1.帕萨特轮胎气压多少合适

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这款车的胎压一般是空车2.0—2.3bar;满载2.3—2.7bar(不分前后轮胎)现在4S店一般设置为2.5bar(前后轮胎相同),建议:2.4—2.6bar为宜。考虑到热胀冷缩的原理,冬天可以取上限值2.7bar。

保持正常胎压的重要性:

胎压过高的危害

a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;

b.导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;

c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;

d.车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;

e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;

f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。

胎压过低的危害

a.与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;

b.造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;

c.使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;

d.使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;

e.轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;

f.胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。

帕萨特轮胎气压多少合适

2.7。

大众新帕萨特胎压标准:空车2.0—2.3bar;满载2.3—2.7bar。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。从经济型上说,轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大,从而增大摩擦力导致油耗的提升;从安全上说,轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎;从舒适性上说,胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。也正是因为以上三点使得我们需要非常注意自己车辆的胎压,在正常行驶时要保证我们的车辆胎压在一个合理的数值内。轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。不过夏天气温高,汽车开动之后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上。所以,夏天应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。

帕萨特轮胎气压一般在2.3-2.7KPA之间都是合适的,而SUV和MPV相比要稍稍高一点,在2.4kPA以上。

胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。

胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。

扩展资料:

胎压过高的危害

1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;

2、导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;

4、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;

5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;

6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。

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