经酸的不行，7点拿车的时候停车场的车空了大半，RS-3非常显眼，一眼就能认出来，远处应该就是罗浮山主峰。

从罗浮山到巽寮湾差不多140公里，要走两个多小时，可惜路况显示中途有两段大塞车，到巽寮湾预定的酒店要9点半才能到。 中途路过服务区忍不住下来抽烟透透气，RS-3夜间车灯点亮的效果依然那么棒。

到巽寮湾的双龙度公寓已经差不多晚上十点了，在广惠高速上目睹了十连环追尾之后，也都不敢开很快。第二天一大早当然是冲着海边去了，女票看见海就兴奋，也顾不得晒不晒了。

巽寮湾其实是我第二次来，上次来的时候刚好是阴天天气也没这么热，这次完全是在烈日下烤，当然海景还是不错的，这种海阔天空的感觉是市区远不能比的。PS:海边的烈日擦多少防晒霜都没用，女票后背很快就晒伤了。

中午吃饱喝足，趁着午后太阳小点又玩了一个小时这趟旅途也就告一段落了。之前停车的时候犯傻了，因为海边近，没有停进景区而是停在了酒店，现在又得顶着太阳走回酒店去拿车，完全是折磨。

酒店街边有划线的地方随便停，根本没人管你。暴晒之下，车内温度极高，座椅方向盘都很烫手，忘了提前远程启动空调了，该！

女票还有点恋恋不舍，回程的时候特地还想拍两张，无奈环境不允许，哈哈。

开回广州200多公里的路程，我这个老腰好像还顶得住，前一天爬山加开车暂时还没怎么酸，这趟回去就不知道了。 快进入广州市的时候天空乌云密闭，很快就要下暴雨了。

这次自驾游来回差不多500公里，高速上最多是用100的速度跑，很少有超过110的时候，需要等它速度慢慢起来，市区和国道还行，指向也还精准，大家猜猜我最后的油耗是多少？

百公里6.8个油！跟工信部油耗差的不远，这车还在磨合期，等磨合期过了可能会更好一些。 写了这么多感觉有点停不下来了，高速上的RS-3你加速或者超车后劲有点乏力，这款车基本是给你日常代步用的，激烈驾驶它做不到，毕竟定位就在那里了。而其它的体验一如既往的好，车联网、座椅舒适度都是一等一的棒。开车跑了这么远，玩也玩到了，人也晒黑了，要说最大的不满就是女票还没驾照，全程靠我开车，得赶紧让她学车了。

国产车哪个品牌比较好.哪款车值得买

中国车企排名前十名如下：

1、上海汽车集团股份有限公司，上海汽车集团股份有限公司（简称上汽集团）作为国内规模领先的汽车上市公司，努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。

2、东风汽车公司，东风汽车公司的前身是第二汽车制造厂，成立于1969年，是世界500强企业之一，是国有经济至关重要的支柱企业，业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备、汽车级事业等全系列。

3、中国一汽(中国第一汽车集团公司)，始于1953年的中国第一汽车集团是新中国第一辆卡车、轿车和高级轿车的诞生地。

4、长安汽车(中国长安汽车集团有限公司)，重庆长安汽车股份有限公司，创建于1862年，是一家拥有CS75、锐成、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌的大型新能源汽车企业，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建立了合资公司。

5、北京汽车集团有限公司，北京汽车集团有限公司是汽车工业十大企业之一，成立于1958年，是中国大型汽车集团，是涵盖整车及制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等领域的大型国有汽车企业集团。

6、广汽(广州汽车集团有限公司)，广州汽车工业集团有限公司，由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团等共同发起组建的大型国有股份制企业集团。

7、长城汽车(长城汽车股份有限公司)，长城汽车股份有限公司，中国SUV和皮卡领导品牌，中国上市公司500强之一，拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌，是中国汽车行业的销售龙头企业。

8、华晨汽车(华晨汽车集团控股有限公司)，华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业自主品牌的主力军，主要生产汽车整车、发动机和核心零部件，旗下品牌有汽车、华晨汽车和中华汽车。

9、浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利控股集团创立于1986年，19年进入汽车行业，多年来，它专注于产业、技术创新和人才培养，并取得了快速发展。

10、安徽江淮汽车股份有限公司，安徽江淮汽车股份有限公司成立于1964年，是集商用车、乘用车、动力总成研发、制造、服务为一体的综合性汽车制造商。

国产汽车品牌有：

集度、五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。

以上内容参考：百度百科-上海汽车集团股份有限公司

广州地区 宝骏E100现金优惠1.25万元 送购车礼包

吉利缤越 指导价：7.88万-11.88万（无优惠）

作为吉利家族最新上市的一款跨界风格的轿跑SUV，相信很多的年轻消费者都比较喜欢，颜值上的优势同级价位车型没有对手，虽然空间上的表现要略微紧凑一些，但足以满足家用车型的需求。

2、长安CS75 指导价：7.98万-18.48万（最高优惠2万）

相比哈弗H6、博越等紧凑型SUV来说，长安CS75在价格上的表现要更加亲民，随着2108款车型的上市，2017款车型的售价已经非常亲民，终端有着比较大的优惠力度。

3、宝骏510 指导价：5.48万-7.78万（无优惠）

作为曾经市场上叱咤风云的一款国产SUV，一度将神车哈弗H6拉下神坛，所以说这款车还是比较值得推荐的一款，说白了宝骏510就是一款为性价比而打造的SUV车型。

广州车展最大看点之一，新宝骏智慧魔方发布，可无人驾驶

近日，编辑从广州上海通用五菱经销商了解到，宝骏E100店面现车充足，近期现金优惠1.25万元，并送购车大礼包，有兴趣的朋友不妨关注了解一下，详细的价格如下表：

宝骏E100定位微型车，其长/宽/高为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，搭载145/70?R12的玲珑牌轮胎，荷载人数为两人，其小巧的车身旨在解决城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点。新车的外观设计小巧灵动符合其微型车的定位，在城市间穿梭灵活。

该车车身用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，在中国汽车技术研究中心发布的2018年EV-TEST电动汽车测评中宝骏E100获得五星评价。车辆内饰用了7英寸全液晶仪表盘，该仪表盘为全系标配，整体配置表现以实用性为主，与其定位相符。

宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为29kW（39PS），峰值扭矩为110N·m，电力来源于一块容量为24kWh的锂电池，综合续航里程为250km，厂家为电池提供8年或12万公里质保承诺。新车的极速可达到100km/h，使用220V电源充电需要约9小时充满。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有明显缺点的SUV，动力猛、油耗却不高，还比哈弗H6更智能

作为一个汽车圈的“老打工人”，我逛过了很多车展，看过无数品牌的发布会，但都没有这次在2020广州车展新宝骏展台看到的有趣。

这次发布会新宝骏给我们带来了全新产品“新宝骏智慧魔方”，看到名字，很多人可能都是茫然的表情，因为笔者也跟你们一样，起初还以为它是某款概念车，但事实证明我错了，这不是一款车型，而是可以由此衍生出无数种无人驾驶车型的高度集成化、模块化的智能标准化模块。

简单来说，它就是无人物流车、移动信号基站、移动超市等智慧产品的移动智能架构。

“新宝骏智慧魔方”的产品理念非常先进，且可实现性也很高，因为在智能方面，这个背靠上汽的全新品牌已经小有成就。它建成的80台无人物流车已经开始投产使用，能帮助厂区24小时运输生产原料，减少20条物流运输线的人工成本，且支持智能泊车、远程操控的AVP技术，早在2018年就已实现交付，积累了大量经验与用户数据，成功率高达90%。而且，无人物流车在没有安全员的情况下，已经无人驾驶了累计30万公里，这成绩可是全球第一的。

具体到“新宝骏智慧魔方”这个产品上，如果接下来几天，大家有兴趣到车展现场参观一下，可以先了解了解。

咱们先来看看这辆概念车，它是由两台四轮“底盘”车型上面通过一个“货仓”结构进行连接，且这三个大的结构支持单独拆卸，拆卸后的单个“底盘”车型上面设置有大量探头、传感器等部件，用来感知与接收路况信息，为它正常作业保驾护航。也就是说，如果只需用到一个“底盘”车型，比如小范围的移动生活超市，那么也能通过“新宝骏智慧魔方”演变而来；如果是大型物流运输，则能通过多个“底盘”车型，实现1+1到1+N的多种产品组合，达到大体量物流运输的效果。

不仅于此，作为一款超前的概念产品，“新宝骏智慧魔方”还能突破传统陆路运输的方式，组合支持无人机类型的智慧产品，实现公路与飞行无缝衔接的物流运输。以送外卖为例，当产品接送到用户的外卖订单，即可通过公路运输将商品输送到指定小区或办公园区，再通过特定的无人机产品，将其转运到指定楼层，减少大量人工成本，也提高了工作效率。

除此之外，像是当下大量建设的公共充电桩、各种需要挖掘机的建设工地、大型活动现场需要的信号基站等等，都可以通过“新宝骏智慧魔方”解决。而这较之很多难以落地，只是停留在PPT的高大上智慧产品，它明显是具备更高的实际意义，能真正通过科学技术解决现实的问题。可以预见，像这样“高大上不如用得上”的智慧产品，随着政策大力倡导汽车工业智能化、新能源化，必然会有更高的发展前景。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展超火的几款新能源车，红旗、小鹏、新宝骏都有，6万多起

今年已经是我大学毕业的第5年了。在这5年里，我过得很充实，不仅已结婚成家、当上了一名奶爸，而且还做着一份稳定的工作；虽然收入不算特别高，但已足以养活我们这个3口之家了。所以，对于大学毕业后的这5年的时光，我自己还是比较满意的，并在未来花更多时间去陪伴家人；为此我还特地卖了之前的现代领动，提了台空间更大、更舒适，也更适合一家人出行的SUV——?新宝骏RS-5?300T。

而在购车后不久，便遇到了国庆中秋这个8天小长；考虑到我们全家人在今年都没有外出游玩过，于是我便驾驶着RS-5?300T带着一家老少来了一次全家游。我和我父母虽然目前没有住在一起，但都是在广州居住，所以此次自驾游我也把两老带上，来了一趟整整齐齐的全家五口人出行之旅。好在，RS-5?300T本身空间就很大，即使五人出行也能够完全满足，并且后备箱空间也非常宽敞，放下四个行李箱还有剩余，这一点让我很满意。当然，由于是第一次自驾游，所以此次目的地也选得不是太远，定在700公里外的湖南长沙。

虽说在9月30日晚，我们就已经慢慢地在往长沙赶了，但可能是因为跟我想法一致的车主不在少数，所以刚上高速没多久，我们就遇见了堵车，且更遇到那种堵到一动不动的路段。而此时，我们选择了在就近的服务区休息几个小时，然后等凌晨车流量相对少一点的时候再出发。

在服务区休息的时间还是比较无聊的，而好在我的新宝骏RS-5?300T有着手机投屏功能，在它的车内大屏上可以刷抖音、看**等。于是在养好了精神之后，我便与家人在车内开始了看喜剧，一家人其乐融融、笑语连连的，让我觉得既有趣又温馨。

一部**看完后，已经是晚上11点左右了，这时候一看地图路线已没有严重拥堵的路段了，于是我便说了一句导航到“长沙五一广场”后，便跟着新宝骏RS-5?300T推荐的最佳旅行路线再度出发了。出发后，家人们还不想睡觉，就在车内玩起了“语音点歌”，这会我父亲来一句“我想听王杰的《谁明浪子心》”，再过一会我母亲来一句“我想听谭咏麟的《水中花》”，新宝骏车联网都很听话，及时满足他们的需求。这一路上，既不用我这个司机操心，且全车人都玩得挺开心的。

同时，此时我这个“司机”也有“玩”的，那就是驾驶。真不是吹的，我的新宝骏RS-5?300T还真的挺适合跑高速的，它的动力输出很猛、提速很快，开起来让人觉得很畅快、很舒适。而且，新宝骏RS-5?300T还有弯道这样的智能驾驶功能，让我开起来很有信心也很安全。并且，新宝骏RS-5?300T虽然动力强，但油耗却不高，像在高速上，百公里7、8个油左右，简直就是黄金动力。所以，如果没有堵车，那么新宝骏RS-5?300T估计会开起来更加舒适，且是那种让人越开越想开的舒适。

随后，在高速上跑了好几个小时之后，由于我感觉到有些疲惫了，且家人们也想休息了，于是妻子就在副驾驶通过语音控制在新宝骏RS-5?300T找寻了一下就近的酒店，并顺便找了一下附近的美食，让全家人都休息整顿一番。1号下午，我们休息完了，并在酒店附近用了餐后，就再度出发了。而很不的是，刚上高速，我们就又遇见了堵车，此时由于我们都才休息完，且看导航只剩300km就达到目的了，所以就不打算去服务区了。

而在此时，为了应对堵车时的走走停停，我打开了新宝骏RS-5?300T的全速自适应巡航功能，并在调节好车速和车距后，让新宝骏RS-5?300T自行跟车前行了。因此，尽管这段路程走得很拥堵，但是我这个司机却是一点也不疲惫，且还不用担心自己操作不当引发追尾。

1号晚上10点，我们终于到达了湖南长沙，且由于在堵车时我们早已在新宝骏RS-5?300T的大屏上订好了酒店，选好了夜宵，且还规划好了这几天游玩的地方，于是一下高速我们便直奔酒店放了行李，并在这之后美美地吃了一顿湘菜、喝了长沙独有的茶颜悦色。随后，在湖南长沙的游玩过程中，我们也总是会遇到堵车和车流量密集，但这些在新宝骏RS-5?300T的智能驾驶科技的下，却是变得微不足道，且还让我们的旅途充满了安全。同时，旅途中我们还不用担心在大型停车场，因为我的新宝骏RS-5?300T还有一键寻车功能，找不到车了，拿出手机点击一下就能搞定；且还能顺便在手机上打开车内空调，这样我们在一上车就能享受到温暖适宜的车内环境了。

此次自驾游因为有了新宝骏RS-5?300T，我们的整个旅途不仅没有缺少活动和驾驶，同时还充满了安全、舒适和便利。因此，对于当初在选车时放弃了哈弗H6选择了更智能、动力更强大的新宝骏RS-5?300T我不仅没有后悔，反而还觉得自己的选择非常明智。因为在新宝骏RS-5?300T身上，我几乎找不到缺点，同时它还正是那一台在日常上下班和旅行时都能给我带来安全、便利和乐趣的SUV，而这正是我所期待的。

（本文来自网友投稿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏530和560发动机一样吗

作为汽车市场年末的压轴大戏，2020年最后一场A级车展广州国际车展如约而至，而它的到来毋庸置疑将成为今年汽车市场最后的一个热点浪潮。车展期间，除仍旧处于市场主旋律的传统燃油车热度颇高外，早被赋予弯道超车希望的国产新能源车同样成为了不得不关注的对象。那么广州车展期间，哪些国产新能源车的人气最旺呢？接下来我们就一起来看看排在前三的选手：

第三款：小鹏P7鹏翼版（36.69-40.99万）

小鹏P7作为目前小鹏的旗舰轿车，自上市以来就被誉为是能够与特斯拉Model?3直面竞争的选手，它的实力表现也确实没有让我们失望。尤其是在续航方面，小鹏P7高达706公里的成绩，在整个新能源汽车领域都是处于领先水准。而此次广州车展期间展出的鹏翼特别版车型，更进一步展示出造车新势力高水准的高车技术。

作为特别版车型，小鹏P7鹏翼版实车用了剪刀门开启方式，并且用了无框车窗、隐藏式门把手等设计，造型相当与众不同。据小鹏汽车官方宣称，这款车是为极致玩家打造的具有突破精神的P7旗舰产品，因此在用车体验和性能输出方面，该车都有着十分出色的表现。对那些追求极致的玩家而言，显然小鹏P7鹏翼版是一个不错的选择。

第二款：?红旗E-HS9（预售55.00-75.00万）

其实红旗E-HS9已经不是第一次在A级车展上亮相，只不过这次广州车展有些不一样的是，这款车的预售价格已经出来。虽说55-75万的售价区间有些高，但对这款国产豪华全尺寸纯电SUV而言，却非常契合它的身份。

而且，红旗E-HS9并非是依靠品牌知名度出名的产品，因为这款SUV不仅豪华感、高级感属行业顶尖，它还搭载了许多最新的科技配置如电子保险箱、面部识别、情绪识别等功能，进一步提升了它的科技属性。值得一提的是，据官方消息透露，红旗E-HS9的零百加速成绩或小于4秒，对于这样一款旗舰产品而言，显然是十分优秀的成绩。

第一款：新宝骏小Biu智慧汽车（预售6.58-8.58万）

与红旗E-HS9一样，新宝骏小Biu智慧汽车也已经红了很长一段时间了，不过这款小车红的原因稍微有一些不同。它是基于新宝骏E300打造的全新座驾，还是一款由汽车厂商和电商平台推出的跨界产品，究竟有哪些与众不同之处？笔者了解发现，该车最吸睛的其实就是它的造型设计、智能互联和智能驾驶三个方面。

其中的造型设计自然不用多说，分离式座舱设计、拼色内饰等都是其亮眼之处。而所谓智能互联，该车优势在于打通了人、车、家三者之间的联系。车主不仅可以在手机上远程控制车内空调、遥控泊车等功能，而且还能通过汽车直接控制家里的智能家居设备，通过苏宁生态带来更出色的智能用车体验。另外，通过新宝骏小Biu智慧汽车搭载的智能驾驶功能，还可实现自动跟车、碰撞预警等功能，可有效降低驾驶难度并提升安全性，满足消费者智能用车场景化的要求。这三点，正是让基于新宝骏E300打造的新宝骏小Biu智慧汽车成为了一个集高颜值、高智慧于一身的"智能移动空间"，并让其成为了本届广州车展上最亮眼的新能源车之一。

以上便是本届广州车展上最受瞩目的三款国产新能源汽车了，它们的价格从几万到几十万不等，且还分别代表着国产车在不同领域的领先。其中，小鹏P7鹏翼版，代表的是国产新能源轿车的较高水平；红旗E-HS9代表的是国产新能源豪华SUV的门面担当；而基于新宝骏E300打造的新宝骏小Biu智慧汽车则是行业跨界的代表，更有着领先的"智慧"科技，为智能汽车的发展开拓了一个新方向。所以，从这三款国产新能源车身上可以看出，如今自主品牌的造车实力是愈发优秀了，而这似乎距离我们希望的弯道超车也越来越近了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏出神车，谁也别眼红，因为人家是秋名山名宿五菱的后人。宝骏530，一款2018年上半年才会上市的紧凑级SUV，在今年的广州车展首次与世人见面，就让大家不淡定了。

宝骏530既拥有小弟510帅气的外表，又拥有大哥560威武的身躯，被认为是一款可以挑战哈弗H6霸主地位的爆款车型。从官方公布的车型信息来看，宝骏530的车身尺寸长/宽/高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。动力方面，新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机。其中，1.8L发动机的最大功率为137马力，1.5T发动机的最大功率为150马力。

很多关心宝骏的消费者可能要问，宝骏530到底是510的亲哥还是560的表弟？

首先从命名规律可以确定，宝骏530的家族地位肯定是在510和560之间。单看外形，和510同样的设计语言，他们两个好像更近一些。但从尺寸来看，530的长宽高都要比560大一些，只有轴距相同。难道530用的就是560的底盘？答案是肯定的，前麦弗逊后多连杆的悬架也与560一模一样。除此之外新车搭载的两款发动机也是目前560上的。既然三大件都一样，530和560就只能在外形和配置上面有所区别了，从公布的信息来看，530的车型配置好像更丰富一些。

老牛猜测，530并不会安分的做560的小弟，未来，530会取代560的位置与H6一较高下，等530站稳脚跟后560有可能会以家族式设计的造型杀入更高的细分市场。当然，这只是老牛的猜测（不对勿喷，友好讨论为主），具体的产品布局，还要看宝骏的产品规划和市场需求。